長安微型客車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告(參考版)
2025-05-24 05:41本頁面
【正文】 。 五、學(xué)生要按照指導(dǎo)教師所下達(dá)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書的要求，認(rèn)真進(jìn)行文獻(xiàn)資料的檢索、搜集和查閱，并做好記錄。開題通過后學(xué)生才能正式獲得畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的資格。 二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目一經(jīng)確定，指導(dǎo)教師要給學(xué)生下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書，學(xué)生根據(jù)任務(wù)書的要求進(jìn)行開題，一般安排在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正式開始的第二周至第三周進(jìn)行。如果丟失要及時(shí)辦理補(bǔ)交手續(xù)。 （開題報(bào)告不夠用時(shí)可另附同格式 A4 紙） 1 開 題 報(bào) 告 四、實(shí)驗(yàn)或?qū)嵙?xí)條件 實(shí)習(xí)條件：長春一汽及汽車實(shí)驗(yàn)中心 2 開 題 報(bào) 告 五、工作計(jì)劃 起訖日期 工 作 內(nèi) 容 ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ 熟悉課題，收集和整理資料 提出研究方案，準(zhǔn)備開題 畢業(yè)實(shí)習(xí)，調(diào)研 開題答辯 設(shè)計(jì)計(jì)算，繪制草圖 設(shè)計(jì)計(jì)算，繪制草圖 設(shè)計(jì)計(jì)算，繪制草圖 繪制裝配圖，外文翻譯 繪制裝配圖，外文翻譯 繪制裝配圖 繪制裝配圖，中期答辯 繪制裝配圖 繪制裝配圖 繪制裝配圖 繪制零件圖 繪制零件圖 撰寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 準(zhǔn)備答辯 3 查閱資料、文獻(xiàn)目錄 參考文獻(xiàn) [1] 陳家瑞 .汽車構(gòu)造 第 5 版 .北京：人民交通出版社， 20xx [2] 王望予 .汽車設(shè)計(jì) 第 4 版 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx [3] 中國汽車車型手冊 .中國汽車技術(shù)研究中心 .中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所出版社 ,20xx [4] 汽車標(biāo)準(zhǔn)匯編 第四卷 .中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化所 [5] 汽車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)資料手冊 .長春：吉林科技出版社， 1992 [6] 汽車工程手冊 .自動(dòng)車技術(shù)會(huì)小林明等 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1984 [7] 中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所 .汽車標(biāo)準(zhǔn)匯編 .中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所出版社 ， 20xx [8] 張紅偉，王國林 .汽車底盤構(gòu)造 及 維修 .北京： 高等教育 出版社， 20xx [9] 邱言龍 .國產(chǎn)汽車維修 調(diào)整數(shù)據(jù)手冊 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 20xx [10] 劉惟信 .《汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算》 .清大學(xué)出版社 ,20xx [11] 相關(guān)汽車雜志 、期刊 [11] [11] 4 指導(dǎo)教師意見： (對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果的預(yù)測 ) 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室意見： 教研室主任簽字： 年 月 日 5 開 題 須 知 一、學(xué)生要認(rèn)真填寫開題報(bào)告。 完成題目所需要的實(shí)驗(yàn)或?qū)嵙?xí)條件。 題目主要內(nèi)容及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)。 因此，從結(jié)構(gòu)，散熱，技術(shù)，成本等多方面考慮，本設(shè)計(jì)長安 微型客車前輪制動(dòng)器決定采用浮鉗盤式制動(dòng)器。 4）因?yàn)橐r片工作面積小，所以磨損快，壽命低，需用高材質(zhì)的襯塊。 2) 兼作駐車制動(dòng) 器時(shí)，所需附加的手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。 9）易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整。 7）更換制動(dòng)塊簡單容易。 5）尺寸小，質(zhì)量小，散熱良好。 3）制動(dòng)力矩與汽車運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)。制動(dòng)塊對(duì)盤的單位壓力高，易將水?dāng)D出，因而浸水后效能降低不多；又由于離心力作用及襯片對(duì)盤的擦拭作用，出水后只需經(jīng)一二次制動(dòng)即能恢復(fù)正常。因此，前輪采用盤式制動(dòng)器，汽車制動(dòng)時(shí)
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