marpol附則vi框架下的eedi要求介紹(參考版)
2025-05-17 14:27本頁(yè)面
【正文】 CCS 。 IEE和 IAPP證書之間的關(guān)系 ? 2021年 1月 1日后， MARPOL附則 VI框架下的船舶，將持有 IEE和IAPP兩種證書； ? IEE證書代表船舶的能效符合情況； IAPP證書代表船舶的空氣污染符合情況。 CCS EEDI和 SEEMP IEE證書的有效期和有效性 ? IEE證書終生有效，除非發(fā)生下列情況而終止有效： ? 船舶退出營(yíng)運(yùn)或發(fā)生重大改建而換發(fā)新證書； ? 船舶轉(zhuǎn)到另一船旗國(guó)。 ? 對(duì)現(xiàn)有船舶，對(duì)根據(jù)第 22條船上保存 SEEMP要求的驗(yàn)證應(yīng)在本章生效后的本條 1所述的中間或換證檢驗(yàn)時(shí)（取先者）進(jìn)行 。如確定必要，該檢驗(yàn)應(yīng)確保計(jì)算 Attained EEDI值并滿足第 21條的 Required EEDI要求，此時(shí)的 Required EEDI要求是采用簽訂改建合同之日或如無合同情況下的改建開始之日所適用的對(duì)應(yīng)于改建船舶的船型和尺度的折減系數(shù)所確定的EEDI要求。檢驗(yàn)應(yīng)確保 Attained EEDI經(jīng)重新計(jì)算并滿足第 21條的 Required EEDI要求，此時(shí)的 Required EEDI要求是采用按新船定義確定原始船舶的簽訂合同日期或安放龍骨日期或交船日期所對(duì)應(yīng)的那個(gè)階段下的適用于改建船舶的船型和尺度的折減系數(shù)所確定的 EEDI要求。（ 795） CCS EEDI檢驗(yàn)發(fā)證要求 ? 對(duì)每一新造船，在其投入營(yíng)運(yùn)及簽發(fā)給國(guó)際船舶能效證書（ IEE）之前，接受 初次檢驗(yàn) 。 ? IMO正在審議制定 SEEMP制定導(dǎo)則。 船型 a b c 散貨船 船舶載重噸 氣體運(yùn)輸船（液化） 船舶載重噸 液貨船 船舶載重噸 集裝箱船 船舶載重噸 雜貨船 船舶載重噸 冷藏貨物運(yùn)輸船 船舶載重噸 兼用船（散貨和液貨兼用船） 船舶載重噸 CCS EEDI和 SEEMP Required EEDI要求的應(yīng)用 ? 如船舶的設(shè)計(jì)允許其屬于上述定義中的一類以上船型，則該船的 Required EEDI應(yīng)為最嚴(yán)格的Required EEDI（最低值） ； ? 對(duì)本條所適用的每艘船舶，所安裝的推進(jìn)動(dòng)力應(yīng)不小于在惡劣工況下保持船舶操縱性所需要的推進(jìn)動(dòng)力（本組織制定的指南 *中所定義的） ? * ：該指南正在制定中。 n/a 表示不適用 Required EEDI。 MEPC64通過 重大改建的解釋。 ? 現(xiàn)有船系指：非新船的船舶。 需要符合 Required EEDI的船舶： ? 每艘 新船 ； ? 每艘經(jīng)過重大改建的 新船 ；和 ? 每艘經(jīng)過重大改建的、且因改建范圍過大而被主管機(jī)關(guān)視為新造船的 新船 或 現(xiàn)有船 。寬限期結(jié)束后的新造船則需直接符合相應(yīng)的 Phase階段的 Required EEDI要求） ? 允許、延遲、撤銷或拒絕懸掛其國(guó)旗的船舶適用第 4款的本公約
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