marpol附則vi框架下的eedi要求介紹(編輯修改稿)
2025-06-18 14:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本公約締約國主管機(jī)關(guān)，應(yīng)將其決定通知本組織以便散發(fā)本議定書締約國供知曉。 CCS EEDI和 SEEMP 需要計(jì)算 Attained EEDI的船舶： ? 每艘 新船 ； ? 每艘經(jīng)過重大改建的 新船 ；和 ? 每艘經(jīng)過重大改建的、且因改建范圍過大而被主管機(jī)關(guān)視為新造船的 新船 或 現(xiàn)有船 。 需要符合 Required EEDI的船舶： ? 每艘 新船 ； ? 每艘經(jīng)過重大改建的 新船 ；和 ? 每艘經(jīng)過重大改建的、且因改建范圍過大而被主管機(jī)關(guān)視為新造船的 新船 或 現(xiàn)有船 。 新船 /現(xiàn)有船定義 【 MEPC64通過對各階段新船的解釋 】 ? 新船系指： ? 2021年 1月 1日或以后簽訂建造合同；或 ? 如無建造合同， 2021年 7月 1日或以后安放龍骨或處于類似建造階段；或 ? 2021年 7月 1日或以后交付的船舶。 ? 現(xiàn)有船系指：非新船的船舶。 CCS EEDI和 SEEMP 重大改建定義 ? 重大改建系指與第 4章有關(guān)的對船舶所作的下述改建： ? 實(shí)質(zhì)上改變了該船的尺度、裝載容量或發(fā)動機(jī)功率；或 ? 改變了該船的類型；或 ? 根據(jù)主管機(jī)關(guān)的意見，這種改建的目的實(shí)際上是為了要延長該船的使用年限；或 ? 這種改建使得如該船是一艘新船，該船應(yīng)遵守本公約中不適用于現(xiàn)有船舶的有關(guān)規(guī)定；或 ? 實(shí)質(zhì)上改變了該船的能效，并包括可導(dǎo)致該船超出第 21條所述適用的 Required EEDI的任何改裝。 MEPC64通過 重大改建的解釋。（ 795） CCS ? EEDI的衡準(zhǔn) ? Attained EEDI ? Required EEDI Attained EEDI計(jì)算公式： Attained EEDI計(jì)算應(yīng)按照 IMO制定的 《 Attained EEDI計(jì)算方法導(dǎo)則 》 進(jìn)行 ? Required EEDI： ? Required EEDI = (1X/100) Reference line value Reference line value： IMO確定的船舶 EEDI參考線值 X：折減系數(shù) EEDI和 SEEMP ? ?( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )1 1 1 111**ne ff ne ffMMnM E nPT Ij M E i F M E i M E i A E F A E A E j P T I i e ff i A E e ff i F A E A E e f f i e ff i F M E M Ei i i ijjif P C S FC P C S FC f P f P C S FC f P C S FCf f c c a p a c i t y? ? ? ?????? ? ? ? ????? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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