專業(yè)介紹-自動控制及測控方向(參考版)
2025-05-16 12:25本頁面
【正文】 本節(jié)完 。 （ 2） 采用先進制造模式，制造模式是制造業(yè)為提高產(chǎn)品質(zhì)量、市場競爭力、生產(chǎn)規(guī)模和速度，以完成特定生產(chǎn)任務而采取的一種有效的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)組織形式。 2. 現(xiàn)代制造業(yè)主 48 現(xiàn)代制造業(yè)是指那些不斷地吸收電子信息、計算機、機械、材料以及現(xiàn)代管理技術等方面的高新技術成果，并將這些先進制造技術綜合應用于制造業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、在線檢測、營銷、服務和管理的全過程，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活生產(chǎn)，即實現(xiàn)信息化、自動化、智能化、柔性化、生態(tài)化生產(chǎn)，取得良好經(jīng)濟社會和市場效果的制造業(yè)的總稱。從對比的角度上看，現(xiàn)代制造業(yè)是相對于傳統(tǒng)制造業(yè)來說的，前者對信息化水平、企業(yè)的組織形式、經(jīng)營的開放性與全球性、企業(yè)的研究開發(fā)能力與產(chǎn)品的技術含量都有較高的要求。 工業(yè)信息化是電子通信技術（ ICT）與先進制造技術融合的產(chǎn)物，是設備可控性、測控設備適用性及信息優(yōu)化應用的綜合成果。 上世紀 90年代以來，現(xiàn)場總線技術 FCS迅速發(fā)展。 DCS也應用 PLC與工控計算機聯(lián)合組網(wǎng)。 工業(yè)自動控制技術路線呈互相滲透、互相融合的趨勢。 四、工廠自動化與信息化 46 可編程控制器（ PLC）：以繼電器技術為基礎，綜合 ICT技術，以程序化方式實現(xiàn)設備的電氣控制。 前者從傳統(tǒng)的模擬式回路儀表起步，綜合 ICT控制技術，發(fā)展為分布式（或集散式）控制系統(tǒng) DCS。 45 隨著 ICT技術突飛猛進的發(fā)展，工業(yè)自控系統(tǒng)和儀表儀器技術進步很快，呈微型化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化、集成化等特點。 4. 生物控制與醫(yī)學 就是用人造裝置對有生命物質(zhì)進行模擬。 (4) 化學仿生： 研究生物體內(nèi)一些特殊的化學過程，以便使這些過程也能在工業(yè)中實現(xiàn)。 (2) 控制仿生：包括體內(nèi)穩(wěn)態(tài)調(diào)控、肢體運動控制、動物的定向?qū)Ш?、生態(tài)系統(tǒng)的漲落等。 (1) 提高公路交通的安全性 (2) 降低能源消耗，減少汽車運輸對環(huán)境的影響 (3) 提高公路網(wǎng)絡的通行能力 (4) 提高汽車運輸生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益 1. 智能交通系統(tǒng)的概念 2. 智能交通系統(tǒng)的主要內(nèi)容 42 1. 出行與運輸管理系統(tǒng) 2. 出行需求管理系統(tǒng) 3. 公共交通運營系統(tǒng) 4. 商用車輛運營系統(tǒng) 5. 電子收費系統(tǒng) 6. 應急管理系統(tǒng) 7. 先進的車輛控制和安全系統(tǒng) （七） 生物控制 43 1. 生物控制的研究內(nèi)容及特點 具體研究方向有生物控制系統(tǒng)（血壓控制系統(tǒng)、呼吸控制系統(tǒng)、體溫控制系統(tǒng)、神經(jīng)控制系統(tǒng)、內(nèi)分泌控制系統(tǒng)和肌肉起動控制系統(tǒng)等）、遺傳及其控制、神經(jīng)控制、生物行為控制、仿生學等等。智能大樓布線系統(tǒng)是一種工程化的、專門設計的完整系統(tǒng) 。 5. 綜合布線系統(tǒng) 建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)主要是針對計算機和通信設備的布線系統(tǒng)而設計的，它能滿足各類計算機和通信設備傳輸信號的不同要求。它主要包括傳送話音、數(shù)據(jù)和圖像的基本通信網(wǎng)絡；實現(xiàn)樓層間 (內(nèi) )各種終端、微機、工作站之間通信的樓層局域網(wǎng)；溝通樓群或樓內(nèi)計算機與樓內(nèi)各個局域網(wǎng)間通信聯(lián)系的樓群或樓內(nèi)高速主干網(wǎng)以及與公共信息資源 (如 Inter)相通的遠程數(shù)據(jù)通信網(wǎng)。 分布式 樓宇自動化系統(tǒng) 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 樓宇控制局域網(wǎng) 監(jiān)控中心 操作站 …… 操作站 控制器 …… 監(jiān)控管理計算機系統(tǒng) 控制器 大樓主干通信網(wǎng) 3. 通信自動化系統(tǒng) 38 通信自動化系統(tǒng)是大廈智能化的“中樞神經(jīng)”。 集中式樓宇自動化系統(tǒng)的結構 37 由于并行的分布式計算機網(wǎng)絡技術以及集散型監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，分布式樓宇自動化系統(tǒng)成為目前樓宇自動化系統(tǒng)廣為采用的一種結構。 并通過與辦公自動化及通信自動化系統(tǒng)的綜合設計 ，支持面向用戶的服務功能 ， 提高大樓的舒適性 、 安全性 、 節(jié)能性 ，降低費用 ， 實現(xiàn)高度的 集成化管理 。 35 綜 合 布 線 系 統(tǒng)辦 公 自 動 化 系 統(tǒng) 樓 宇 自 動 化 系 統(tǒng) 通 信 自 動 化 系 統(tǒng)日常事物處理中上層管理決策設備監(jiān)控系統(tǒng)火警消防系統(tǒng)公共安全系統(tǒng)電信網(wǎng)絡電視網(wǎng)絡計算機網(wǎng)絡 3A智能建筑的構成 智能建筑包含三大基本要素：即樓宇自動化簡稱 BA系統(tǒng)、通信自動化簡稱 CA系統(tǒng)、和辦公自動化簡稱 OA系統(tǒng)； 三者是有機結合在一起，成為智能建筑“ 3A” 結構。建筑物的使用者和管理者可以對大樓的供熱、供水、空調(diào)、電氣、電梯、照明、音樂、防火、防盜、電話、傳真、閉路電視 (或衛(wèi)星電視 )、計算機通信、購物、保健等設施實現(xiàn)按需控制，對建筑物的關鍵部位或特殊部位進行監(jiān)控并提供與互聯(lián)網(wǎng)的有效連接。 三點法示意圖 (五 ) 智能建筑 34 1. 智能建筑的概念及構成 智能建筑 ， 又稱為智能大廈，是把現(xiàn)代建筑技術和信息技術有機地結合起來，設計和建造安全、舒適、高效、節(jié)能、方便靈活的現(xiàn)代化建筑。而由測量、傳遞、變換、計算幾個環(huán)節(jié)組成并給出飛行器初始狀態(tài)和飛行運動參數(shù)的系統(tǒng)則稱為導航系統(tǒng)。繞質(zhì)心運動參數(shù) (如姿態(tài)角度、角速度 )的測量主要利用慣性器件，質(zhì)心運動參數(shù) (如位置、速度、加速度 )的測量有慣性測量方法和依靠外界參照信息的無線電測量、光學測量方法幾類。 控制系統(tǒng) 的作用就是消除或減小干擾和影響的后果，
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