鐵路站前工程ⅱ標(biāo)324832m連續(xù)梁預(yù)壓方案(參考版)
2025-05-15 15:25本頁面
【正文】 安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件。 要求操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，按程序操作，預(yù)壓荷載要堆放均勻、穩(wěn)定。 支架基礎(chǔ)設(shè)置排水、隔水措施。預(yù)壓完成根據(jù) 連續(xù)梁 線型重新放樣，調(diào)整 底模 頂部高度。且因需連續(xù)監(jiān)測，在預(yù)壓段設(shè)置足夠燈光，利于夜間測量。 、預(yù)壓注意事項 在加載過程中時刻注意各處支架、各處連接及變形情況。 調(diào)整底模標(biāo)高 對于已進行預(yù)壓區(qū)段，根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高： 底模頂面標(biāo)高 = 梁底設(shè)計標(biāo)高 + △ 2的平均值。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度△ 2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。通過試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。 對加載后各測量點標(biāo)高值 H2’， H2 進行測量（加載至 60﹪測量 1 次 H2’，加載至 100﹪測量 1次 H2，加載至 110﹪測量 1次 H3） 測量卸載前各測量點標(biāo)高值 H4 布載 24 小時后、卸載前測量各測量點標(biāo)高值 H4。 布置測量標(biāo)高點并記錄每點的初始標(biāo)高值 H1。且 6h 后需對監(jiān)測點進行最后一次監(jiān)測，即回彈穩(wěn)定后測得模架標(biāo)高回彈值，綜合測試結(jié)果，算出沉降值、彈性 變形量以及非彈性變形量，為澆筑砼提供預(yù)拱值。 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程Ⅱ標(biāo) （ 32+48+32） m 連續(xù)梁 預(yù)壓 方案 中鐵四局集團公司織畢鐵路項目經(jīng)理部三分部 6 支架預(yù)壓滿足驗收條件后（前已詳述，此處不再介紹），即可卸載。 支架預(yù)壓采用分級加載的方式是為了防止支架在預(yù)壓過程中發(fā)生失穩(wěn)倒塌，并在每級加載后，要進行支架全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。 每級加載完成后，應(yīng)停止下一級加載，立即對監(jiān)測點進行觀測并記錄；然后每隔6h 觀測各監(jiān)測點標(biāo)高并計算沉降量；當(dāng)在 12h 觀測監(jiān)測點標(biāo)高時沉降量平均小于 2mm后，即可進行下一級加載。 100%荷載量如下圖所示梁高 米處，每延米布置 12 個沙袋，梁高 處，每延米布置 8個沙袋。 使用 沙袋 時， 每個沙袋 ， 約重 。加載寬度為各現(xiàn)澆 連續(xù)梁 底板寬，每次加載以堆碼高度進行控制。具體布置示意圖詳見下頁： 新建織金至畢節(jié)鐵路站前工程Ⅱ標(biāo) （ 32+48+32） m 連續(xù)梁 預(yù)壓 方案 中鐵四局集團公司織畢鐵路項目經(jīng)理部三分部 5 墩柱范圍墩柱范圍箱梁翼板箱梁翼板箱梁底板1 3 5 7 92 4 6 8 10L/4 L/2 3L/4L/4 L/2 3L/411 12 14 1513 預(yù)壓 觀測 布置點 加載順序： 根據(jù)規(guī)范，加載分級進行且不應(yīng)少于 3 級。 布置點位注意事項： （ 1） 各監(jiān)測點上下應(yīng)對應(yīng)，平面縱、橫向距離嚴(yán)格控制，各監(jiān)測點事先編號完畢； （ 2） 對于支
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