【正文】 (3)尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗，保護(hù)宗教設(shè)施及場(chǎng)地不受影響和破壞。 文物保護(hù) (1)保護(hù)國(guó)家文物，對(duì)施工中挖出的文物，按照招標(biāo)文件合同條款及國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行保護(hù)和上繳，以防文物流失。 ⑥ 合理安排時(shí)間，盡量減少影響 合理安排施工作業(yè)時(shí)間，在靠近宿營(yíng)區(qū)，夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。對(duì)揚(yáng)塵地段，采用灑水車經(jīng)常灑水，減少揚(yáng)塵。 ③ 加強(qiáng)廢水處理 施工生產(chǎn)和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得超標(biāo)排放，也不得隨意排放。 ② 減少噪音對(duì)環(huán)境的影響 混凝土拌合站，預(yù)制場(chǎng)等高噪音作業(yè)項(xiàng)目盡量避開人員宿營(yíng)區(qū)。 項(xiàng)目建設(shè)做到與地方和諧相容，睦鄰友好。 ⑥ 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)規(guī)范、清爽，無亂堆亂棄現(xiàn)象。 ⑤ 施作場(chǎng)面井然有序。 ④ 在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目標(biāo)志、標(biāo)語、掛牌，注明標(biāo)段名稱、主要工程數(shù)量、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師、工期、監(jiān)督電話等。 ② 堅(jiān)持掛牌上崗制度，駐地管理、技術(shù)人員一律配戴上崗證，貼上本人照片，標(biāo)明職務(wù)、姓名，接受監(jiān)督。 ⑨ 駐地環(huán)保符合合同文件要求，最大限度減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞與干擾。 ④ 配套設(shè)施齊全，建設(shè)布局合理、整齊；盡量減小外界環(huán)境的干擾；駐地標(biāo)志、宣傳標(biāo)語、標(biāo)牌醒目； ⑤ 宿舍、辦公室、庫房、工作間內(nèi)干凈、整潔，各類物品擺放整齊； ⑥ 區(qū)域內(nèi)始終保持清潔、衛(wèi)生，各類物品設(shè)備存放位置有序； ⑦ 區(qū)域內(nèi)用電設(shè)備安全有效，線路符合標(biāo)準(zhǔn)，防火、滅火器材足量有效。 ② 駐地位置安全可靠，不存在潛在的地質(zhì)和自然災(zāi)害因素；禁止在泥石流、滑坡、受洪水影響的溝谷等自然地質(zhì)災(zāi)害隱患突出地帶設(shè)置駐地。項(xiàng)目部駐地及工程隊(duì)駐地的生活區(qū)適當(dāng)美化、綠化。 項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的第一責(zé)任人 ，各施工隊(duì)主管是本施工區(qū)的直接責(zé)任人。 文明施工、文物保護(hù)保證體系 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部部門負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)主管為成員的文明施工及文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。 、文物保護(hù)保證體系及保證措施 在本工程施工期間，我公司將按照文明施工企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)真履行合同，正確處 理好與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)的關(guān)系，團(tuán)結(jié)當(dāng)?shù)厝罕姾推渌邪?。棄碴場(chǎng) 盡早施作 永久擋護(hù)工程 和綠化， 嚴(yán)防水土流失 和淤積河床 。 做好環(huán)保護(hù)工程防止水土流失 (1)因工程施工改變了原匯水狀態(tài)，自然排水變成了集中排水，施工中及時(shí)進(jìn)行排水系統(tǒng)施工，防止水土流失。 (4)施工中積極加強(qiáng)宣傳教育，通過掛警示牌、標(biāo)志牌、貼宣傳標(biāo)語等方式提高全體員工對(duì)水土 保持重要性的認(rèn)識(shí)。 (2)正式工程施工完成后，根據(jù)環(huán)保及設(shè)計(jì)要求，要對(duì)所有生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)臨時(shí)設(shè)施所占用地進(jìn)行復(fù)耕，拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整。 (3)集中供應(yīng)生活能源，施工人員 及家屬不得砍伐當(dāng)?shù)刂脖?。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)測(cè)量出工程施工占地范圍，并聯(lián)系當(dāng)?shù)厣直Ｗo(hù)站，勘察工程用地范圍內(nèi)的名貴珍稀樹種，確定保護(hù)和移栽方案。 (2)禁止職工打獵或捕魚活動(dòng)，所有施工人員不得捕獵、購買野生動(dòng)物及其制品。盡量租用當(dāng)?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動(dòng)板房作施工生產(chǎn)、生活用房。 (5)盡量利用既有便道和原有公路進(jìn)行路基填料的運(yùn)輸，減少土地的占用。 (3)生活垃圾、生產(chǎn)垃圾集中收集，定時(shí)清除運(yùn)至指定地點(diǎn)。不隨意開辟施 工便道、棄土場(chǎng)，不隨意設(shè)臨建工程。 環(huán)境保護(hù)措施 本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)常設(shè) 3 名專職環(huán)保人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理協(xié)調(diào)及檢查落實(shí)等事務(wù)。 (4)工程施工做到兼顧生態(tài)保護(hù)和環(huán)境保護(hù)的原則，做到工程施工、生態(tài)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)同步協(xié)調(diào)。 (2)生產(chǎn)、生活設(shè)施符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。 環(huán)保方案 (1)在工程施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)規(guī)定。 重視環(huán)境保護(hù)工作，健全企業(yè)的環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，并與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督檢查。 環(huán)保、水保管理體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實(shí)施人員與技術(shù)人員，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、實(shí)施本標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，防止污染環(huán)境和破壞環(huán)境的事件發(fā)生。 、水土保持保證體系及保證措施 本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：“兩不破壞” —— 不破壞景觀、不破壞生態(tài)；“三不污染” —— 不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。施工人員上崗前進(jìn)行體檢和技術(shù)考核，合格后方可操作。腳手架搭設(shè)應(yīng)牢固穩(wěn)定，上層施工機(jī)具安設(shè)穩(wěn)固，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。 施工用腳手架、模板、鋼架、支架等承重結(jié)構(gòu)需經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，滿足施工強(qiáng)度、穩(wěn)定性要求。 橋梁施工安全保證措施 橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)要認(rèn)真抓好以防高空墜落、防落物傷人、防機(jī)械傷害、防觸電為主要內(nèi)容的安全防范措施。 深路塹開挖隨挖隨支護(hù)，或預(yù)留適當(dāng)厚度不開挖做為臨時(shí)支護(hù)，確保施工安全。 路基施工地段地下發(fā)現(xiàn)不明管道、線纜時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，在征得有關(guān)部門同意，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)；備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 、項(xiàng)目總工 安全責(zé)任制 安全教育體系 安全管理體系 安全工作體系 安全檢查 各職能部門 安 全 管 理 制 度 安 全 活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 安 全 獎(jiǎng)懲條例 崗位安 全 責(zé)任制 系統(tǒng)安 全教育 各種安全警示 三工教育 各工區(qū) 各級(jí)安全監(jiān)察 班組安全員 防觸電 、 防火災(zāi) 防機(jī)械車輛事故 防爆炸施工 防坍塌 、 涌水 治安 定期檢查 不定期檢查 防物體打擊 獎(jiǎng)罰兌現(xiàn) 提高安全意識(shí) 提高預(yù)測(cè)預(yù)控能力 消除事故隱患 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn) 爆破時(shí)，在安全警戒線外設(shè)置警戒線，每次爆破前用報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，防止人畜進(jìn)入爆破區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)。開挖工作與裝、運(yùn)作業(yè)相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。路塹開挖時(shí)經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，每天開工、收工前對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時(shí)，立即處理。制定高空作業(yè)安全專項(xiàng)規(guī)定、開挖爆破作業(yè)安全規(guī)章制度、各類機(jī)電設(shè)備操 作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度、用電安全須知及電力架設(shè)養(yǎng) 護(hù)作業(yè)制度、防洪防火的安全專項(xiàng)規(guī)定、突發(fā)事故處理作業(yè)安全專項(xiàng)規(guī)定等，做到各項(xiàng)工作有章可循。因?qū)嵤┕こ?，為公眾及鄰近土地的所有人、占用人使用和?duì)其保護(hù)，提供可能需要的任何臨時(shí)工程（包括道路、人行道、防護(hù)物和圍攔等）。施工安全制度主要有：安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全檢查制度、安全技術(shù)措施制度、安全交底制度、事故分析和處理制度等。 項(xiàng)目部建立完整的安全生產(chǎn)管理體系，見下圖。 項(xiàng)目部與工程隊(duì)分別安排一名領(lǐng)導(dǎo)和專職安全長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。 建立項(xiàng)目部、各工程隊(duì)和專業(yè)工班三級(jí)安全組織體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，保證令行暢通。 ⑤ 創(chuàng)建安全文明工地。 以百年大計(jì)、質(zhì)量為本為中心開展教育活動(dòng)。 ⑼ 項(xiàng)目部每月組織一次質(zhì)量大檢查，結(jié)合檢查情況，制定糾正和預(yù)防措施，并寫出書面通報(bào)，實(shí)行樣板引路，以點(diǎn)帶面，表揚(yáng)先進(jìn)，鞭策后者。 ⑻ 工程技術(shù)人員跟班作業(yè)，隨時(shí)解決施工中的技術(shù)難題。首先由隊(duì)（班組）自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢查，最后，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員檢驗(yàn)合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)簽字。 ⑹ 嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料必須清理出工地。 ⑷ 加強(qiáng)對(duì)測(cè)量放線人員技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，搞好控制樁的保護(hù)監(jiān)控、定位放線及驗(yàn)收并做好記錄。 ⑵ 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。 工程質(zhì)量保證措施 加強(qiáng)各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制，建立質(zhì)量控制點(diǎn)，對(duì)施工中已出現(xiàn)的質(zhì)量問題加以控制，編制專項(xiàng)方案或作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)關(guān)鍵過程或特殊過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督和控制。 質(zhì)量 管理 體系 及保證措施 質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段總體質(zhì)量目標(biāo)：按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程） JTG F80／ 12021達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)， 工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，杜絕重大質(zhì)量事故， 確保分項(xiàng)工程合格，標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良。配備試驗(yàn)檢測(cè)工程師 2名，均具有工程師職稱，從事過高速公路施工，具有豐富的高速公路試驗(yàn)檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)。配備測(cè)量專業(yè)工程師 2名，均具有工程師職稱，從事過高速公路施工，具有豐富的高速公路測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)。配備路基專業(yè)工程師 2名，均具有高級(jí)工程師（或工程師）職稱，從事過高速公路施工，具有豐富的高速公路路基施工技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)。 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見下圖： 擬為本合同工程設(shè)立的承包人組織機(jī)構(gòu)圖 專業(yè)技術(shù)力量配備措施 如果我公司中標(biāo)，將選拔具有高級(jí)工程師技術(shù)職稱和安全生產(chǎn)考核證合格證，從事過高速公路橋梁、路基工程施工的人員擔(dān)任本合同段的 技術(shù)負(fù)責(zé)人。 組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理 1 人，負(fù)責(zé)本工程的全面管理；總工程師 1人，項(xiàng)目副經(jīng)理 1人。 橋面系計(jì)劃于 2021 年 10月 1日開始，至 2021 年 7月 15日完成。 梁體預(yù)制工程計(jì)劃于 2021 年 8月 1 日開始，至 2021年 5月 31日完成。 橋梁工程 基礎(chǔ)工程計(jì)劃于 2021 年 6月 1日開始，至 2021 年 3月 31日完成。 涵洞 (通道 )工程 涵洞 (通道 )工程計(jì)劃于 2021 年 6月 1日開工， 2021年 9月 15日完成。 路基開挖計(jì)劃于 2021 年 6月 1日開工， 2021 年 5月 31 日完成。 施工準(zhǔn)備計(jì)劃于 2021 年 5 月 31 日準(zhǔn)備完畢。預(yù)計(jì) 2021 年 5月 1 日開工， 2021 年 7 月 31日完工 , 工期較為緊張。施工過程中，當(dāng)涵頂覆土厚度小于 涵頂、涵底鋪砌時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。蓋板采取集中預(yù)制再安裝的方法?；娱_挖采用反鏟挖掘機(jī)。 涵洞（通道）施工 本標(biāo)段有涵洞（通道） 490米 /12道，其中 3道為箱涵， 9道為鋼筋砼蓋板涵。在路塹邊坡坡口 5米以外設(shè)置漿砌片石截水溝。 排水工程 一般采用 2％的路拱橫坡將路面水排至邊溝，經(jīng)邊溝將水排出。擋土板錨固焊接好后，用 M30 水泥砂漿封閉錨頭及鋼墊板。錨桿先試驗(yàn)取得經(jīng)驗(yàn)后，方可大面積施工。擋土板安裝自上而下進(jìn)行，擋土板基座采用 C15片石砼。擋土板安裝時(shí)與抗滑樁上設(shè)置的錨桿連接。擋土板預(yù)制好后，各擋土板按不同類型分類存放，并注明類型、預(yù)制日期及受力面等標(biāo)識(shí)，以防吊裝時(shí)混淆。 ⑤ 樁間支擋結(jié)構(gòu)以及樁相鄰的擋土、排水、防滲等設(shè)施與抗滑樁正確相接，配套完成。 ④ 在施工中有滑動(dòng)跡象時(shí)。 ② 鋼筋預(yù)制成籠，可在樁孔內(nèi)搭接，搭接不得設(shè)在土石分界和滑動(dòng)面處。 抗滑樁的樁身砼灌注 樁基施工時(shí)，若孔中有地下水，應(yīng)抽干水后再澆筑砼，否則按水下砼澆注方法進(jìn)行施工。并注意觀察其受力情況，及時(shí)進(jìn)行加固。 ④ 護(hù)壁砼模板支架于灌注后 24h 拆除，開挖在上一節(jié)護(hù)壁砼終凝以后進(jìn)行。 ② 護(hù)壁厚度采用 200～ 300mm 厚，最小 200mm 厚。 ⑤ 孔內(nèi)爆破采用松動(dòng)爆破，不放大炮。隨時(shí)測(cè)量孔下空氣污染濃度，如超過污染物的濃度限值時(shí)，增設(shè)通風(fēng)措施。圍巖較松軟、破碎或有水時(shí)，分節(jié)要短些，分節(jié)不應(yīng)在土石層變化和滑床面處。 抗滑樁開挖 ① 抗滑樁隔樁開挖樁孔、施工樁身，待前一批次樁砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75％時(shí)或頂部預(yù)應(yīng)力錨索張拉錨固后，才能開挖相鄰抗滑樁的樁孔。 ④ 設(shè)置好對(duì)滑坡邊形、移動(dòng)的觀測(cè)設(shè)施?？卓诘孛嫦? 米內(nèi)先做加強(qiáng)襯砌，孔口地面上加筑適當(dāng)高度的樁井鎖口。做好樁區(qū)地表截排水及防滲工作。實(shí)際樁底高程報(bào)監(jiān)理工程師 會(huì)同設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)檢查確定。 樁板墻施工方法： 施工順序 邊坡開挖至樁頂標(biāo)高，開挖抗滑樁，抗滑樁施工完成后開挖樁前土體。此外，填挖方邊坡還分別采用 樁板墻、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、路肩墻、擋墻、實(shí)體護(hù)坡及護(hù)面墻等形式。嚴(yán)格控制安裝精度以及與橋面鋪裝銜接的平整度。一般在半幅橋的外側(cè)設(shè)置鑄鐵泄水 管，橋梁位于超高段時(shí)，泄水管設(shè)置于超高段內(nèi)側(cè)。 泄水管的安裝 泄水管為橋面排水主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時(shí)預(yù)留安裝孔，在鋪防水層前安裝。 鋼筋砼墻式護(hù)欄在墩頂連續(xù)處設(shè)斷縫，為防止護(hù)欄因溫度變化產(chǎn)生產(chǎn)生裂縫，沿縱橋向每隔 5 米切縫，切縫深 1厘米。 內(nèi)、外側(cè)模板采用定形鋼模，注意模板縫處要塞海綿條以防漏漿，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過拉筋和支撐限位塊固定 ,調(diào)整標(biāo)高及線形。 防撞墻 防撞墻施工時(shí)，首先放出底面大樣，直線段每 10m 一個(gè)點(diǎn)，曲線段視曲線半徑的大小確定控制點(diǎn)