【正文】 因此，導(dǎo)致載重室不能準(zhǔn)確的回的初始位置。 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 35 圖四 徑向齒輪離合器 １ .齒圈２ .齒塊 a 分離位置 b嚙合位置 Figure Radial gear clutch 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 36 第四章：多齒塊徑向手動(dòng)離合器的設(shè)計(jì) 雙滾筒礦用提升機(jī)，兩條繩索在兩個(gè)滾筒上的纏繞方向相反，所以兩個(gè)載重室的運(yùn)動(dòng)方向相反。內(nèi)齒圈 1 與活動(dòng)卷筒的腹板連成一體，固定在軸承座上的油缸拉動(dòng)移動(dòng)輪轂 3 沿主軸滑動(dòng)，帶動(dòng)連桿 5 使齒塊體 2 沿固定轂 4 的滑槽上下滑動(dòng)，與內(nèi)齒圈分離或嚙合，如圖 4 中a、 b 位置，達(dá)到切斷或傳遞動(dòng)力的作用。 圖三 軸向齒輪離合器 １ .主軸 ２ .支輪 3. 油缸 4. 齒輪 5. 內(nèi)齒輪 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 34 Figure Axial gear clutch 徑向齒輪式調(diào)繩離合器 徑向齒塊式調(diào)繩離合器對(duì)齒方便，調(diào)繩時(shí)間 短，離合效率高，是目前礦井提升機(jī)上較為先進(jìn)的離合器結(jié)構(gòu)。但是，軸向齒輪離合器存在的主要問(wèn)題是當(dāng)油缸滲漏油液后 ,會(huì)嚴(yán)重的污染制動(dòng)盤 ,從而降低摩擦系數(shù)，使制動(dòng)力減小 ,制動(dòng)盤的作用會(huì)嚴(yán)重削弱，對(duì)礦井的安全生產(chǎn)有很大的影響。 軸向齒輪離合器的 結(jié)構(gòu) 如下（圖三）， 油缸 3固定在支輪 2上，內(nèi)齒輪 5與活動(dòng)卷筒連成一體，齒輪 4在油缸的作用下可沿主軸的軸線移動(dòng)，從而齒輪脫離后，可以進(jìn) 行繩長(zhǎng)的調(diào)節(jié)。所以，這種設(shè)計(jì)方法及裝備在一般的提升機(jī)上很少見(jiàn)到。優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)緊湊，可以縮小空間。此時(shí)，可以調(diào)節(jié)生的長(zhǎng)度。 結(jié)構(gòu) 如（圖二）所示，在力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)螺桿 1，使連接在活卷筒輪輻上的蝸桿 2 與固定在主軸上的蝸輪 3 嚙合， 活卷筒便可以與主軸相連接，在主軸的作用下，隨主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。 由此此設(shè)備使用復(fù)雜，耗費(fèi)勞動(dòng)力，不方便，所以現(xiàn)在已經(jīng)慢慢淘汰。 這種調(diào)繩離合器在很早以前，有廣泛的使用，這種離合器的發(fā)明，有效提高了生產(chǎn)率，改變了以前遇見(jiàn)的問(wèn)題。 支輪連接式調(diào)繩離合器 如（圖一）所示為支輪連接式礦用提升機(jī)，絞車的活動(dòng)卷筒 3與固定卷筒 1 用螺栓 2 將其內(nèi)側(cè)相鄰的支輪連接起來(lái)，一同隨著主軸的旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。 目前，應(yīng)用較多的是齒輪式，齒 輪式又分軸向和徑向齒輪離合器。最后，對(duì)各種提升機(jī)進(jìn)行詳細(xì)的描述。 機(jī)房直接設(shè)在地面上，井架低，投資小，抗震性能好；缺點(diǎn)是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數(shù)多 ,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命。為了減少震動(dòng)，可采用彈簧機(jī)座減速器。由于鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊間不可避免的蠕動(dòng)和滑動(dòng)，停車時(shí)深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動(dòng)調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動(dòng)指向零位。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能 ,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機(jī)的生產(chǎn)能力、工作安全性及應(yīng)用范圍。 多繩摩擦式提升機(jī)（如圖六）的主要部件有主軸、主導(dǎo)輪、主軸承、車槽裝置、減速器、 深度指示器、制動(dòng)裝置及導(dǎo)向輪等。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，借主導(dǎo)輪的摩擦襯墊與鋼絲繩間的摩擦力 ,帶動(dòng)鋼絲繩完成容器的升降。除用于深立井提升外，還可用于淺立井和斜井提升。 1947 年德國(guó) （ Hannover）礦安裝了一臺(tái)四繩摩擦式提升機(jī)。 多繩纏繞式提升機(jī) 工作原理與單繩纏繞式相同，不同的是幾根提升鋼絲繩同時(shí)纏 繞在一個(gè)分段的卷筒上，它屬于多繩多層纏繞式，主要用于深井和超深井中，其工作原理（圖五 a,b,c）所示。 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 26 圖四 單繩纏繞式提升機(jī) (布雷爾式提升機(jī) ) 提升機(jī)在超深井運(yùn)行中，尾繩懸垂長(zhǎng)度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應(yīng)力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。深井提升時(shí)，由于兩側(cè)鋼絲繩長(zhǎng)度變化大，力矩很不平衡。纏繞式提升機(jī)按卷筒的外形又分為等直徑提升機(jī)和變直徑提升機(jī)兩種。 ② 雙卷筒提升機(jī)，作雙鉤提升。根據(jù) 卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種： ① 單卷筒提升機(jī)，一般作單鉤提升。對(duì)于深井且終端載荷較大時(shí)，提升鋼絲繩和提升機(jī)卷筒的直徑很大，從而造成體積龐大，重力猛增，使得提升鋼絲繩和提升機(jī)在制造、運(yùn)輸和使用上都有諸多不便。因而卷筒的直徑和寬度也要增大，故不適用于深井提升。中國(guó)制造的卷筒直徑為 2～ 5m。按工作方式分類如下： （一）纏繞式提升機(jī)： 纏繞式提升機(jī)（圖三）的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調(diào)繩離合器、減速器、深度指示器和制動(dòng)器等。 礦井提升機(jī)的分類 礦井提升機(jī)是聯(lián)系礦井井下和地面的工作機(jī)械。后者的優(yōu)點(diǎn)是：可采用較細(xì)的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機(jī)組尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。 摩擦式礦井提升機(jī)根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機(jī)（機(jī)房設(shè)在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升機(jī)（機(jī)房直接設(shè)在地面上）兩種。摩擦式礦井 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 24 提升機(jī)的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。雙筒的每個(gè)卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個(gè)容器，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一個(gè)容器上升，另一個(gè)容器下降。纏繞式礦井提升機(jī)有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。 礦井提升機(jī)的組成 礦井提升機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。礦井提升機(jī)是由原始的提水工具逐步發(fā)展演變而來(lái)。分“纏繞式提升機(jī) (mine drum winder)”和“摩擦式提升機(jī) (mine friction winder)” 說(shuō)明 ： 礦井提升機(jī)是一種大型絞車。絞車 。 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 23 第 2 章 礦井提升機(jī)的組成及分類 科技名詞定義 中文名稱： 礦井提升機(jī) 英文名稱： mine winder。 小結(jié) 本章詳細(xì)介紹了礦用提升機(jī)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r及提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，還有提升機(jī)的維護(hù)和潤(rùn)滑，還有提升機(jī)的操作規(guī)定和注意事項(xiàng)。該離合器在多 臺(tái) 型提升絞車上試用后，滿足了現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)繩要求，達(dá)到了連接可靠，分離方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本大大降低的目的。 由于把原需插齒加工的大內(nèi)齒圈改為用線切割加工的內(nèi)齒塊；把結(jié)構(gòu)復(fù)雜的固定輪轂、齒塊改為外齒輪轂；把活動(dòng)輪轂，連桿機(jī)構(gòu)，油缸，聯(lián)鎖閥等部件去掉，改為手動(dòng)螺桿拉動(dòng)齒塊，不僅大大簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了材料重量，還節(jié)省了加工費(fèi)用。 調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)時(shí)，固定活動(dòng)滾筒后，轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)齒塊上方的螺桿，拉動(dòng)內(nèi)齒塊沿滑槽移動(dòng)，與外齒輪轂脫開(kāi)。動(dòng)力從主軸傳遞到外齒輪轂，再到內(nèi)齒塊上，通過(guò)兩側(cè)滑槽傳遞到活動(dòng)滾筒上。內(nèi)齒塊兩端的滑槽與活動(dòng)滾筒的腹板連成一體。在活動(dòng)滾筒的所在軸上安裝離合器。 結(jié)合徑向齒輪離合器的特點(diǎn)，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種把原內(nèi)齒圈做成內(nèi)齒塊，原齒塊和固定轂合為一個(gè)外齒輪轂，為主要結(jié)構(gòu)的新型多 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 22 齒塊徑向手動(dòng)離合器。所以，調(diào)繩離合器的作用就有存在意義。但是，隨著長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，繩索受到力的作用而產(chǎn)生拉長(zhǎng)變形。 雙滾筒在大型煤礦上廣泛應(yīng)用，提升人員和物料的效率非常高。 檢修規(guī)程 一、 小修（ 6~12 個(gè)月） 檢查調(diào)整各部軸承間隙； 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 20 檢查緊固各部螺栓，必要時(shí)更換； 檢查清洗各部銷軸，必要時(shí)更換； 檢查各部齒輪磨損情況； 檢查清洗各部聯(lián)軸節(jié)，調(diào)整不同心度，更換蛇形彈簧； 檢查清洗活動(dòng)卷筒軸瓦及調(diào)整間隙； 調(diào)整鋼絲繩； 檢查清掃蓄壓器，更換膠圈，處理漏油； 檢查清掃濾油器、管網(wǎng)系統(tǒng)及更換潤(rùn)滑油； 檢查清洗工作制動(dòng)和保險(xiǎn)制動(dòng)缸，更換密封等； 1更換制動(dòng)器閘瓦、摩擦片，調(diào)整間隙，更換緩部彈簧； 1更換活動(dòng)卷筒推離氣缸皮碗和行程限制器、 碟形彈簧等； 1檢查清洗三通、四通閥和壓力調(diào)節(jié)器； 1檢查調(diào)整或更換電液轉(zhuǎn)換閥磁缸和十字彈簧； 1檢查清洗限速發(fā)電機(jī)各部軸承及清掃電動(dòng)機(jī)； 1檢查清洗深度指示器各部機(jī)構(gòu)，更換軸套和齒輪； 1檢查清洗天輪軸承，更換天輪襯墊； 二、中修（ 24~28 個(gè)月） 修理或更換滑動(dòng)軸承，更換部分滾動(dòng)軸承； 修理或更換減速機(jī)的大、小齒輪； 修理或更換操作和制動(dòng)系統(tǒng)的各種杠桿、拉桿和連桿； 車削或更換卷筒襯木、磨 擦襯塊和鋼絲繩、尾繩； 修理更換卷筒板； 修理或更換深度指示器傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪； 修理或更換油泵或?yàn)V油器； 車削制動(dòng)輪； 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 21 修理或更換空壓機(jī)曲軸軸承； 修理或更換推離氣缸、工作制動(dòng)保險(xiǎn)制動(dòng)缸總成； 1修理或更換天輪； 1更換電動(dòng)機(jī)軸承； 三、大修（ 72~144 個(gè)月） 修理或更換減速機(jī)總成； 修理或更換卷筒主軸和軸承座； 修理或更換卷筒總成和制動(dòng)輪； 修理或更 換離合機(jī)構(gòu)總成； 修理或更換制動(dòng)梁和支承梁； 修理或更換各種聯(lián)軸節(jié)； 除銹噴漆。 1每半年由專職電工清理電氣設(shè)備內(nèi)部的灰塵及雜物。 每周由專職電工清掃電動(dòng)機(jī)銅頭的灰塵及炭粉。 每周由維修工清理卷筒上部、天輪與軸承的油泥及雜物。 每班由操作工清理潤(rùn)滑部位流出的廢油，不得流到水泥基礎(chǔ)上。 提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)定期清掃以下部件： （ 1）每班由操作工清掃機(jī)械設(shè)備外表，達(dá)到無(wú)灰塵、無(wú)油垢，物見(jiàn)本色。 制動(dòng)器、離合器及深度指示器傳動(dòng)部分 （ 1）稀油潤(rùn)滑方式每班由操作工加油一次，每季度換油一次。 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 19 （ 2）飛濺潤(rùn)滑方式每周由操作工加油一次，每半年換油一次。 （ 2）干油潤(rùn)滑時(shí)由操作工每天加油一次，每半年換油一次。 工作場(chǎng)所要整潔，還必須有良好的照明。 每班應(yīng)有兩名司機(jī)，一名操作、另一名應(yīng)作巡回檢查， 如有異常情況應(yīng)立即停車。 （ 2）防過(guò)卷裝置、罐道等設(shè)施。 河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) ______________________________________________________________________ 18 （ 21）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即向主管部門報(bào)告，并應(yīng)記錄停車時(shí)間，故障原因，修復(fù)時(shí)間和所采取的措施。 （ 19）在交接班人員上下井時(shí)間內(nèi)，必須由正司