【正文】 24 三、簡答題 ？ ？ ？ ，提高資產(chǎn)報酬率措施包括哪些？ 25 ？ ？ ？ ？ ？ 26 、全過程管理 KPI 指標(biāo)考核體系級次及考核對象？ 10 多年的改革發(fā)展，銷售業(yè)務(wù)的規(guī)模、質(zhì)量和創(chuàng)效能力有了長足的進步，銷售業(yè)務(wù)的主要任務(wù)開始從保障上游生產(chǎn)后路暢通，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪娪芰妥晕野l(fā)展能力。 C、省地兩級零 售管理部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)加油卡營銷、客戶服務(wù)和 95504咨詢受理工作。 A、按照“三橫兩縱”的要求，把銷售計劃、價格政策、營銷策略集中到省級公司層面。 D、油庫集中管理后，油庫所在地市公司負(fù)責(zé)油庫員工的社會保險、統(tǒng)籌和離退休人員管理及地方公共關(guān)系協(xié)調(diào)工作。 B、燃料油、潤滑油等產(chǎn)品的物流要逐步實現(xiàn)由東北、西北公司的統(tǒng)一管理。 ，正確的說法是（）。 C、按照“量化評價”的要求，對各項工作進行量化，制定考評方法和標(biāo)準(zhǔn)，納入業(yè)績考核。 A、啟動“十二五”銷售應(yīng)用集成系統(tǒng)項目，加快加氣、投資、工程等業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)，完 善系統(tǒng)功能。 A、效益領(lǐng)先 B、規(guī)模發(fā)展 C、管理科學(xué) D、服務(wù)優(yōu)良 （）。 D、地市公司 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場監(jiān)管、外部關(guān)系協(xié)調(diào)和證照辦理，對設(shè)計、施工和監(jiān)理單位以及供應(yīng)商、服務(wù)商有建議權(quán)、評價權(quán)和選擇權(quán)。 A、所有新建、改擴建、達標(biāo)改造、隱患治理、檢維修等項目全部集中歸口管理； B、所有投資、費用、折舊返還、安?；饘ｍ椀荣Y金全部集中管理、統(tǒng)一使用。 D、在加油站層面，非油業(yè)務(wù)統(tǒng)一由加油站經(jīng)理負(fù)責(zé)。 B、這兩項業(yè)務(wù)在省級公司層面上要分，在地市公司層面上要合。 ，正確的說法是（）。 C、把月度經(jīng)營分析作為落實預(yù)算管理的重要方法，建立板塊、省公司、地市公司三級月度經(jīng)營分析制度。 A、預(yù)算管理是引導(dǎo)和促進各項銷售業(yè)務(wù)受控運行的重要手段。 D、依托現(xiàn)有的加油站土地和設(shè)施，通過加油站改造、撬 裝設(shè)施等方式，快速推進加氣業(yè)務(wù)。 22 B、加強與總部相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，出臺相關(guān)政策，落實資源渠道，明確管理交接流程和界面，為加氣業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好的發(fā)展條件。 ，符合總部思路的有（）。城市燃?xì)狻?LPG銷售、市級支線管網(wǎng)、天然氣發(fā)電、 CNG母站業(yè)務(wù)由昆侖燃?xì)夤窘y(tǒng)一運營。 A、堅持高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高起點推進。探索化驗室社會化、市場化服務(wù)問題。 C、加強運輸過程的質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照要求清洗運輸工具，強化公路運輸過程的監(jiān)控，防止油品置換。 A、外采油品 必須進行全項目分析化驗。 D、進一步完善進口決策程序，有效運作海外資源。 B、進一步提高外采資源運作水平，根據(jù)市場走勢合理把握外采的時機、數(shù)量和節(jié)奏，努力提高效益。 ，正確的說法是（）。 C、加快推進地罐交接， 2020 年要基本完成，個別地區(qū)不遲于 2020 年上半年。 A、把新技術(shù)應(yīng)用作為計量管理體系建設(shè)的重點，加快公路自動發(fā)油系統(tǒng)、鐵路定量裝車系統(tǒng)的改造和運用，加快油庫公路發(fā)油下裝改造，推動社會車輛的下裝改造。 D、按照集團公司的統(tǒng)一部署，開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”工作。 B、以崗位操作規(guī)程為主要內(nèi)容，開展崗位 HSE評估和技能培訓(xùn)。 ，正確的說法有（）。 C、推進一、二次物流整體優(yōu)化。 A、始終要堅持效率最高、成本最優(yōu)原則，優(yōu)化物流組織，降低運費。 D、加強客戶研究是重要內(nèi) 容。 B、加快建立和完善零售、直銷兩條專業(yè)線。 ，正確的說法是（）。 C、促銷折扣要限定期限和區(qū)域，不記名卡免費發(fā)行要有儲值額度限制。 A、加油卡發(fā)行和管理要突出效益原則，突出優(yōu)質(zhì)客戶，突出高效產(chǎn)品。 D、損耗管理無止境，所以控制損耗的標(biāo)準(zhǔn)箭頭應(yīng)該一直向上。 B、繼續(xù)開展損耗專項治理工作。 ，正確的說法是（）。 C、優(yōu)化崗位設(shè)置和排班方式，推進“一人多崗”，鼓勵“身兼數(shù)職”。 A、堅決落實黨組的要求，堅持走精干高效之路，優(yōu)化用工管理。 D、提升品牌維護能力，完善與政府的溝通合作機制，推進與主流媒體的戰(zhàn)略合作，做好輿情監(jiān)測、防范和化解。 B、完善服務(wù)體系，依托 95504客戶服務(wù)平臺，暢通客戶溝通機制，提升滿意度和忠誠度。 A、“穩(wěn)健、低調(diào)、正面”原則 B、業(yè)務(wù)主導(dǎo)原則 C、整體策劃、統(tǒng)一實施原則 D、企地合作原則 ，正確的說法有（）。 19 D、研究大區(qū)公司與省公司合理分擔(dān)遠(yuǎn)距離運費的管理辦法，調(diào)動雙方的積極性。 B、合理安排下海直達運輸，減少二次中轉(zhuǎn)。 ，正確的說法是（）。 C、有計劃地擴大“走出去”的范圍，出國培訓(xùn)要從管理人員向?qū)＜谊犖?、業(yè)務(wù)骨干延伸。 A、培訓(xùn)工作要堅持“服務(wù)發(fā)展、培訓(xùn)先行、突出重點、注重實效”的原則。 D、每個省公司要將入圍承運商數(shù)量控制一定水平。 B、各銷售企業(yè)要從甲方的角度建立運輸技術(shù)、設(shè)備、效率等標(biāo)準(zhǔn)，推進運輸新技術(shù)、新 設(shè)備的應(yīng)用。 ，正確的說法是（）。 D、落實“三重一大”制度，確保項目決策公開、透明、可追 溯。 B、繼續(xù)加強“十二五”規(guī)劃與三年滾動規(guī)劃研究，用規(guī)劃指導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展。 18 ，正確的說法有（）。 C、深入開展公路配送優(yōu)化，合理確定配送輻射范圍，優(yōu)化庫站配送路線。 A、科學(xué)安排管輸批次、增加管輸品種。 A、利潤貢獻 B、市場份額 C、人均銷量 D、總資產(chǎn)回報率 ：（），提高勞動效率 A、優(yōu)化管理層次 B、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程 C、優(yōu)化崗位設(shè)置 D、優(yōu)化人員配置 E、優(yōu)化勞動組織 （）。 A、營銷管理 B、物流管理 C、投資管理 D、財務(wù)管理 E、綜合管理 ，創(chuàng)新加油站管理方式，重點解決承包后的（）問題 A、 質(zhì)量 B、計量 C、安全 D、服務(wù)保證 E、環(huán)境衛(wèi)生 （） A、彈性排班 B、優(yōu)化交接班 C、地罐交接 D、間歇營業(yè) E、兼崗并崗 （ ）。 A、產(chǎn)煉銷比 B、零售比例 C、成品油銷量 D、非油業(yè)務(wù)收入比重 ：（） A、全站自助 B、分道自助 C、分島自助 D、分槍自助 E、分時自助 （ ）。 A、周轉(zhuǎn)次數(shù) B、人均年周轉(zhuǎn)量 C、人均利潤 D、單庫用人 ，可以采取的措施包括（ ）。 A、制訂合理庫存標(biāo)準(zhǔn) B、加快項目轉(zhuǎn)資投運 C、減少庫站租賃一次性付款 D、外采貨到付款 ，可以采取的措施包括（ ）。 15 A、信息系統(tǒng)集成應(yīng)用 B、推行配送一卡通 C、采用大流量加油機 D、優(yōu)化排班 ，可以從（ ）著手。 A、加強前期研究、優(yōu)化設(shè)計方案、減少設(shè)計變更，降低工程造價 B、嚴(yán)格立項評審，加快轉(zhuǎn)資投運，及早形成產(chǎn)能 C、加強供應(yīng)商管理、完善集中采購，降低采購成本 D、 堅持標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到五年不大修，八年不改造 （ ）。 A、投資 與工程建設(shè)座談會 B、成品油物流工作會議 C、成品油營銷工作會議 D、精細(xì)化管理工作會議 IC 卡沉淀資金，可以采取的措施包括（ ）。 A、公平 B、公正 C、公開 D、透明 （ ）、一次物流、二次物流等。 A、營銷 B、加管 C、投資管理 D、調(diào)度 E、油庫 （ ），增加效益，提升營銷質(zhì)量。 A、加快推進市場監(jiān)測分析體系建設(shè) 14 B、加強消費研究和運行分析 C、堅持日監(jiān)測、周分析、月總結(jié)機制 D、完善營銷周視頻例會制 、單位包括（