【正文】 所有施工管理人員均掛牌上崗，下崗休班遵守村規(guī)民約。 加強(qiáng)機(jī)械、車輛和司機(jī)人員的管理，做到遵章行車、安全禮讓、不開帶病車。 22 施工現(xiàn)場排水暢通， 場地平整潔凈。 施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放采用吊裝容器裝置運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)集中處理。對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消音器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可排放。 施工機(jī)械的廢油、廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得直接排放。施工污染源的排放標(biāo)準(zhǔn)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 建立安全制度，并配置安全員。 21 進(jìn)入施工場地必須戴安全帽。 ④加強(qiáng)物資采購管理，對(duì)采購的材料先檢驗(yàn)后進(jìn)貨，堅(jiān)決杜絕不合格的材料進(jìn)入施工的各個(gè)環(huán)節(jié)。實(shí)行崗位責(zé)任制，使每道工序的質(zhì)量都有明確的責(zé)任人。 ①加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，做到持證上崗，組織施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底，進(jìn)行施工技能的培訓(xùn) ②積極開展質(zhì)量活動(dòng)。建立驗(yàn)收的“一條龍”操 作管理方法，確保施工質(zhì)量。 ③按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫?，督促操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí) 。 20 10 質(zhì)量保證措施 工序質(zhì)量控制措施 ①施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能 ，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。 ⑸ 此坡體上部為坡積碎石土、亞粘土（粉質(zhì)粘土），其抗沖刷能力低，一遇暴雨極易產(chǎn)生崩塌，一旦崩塌物為較大塊石，其巨大的沖擊能量勢必危及下部構(gòu)筑物的安全，須引起高 度重視，并在施工前進(jìn)行有效防護(hù)處理。傾角投到相應(yīng)坡體上，由于是自然坡體沒有統(tǒng)一的坡率，設(shè)計(jì)出的錨孔孔位與實(shí)際坡面上的孔位會(huì)有偏差，故下坡體錨孔孔位應(yīng)主要由現(xiàn)場實(shí)測定出，這要求測量隊(duì)伍需有較高的專業(yè)水平。 ⑵ 施工前應(yīng)先熟悉設(shè)計(jì)圖紙，認(rèn)真做好各項(xiàng)工程施工組織計(jì)劃，充分考慮當(dāng)?shù)丶竟?jié)性氣候?qū)κ┕すに嚨挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。 9 工程實(shí)施步驟及注意事項(xiàng) 19 預(yù)應(yīng)力錨索 框架梁 工程較為復(fù)雜，該 工程更是如此，故合理確定項(xiàng)目的施工順序顯得尤為重要，為確保施工和運(yùn)營過程中邊坡的穩(wěn)定，除應(yīng)采取合理的支擋加固措施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過程中邊坡失穩(wěn)破壞，造成重大損失，甚至于留下后患，影響邊坡的長期穩(wěn)定和運(yùn)行的安全。 、注漿泵 采用 TTB50/3 注漿泵，該泵適用于含顆粒≤ 2mm 的漿液輸送。對(duì)永久性錨索，外加劑中不得含有有害性腐蝕性元素。鋼絞線規(guī)格如下： 公稱直徑 (mm) 強(qiáng)度 級(jí)別 MPa 公稱截面單位 容重 kg/m 極限 張拉 荷載 Pu 屈服 張拉 荷載 Py 伸長率 ﹪ 1000h 松弛率 設(shè)計(jì)荷載作用時(shí) 初始負(fù)荷 使用狀態(tài) 預(yù)應(yīng)力施預(yù)應(yīng)力傳 17 積mm2 (KN) (KN) Pu Pu Pu Pu 加過程中 遞時(shí) 1860 139 259 220 ＜ ＜ 198 錨具規(guī)格 錨具規(guī)格 鋼絞線規(guī) 格 錨固能力（ KN） 理論破斷力 張拉力 超張拉力 15－ 6 6 束 1554 1087． 8 1243． 2 注漿材料 注漿材料主要分為：純水泥漿和水泥砂漿，水灰比宜為 ～ ,根據(jù)需要摻入部分外加劑，灰砂比為 ，一般注漿體抗壓強(qiáng)度不小于 30MPa。 錨索夾片滑動(dòng)或鎖定回縮量超標(biāo) 出現(xiàn)異常的原因包括：個(gè)別批次的錨具夾片加工缺陷、鋼絞線被塵粉粘染等，處理方法包括：卸荷后更換夾片重新張拉、單根鋼絞線補(bǔ)償張拉等 錨索張拉段灌漿異常情況 在灌漿過程經(jīng)常遇到裂隙漏漿、堵管等異常情況，分別進(jìn) 行了封堵裂隙、延長并漿時(shí)間等處理。 錨索張拉伸長值超標(biāo) 出現(xiàn)伸長值異常的原因包括：錨固段裂隙竄漿使張拉段縮短、地質(zhì)裂隙受壓閉合等。 當(dāng)巖面高低不平，以及破碎極為嚴(yán)重，尤其是各種裂隙交錯(cuò)發(fā)育，使邊坡巖體的穩(wěn)定性大為降低，更為嚴(yán)重的是孔口有大量風(fēng)化巖體的存在，這就需要 : a、 撬除孔口危巖， b、 將錨墩體積增大一倍，再是張拉噸位適當(dāng)降低。 錨孔圍巖灌漿時(shí)，如遇地質(zhì)條件差，發(fā)生嚴(yán)重串孔時(shí)，將形成大面積承受灌漿壓力的危險(xiǎn)局面，對(duì)抗滑、抗傾覆穩(wěn)定極其不利，優(yōu)先采用單孔單灌，即灌一孔再鉆相鄰孔。 測力計(jì) 預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的測力計(jì)，以掌握錨索 應(yīng)力變化情 15 況，測力計(jì)設(shè)置數(shù)量不少于該工點(diǎn)錨索孔數(shù)的 5%，每工點(diǎn)不少于 2孔。 錨頭封堵混凝土澆筑 外錨頭保護(hù)是錨索施工最后一道工序。對(duì)于灌漿過程中出現(xiàn)的裂隙漏漿、持續(xù)耗漿等異常 情況，采取封堵裂隙、延長并漿時(shí)間進(jìn)行處理，直至符合要求。灌漿壓力不宜于小于 ～ ；結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際耗漿量大于理論耗漿量，回漿比重不小于進(jìn)漿比重，且孔內(nèi)不再耗漿。 錨索張拉段灌漿 張拉到位后，即鎖定。 14 ⑶ 在張拉時(shí)，應(yīng)采用張拉系統(tǒng)出力與錨索體伸長值來綜合 控制錨索應(yīng)力，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論值差別較大時(shí)，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采用相應(yīng)措施后方可進(jìn)行張拉 。 張拉時(shí)鋼絞線受力要均勻。依次按此進(jìn)行，直至張拉噸位。 自由段為土層時(shí)，超張拉值宜為 15～ 25%；自由段為巖層時(shí)，超張拉值宜為 10～ 15%。 兩次張拉間隔時(shí)間不宜小于 6～10 天。 ⑵ 錨具回縮等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失采用超張拉的方法加以克服，本工程項(xiàng)目 錨索超張拉力為錨索設(shè)計(jì)拉力值的 倍 。 ⑴ 張拉時(shí)，加載速率不宜太快，宜控制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的，達(dá)到每一級(jí)張拉應(yīng)力的預(yù)定值后，應(yīng)使張拉設(shè)備穩(wěn)定一定時(shí)間，在張拉系統(tǒng)出力值不變時(shí)，確信油壓表無壓力向下漂移后再進(jìn)行鎖定。錨墊板和螺旋筋 ，必須選用同錨具配套的產(chǎn)品。 預(yù)應(yīng)力張拉 采用配套張拉設(shè)備 ，其中 輔助用的墊 層 和斜托必須嚴(yán)格控制，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，墊 層 澆筑尺寸不得與設(shè)計(jì)值偏差 1cm～ 2cm， 13 其強(qiáng)度必須達(dá)到 90%以上方可使用。 補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長 5～ 10cm 鋼絞線，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。 錨索張拉及鎖定、封錨 錨索張拉須在孔內(nèi)砂漿及外錨頭等達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 錨具底座頂面（斜托面）與鉆孔軸線應(yīng)垂直，確保錨索張拉時(shí)千斤頂出力與錨索在同一軸線上。 錨具工作臺(tái)采用 C30 混凝土澆筑，與地梁同時(shí)澆筑成整體，不能采用預(yù)制件。 錨索孔預(yù)留 12 框架梁在節(jié)點(diǎn)中心預(yù)埋 PVC 管，直徑由錨索鉆孔直徑確定。 框架梁截面采用*（縱梁）、 *（橫梁） 正方 形截面 和 * 的矩形截面。