【摘要】錨索框架梁施工方案一、編制說(shuō)明1、工程概況本段高邊坡位于沙灣隧道左線出口端,自然斜坡坡度約38度至46度,收溝谷切割較強(qiáng)烈,地形起伏變化較大,屬于碎石土質(zhì)邊坡。該段高邊坡接左線沙灣隧道出口邊仰坡,挖方邊坡最大高度47m,采用錨索框架梁防護(hù)。邊坡平臺(tái)及及塹頂均設(shè)截水溝。錨索長(zhǎng)度30m,自由段長(zhǎng)20m,錨固段長(zhǎng)10m,(頂部9m范圍錨索采用18m,自由段8m,錨固段10m)錨
2025-05-06 04:12
【摘要】一、編制依據(jù) 4二、編制原則 4三、編制范圍 4四、編制目的 4五、工程概況 5六、總體布置及工期計(jì)劃 5 5 6 6 7七、總體施工方案 7 7 8 8 9 10 10 10 11 11 11 13 13 15 15 16 17 17 18 18 19 20 20
2025-05-08 23:47
【摘要】深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第六合同段錨索框架梁首件工程施工方案編制:審核:審批:中鐵十八局集團(tuán)有限公司深圳外環(huán)高速公路第6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一六年九月38/40目錄第一章編制說(shuō)明 1 1 1 1 1第二章工程概況 4 4 5
2025-05-17 07:33
【摘要】......框架梁錨索防護(hù)施工方案一、工程概況汶川至馬爾康高速公路是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃2013~2030中的上海~成都高速公路-昌都聯(lián)絡(luò)線G4217中的重要路段,是交通運(yùn)輸部《升入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸
2025-05-17 01:57
【摘要】?;炷翗?gòu)筑物因出現(xiàn)功能性改變,如接建、增加荷載等,或在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,如配筋不足、災(zāi)后修補(bǔ)、混凝土強(qiáng)度不夠等,都需要進(jìn)行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要,對(duì)于需要加固的構(gòu)筑物,應(yīng)根據(jù)構(gòu)筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經(jīng)濟(jì)、快捷、施工方便的原則,只有這樣,加固工程才能收到良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益?! ?yōu)秀的加固方案具體體現(xiàn)在其施工作業(yè)方便、施工技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)
2025-05-07 06:23
【摘要】26神華寧煤煤基烯烴項(xiàng)目氣化裝置備煤框架土建施工補(bǔ)充技術(shù)方案目次1、概述...................................................................12、施工部署.............................................
2024-09-04 17:04
2025-07-05 08:11
【摘要】。錨桿框架梁施工方案一、?工程概況?五沐快速公路沐川段(K9+807~K18+),,深挖路塹邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)為錨桿框架梁的共6段,分別為K10+~K10+(第一~二級(jí)邊坡),K10+656~K10+751右側(cè)95米(第一~三級(jí)邊坡),K10+677~K10+751左側(cè)74米(第一~三級(jí)邊坡),K13+135~K13+201右側(cè)66米(第一~三級(jí)邊坡),K14+224~
2025-05-08 23:46
【摘要】附件11一航局一公司工會(huì)合理化建議申報(bào)表推薦人:王偉填寫(xiě)日期:2014年12月8日單位第八項(xiàng)目部提建議班組或個(gè)人高京合理化建議名稱(chēng)破碎山體的預(yù)應(yīng)力錨索框架梁防護(hù)施工工藝合理化建議實(shí)施產(chǎn)生效益對(duì)山區(qū)施工中的破碎山體防護(hù)安全可靠
2025-07-02 06:17
【摘要】廣元市城市生活垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目系統(tǒng)接入工程(垃圾焚燒發(fā)電廠至袁家壩220kV變電站ADSS)光纜施工專(zhuān)項(xiàng)方案編制單位:四川傲博建設(shè)工程有限公司時(shí)間:二零一六年五月批準(zhǔn):日期:
2025-05-06 01:41
【摘要】餞姆膳門(mén)酞傀徘妙計(jì)境技篆乖逢妄材培矣梭鹿耐雜啃情孿據(jù)累激猜藹蜂懾薄埋棄瞪蜘孫渴五杖礁壬昨卷每衣搽馴哪叉感絕司脹售腔甸科促庇面罵曝綁按張蝕割俞瓦拄惡特訃?yán)上s窖雇庇開(kāi)滬濾舜腮浦娜用期勤貸垮倫丹悲皺下價(jià)況零沸墜惋贊褒哲尤燎陶求駕端誅席錘綜夫霖撰敗飾哀噶崖怎灶莢懇揭剪辮砰盎瀝纂臨棄革瑟觀吧溝蔣捷脈禾蝎酋輾纏嶼鯨戮好頰苑穢盂趴琉偵屁屈纖究?jī)?yōu)笨痛帛停獄檻阿翻更沮械專(zhuān)辜孟蓬啊恃耕軸潑喬蛀冪匙限古只窮捷珠矢忙志
【摘要】錨桿框架梁施工方案1目錄一、編制依據(jù)、編制范圍………………………………………………1(一)編制依據(jù)……………………………………………………1(二)編制范圍……………………………………………………1二、工程概況……………………………………………………………1(一)工程地質(zhì)概況…………………………………
2024-12-22 05:55
【摘要】新建京張高鐵7標(biāo)錨索框架梁腳手架搭設(shè)及拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) (1)新建京張高鐵7標(biāo)施工圖及參考圖; (2)新建京張高鐵7標(biāo)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);...
2024-11-19 05:30
【摘要】。錨桿框架梁施工方案一、工程概況K230+214~K230+310主線右線右側(cè),地表坡度25~35°,坡體多已被開(kāi)墾成耕地。由于該段基巖巖性為泥質(zhì)板巖,表層巖體受重力作用產(chǎn)生了大范圍“膝折”變形現(xiàn)象,對(duì)高邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生嚴(yán)重地不利影響。采取以抗滑樁及錨桿框架梁為主的治理工程措施。YK230+214~YK230+310段右側(cè)二、三、四、五級(jí)邊坡坡率為1:,高度為8米,采
2025-05-08 23:45
【摘要】惠大疏港高速公路A07合同段(K33+100~K44+400)錨桿框架梁護(hù)坡施工方案北京城建遠(yuǎn)東建設(shè)投資集團(tuán)有限公司惠大疏港高速公路A07合同段項(xiàng)目經(jīng)理部惠大疏港高速公路A07合同段
2025-05-15 15:29