【正文】 平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，文明施工安全生產(chǎn)。 9）、推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。 7）、在車流高峰配合交警部門(mén)指派專業(yè)職通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 5）、在新建疏導(dǎo)道路的內(nèi)側(cè)設(shè)置彩鋼板圍蔽，用來(lái)美化、隔離施工現(xiàn)場(chǎng)與新建疏導(dǎo)道路。做好夜間照明，建 立 24小時(shí)值班制度，確保施工安全。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)安全教育，使所有參建人員做到“人人懂交規(guī)，人人守交規(guī)”，做到安全生產(chǎn)。 交通安全保障措施 1）、建立、健全和完設(shè)安全管理制度，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全檢查制度等，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明生產(chǎn)。在門(mén)洞的頂部和支架上安設(shè)安平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案 35 全防護(hù)網(wǎng)，防止施工時(shí)墜物；在門(mén)洞進(jìn)口端支架底座前放置沙袋和防撞標(biāo)志，掛設(shè)安全警戒線；在支架底座和支架上粘設(shè)反光標(biāo)識(shí)，提醒車輛和行人注意安全，在門(mén)洞進(jìn)口端設(shè)置夜間安全警示燈和交通疏導(dǎo)燈。 門(mén)洞施工和交通安全防護(hù)措施 施工前征得交警、路政部門(mén)同意后，先按照批準(zhǔn)的方案設(shè)置相關(guān)車輛慢行、車道變窄、限速等標(biāo)示牌和減速帶后，采用反光光錐筒和水馬等劃分好車道，并設(shè)置限高架后，分幅、分車道施工門(mén)洞基礎(chǔ)，搭設(shè)門(mén)洞。迎車面端部做成半圓形防撞墩形狀，長(zhǎng)度 ，高度 。具體車道布置為 非機(jī)動(dòng)車道 + 機(jī)動(dòng)車道。具體見(jiàn)附件：安全保證體系框圖。 第五章 安全保證措施 施工安全保證體系 安全組織機(jī)構(gòu) 建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目總工程 師為安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。搭設(shè)支架前，先放線定位保證支架尺寸準(zhǔn)確。不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其他易發(fā)生失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。 ⑶、工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí)，作業(yè)面上要鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手扳并臨時(shí)固定。 ②周邊支架從一個(gè)角部開(kāi)始并向兩邊延伸交圈搭設(shè)。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管支架進(jìn)行檢查，和批準(zhǔn)的支架方案不符合的材料，變形、扭曲開(kāi)裂的一律嚴(yán)禁使用。實(shí)行技術(shù)交底會(huì)制度，每道工序均要組織相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并在實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行總結(jié)和優(yōu)化 支架施工質(zhì)量控制 ⑴、在搭設(shè)支架之前，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的支架桿配件進(jìn) 行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件。 質(zhì)量控制措施 組織措施 從組織、人員、技術(shù)上加大力度，組織技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的人員參與本橋的施工。試驗(yàn)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán) 格把關(guān)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施?！叭怨芾怼奔丛谑┕み^(guò)程中需加強(qiáng)自檢、自糾、自控管理制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。 30 頂、底、腹板厚 +10， 0 5 長(zhǎng)度（ mm） +0,10 用尺量 6 平整度（ mm） 8 用 2m 直尺檢查 平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案 33 工質(zhì)量。 6％ 查張拉記錄 15 5 斷絲滑絲數(shù) 鋼束 每束 1根，且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的 1％ 查張拉記錄 30 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTJ07198附錄 D 檢查 2 軸線偏位（ mm） 10 用經(jīng)緯儀檢查每跨 5 處 3 頂面高程（ mm） 177。 5 平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案 32 預(yù)應(yīng)力鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表 表 413 混凝土箱形梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 就地澆注箱形梁檢查項(xiàng)目 表 表 414 技術(shù)保證措施 工程開(kāi)工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由總工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用及與其他分項(xiàng)工程的關(guān)系、施 工方法、工藝和注意事項(xiàng)等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)，做到人人心中有數(shù)。 5 彎起鋼筋位置 177。 10 鋼筋骨架尺寸 長(zhǎng) 177。 5 同排 梁 177。 平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案 31 第四章 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 模板安裝允許偏差 現(xiàn)澆箱梁 模板安裝的允許偏差 表 411 鋼筋位置允許偏差 鋼筋位置允許偏差 表 412 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 模板標(biāo)高 177。 接地裝置的接地線應(yīng)采用三根導(dǎo)體， 在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接，垂直接地體應(yīng)采用 5179。 避雷裝置 設(shè)置 支架 頂部高 出 2m，四角設(shè)置（長(zhǎng)度大于 35m，應(yīng)中間設(shè)幾根）避雷針。 跨路門(mén)洞拆除時(shí)，先拆除門(mén)洞上鋼管支架，再按照從上至下的方式，拆除 [25槽鋼、貝雷梁、鋼管樁。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。做到一步一清、一桿一清。然后拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)→欄桿→底?！_手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿）。 支架拆除 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90%并達(dá)到 5天齡期的前提下應(yīng)盡早進(jìn)行張拉壓漿工作，支架的卸落需在張拉壓漿工作完成后進(jìn)行，支架的卸落應(yīng)按程序進(jìn)行，按全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻 的原則，先中跨后邊跨、從跨中逐步向兩端支點(diǎn)對(duì)稱，自上而下依次拆除支架。封錨前應(yīng)先將其周圍沖洗干凈、鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)，支立模板，澆筑與梁體標(biāo)號(hào)相同的封錨砼。 按規(guī)定制作水泥漿試塊，以檢查其強(qiáng)度。 當(dāng)氣溫高 于 35℃時(shí)，壓漿應(yīng)在早晚進(jìn)行。壓漿持續(xù)進(jìn)行，當(dāng)孔道出漿孔依次排出空氣、水、稀漿、濃漿，且流出的水泥漿中沒(méi)有氣泡并與壓入的水泥漿具有同樣的稠度時(shí)，即關(guān)閉出漿孔的閥門(mén)，并繼續(xù)加壓進(jìn)漿直至壓力表讀數(shù)為 ～ ，保持該壓力約 3分鐘的穩(wěn)壓時(shí)間后，關(guān)閉進(jìn)漿口的閥門(mén)，開(kāi)始下一孔道的壓漿。 壓漿前應(yīng)將錨環(huán)與夾片間的空隙填實(shí)，防止孔道壓漿時(shí)冒漿。切割后，鋼絞線頭應(yīng)伸出錨具外 3～ 4cm，切割鋼絞線工作應(yīng)在檢查人員檢查張拉記錄并批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。 水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視天氣情況而定，一般不宜超平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案 29 過(guò) 30～ 45min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。 不得用過(guò)期或結(jié)塊水泥 ，進(jìn)入攪拌機(jī)的水泥應(yīng)通過(guò) 179。 管道壓漿、封錨 1）、 水泥漿技術(shù)要求 孔道壓漿應(yīng)采用純水泥漿，按照設(shè)計(jì)強(qiáng)度不宜低于 C50，其采用水泥品種、標(biāo)號(hào)與梁體一致，要求水灰比不得大于 ， 3 小時(shí)后泌水率不大于 2%，稠度宜控制在 14～ 18S。 絞線斷絲、滑絲不得超過(guò) 1 絲，每一個(gè)張拉斷面斷絲之和不得超過(guò)該斷面的鋼絲總數(shù)的 1%。 6%。 ④ .質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： ，伸長(zhǎng)量為以 15%б k張拉為起點(diǎn)到100%б k 控制張拉力的伸長(zhǎng)量。 ② .張拉前要提供砼強(qiáng)度報(bào)告，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求操作，并有監(jiān)理及項(xiàng)目部人員旁站方可進(jìn)行張拉。 張拉時(shí)先張拉中間腹板束，再對(duì)稱張拉兩邊的腹板束。要求實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量相對(duì)理 論計(jì)算伸長(zhǎng)量的變化幅度不超過(guò)177。 鋼束張拉采取油表讀數(shù)控制張拉力和測(cè)量鋼束伸長(zhǎng)值校核的雙控方式保證預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確性。掌握各種張拉機(jī)具的操作、維修、保養(yǎng)技能，同時(shí)進(jìn)行安全意識(shí)和安全知識(shí)教育。穿束時(shí)注意波紋 管接頭，防止?fàn)坷^(guò)快使接頭損壞。為防止鋼絞線在波紋管內(nèi)交叉纏繞，影響以后張拉作業(yè)，將每束鋼絞線編扎在一起整體穿束，具體作法是將鋼絞線的端頭制作成子彈頭形，以易于穿束。按要求下好的鋼絞線及時(shí)安裝，不允許長(zhǎng)時(shí)間暴露在外。鋼絞線下料，采用砂輪圓盤(pán)鋸切割，嚴(yán)禁用氣割、電焊切割。 2）、 預(yù)應(yīng)力筋制作及安裝 預(yù)應(yīng)力鋼筋采取先穿束后張拉的施工工藝，預(yù)應(yīng)力鋼筋的制備按規(guī)范要求 進(jìn)行。 在錨墊板固定時(shí)，要確保錨墊板與管口垂直，墊板中心要與管道中心一致。 主橋箱梁為縱向預(yù)應(yīng)力，需對(duì)稱同步張拉縱向束； 錨具按規(guī)定檢驗(yàn)合格（工地僅檢驗(yàn)其尺寸及硬度）。 對(duì)操作人進(jìn)行技術(shù)交底，并下發(fā)簡(jiǎn)明操作單。一般規(guī)定：不承重的側(cè)模的拆除應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞方可拆除；承重的模板、支架應(yīng)在張拉后，砼強(qiáng)度能承受其本身自重力及其它疊加荷載時(shí)方可拆除，一般不低于砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%。 8） 、拆模 平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案 27 砼澆筑完成后達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可拆模。 6）澆筑混凝土?xí)r派專業(yè)模板工、架子工對(duì)模板、支架巡視檢查，保證支架穩(wěn)定，杜絕脹?，F(xiàn)象。繼續(xù)澆筑砼時(shí)，查明原因，采取措施，減少泌水。 3）在澆筑過(guò)程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查。 施工注意事項(xiàng) 1）砼施工前必須配備足夠的機(jī)具、設(shè)備（如發(fā)電機(jī)、振 搗器等），防止砼澆筑中斷。 施工現(xiàn)場(chǎng)派專職試驗(yàn)員對(duì)到場(chǎng)的混凝土進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)照配合比通知單測(cè)量混平遠(yuǎn)（贛粵界）至興寧高速公路第三合同段 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁專項(xiàng)施工方案 26 凝土坍落度，觀察混凝土和易性，對(duì)檢測(cè)不合格的混凝土堅(jiān)決退回，保證混凝土質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員做好混凝土澆筑記錄，及時(shí)督促駐站質(zhì)檢員， 督促混凝土連續(xù)發(fā)送，當(dāng)混凝土不能連續(xù)澆筑時(shí)，及時(shí)通知備用拌和站發(fā)送混凝土，保證混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。 頂板采用人工插入振搗提漿并配合人工抹面，振搗前 2～ 3m 處，其前方站 6人，分布成排，輔助整平，如有坑凹填平、高出部分鏟除。 腹板、橫梁分層澆筑厚度不大于 30cm，先澆筑兩側(cè)外腹板， 分層對(duì)稱澆筑，再與中腹板輪流分層交替澆筑，均采用插入式振動(dòng)棒振插密實(shí)。防止漏振、欠振或過(guò)振現(xiàn)象。每點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間不超過(guò) 30s，操作時(shí)不得碰觸抽拔管，不得靠在鋼筋上來(lái)增加振動(dòng)范圍。 混凝土澆筑振搗 采用Ф 50mm 插入式振搗棒，梁上按每臺(tái)插入式振搗棒負(fù)責(zé) 6m 范圍的振搗進(jìn)行安排，為保證振搗不漏振，每臺(tái)振搗棒相鄰兩側(cè)各交叉 ，每人站位范圍固定，在模板側(cè)邊作好分界標(biāo)志， 插入式振搗棒上 用油漆做插入深度標(biāo)志，控制插入深度，防止直搗底模。移動(dòng)木板時(shí)將灑落在上混凝土渣收集起來(lái)不準(zhǔn)亂倒，嚴(yán)禁直接倒在模板上。 20mm 且45分鐘損失不大于 10%，并根據(jù)澆筑部位合理調(diào)整混凝土坍落度。 6）、 混凝土澆筑 混凝土入模前的各項(xiàng)控制 混凝土入模前含氣量控制在 24%。 20mm。攪拌時(shí)間不少于 120s。 混凝土拌和站利用 現(xiàn)有的兩臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，全自動(dòng)計(jì)量，粗細(xì)骨料中的含水量及時(shí)測(cè)量，每班抽查 2 次，雨天隨時(shí)抽查，并按實(shí)際測(cè)定值調(diào)整用水量、粗細(xì)骨料用量。 混凝土配合比要采用摻用高效外加劑，以改善砼的技術(shù)性能，滿足砼 泵送的要求。模板、鋼筋、波紋管、預(yù)埋件經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。 施工人員到位情況的進(jìn)一步檢查 混凝土澆筑前，要進(jìn)一步檢查作業(yè)班組的分組情況，操作人員、機(jī)械駕駛?cè)藛T是否全部到位，同時(shí)準(zhǔn)備 一定數(shù)量的備用人員，和意外事件發(fā)生時(shí)所需要的人員。 機(jī)械設(shè)備、電氣的進(jìn)一步檢查 現(xiàn)澆箱梁澆筑量大，作業(yè)線長(zhǎng)。 在施工前已做好安全施工預(yù)案和意外事件預(yù)案，對(duì)可能發(fā)生的意外事件，制定相應(yīng)的處 理措施。砼輸送車 5臺(tái)。 為保證梁段混凝土在初凝前一次連續(xù)澆筑成型，必須配備足夠的設(shè)備機(jī)具。 分組：后場(chǎng)組 — 負(fù)責(zé)混凝土拌制、運(yùn)輸；前場(chǎng) 1 組 — 負(fù)責(zé)混凝土入模；前場(chǎng) 2組 — 負(fù)責(zé)混凝土攤鋪、振搗、抹平壓光；機(jī)電組 — 負(fù)責(zé)前后場(chǎng)機(jī)械、電氣維護(hù)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)；其中各組按工作面分為若干 小組，便于管理和相互配合。 3）、 混凝土澆筑施工組織 由于梁段長(zhǎng)，而且一次性澆筑數(shù)量大，必須合理安排、嚴(yán)密組織。 待砼收漿后壓光，確保接縫位置工整、美觀。箱梁縱向澆筑時(shí)，先澆筑箱梁跨中部分，后澆筑箱梁靠近支點(diǎn)處。 混凝土施工 1）、 澆筑順序 按照設(shè)計(jì)圖紙要求，分兩次澆注，先澆筑底板、腹板，在底板、腹板強(qiáng)度達(dá)到 70%后，再澆注頂板。穿束時(shí)后端人工推送，前端人工拉拽，必要時(shí)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合。 4）、 預(yù)應(yīng)力筋安裝 預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝采取人工、機(jī)械相配合進(jìn)行穿束。錨墊板上的灌漿孔要用同直徑管絲封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊，喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹緊密，防止漏漿堵孔。 錨墊板安裝前，要檢查其幾何尺寸是否正確，注意灌漿管不得伸入喇 叭管內(nèi)，壓漿管制作不符合要求時(shí)，修理后方可使用。 預(yù)應(yīng)力管道安裝完成后，實(shí)際丈量波紋管的長(zhǎng)度，以兩端錨墊板表面之間的長(zhǎng)度為準(zhǔn)。 在波紋管豎曲線頂部留有排氣孔，排氣孔管及管口要保護(hù)好，防止管破裂、口堵塞。 波紋管接頭采用套接管連接 250mm，每側(cè)套入長(zhǎng)度 125mm，套接管規(guī)格應(yīng)比制孔規(guī)格大一號(hào)，套接兩端均用膠帶密封，波紋管套