【正文】 對(duì)受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行檢測(cè)，協(xié)助事故調(diào)查。（6）安質(zhì)部組織收集事故資料，掌握事故情況，評(píng)估事故影響程度和損失，并整理 應(yīng)急處理報(bào)告，上報(bào)相關(guān)部門。（4）醫(yī)療搶險(xiǎn)小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員的醫(yī)療搶救工作，對(duì)搶救出的人員進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后，馬上送往就鳳崗鎮(zhèn)衛(wèi)生所或東莞市醫(yī)院。（2）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，搶險(xiǎn)組將遇險(xiǎn)人員迅速撤離危險(xiǎn)地點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，適 時(shí)調(diào)整并調(diào)集搶險(xiǎn)人員，保障組調(diào) 遣就近的機(jī)械設(shè)備和物資，搜救被困人員。⑤、任何人不經(jīng)過救援搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的同意，不得接受媒體采訪。③、搶險(xiǎn) 救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員不得擅自離開指揮現(xiàn)場(chǎng)，必須隨時(shí)保證聯(lián)系暢通。具體搶險(xiǎn)救援安排及作業(yè)紀(jì)律①、搶險(xiǎn)救援方案確定前，各 單位搶險(xiǎn)救援隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要在固定位置待命，搶險(xiǎn)救援隊(duì)負(fù)責(zé)人盡快掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，并領(lǐng)受任務(wù)。財(cái)務(wù)部職責(zé)：負(fù)責(zé)救援資金的保障工作。安質(zhì)部職責(zé)：①、負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目的應(yīng)急救援預(yù)案；②、負(fù)責(zé)檢查應(yīng)急預(yù)案、物資、器材、設(shè)備 等的落實(shí)情況；③、 負(fù)責(zé)組織應(yīng)急預(yù)案的演 練，并對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)價(jià)；④、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在每次現(xiàn)澆箱梁砼時(shí)均輪流值班，負(fù)責(zé)解決現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事故。后勤供應(yīng)組：由財(cái)務(wù)部同志負(fù)責(zé)組織做好后勤保障工作?，F(xiàn)場(chǎng)警戒組：由工程部同志負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)保安人員進(jìn)行警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。搶險(xiǎn)隊(duì)：由生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)、實(shí)驗(yàn)室、合 約部、 測(cè)量組及各施工人員為隊(duì)員到事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。副組長(zhǎng)：按組長(zhǎng)指令及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告的情況，組織小組成員按照預(yù)案分工，指揮小組成員和搶險(xiǎn)救援小分隊(duì)人員正確有序地進(jìn)行搶險(xiǎn)救援，同時(shí)做好與外界的協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：在接到應(yīng)急求援險(xiǎn)情報(bào)告、了解事故詳情后，發(fā)布救援指令。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)事故的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的緊急情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持，在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故 時(shí)以最快的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級(jí)別，負(fù)責(zé) 向上級(jí)和有關(guān)地方管理部門、 組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò) 和報(bào)告事故情況，制定搶險(xiǎn)救援方案措施，領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn) 救援工作， 搶救傷員、減少事故損失，確定緊急狀態(tài)的解除，協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。⑾張拉完畢后，退消時(shí)應(yīng)采取安全防護(hù)措施，人工拆卸銷子時(shí)，不得 強(qiáng)擊；對(duì)張拉施錨兩端，應(yīng) 妥善保護(hù)，不得壓重物；嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼 束及鋼筋；管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。張拉時(shí)梁兩端正面不準(zhǔn)站人，高壓油泵應(yīng)放在梁的兩側(cè)，操作人 員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置的側(cè)面。張拉件兩端相距 較遠(yuǎn)時(shí)，宜 設(shè)對(duì)講機(jī)等通 訊設(shè)備。⑻預(yù)加壓力時(shí)兩端油泵應(yīng)平穩(wěn)且配合默契要有專人統(tǒng)一指揮。⑺高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無損。⑹油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持 5 分鐘以上，均不得漏油。⑸油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓不能自動(dòng)打開的狀態(tài)。 張拉機(jī)具應(yīng)有專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗(yàn)。⑶張拉作業(yè)前必須檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、 壓力表、油管、頂軸器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全要求，檢查合格后方可進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂嚴(yán)重漏油時(shí)、油壓表不回零時(shí)、 調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)，均 應(yīng)重新核定張拉機(jī)具，再重新張拉；⑻張拉時(shí)，由專人負(fù)責(zé)安全措施檢查：張拉端后應(yīng)用鐵皮設(shè)置防護(hù)屏障，以防鋼鉸線崩斷傷人；2) 預(yù)應(yīng) 力張拉安全操作規(guī)程⑴張拉作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)示，禁止非工作人員進(jìn)入張拉區(qū)域。2）梁板澆筑前準(zhǔn)備工作本橋梁跨越東深公路正線，下部采用鋼管樁加貝雷片搭設(shè)，預(yù)留高 5m，寬 的門洞通道；通道上部采用木板或竹膠板滿鋪、掛設(shè)安全網(wǎng)和防墜網(wǎng)，通道兩側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)，防止雜物墜落對(duì)行車造成傷害。彩鋼瓦或防護(hù)擋板采用角鋼和鋼筋做斜支撐或錨固式設(shè)置，保證圍墻的 穩(wěn)定，外 墻張貼或噴設(shè)“五牌一圖” 、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌、工地主要管理人員名單牌和施工總平面圖等，并在距地面 米處貼有反光貼，每 5 米一道，在夜間提醒過往車輛，以保證行車安全。表 51 支架檢查項(xiàng) 目表序號(hào) 檢查項(xiàng)目 檢查記錄 評(píng)定意見1 施工時(shí)間 開始： 結(jié)束：2 搭設(shè)方法3 地基處理方法4 排水系統(tǒng)及處理措施5 墊木、底座規(guī)格橫向 左端： 右端：6 支架垂直度縱向 前端： 后端：7 水平桿橫向間距8 剪刀撐設(shè)置間距9 上、下托工作長(zhǎng)度10 與墩柱拉結(jié)情況11 安全網(wǎng)布設(shè)12 斜道、梯步搭設(shè)及防護(hù)13 施工全過程觀測(cè)數(shù)據(jù)資料自檢意見及簽名：工班長(zhǎng)：施工員：施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：驗(yàn)收小組意見及簽名：工地主管：安全：質(zhì)檢：工程：總工：項(xiàng)目經(jīng)理：駐地監(jiān)理工程師：從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 15 與地方道路交叉施工的交通管制及防護(hù)安全技術(shù)措施1）一般規(guī)定東深二路現(xiàn)寬 38m,分左右幅，左幅路基 寬 ，右幅路基寬 ，中分帶 1m，為雙向 6 車道，現(xiàn)澆箱梁施工需封閉道路左右幅的 1 車道（見圖 51 框圖），在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍和現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)按有關(guān)法律、 法規(guī)和規(guī)定建設(shè)安裝并 維護(hù)必要的圍擋和警示燈，按照 《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程》在公路兩側(cè)相應(yīng)位置依次設(shè)置： “前方 1000 米橋梁現(xiàn)澆箱梁施工、請(qǐng)減速慢行” 、 “限速 10Km、限高 5 米標(biāo)識(shí)牌”，其中此施工提示牌的設(shè)置可提前至前方十字路口處。（2）檢驗(yàn)時(shí)間：從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 14 ①搭設(shè)過程中，隨時(shí)自檢、抽檢；②達(dá)到設(shè)計(jì)高度；③遇有六級(jí)以上大 風(fēng)，大雨之后；④停工超過一個(gè)月恢復(fù)使用前。⑥雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員立即離開。④接地線裝置布置在人 們 不易走到的地方，同 時(shí)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。③接地線：優(yōu) 先采用直徑 8mm 以上的圓鋼或厚度不小于 4mm 的扁鋼，接地 線之間采用搭接焊，搭接長(zhǎng)度≥5d，保證接觸可靠。②接地極：按支架連續(xù)長(zhǎng) 度不超過 50m 設(shè)置一處，埋入地下最高點(diǎn)在地面以下不淺于50cm，埋接地極 時(shí)，將新填土夯 實(shí)，接地極不得埋在干燥土 層中。③夜間施工照明 線通過鋼 管時(shí)，電線與鋼管隔離，有條件時(shí)使用低壓照明。2）支架的防電、避雷措施（1）防電措施：①鋼管支架在搭 設(shè)、使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則在架設(shè)和使用期間斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。（5）拆除規(guī)定：①拆除順序： 護(hù)欄→腳手板→剪刀撐 →橫桿→立桿；② 拆除前需先拆除支架上雜物及地面障礙物；③拆除作業(yè)必須由上而下逐 層拆除， 嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)④拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；⑤拆下的桿件以安全方從莞高速（東莞段）第十三合同段 跨線橋現(xiàn)澆箱梁安全專項(xiàng)施工方案 【沈陽市公路建設(shè)股份有限公司】 13 式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。（4）使用中需定期檢查下列項(xiàng)目：①立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求； ②安全防護(hù)措施是否符合要求；③ 是否超載、偏載。⑧支架搭拆時(shí)制止和杜絕違章指揮、違章作 業(yè)，拆下的桿件以安全方式放下，集中堆碼整齊。⑥在支架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí) ，必須有防火措施和有人看守。 ④不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。② 搭拆作業(yè)中采取安全防護(hù)措施，設(shè) 置防護(hù)和使用防護(hù) 用品。（1）支架搭設(shè)原則：①碗扣式支架，嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工，按明確的使用荷載、確定的構(gòu)架平立面搭設(shè)；②所有構(gòu)件必 須經(jīng)驗(yàn)收合格方能投入使用； ③清除支架范圍內(nèi)的雜物，平整場(chǎng)地做好排水處理。五、專項(xiàng)安全技術(shù)措施碗扣式滿堂支架安全技術(shù)措施1）一般規(guī)定碗扣式滿堂支架的搭