運(yùn)輸公司提升車輛進(jìn)站效率qc成果(參考版)
2024-09-03 09:08本頁面
【正文】 歡 迎 指 導(dǎo) 自我評(píng)價(jià) 表 序號(hào) 項(xiàng)目 活動(dòng)前 活動(dòng)后 1 質(zhì)量意識(shí) 2 團(tuán)隊(duì)精神 3 個(gè)人能力 4 QC知識(shí) 5 自信心 0 5 質(zhì)量意識(shí) 團(tuán)隊(duì)精神 個(gè)人能力 QC知識(shí) 自信心 活動(dòng)前 活動(dòng)后 。 組織小組成員，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，在工作中去發(fā)現(xiàn)問題，查找隱患，討論對(duì)策，實(shí)施處理，使本成果得到進(jìn)一步 的鞏固。小組成員分工協(xié)作，充分發(fā)揮了各自的主動(dòng)性，體現(xiàn) 了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，小組成員的整體素質(zhì)得到了提高。 進(jìn)一步加強(qiáng)站內(nèi)指揮與進(jìn)出站崗位的管理工作，配置“安全管理員”紅臂章，以便在發(fā)生擁堵時(shí)，臨時(shí)實(shí)施交通管制措施，進(jìn)行交通梳理與排堵。 九 、鞏固措施 經(jīng)過小組共同研究確定如下鞏固措施： 將功能化分區(qū)管理以文件形式下達(dá)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行落實(shí) 。 八 、效果檢查 車輛類型 狀 態(tài) 大客車 小客車 6分 5分鐘 7分鐘 4分鐘 7分 30秒 3分鐘 7分 45秒 4分 15秒 平均耗時(shí) 7分鐘 4分鐘 結(jié) 論：經(jīng)過五項(xiàng)對(duì)策的實(shí)施， 活動(dòng) 后的 車輛進(jìn)站時(shí)間 能夠 縮短 大客車30%、小客車 50%，達(dá)到預(yù)期設(shè)定目標(biāo) 。 站場(chǎng)周邊環(huán)境整治：結(jié)合縣城城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，對(duì)站場(chǎng)周 邊環(huán)序號(hào) 要因 對(duì)策 目標(biāo) 措施 日期 負(fù)責(zé)人 1 人員 重新 設(shè)置隔離圍欄 人員進(jìn)出站出入口 重新設(shè)計(jì)設(shè)置周邊圍欄 2020 年 5 月 2 車 輛 規(guī)范周邊單位執(zhí)勤車輛停放位置 有序停放 設(shè)置專門停放區(qū)域 2020 年 7 月 3 路 面 協(xié)同交警部門解決車輛進(jìn)、出站時(shí)道路擁堵問題 有序出入 實(shí)施臨時(shí)交通管制 2020 年 11 月 4 站 場(chǎng) 更改合理 的 分區(qū)設(shè)置 提升車輛進(jìn)站流程速
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