【正文】 棄土場(chǎng)在封閉前要做適當(dāng)?shù)奶幚?，比如整平綠化等。 取土場(chǎng)開挖完畢，宜恢復(fù)為農(nóng)田，不能恢復(fù)的則應(yīng)整平，并設(shè)有向外的排水坡，在其上種植草皮、樹木等加以綠化，以防造成水土流失。 1 環(huán)保措施 在干燥季節(jié)，土石方運(yùn)輸及填筑施工時(shí)，要配備灑水車對(duì)施工便到 、路基作業(yè)區(qū)進(jìn)行灑水固塵。 做好開工前進(jìn)行安全教育：工序開工前進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)交底，經(jīng)過考核，持證上崗；堅(jiān)持每天班前安全教育，收工后安全評(píng)議制度；在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志牌，明確安全責(zé)任人。 嚴(yán)格按施工組織組織生產(chǎn)。 建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任范圍。 建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)科室、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組的安全責(zé)任明確。 安全保證措施 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，把安全工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。 、根據(jù) 不同的工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備，健全各項(xiàng)機(jī)構(gòu)管理制度，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度，保護(hù)好測(cè)量樁點(diǎn)，每次測(cè)量必須復(fù)核，確保高程、結(jié)構(gòu)尺寸、位置的正確。 、嚴(yán)格 執(zhí)行技術(shù)交底制度，每道工序 施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)，施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)驗(yàn)收合格的的工序不能進(jìn)行下道工序施工。加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。做好質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量方針的宣傳工作，以及施工人員的技能培訓(xùn)工作，提高其質(zhì)量意識(shí)。 注： 1）圖中符號(hào) B路基面寬度；Δ 路基面加寬值； L線間距。 （ 5）觀測(cè)結(jié)果應(yīng)納入竣工文件。 （ 4） 沉降觀測(cè)要求按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》一等水準(zhǔn)測(cè)量的 技術(shù)要求施測(cè)。 （ 3） 觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于 ㎝， 坡腳水平位移速率每晝夜不大于 ㎝。 （ 2）邊樁及沉降板在施工期間一般每填筑一層，應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，如果兩次填筑間隔較長(zhǎng)時(shí)，每 3 天至少觀測(cè)一次。 （ 5） 沉降觀測(cè)樁：樁體選擇Ф 20 ㎜鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字試驗(yàn)段施工方案 瀘蘇路冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)至喜德縣城段公路改建工程 2 標(biāo)段 22 線，底部焊接彎溝，待基床表層施工完成后，通過測(cè)量埋設(shè)在設(shè)計(jì)位置，埋置深度不小于 ，樁周 用 C20 混凝土澆筑固定。沉降板埋設(shè)位置處可墊 10 ㎝砂墊層找平。 （ 4） 沉降板由鋼板或 C15 鋼筋混凝土預(yù)制底板、側(cè)桿和保護(hù)套管組成，鋼底板尺寸為 50 ㎝ 50 ㎝ 1 ㎝，鋼筋混凝土底板尺寸為50 ㎝ 50 ㎝ 5 ㎝，測(cè)桿采用Φ 40 ㎜鍍鋅鐵管，與底板固定在垂直位置上，保護(hù)套采用Ф 49 ㎜ PVC 套管，隨著填土 的增高，測(cè)桿和套管亦相應(yīng)加高，每節(jié)不超過 50 ㎝。邊樁埋置深度在地表以下不小于 ，樁頂露出地面不小于 。 （ 2） 在每個(gè)觀測(cè)斷面， 在線路 中心 設(shè)一個(gè)觀測(cè)沉降板，在兩側(cè)距相應(yīng)側(cè)線路中心 處各設(shè)一個(gè)觀測(cè)樁 ，在兩側(cè)坡腳外 1～ 2m 及試驗(yàn)段施工方案 瀘蘇路冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)至喜德縣城段公路改建工程 2 標(biāo)段 21 10～ 12m 處各設(shè)一個(gè)位移觀測(cè)邊樁 。 （見附圖） ： （ 1）路基沉降監(jiān)測(cè)剖面布置 路基沉降監(jiān)測(cè)斷面按 50m 間距布置，此試驗(yàn)段設(shè) 3 個(gè)監(jiān)測(cè)斷面。 ④ 將以上各種施工記錄和檢測(cè)數(shù)據(jù)加以歸納總結(jié)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理站和 建設(shè)指揮部 審查批準(zhǔn)。 ② 對(duì)不同填層厚度的合理碾壓遍數(shù)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，確定最優(yōu)的填層厚度和碾壓遍數(shù)。 50mm 每 100m等間距檢驗(yàn) 3個(gè)斷面 ，左、右各 1 個(gè)點(diǎn) 尺量 4 寬度 不小于 每 100m 等間距檢驗(yàn) 3 個(gè)斷面 尺量 試驗(yàn)段施工方案 瀘蘇路冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)至喜德縣城段公路改建工程 2 標(biāo)段 20 設(shè)計(jì)值 5 橫坡 177。 邊緣距離、寬度、橫坡允許偏差及檢驗(yàn)方法 序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 允許限差 施工單位檢驗(yàn)數(shù)量 檢驗(yàn)方法 1 中線高程 177。 檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每 100m 每壓實(shí)層等距抽樣檢驗(yàn)孔隙率 n（粗粒土和碎石類土）或壓實(shí)系數(shù) K（改良細(xì)粒土）兩個(gè)斷面 6 點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線 1m 處各 2 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)；沿線路每 100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)（ K30） 2 個(gè)斷面 4 點(diǎn)，其中：距路基邊線 2m 處左、右各 1 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)。 當(dāng)基床底層填 料與基床以下路基填料相同時(shí)，可以在基床以下路堤填筑試驗(yàn)中，在達(dá)到基床以下部分路堤填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后并檢測(cè)收集數(shù)據(jù)完成后，繼續(xù)碾壓以取得基床底層填筑試驗(yàn)數(shù)據(jù)。 基床底層填料采用 B 組土類填料 ，其最大粒徑不得大于 10cm，初步擬定松鋪厚度為 25cm、 28cm。若碾壓遍數(shù)超過 10 次還無法得到壓實(shí)度要求，則減少松鋪厚度，或重新對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行配套，更換大功率壓路機(jī)作為壓實(shí)機(jī)械。 （ 2） 檢測(cè)方法 測(cè)定松鋪系數(shù)橫斷面高程測(cè)量：每填層每 20m 一個(gè)斷面，每斷面測(cè)設(shè)中樁位置。以 后每碾壓一遍即進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。 試驗(yàn)檢測(cè) （ 1）試驗(yàn)檢測(cè)程序 在施工中，配置工程技術(shù)人員、試驗(yàn)人員各 2 人在駐地監(jiān)理工試驗(yàn)段施工方案 瀘蘇路冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)至喜德縣城段公路改建工程 2 標(biāo)段 18 程師的指導(dǎo)下協(xié)同檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)，并做好記錄 。 本填層完成后，停止填筑 2 天，再測(cè)壓實(shí)指標(biāo)，檢測(cè)松弛率。 （ 3） 第 三 次試驗(yàn) 第 三 次試驗(yàn)路基填料 B 組填料， 松鋪厚 度 25cm，進(jìn)行填筑碾壓施工。 50mm 每 100m 等間距檢查 3個(gè)斷面，左、中、右各一點(diǎn) 水準(zhǔn)儀測(cè)量 （ 2）第 二 次試驗(yàn) 第 二 次試驗(yàn)路基填料 B 組填料， 松鋪厚度 28cm，進(jìn)行填筑碾壓施工。 50mm 每 100m 等間距檢查 3個(gè)斷面，左、右各 1 點(diǎn) 尺量 2 寬 度 不小于設(shè)計(jì)值 每 100m 等間距檢查 3個(gè)斷面 尺量 3 橫 坡 177。 做好達(dá)到以下指標(biāo)的碾壓原始記錄（ 填料的松鋪厚度、壓實(shí)厚度、含水量、平整度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及其他參數(shù)）。 以后每碾壓一遍即進(jìn)行一次檢測(cè)，直至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)要求。 碾壓順序采取從兩邊向中心的順序縱向進(jìn)退碾壓， 各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于 2m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于 40 ㎝，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于 ,以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。 壓路機(jī)來回 往返碾壓為一遍 。先用推土機(jī)進(jìn)行粗平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，最后用 20t 振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 （ 1）第一次試驗(yàn) 第一次試驗(yàn)路基填料 A 組填料， 松鋪厚度選 30cm。現(xiàn)場(chǎng)施工中派一個(gè) 6 人小組跟在平地