路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案(參考版)
2024-10-22 10:27本頁面
【正文】 主要控制點(diǎn)有上牛崗、關(guān)田鎮(zhèn)、關(guān)田互通。本標(biāo)段路線總體為東西走向，位于崇義縣關(guān)田鎮(zhèn)境內(nèi)。 認(rèn)真做好油 庫的管理工作，防止油料溢漏后嚴(yán)重污染環(huán)境。 搞好現(xiàn)場(chǎng)總體規(guī)劃，施工便道 及時(shí)修整并灑水降塵。 組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn) 行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，有專人看管。 駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。 認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。 實(shí)行 安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù) 責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。 （一）、建立安全管理體系 保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。 七、安全保障技術(shù)措施 遵照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695）的要求執(zhí)行。 2）、檢查與驗(yàn)收。 事后控制 1）、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。如含水量不符合要求時(shí)，進(jìn)行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量 。 3） 碾壓 控制 ：土方路基 碾壓前檢測(cè) 填料 含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的177。 事中控制 1） 層厚控制 ： 先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上 按控制松鋪厚度進(jìn)行布料，分格區(qū)尺寸為 5m 8m，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計(jì)算填筑材料工程量，然后進(jìn)行均勻布料。針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵 中交路橋北方工程有限公司 贛崇高速 公路 B5 合同段 技術(shù)工種持證上崗 ,并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長(zhǎng)。項(xiàng)目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對(duì)施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識(shí)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心 中有數(shù)。 ③取土坑、棄土場(chǎng)、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。 水準(zhǔn)儀 ：每 200m 測(cè) 4斷面 1 8 邊坡 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求 尺量：每 200m 測(cè) 4 處 1 注：外觀鑒定 ①路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。 檢測(cè)人員測(cè)壓實(shí)度 ，若未達(dá)到設(shè)計(jì)要 求再次碾壓，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，檢測(cè)填后路基 標(biāo)高。碾壓時(shí)由邊至中、先輕后重，慢速進(jìn)行碾壓，重疊寬度為振動(dòng)壓路機(jī)為 40 cm～ 50cm，三輪壓路機(jī)為后輪寬度的一半。對(duì)局部低洼處將其表面翻松，用人工找平整 ， 然后用振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓 5遍，每碾壓 1遍均檢測(cè)壓實(shí)度。運(yùn)土車 按 方格卸土 ， 在卸土同時(shí)推土機(jī)跟進(jìn)推平。 填前標(biāo)高每斷面測(cè) 4點(diǎn)。 （ 3） 清理場(chǎng)地、處理地基 清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能填筑路基。每 20 米放出中樁，并用水準(zhǔn)儀測(cè)其橫斷面高程，準(zhǔn)確定出邊樁、確定路基上土范圍（為保證路基施工壓實(shí)度，每側(cè)超填 50cm），然后用竹桿插在左右兩側(cè)邊樁旁（每 20 米一斷面），在其上 系上 紅布條并用工程線縱向 連結(jié)（能及時(shí)調(diào)整路線縱坡和路基橫坡度，保證路基平整度），這樣作業(yè)人員能直觀、準(zhǔn)確的施工。 五、路基土 方 填筑試驗(yàn)段施工 方案 施工工藝：測(cè)量放樣 場(chǎng)地 處理 試驗(yàn)準(zhǔn)備 排水設(shè)施完善 — 布土 — 推平 碾壓成型 試驗(yàn)檢測(cè) 下道工序施工。 根據(jù)路基工程的具體要求，我項(xiàng)目試驗(yàn)室配備了成套 的路基檢測(cè)設(shè)備。
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