【正文】 (4) 主車間配有更衣室并配備洗手消毒等設施，操作人員進車間必須更衣，操作前必須。 (2) 原料及產(chǎn)品的包裝、運輸、貯存設備或工具應專品專用，不得將有毒、有害和有污染的包裝品用于原料和產(chǎn)品的包裝。 工業(yè)衛(wèi)生 油是人民日常生活中所必需的食品原料，為了保障人民的身體健康，本工程的設計、施工與生產(chǎn)應嚴格執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》，《食用植物油廠衛(wèi)生規(guī)范》等的有關規(guī)定。 (2) 對 所有設備的傳動裝置（除直連電機外），均需設置安全防護罩，確保操作人員安全，各種電器設備必須接地。操作人員在上崗前應接受有關的安全生產(chǎn)教育，未經(jīng)培訓的新工人，實習人員和臨時工等不得頂崗單獨操作，廠內應制定有關安全操作規(guī)章制度。 (6) 主車間內設有更衣室。 (4) 樓梯及操作平臺均設有防護欄桿。 (2) 對生產(chǎn)車間（特別是易燃易爆的車間）要加強通風與排 風，使有害介質降至允許濃度。 全廠設有消防系統(tǒng)，車間及各建筑物配備防火措施，操作人員應接受系統(tǒng)消防知識的培訓并定期進行消防訓練和演習。 散粕庫原料來自浸出車間 ，在項目改造時要充分考慮這些因素 。 對高溫設備及管道采取保溫，使其表面溫度降至 50℃以下，以防燙傷。 噪聲：車間內各種設備工作時產(chǎn)生的聲源，主要為風機、清理篩等，噪聲損壞工人的聽力，有害身體健康。 環(huán)境影響評價 環(huán)境影響評價已委托專門機構，正在進行中。依據(jù)場地情況設置花壇、水池、小品、雕塑等景點點綴 項目區(qū) ，使人進入工廠后覺得綠樹成蔭，鮮花盛開，而且各處又有所不同，真正成為花園式的工廠。 降低噪聲的措施 對噪聲大的設備，如 風機 、 清倉 機等選用優(yōu)質國產(chǎn) 產(chǎn)品，同時在設備布置時擬進行局部隔離，并配減振器，減少噪聲的產(chǎn)生和擴散。本 改中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 30 擴建 工程的實施應嚴格執(zhí)行國家的有關標準、法規(guī)和規(guī)定。與現(xiàn)狀值 52 dB(A)疊加后迭加值 dB(A)，仍低于 GB1234890III 標準值要求，說明本項目生產(chǎn)設備噪聲傳播衰減至廠界后對廠界聲學環(huán)境基本無影響。 項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物對環(huán)境的影響 本項目為糧油食品工程，生產(chǎn)過程不產(chǎn)生有毒有害的氣體、液體和固體，排放的廢源 主要是灰塵。 項目建設和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 項目建設對環(huán)境的影響 項目建設符合 中糧新沙糧油工業(yè) （ XX）有限公司 的總體規(guī)劃。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 29 第 7章 環(huán)境影響評價 場址環(huán)境條件 項目場址 周圍 大氣環(huán)境中 良好， 二氧化硫和總懸浮粒監(jiān)測日均濃度偶有超標（ GB30951996 二級標準）現(xiàn)象，氯化氫日均濃度超標（ TJ361979）嚴重，大氣環(huán)境受到一定程度的污染，主要污染物是氯化氫。本工程項目能源消耗主要集中在生產(chǎn)車間，本項目采用國際先進工藝，主要設備 擬引進部分國外先進產(chǎn)品，其它設備采用國產(chǎn)定型產(chǎn)品，綜合能耗指標可達到國內領先水平。 大力提倡節(jié) 能 是大勢所趨，節(jié) 能 已成為化學工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的一個重要環(huán)節(jié)。 公司已經(jīng)有完善的通信系統(tǒng)，可滿足擴建需要。 供水工程 本項目為改建、擴建工程，公司 廠區(qū) 已經(jīng)有完善的給排水系統(tǒng)，可滿足擴建需要。 電源選擇 高壓電源采用 10KV。 供電回路及電壓等級的確定 高壓側為單母線運行方式，采用放射 樹干混合式型式向車間供電，照明系統(tǒng)采用鏈式供電，高壓變電電壓為 10KV，低壓饋電電壓為 380V，照明系統(tǒng)電壓為 380/220V，信號電壓為 24V 或 12V，控制電壓為 380V 或220V。 本項目 設備為二類負荷， 供電要求適用于國家對糧食類加工廠一般供電要求，供電頻率為 50Hz177。 總平面布置圖 總平面布置圖見附圖 。 豎向布置 本 改擴建 工程所有道路均采用混凝土路面，其縱坡、橫坡、各路口的轉彎半徑及回車場等均按國家規(guī)定現(xiàn)行有關規(guī)范設計。路面載荷為汽 50，車輛引道至車間、倉庫等出入口與主、次干道或輔助道相連接的道路，其寬度與出入口大門寬度相應。 表 42 主要建 (構 )筑物工程一覽表 序號 單項工程名稱 占地面積(㎡ ) 建筑面積(㎡ ) 層數(shù) 結構類型 備注 1 立筒倉（ Φ9m 2） 240 鋼板倉 裝豆皮 2 立筒倉（ Φ15m 4） 1089 鋼混結構 裝豆粕 3 工作塔 磚混結構 4 配電房 磚混結構 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 25 第 5章 總圖 布置 與公用工程 總圖布置 平面布置 項目主要單項工程的名稱、占地面積、結構類型見表 42 和總平面圖。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 24 特殊基礎工程方案 以上各主要建（構）筑物的基礎除少數(shù)工藝要求較高的設備基礎外均擬采用天然地基基礎。工廠建筑就其核心是為人們創(chuàng)造一個工作的場所，因此，本項目的 設計應該站在人的角度，不僅要滿足機器的要求及生產(chǎn)上量化的需要，更要為人提供一個舒適、高效的工作環(huán)境，另外，建筑在滿足生產(chǎn)技術的有效性，空間實用、舒適性的同時，注意生態(tài)的延續(xù)性，充分考慮有效地利用資源和節(jié)能。 (4) 建筑設計力求打破傳統(tǒng)工業(yè)建筑給人們留下的形象格局，努力注入新的設計理念。 (2) 根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略考慮廠區(qū)的長遠規(guī)則，通過設計使廠區(qū)真正做到可 持續(xù)發(fā)展。 推薦方案的主要 設備清單 散粕庫和豆皮倉區(qū)的 主要設備清單見表 41。 對風網(wǎng)和輸料管道均做防靜電接地。 廠區(qū)低壓網(wǎng)絡采用 TNCS 接地形式，所有進戶線均設重復接地。 (4) 防雷與接地方案 本工程按第二類防雷建筑物設防，利用基礎內鋼筋做自然接地體。爆炸性危險環(huán)境選用隔爆燈具，光源配備金鹵燈，配備節(jié)能中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 21 型電感鎮(zhèn)流器。 (3) 照明設計方案 根據(jù)各區(qū)域功能及環(huán)境要求選用不同的照明燈具。為了防止有些工藝裝 置在運行過程中發(fā)生物流不暢、堵塞的情況，對某些裝置采取變頻調速控制。電能計量集中在變配電所高壓側計量。 繼電保護和計量：高壓系統(tǒng)繼電保護采用綜合繼電保護裝置。低壓配電系統(tǒng)采用單母線運行方式，以放射式的供電形式向各用電子 項供電。配備有四臺高壓配電柜，一臺 1250KVA 干式變壓器，為本次改造項目及預處理車間部分負荷供電。在適當考慮容量預留和配套改造需要的前提條件下，將本次電力增容定為 1250KVA。 (1) 10KV 總變配電所 本次 改造新增設備容量 417kW，其中豆皮倉 105kW，豆粕倉 312 kW。 電力增容方案 在適當考慮容量預留和配套改造的條件下，本工程的電力容量需增至1000KVA，將浸出廠原有的 3 240 進戶高壓電纜增至 3 300，長度約300m，并且將浸出廠原來的三個高壓計量整改成一個高壓總計量（增加總計量及成套設備）。 現(xiàn)有的電力條件 目前浸出廠有三臺變壓器供電，即：預處理 2500KVA， 裝機容量約3000KW； 浸出 2021KVA， 裝機容量約 1348KW； 鍋爐房 800KVA 油浸式變壓器 ， 裝機容量約 680KW，已沒有增大裝機容量的余地。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 19 供電擴建工程 設計范圍 (1) 10KV 進戶線以下； (2) 10KV 配電室及 10/ 變配電所； (3) 改造區(qū)域及建筑物的電力、照明線路； (4) 防雷接地，防靜電接地。 豆皮打包系統(tǒng) 豆皮打包系統(tǒng)改建為鋼板倉存儲。 項目改造方案 散粕庫 將 散粕庫改造為混凝土立筒倉。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 18 第 4章 項目建設 方案 擴容方案 項目的建設規(guī)模確定應研究合理經(jīng)濟規(guī)模、市場容量、環(huán)境容量、資金、 原料及主要外部協(xié)作條件等對項目規(guī)模的滿足程度。 法律支持條件 項目建設得到了麻涌鎮(zhèn)政府的大力支持，項目建成后將在建設規(guī)費、稅收等方面享受一系列的優(yōu)惠政策。 項目所在區(qū)域水體水質較好，達到國際標準 GB38382021《地表水質量標準》中Ⅲ類水質 標準要求 。 本工程的綠化本著“普遍綠化、重點美化”的原則，采用點、線、面相結合的手法，沿道路兩側種化植樹，將高大喬木與低矮灌木、草坪與鮮花結合起來，既美化了廠區(qū)，又可改善廠區(qū)的小氣候，改善工廠的勞動環(huán)中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 17 境。 廠區(qū)四周均用圍墻圍住，其中靠近外環(huán)線路 的圍墻用鋼欄桿式，其余用封閉式。 防洪、防潮、排澇設施條件 本設計采用的城市坐標系統(tǒng)，與國家系統(tǒng)相同，高程系統(tǒng)為黃海高程系統(tǒng)。 該場址交通較為方便，郵電通訊基本具備。 (6) 通訊 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，麻涌的通訊網(wǎng)絡不斷完善，程控電話、移動電話、信息網(wǎng)絡被普遍應用。 (5) 環(huán)保條件 本項目為糧油加工企業(yè)，對生產(chǎn)和環(huán)保要求較高，在項目建設中做到環(huán)境保護與項目建設 “三同時” 進行。 (4) 金融 目前，全鎮(zhèn)擁有銀行機構 7 家，下設金融網(wǎng)點 17 個，遍布全鎮(zhèn)各村。 2021 年供電量 11 億千瓦時，電力供應充足。 (2) 供電 建成以大電網(wǎng)為主，多層次、多形式的供電網(wǎng)絡。 未來幾年，隨著西部快速干線、沿江高速、珠三角城際輕軌等一批重大交通項目的建成，麻涌的區(qū)位優(yōu)勢將更加突出 。 (4) 鐵路 新沙港的專線鐵路與廣州廈園站接軌，貫通全國各地；而 XX 更是廣九鐵路、廣深鐵路、廣梅鐵路與大京九鐵路的交匯點。規(guī)劃建設中的麻涌港區(qū)是 虎門港 的重要組成部分，包括東江北支流作業(yè)區(qū)、麻涌河口作業(yè)區(qū)、新沙南作業(yè)區(qū)和淡水河作業(yè)區(qū)，規(guī)劃建設 10 個 5 萬噸級泊位和10 個 1 萬噸級以下泊位。 (1) 公路 鎮(zhèn)內公路網(wǎng)絡完善，通過中麻公路與 107 國道相聯(lián)；鎮(zhèn)內有四個高速路出入口，其中廣深珠高速一個，規(guī)劃建設的沿江高速兩個；已完工的 XX市西部干道將 XX 市區(qū)、港口、廣州開發(fā)區(qū)三個經(jīng)濟增長極聯(lián)為一體，將進一步改善該鎮(zhèn)的道路交通條件。東距 XX 市區(qū)22 公里，西距廣州市區(qū) 29 公里，與廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)相連，南臨珠江口獅子洋，水路至香港 72 海里，廣深高速公路立交口位于鎮(zhèn)中心區(qū)，水陸交通十分便利。全鎮(zhèn)近年來不斷加快調整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結構，積極發(fā)展蔬菜、中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 14 花卉 、地毯草、 畜牧 、 水產(chǎn) 等多種經(jīng)營，形成 了傳統(tǒng)特色農(nóng)業(yè)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)相結合的新型農(nóng)業(yè)布局。 香蕉是麻涌鎮(zhèn)的主要農(nóng)產(chǎn)品，歷史悠久，久負盛名。麻涌鎮(zhèn)又是 XX 市的中心鎮(zhèn)，站在水鄉(xiāng)地 區(qū)全面建設小康社會的前列。 麻涌鎮(zhèn)是著名的魚米之鄉(xiāng)，總面積 74 平方公里，人口約 11 萬，其中戶籍人口 7 萬多，外來人口 萬。 麻涌鎮(zhèn)總面積 91 平方公里，這里氣候溫和，年平均氣溫 22℃ ，屬亞熱帶海洋性氣候，土地資源豐富，平原遼闊，有 35 公里長的海岸線。年平均雨量為 毫米。年極端最高氣溫 ℃ ，年極端最低氣溫 ℃ 。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 13 氣候條件 XX 市屬亞熱帶季風氣候 ,長夏無冬，日照充足，雨量充沛，溫差振幅小，季風明顯。 場址建設條件 自然地理條件 地形、地貌、地震情況 麻涌鎮(zhèn)地質災害的主要類型是堤圍崩塌、地面坍塌沉降等突發(fā)性地質災害為主，誘發(fā)的主因是臺風暴雨、潮水、工程建設等自然和人為因素。項目 改造 用地在規(guī)劃區(qū)內，無拆遷、移民安置。 麻涌鎮(zhèn)位于珠江三角洲黃金腹地，廣州市與 XX 市的交界處，東距 XX 市區(qū) 22 公里，西距廣州市區(qū) 29 公里 ，南鄰深圳