【正文】 、清孔及檢驗(yàn) 鉆進(jìn)過(guò)程中，經(jīng)常檢孔，以防縮頸、卡鉆。護(hù)壁泥漿的指標(biāo)要求：比重：粘性土 ～，卵石層 ～ ；粘度 16～ 20Pa178。 鉆孔護(hù)壁泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土配制，泥漿制備在孔外制備，條件許可時(shí)采用孔內(nèi)造漿。護(hù)筒埋設(shè)完畢，立即檢查護(hù)筒平面位置及傾斜率，對(duì)超出允許偏差范圍的，重新進(jìn)行埋設(shè)。護(hù)筒高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。 樁位經(jīng)質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，開(kāi)始埋設(shè)鋼護(hù)筒。埋設(shè)鋼護(hù)筒前樁位應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，以便恢復(fù)檢查。施工工藝相見(jiàn)附圖 5：《 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖》 施工前清除場(chǎng)地雜物，原地面平整夯實(shí)。 三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標(biāo)項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 33 （ 3）各種水溝漿砌石工程要咬扣緊密，嵌縫飽滿(mǎn)、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大致一致。縱坡應(yīng)按圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地，污染自然水源，不得引起淤積 和沖刷。 每隔 23 米上下錯(cuò)列設(shè)置一個(gè)泄水孔，高出地面不小于 30cm,泄水孔采用直徑為φ 10cm 的圓孔，墻背泄水孔處采用土工布包裹碎石反濾。勾縫統(tǒng)一采用平縫，其程序?yàn)椋禾蘅p（深度為 30mm）→清掃水洗→勾縫→養(yǎng)生。待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%后，方可進(jìn)行墻背回填，嚴(yán)禁將墻內(nèi)邊坡砌成光滑面。墻身沉降縫每 10 米按實(shí)際需要適當(dāng)調(diào)整，縫寬 23cm，縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三側(cè)用瀝青麻筋填塞，各工作段的分段位置應(yīng)在沉降縫處，各段水平縫要保持一致。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在 同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不小于 100mm，可以用厚度不比縫寬大的石片填塞豎縫，片石應(yīng)被砂漿包裹，砌筑上層時(shí)不能振動(dòng)下層，不能在已砌筑好的砌體上翻擲、滾動(dòng)和敲擊石塊。在墻身砌筑時(shí)采用樣板掛線或兩面立桿掛線，內(nèi)、外面線保證順直整齊，外面逐層收坡，在施工過(guò)程中要經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。 擋墻采用 號(hào)漿砌筑片石砌筑。 基坑開(kāi)挖后應(yīng)檢驗(yàn)基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時(shí)間內(nèi)放樣、裝模，用砂漿封底再進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。 基坑開(kāi)挖應(yīng)保持良好的排水，基三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標(biāo)項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 32 坑外設(shè)置集水井，以利于基底排水。施工完畢后，要定期灑水，在草籽發(fā)芽且根系充分發(fā)育并完全固定于邊坡土之前需保持土體濕潤(rùn)。 ④砌筑片石拱形、菱形網(wǎng)格拱圈部分時(shí)首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖拱圈半徑用木材制做拱圈模形然后沿模形砌筑片石，拱圈與骨架相連結(jié)處的拱圈石必須鑲嵌于 骨架中。 ③砌筑基礎(chǔ)時(shí)先在基底鋪上 10cm 砂礫墊層，然后才進(jìn)行擺放片石砌筑。 ②漿砌片石采用坐漿法施工，要求砂漿飽滿(mǎn)、上下層片石砌縫相互錯(cuò)開(kāi)且錯(cuò)縫距離不小于 8cm,杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。路基防護(hù)按照設(shè)計(jì)坡比放線、開(kāi)挖和砌筑，開(kāi)挖時(shí)防止出現(xiàn)較大超欠挖，對(duì)超挖部分要全部用片石回填，欠挖部分清挖至設(shè)計(jì)斷面。砌體分層擠漿砌筑，砌筑前先灑鋪上一層砂漿，然后均勻的擺放石塊，石塊與石塊之間必須預(yù)留一定的間隙，最后用砂漿填塞每條間隙，并用鐵撬進(jìn)行搗固密實(shí)。漿砌片石砌筑前采用人工掛好坡度線然后再進(jìn)行砌筑。 （ 1)拱形、人字形骨架施工 拱形、人字形骨架采用人工挖基，人工掛線砌筑 ，拱格內(nèi)鋪設(shè)三維網(wǎng)墊，然后進(jìn)行液壓噴播植草防護(hù)，草種采用狗牙根 +黑麥草 +紫穗槐等本地草本植物混播。按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸進(jìn)行施工放樣。采用的形式有：種草、三維植被網(wǎng)種草、骨架種草、擋土墻、拱形骨架等。 ④ 每段邊坡開(kāi)挖應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測(cè)，判斷無(wú)需變更設(shè)計(jì)后施工防護(hù)工程，再作下一坡面開(kāi)挖。觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)不小于Φ 16的鋼筋，頂端磨成半球形，中間刻十字。 （ 2）深挖路基 ① 深挖路基中對(duì)以下段落的挖方邊坡實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)： a 高度大于 20m 的土質(zhì)挖方邊坡； b高度大于 30m 的石質(zhì)挖方邊坡； c含軟弱夾層順巖層及地面橫坡陡于 1： 等不良地質(zhì)挖方路段。開(kāi)始填下層料，填好后測(cè)其桿頂標(biāo)高，兩次標(biāo)高之差即為沉降量。在準(zhǔn)備設(shè)置的觀測(cè)點(diǎn)上，挖開(kāi)已經(jīng)填好的第一層填料至地面或恢復(fù)后的地面，整平并放置中心焊 有沉降桿的沉降板，測(cè)量板面標(biāo)高并回填夯實(shí)。排水盲溝側(cè)壁和底面均鋪設(shè)復(fù)合土工膜，頂面鋪設(shè)反濾土工布。 （ 6）根據(jù)施工時(shí)的實(shí)際情況，當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形設(shè)置截排水盲溝，若無(wú)地下水出露可取消盲溝。 （ 5）土工格柵采用雙向塑料土工格柵，縱橫向 抗拉強(qiáng)度≥ 40KN/m，宜選擇幅寬三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標(biāo)項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 30 較寬的產(chǎn)品，減少搭接、方便施工。 （ 4）鋪設(shè)土工格柵時(shí)，在挖方側(cè)應(yīng)進(jìn)行有效地錨固。 （ 3）路基填筑前。 沿線填挖坡度陡于 1： 5或地面橫向填挖高差大于 的半填半挖路基填挖結(jié)合部位應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理，主要措施如下： （ 1）土質(zhì)路段過(guò)路段采用級(jí)配 較好的砂類(lèi)土、碎石土填筑，巖質(zhì)路段過(guò)渡段可采用填石路基。 當(dāng)挖方區(qū)山體存在地下水出露、滲流等情況時(shí)，應(yīng)先設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，將水排除，必要時(shí)應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。壓實(shí)度控制通過(guò)測(cè)沉降量和孔隙率控制，最終沉降量以壓實(shí)兩遍后不大于 2mm 為準(zhǔn)，且表面平整且無(wú)明顯的輪跡，孔隙率檢測(cè)采用水袋法。碾壓方法同填土路基相似，不再詳述。 （ 2）路堤采用水平分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法，分層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)機(jī)械的類(lèi)型、組合方式、壓實(shí)遍數(shù)等，通過(guò)試驗(yàn)段填筑確定。 《石方爆破施工工藝流程圖》見(jiàn) 附圖 2 《路塹施工工藝流程圖》見(jiàn) 附圖 3 特殊路基處理 填石路堤填筑施工 （ 1）石質(zhì)填料的技術(shù)要求同填土路基，當(dāng)石料強(qiáng)度大于 20MPa 時(shí)，石料最大粒三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標(biāo)項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 29 徑不超過(guò)壓實(shí) 層厚度的 2／ 3，當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖石（強(qiáng)度小于 15MPa）時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度。 b在距盲炮孔口不小于 10 倍炮孔直徑處另打平行孔裝藥起爆。 d 盲炮應(yīng)在當(dāng)班處理，當(dāng)班處理不了或未處理完畢，應(yīng)將盲炮情況（盲炮數(shù)量、炮孔方向、裝藥數(shù)量和起爆藥包位置，建議處理方法）在現(xiàn)場(chǎng)交接清楚，由下一班繼續(xù)處理。 b 用木、竹或其他不起火花的材料制成的工具，輕輕將炮孔內(nèi)的填塞物掏出，用藥包誘爆。 ③ 處理裸露爆破的盲炮可采取以下辦法： 去掉部分封泥，安置新的起爆藥包，加上封泥起爆； 如發(fā)現(xiàn)炸藥受潮變質(zhì)，將變質(zhì)炸藥取出銷(xiāo)毀，重新裝藥起爆。 c嚴(yán)禁拉出或掏出炮孔中的起爆藥包。 盲炮處理應(yīng)遵守以下規(guī)定： a 導(dǎo)爆索和導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路發(fā)生盲炮時(shí)，首先檢查導(dǎo)爆管是否有破損或斷裂，發(fā)三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標(biāo)項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 28 現(xiàn)有上述情況應(yīng)修復(fù)后重新起爆。 c現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)殘藥和導(dǎo)爆索殘段。 （ 6）盲炮處理 ① 在深孔爆破后，發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象之一者，可以判斷其藥包發(fā)生了拒爆： a 爆破效果與設(shè)計(jì)有較大差異，爆堆形態(tài)和設(shè)計(jì)有較大差別，地表無(wú)松動(dòng)和拋擲現(xiàn)象。 ⑤ 每次爆破提前通知，準(zhǔn)時(shí)到位，不得擅自離崗和提前撤崗。 ③ 通訊主要使用對(duì)講機(jī)，距離較遠(yuǎn)時(shí)，主要人員使用手機(jī)聯(lián)絡(luò)。 （ 5）起爆與安全警戒 ① 爆破前所有人員、機(jī)械、車(chē)輛和器材一律撤至指定的安全地點(diǎn)，安全警戒半徑200m。填塞作業(yè)應(yīng)避免夾扁、擠壓和張拉導(dǎo)爆管和導(dǎo)爆索，并應(yīng)保護(hù)雷管引線。 ④ 嚴(yán)禁搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。也可使用水泥砂漿填塞，水泥砂漿的含水量應(yīng)小于 30%。 ② 深孔爆破使用孔邊鉆屑或細(xì)石料填塞，淺孔爆破使用炮泥填塞。 f單孔裝藥量按照設(shè)計(jì)嚴(yán)格劑量控制，不得擅自增減。 d 炸藥和雷管不 得混合運(yùn)送，起爆體、起爆藥包和已經(jīng)接好的起爆雷管應(yīng)由爆破員攜帶運(yùn)送。 b 嚴(yán)禁投擲炸藥包和敏感度高的炸藥，起爆藥包裝入后應(yīng)采取有效措施，防止后續(xù)藥包直接沖擊起爆藥包。 ③ 裝藥現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施保證作業(yè)安全，但不能用明火照明，作業(yè)區(qū) 20m內(nèi)使用電壓不高于 36V。裝藥人員對(duì)準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進(jìn)行檢查，堵孔的應(yīng)疏通，不合格的孔可以采取補(bǔ)孔、補(bǔ)鉆、清孔、填塞孔等處理措施。 ③ 孔深達(dá)到目標(biāo)深度后，在未裝藥前，孔口應(yīng)堵塞、密封，防止雜物落入孔內(nèi)。應(yīng)有防止雨天雨水流入孔內(nèi)的措施，在孔口做圍堤。 （ 2）鑿巖作業(yè) 三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標(biāo)項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 26 ① 采用潛孔鉆鑿巖，鑿巖作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)備使用規(guī)程，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序進(jìn)行操作，在進(jìn)行鑿巖作業(yè)時(shí)，把質(zhì)量放在首位，炮孔的深度、角度、 方向滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 ② 當(dāng)?shù)匦螐?fù)雜時(shí)，布孔要注意炮孔高度上的抵抗線變化，既要防止過(guò)大的底盤(pán)抵抗線造成根底和大塊，又要防止因抵抗線過(guò)小而出現(xiàn)飛石事故。布孔的原則是：先從安全角度來(lái)考慮孔邊距的大小，孔位要避免布在巖石震松圈內(nèi)及節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方。 在開(kāi)挖時(shí)同時(shí)開(kāi)挖并施工塹頂截水溝。預(yù)裂爆破與光面爆破相比，炮眼還要密一些，裝藥量也要多一些，爆破從開(kāi)挖斷面輪廓線開(kāi)始，即是周邊炮眼在斷面上的所有其他炮眼爆破之前首先同時(shí)起爆，其工藝與光面爆破基本一樣。 光面爆破是在開(kāi)挖輪廓線上布比普通爆破較為密集的炮眼 ,并采用裝少量炸藥的特殊裝藥結(jié)構(gòu) ,周邊眼間距與抵抗線之比大致為 ,且在主爆破后最后同時(shí)起爆 ,使巖體沿開(kāi)挖輪廓線爆除 ,使圍巖最大限度少受損傷的爆破技術(shù)。按照?qǐng)D紙、設(shè)計(jì)、規(guī)范要求和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，坡面需要爆破時(shí)，主要采用光面爆破和預(yù)裂爆破的施 工方法。在充分掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際資料的基礎(chǔ)上，根據(jù)爆破任務(wù)和安全的要求，提出多種方案加以比較，最后制定出合理的、切實(shí)可行的控制爆破方案。 為制定出技術(shù)可行 ,經(jīng)濟(jì)合理 ,安全可靠的爆破方案 ,首先進(jìn)行實(shí)地踏勘和收集現(xiàn)場(chǎng)資料。 在實(shí)際施工選取爆破方法時(shí)，主要要考慮的問(wèn)題：一是如何提高炮眼的利用率，二是如何控制開(kāi)挖輪廓和爆破振動(dòng)對(duì)地層的擾動(dòng)。 (3)開(kāi)挖過(guò)程中遇到巖石層需要爆破，本工程爆破作業(yè)為連續(xù)高強(qiáng)度生產(chǎn)、工期緊、安全問(wèn)題突出、環(huán)境保護(hù)要求高。 (2)在短而淺的地段，用全斷面開(kāi)挖，路塹較深時(shí)采用橫向分 臺(tái)階法進(jìn)行開(kāi)挖。土方挖運(yùn)采用履帶式挖掘機(jī)挖裝、重載自卸車(chē)運(yùn)輸，短距離的土方用裝載機(jī)，推土機(jī)配合。 （ 4）涵頂填土壓實(shí)厚度大于 50cm 后，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車(chē)。填筑與路基盡量爭(zhēng)取同步進(jìn)行，如不能滿(mǎn)足同步填筑的要求，應(yīng)預(yù)留臺(tái)階，隨后分層回填。 （ 3）由于橋臺(tái)砼結(jié)構(gòu)受力的特殊性，從一般地段路基填筑到結(jié)構(gòu)附近時(shí)，為了保證結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定安全，要按特殊填筑范圍對(duì)待。 （ 1）臺(tái)背回填采用碎石土回填，具體尺寸按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行填筑。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不得進(jìn)行下道工序施工。不符合要求的填料堅(jiān)決不用。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。 路基整修采用人工或機(jī)械的方法將路基兩側(cè)超填的余土清除場(chǎng)外。 填筑至標(biāo)高后，進(jìn)行平整和測(cè)量。 碾壓：上料攤鋪平整后即開(kāi)始碾壓。平整時(shí)先兩側(cè)后中間，中間稍高，形成向兩側(cè)的橫向排水坡；初平時(shí)用水平儀檢測(cè)控制每層厚度?；?土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要采取換填或改良土等措施，并壓實(shí)至設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。填石路床試驗(yàn)段，要確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。填土試驗(yàn)段根據(jù)試驗(yàn)情況得出壓實(shí)所用的設(shè)備類(lèi)型及數(shù)量、最大干密度、松鋪系數(shù)、松鋪厚度、設(shè)備組合及壓實(shí)遍數(shù)，用以指導(dǎo)大面積 施工。施工采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。對(duì)于有坡地面視情況挖臺(tái)階要自上而下進(jìn)行，隨挖隨填筑壓實(shí)，保持臺(tái)階的穩(wěn)定，密實(shí)度要符合設(shè)計(jì)要求 。并將最后選出土分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、土壤的最佳含水率等參數(shù)和施工工藝、機(jī)械的最佳配置報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)即可作為以后路堤填筑施工的依據(jù)。根據(jù)試驗(yàn)室給出的最佳含水量和最大干容重，制定試驗(yàn)段的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。填筑路堤試驗(yàn)段長(zhǎng)度 100～ 200m。制定合理的土石方調(diào)配方案，指導(dǎo)施工。 三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣 段 XSTJ1標(biāo)項(xiàng)目部 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵七局集團(tuán)有限公司 22 主要工程項(xiàng)目的施工方法 、技術(shù)措施 路基工程施工方法 及技術(shù)措施 施工準(zhǔn)備 首先在施工前對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查與核對(duì)，進(jìn)行線路中線復(fù)測(cè)工作以及對(duì)路