【正文】 。 合理安排施工作業(yè)時(shí)間盡量降低夜間車輛出入頻率夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。 機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行不鳴喇叭。 在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)時(shí)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護(hù)用品。 營(yíng)地內(nèi)道路及主要進(jìn)場(chǎng)便道采用硬化路面，路段根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)常灑水，避免灰塵飛揚(yáng)； 對(duì)有毒、易燃、易揮發(fā)物品設(shè)專人管理，密閉存放，取用時(shí)盡量縮短開啟時(shí)間。 生產(chǎn)和生活的鍋爐選擇燃燒效率高、高性能的鍋爐，以采用燃油鍋爐為宜，并要達(dá)到鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)及大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害。 依照設(shè)計(jì)文件配備有效的污水處理站，使施工產(chǎn)生的污水、泥漿等達(dá)標(biāo)后排放。 生活污水經(jīng)過污水處理站進(jìn)行凈化處理后，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。 清洗骨料的水和其它施工廢水，經(jīng)過處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。 制定下發(fā)環(huán)保細(xì)則，加強(qiáng)環(huán)保教育；疏通排水系統(tǒng)，防止水土流失；加強(qiáng)管理，施工中的廢棄物和垃圾棄到指定地點(diǎn)；施工中維護(hù)原有生態(tài)系統(tǒng)。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 27 施工后， 對(duì)環(huán)境保護(hù)工作作全面規(guī)劃，綜合治理。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會(huì)及有關(guān)部門的監(jiān)督。把施工生產(chǎn)的環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)日常工作，與施工生產(chǎn)同步進(jìn)行。 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng) 的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)境保護(hù)法，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)，方針政策。 受地方政府部門書面投訴率為零。確保施工中的環(huán)境保護(hù)監(jiān)控與監(jiān)測(cè)結(jié)果滿足業(yè)主和設(shè)計(jì)文件要求及有關(guān)規(guī)定，并確保工程所處環(huán)境及河流不受污染。 在攪拌站及隧道洞口設(shè)置污水處理站，將隧道和攪拌站排出的污水經(jīng)處理池處理后排出。 施工機(jī)械防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放，或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。多雨季節(jié)要配備應(yīng)急抽水設(shè)備與突擊人員。 工程項(xiàng)目掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位名稱，安全質(zhì)量及環(huán)保目標(biāo)，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。振動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不允許進(jìn)行調(diào)整和檢修。如發(fā)現(xiàn)破裂或電機(jī)零線脫落，應(yīng)及時(shí)拉閘斷電，停止操作，進(jìn)行檢修。使用振動(dòng)器時(shí)，尤其是已綁好的鋼筋網(wǎng)上操作時(shí)，應(yīng)特別注意電纜線的絕緣問題。定期進(jìn)行消防檢查和宣傳教育，積極采取消防措施，防患于未然。 安全員必須在所有場(chǎng)地上 24 小時(shí)巡視，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患情況，必須派人員進(jìn)行處理后，方可允許人員靠近，情況嚴(yán)重時(shí)必須上報(bào)相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人。高空作業(yè)時(shí) ，人員必須配帶安全繩和安全帶。 施工場(chǎng)地根據(jù)作業(yè)性質(zhì)，作好安全警示牌和和所有《安全操作規(guī)程》上墻。班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。施工人員，尤其是電工、電焊工、混凝土噴射手等嚴(yán)格按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。 做好個(gè)人防護(hù)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必 須戴好安全帽。各種施工機(jī)械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器，確保用電安全。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)安全。安排調(diào)度值班，統(tǒng)一指揮，保證進(jìn)料運(yùn)輸暢通無阻，洞外便道轉(zhuǎn)彎處或陡坡處設(shè)置醒目、溫馨的安全標(biāo)識(shí)。機(jī)械停 放處，應(yīng)設(shè)置有足夠的照明、并設(shè)置紅色警戒燈。車輛運(yùn)行前應(yīng)保持其機(jī)況、照明剎車良好；確認(rèn)前后無人并給一次信號(hào)，方可啟動(dòng)。不準(zhǔn)扒車追車和強(qiáng)行搭車。 車輛行駛時(shí)，施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)。車輛起動(dòng)前應(yīng)了望或鳴笛。同向行駛，前后兩車間距離至少為 20m，夜間能見度差時(shí)，應(yīng)加大間距。 車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車。運(yùn)輸過程中車輛必須限速行駛。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不 得 帶病 或 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)械 操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 24 襯砌工作臺(tái)應(yīng)搭設(shè)不低于 的欄桿，梯子應(yīng)安裝牢固，不得有釘子露頭和突出的尖角；腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)量及堆置的建筑材料，不得超過其計(jì)算載重，在作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。 從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。 澆筑時(shí)，振搗平整，嚴(yán)格控制混凝土厚度 ，防止廢料入倉，骨料不得集中，倉內(nèi)積水及時(shí)排除，質(zhì)檢人員跟班檢查，認(rèn)真做好施工記錄。 根據(jù)構(gòu)件配筋情況，預(yù)先算好箍筋實(shí)際分布間距，作為綁扎鋼筋骨架時(shí)的依據(jù)。施工中根據(jù)實(shí)際情況分段，相鄰連接位置應(yīng)相互錯(cuò)開，同一區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭面積不大于全部鋼筋面積的 50%?；炷翝仓皯?yīng)再次檢查是否有 墊塊脫落的現(xiàn)象并及時(shí)糾正發(fā)現(xiàn)的問題，以確保鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋架立結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查是否存在遺漏鋼筋。 鋼筋架立前應(yīng)預(yù)先熟悉圖紙，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行專門交底。 施工前做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)和施工放線工作，認(rèn)真閱讀圖紙，做好逐級(jí)技術(shù)交底工作。工程開工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)先向參與施工的人員進(jìn)行施工工藝過程的技術(shù)交底、說明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程，同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育、 樹立高度的質(zhì)量意識(shí)，確保工程的施工質(zhì)量。襯砌后用探地雷達(dá)等手段檢測(cè)出的局部空洞部位 ，鉆注漿孔，進(jìn)行個(gè)別壓漿。鍍鋅鋼管注漿口應(yīng)突出襯砌內(nèi)緣 35cm，以便于連接?？v向注漿管設(shè)于拱頂模筑襯砌外緣、防水板內(nèi)側(cè)，縱向注漿管孔徑Φ 50，采用聚乙烯管。當(dāng)濕度不夠時(shí)，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少 于 14 天。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水 (混凝土表層的離析水、稀漿 )自排氣管中流出時(shí) (以泵壓 ≤ 為準(zhǔn) )，即說明倉 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 21 內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷?，撤出排氣管和泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免 沉入混凝土之中。 封頂時(shí)混凝土泵送軟管從模板臺(tái)車的進(jìn)料窗口 (從最低一級(jí)窗口逐漸上移 )處注入混凝土。預(yù)埋件預(yù)埋位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施作，保證預(yù)埋件位置及質(zhì)量要求符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范。 4)預(yù)埋件施工 預(yù)埋件主要有預(yù)埋過軌鋼管、接觸網(wǎng)槽道等。 3)臺(tái)車就位 立模（臺(tái)車就位）：根據(jù)放線位置，移動(dòng)臺(tái)車就位。 2)邊墻基礎(chǔ)、拱墻施工縫基面處理 在防水層鋪設(shè)、防排水結(jié)構(gòu)安裝完畢，經(jīng)自檢、監(jiān)理檢查、充氣試驗(yàn)檢查合格后，對(duì)邊墻基礎(chǔ)頂面清除焊渣、雜物等，然后用水進(jìn)行沖洗，待水干 后，涂界面劑。凈空滿足要求后，使用水準(zhǔn)儀操平在隧道兩邊邊墻基礎(chǔ)上用紅色油漆標(biāo)出模板臺(tái)車就位標(biāo)高，使用全站儀在防水板標(biāo)出隧道中心線及模板臺(tái)車就位的法線。 1)拱墻測(cè)量放樣 遇水膨脹止水條B/2 B=襯砌厚度＞50 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 20 首先，檢查邊墻基礎(chǔ)施作結(jié)構(gòu)尺寸，檢查是否滿足拱墻襯砌凈空和模板臺(tái)車就位尺寸。鋼筋綁扎時(shí)，嚴(yán)禁損傷防水板。根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)先扎外層環(huán)向定位鋼筋，用縱向筋將定位鋼筋連接后，以縱向筋作為其他環(huán)向筋安扎依據(jù)，扎完外層后再用相同方法安扎內(nèi)層鋼筋，并及時(shí)將內(nèi)外層鋼筋連接，以加強(qiáng)整體剛度。 ⑤止水條安裝時(shí)應(yīng)順槽拉緊嵌入，確保止水條與槽底密貼，不得有空隙。 ③止水條必須安裝在預(yù)留槽內(nèi)，安裝時(shí)先在槽內(nèi)涂抹一層氯丁膠粘劑，使其粘結(jié)牢固，并用水泥釘固定，水泥釘?shù)拈g距不宜大于 60cm。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 19 4)止水條施工控制要點(diǎn) ①施工前，必須對(duì)止水條的寬度、厚度進(jìn)行檢查，確保其符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求。 ⑨止水帶粘接前應(yīng)做好接頭表面的清刷與打毛，接頭 處選在襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位，粘接應(yīng)采用熱硫化連接的方法，搭接長(zhǎng)度不得小于 10cm，焊接縫寬不小于 50mm。 ⑦止水帶的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工要求事先向生產(chǎn)廠家定制（一環(huán)長(zhǎng)），盡量避免接頭。 ⑤固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。 ③止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準(zhǔn)確，其中心應(yīng)與變形縫重合。 素混凝土接茬鋼筋示意圖 縱向施工縫示意圖 4)環(huán)向止水帶施工方法： 將制成的鋼筋卡穿過擋頭模板，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶平靠在 擋頭板上，待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶拉直，然后彎鋼筋卡緊止水帶，如圖所示： 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 18 二次襯砌中埋式止水帶鋼筋卡防水板 初期支護(hù)圍巖端頭模板模板臺(tái)車圍巖初期支護(hù)防水板鋼筋卡中埋式止水帶二次襯砌模板臺(tái)車 中埋式水帶施工方法示意圖 3)止水帶施工控制要點(diǎn) ①因預(yù)埋式橡膠止水帶構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，故采用預(yù)埋式橡膠止水帶。 3)縱向施工縫止水帶施工方法 ： 縱向施工縫止水帶可用自制 U 型鋼筋卡，將止水帶下部一半嵌在 U 型鋼筋卡里，鋼筋卡兩端點(diǎn)焊在二襯鋼筋上，保持止水帶成一條直線，砼澆筑時(shí)邊上要設(shè)專人拉緊止水帶，直至終凝。 1)環(huán)向施工縫處設(shè)置復(fù)合式止水帶，由 中埋式橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶 組成，防水構(gòu)造形式如下圖： 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 17 施工縫防水復(fù)合構(gòu)造形式 2)背貼式止水帶施工方法： 準(zhǔn)確定位背貼式止水帶，止水帶縱向軸線要求與施工縫對(duì)齊。 環(huán)向施工縫采用 拱墻環(huán)向施工縫采用中埋式橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶，仰拱采用中埋式橡膠止水帶。用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。 4)防水板施工質(zhì)量檢查 ①目測(cè)檢驗(yàn) 用手將已固定好的塑料板上托或擠壓，檢查其與噴射砼面的密貼程度及預(yù)留量，檢查塑料板有無烤