【正文】 (2) 落實(shí)崗位職責(zé) 制定崗位責(zé)任制，明確施工各級管理及技術(shù)、施工、操作人員的崗位職責(zé)，讓人人對質(zhì)量各負(fù)其責(zé)。 (1) 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，公司本部設(shè)全面質(zhì)量管理辦公室和質(zhì)量部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全環(huán)境部，工區(qū)設(shè)立質(zhì)量管理組。 第一節(jié) 質(zhì)量保證 一、質(zhì)量管理 在本工 程施工質(zhì)量管理中，我們將有力地運(yùn)作我公司質(zhì)量體系，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理。抽調(diào)一批骨干組建成一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，并調(diào)動(dòng)一批由技術(shù)精干、業(yè)務(wù)水平高、有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)骨干組成的施工班組進(jìn)場施工。 第八章 質(zhì)量、安全保證 我們將始終堅(jiān)持“安全是保證、質(zhì)量是信譽(yù)、效益是目的”的辨證關(guān)系來指導(dǎo)施工 ,實(shí)施項(xiàng)目法施工管理、組織均 衡生產(chǎn)、文明施工、建立健全質(zhì)量安全保證體系，進(jìn)行施工程序控制和管理，實(shí)行全面質(zhì)量管理，強(qiáng)化安全知識教育，增強(qiáng)全員的安全意識。 第二節(jié) 施工主要機(jī)具及檢測設(shè)備計(jì)劃 為滿足 本工程土方開挖、土方填筑、砼生產(chǎn)、管道安裝及混凝土澆筑等生產(chǎn)任務(wù)的需要，保證工程質(zhì)量，滿足工期要求。 各施工隊(duì)的主要管理人員、技術(shù)人員、技術(shù)工人人員應(yīng)本著相對固定的原則在本施工隊(duì)內(nèi)部使用。 進(jìn)場人員計(jì)劃有工程技術(shù)部做出計(jì)劃，總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理逐級申核批準(zhǔn)后，由綜合辦實(shí)施。本工程所需人員除雜工向社會(huì)招用外，其他所有人員均使用我公司人員。我方將按照為該工程配置的設(shè)備、人員按時(shí)、按質(zhì)按量的進(jìn)場。加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量與安全防護(hù)意識，確保各工序施工質(zhì)量一次驗(yàn)評合格，避免返工；切實(shí)做到安全施工，堅(jiān)持預(yù)防為主，杜絕安全事故。保持均衡施工。 按計(jì)劃進(jìn)場的機(jī)具，進(jìn)場前必須進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證所有機(jī)具進(jìn)場后能夠投入正常的使用 。除保證數(shù)量外，施工人員的技術(shù)素質(zhì)是一個(gè)重要的因素。 物資材料計(jì)劃應(yīng)明確材料的數(shù)量、規(guī)格和進(jìn)場時(shí)間，現(xiàn)場材料儲(chǔ)備應(yīng)有一定的庫存量，以保證工程提前或節(jié)假日運(yùn)輸困難時(shí)，工程對物質(zhì)材料的需要，確?，F(xiàn)場施工正常進(jìn)行。結(jié)構(gòu)施工中，采用輕便、靈巧的、使用功能多樣的多功能門式架作模板支頂；垂直模板使用拼裝輕巧、裝拆方便、工效顯著、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的鋼木組合模板，加快結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度。 實(shí)行獎(jiǎng)罰措施，按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，公司與項(xiàng)目經(jīng)理部簽訂協(xié)議，根據(jù)工 程合同條款實(shí)行獎(jiǎng)罰；項(xiàng)目經(jīng)理部為調(diào)動(dòng)項(xiàng)目內(nèi)全體員工的積極性，對各工期控制點(diǎn)制定獎(jiǎng)罰措施，將工程的施工進(jìn)度的獎(jiǎng)罰與工程質(zhì)量、安全、文明施工及各方協(xié)調(diào)配合的施工情況掛鉤，以帶動(dòng)整個(gè)工程健康發(fā)展，按期完成。因此，應(yīng)將此關(guān)鍵工序放在重點(diǎn)保證其工期的實(shí)現(xiàn)： 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 組織機(jī)構(gòu)的落實(shí)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層，推行項(xiàng)目法施工。 采取合理施工程序，縮短工期。 廣泛開展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。 努力協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。 在施工過程中不斷完善施工工藝、合理組織施工、提高效率，令施工有節(jié)奏、均衡地進(jìn)行，以加快施工進(jìn)度。 認(rèn)真做好施工前期準(zhǔn)備是施工順利進(jìn)行的根本保證。 有運(yùn)作良好的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，較強(qiáng)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，懂行的管理人員，可靠的技術(shù)工人，我方必能按時(shí)安質(zhì)地完成本工程。 我公司將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)班子，發(fā)揮總工程師、各部負(fù)責(zé)人、各段施工負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目生產(chǎn)班組組長直至班組施工人員的作用，根據(jù)昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 工程的進(jìn)展情況和施工的難易程度確定各階段合理的施工人員數(shù)量和分工。 第二節(jié) 施工進(jìn)度總控制計(jì)劃 一、整體控制目標(biāo) 確保 40 個(gè)日歷天內(nèi)完成本次招標(biāo)合同范圍內(nèi)規(guī)定的施工任務(wù)。 (3）圍繞施工關(guān)鍵線路和重點(diǎn)段統(tǒng)籌兼顧，確保各節(jié)點(diǎn)工期的同時(shí)，其他施工項(xiàng)目協(xié)調(diào)有序整體進(jìn)行。對于地基比較復(fù)雜的地段受外界因素影響較大的項(xiàng)目，應(yīng)適當(dāng)留有余地。 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) (2) 與施工總體布置相適應(yīng)。若工 期緊張，則適當(dāng)增加強(qiáng)度。 (5)我公司現(xiàn)有可供機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和施工人員情況。 (3)現(xiàn)場施工條件。 第六章 施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及資源計(jì)劃 第一節(jié) 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) (1)按照招標(biāo)文件要求：總工期為 40 個(gè)日歷天。 夜晚施工應(yīng)配備足夠的照明，并且不得過度強(qiáng)行施工。且按照我方的進(jìn)度計(jì)劃及我方的施工勢力，已經(jīng)能不在黑夜施工的情況下如期保質(zhì)地完成本工程。其填筑面先經(jīng)過晾曬、復(fù)壓處理，必要時(shí)對表土層再次進(jìn)行清理，待質(zhì)量檢查合格后及時(shí)復(fù)工；砼表面則按施工縫再次鑿毛處理；砌體則挖除部分后繼續(xù)施工。加強(qiáng)排水防雨力度。對于土方，在進(jìn)行碾壓時(shí)，將壓實(shí)面作成向外側(cè)微傾；砼施工則在砼的拌制、運(yùn)輸、澆筑一條龍地進(jìn)行 防雨遮蓋措施；并且加強(qiáng)施工道路的養(yǎng)護(hù)，抽排水工作。此方法較為可行而且實(shí)用。 一、 過量滲水 施工措施是 :沿著基礎(chǔ)坑邊開挖一條小明溝，將滲水集中引到集水井中用水泵抽排。 % 每 20m2 檢 1 點(diǎn) 用水準(zhǔn)儀測量 第五節(jié) 特殊條件下的施工 為確保工程按時(shí)完成，必須考慮在一些特殊情況下也必須施工，以及如何按質(zhì)量、按工期地完成施工。 20mm 每 20m2 檢 1 點(diǎn) 用水準(zhǔn)儀測量 橫坡 177。 表 1 項(xiàng) 目 壓實(shí)度及允許偏差 檢 查 頻 率 方 法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 壓實(shí)度 重型擊實(shí)≥ 95 每 1000m2 檢 1 點(diǎn) 灌砂法 平整度 10mm 每 20m2 檢 1 點(diǎn) 用 3 米直尺量取最大值 厚度 177。 B、允許誤差 ⑴ 穩(wěn)定混合料底基層及基層，其表面均應(yīng)認(rèn)真地進(jìn)行修整，使其表面平整而均勻并應(yīng)與竣工后的行車道表面相平行。 試 驗(yàn) 類 型 檢 查 頻 率 要 求 標(biāo) 準(zhǔn) 底基層 基 層 底基層 基 層 密實(shí)度 每天或 2020m22 處 ≥ 90%（重型擊實(shí)） 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 (MPa) 每天或 10000m26 處 ＞ （水泥類） ⑵ 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在壓實(shí)作業(yè)開始前，從施工現(xiàn)場取樣。監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)，可任意選位取樣。 （ 5）養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。 （ 3）振動(dòng)器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，以拌合物停止下沉不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，確保不過振。 （ 2）模板安裝后，進(jìn)行復(fù)測，并做好復(fù)測記錄，以確保道路中線與標(biāo)昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 高準(zhǔn)確。同時(shí)需保持路面清潔，防止污染。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在行進(jìn)中要觀察刀片注水情況，水管堵塞時(shí)及時(shí)關(guān)機(jī)疏通水管。主機(jī)手扶機(jī)行進(jìn)切割，切割時(shí)由上坡向下坡行進(jìn)，以省力。 ⑵ 橫向縮縫切割：縮縫只在橫縫處切割 6cm 深，切割橫向縫的目的是防止路面板太長，因溫度引起路面損壞。 5）砼的切縫及灌縫 ⑴ 砼養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，在砼澆灌完成 24 小時(shí)后，可進(jìn)行切縫工作，此時(shí)需靈活掌握時(shí)機(jī)，不易太早，也不易太遲。第一層砼用振搗棒振搗完成后，再用振動(dòng)梁振搗，經(jīng)過振動(dòng)梁來回振動(dòng)，砼內(nèi)部及表面已振實(shí)、刮平。 ⑷ 支模順序：支模順序與砼澆灌安排相關(guān)聯(lián)，采用跳躍式支模，流水澆灌砼的施工方法，其主要特點(diǎn)是利用澆灌完成已凝固的砼做模板，在砼表面上鋪一層膠皮即可行走振動(dòng)梁，這樣有無模板均能保證每工班都支模、澆砼，形成流水作業(yè)。 ⑶ 拆模：砼澆灌 12 小時(shí)后即可拆模，拆模時(shí)拆去支撐、木楔、螺栓、鋼釬，用大錘震松模板脫離砼。安裝完畢，檢查合格后，涂刷脫模劑。模板背后 用 6cm 9cm 水平木帶與兩組模板中央鋼釬處水平帶，通過長度 2m 左右 10cm 10cm 的方木，用木楔塞緊，模板上口用ф 6 鋼筋通過花欄螺栓連接，調(diào)整松緊度，調(diào)節(jié)模板的順直度、豎直度，模板頂面標(biāo)高由鐵片、鋼筋頭調(diào)整。 D、模板安裝 ⑴ 模板安裝部位：模板只需安裝在縱向縫及橫向施工縫上，即橫向所有支模部位均為施工縫，橫向縫不需切割填縫，只需拆模后在其上半部涂刷瀝青，使二次灌砼與原有砼上半部由瀝青隔開，自然形成縮縫。上下型鋼之間設(shè)置通縫，通縫用木條封堵，用以解決拉桿、橫向傳力桿安裝。制作路側(cè)模板，解決縱向順直、立面垂直、頂面平整等問題，同時(shí)兩塊橫鋼之間的縫隙還可以固定拉力桿的位置。由于砼是單幅澆灌，因此在兩幅砼路面上，所測的墨線必須始終重合，不得因線誤差造成橫向施工縫切割時(shí)落砼，影響路面質(zhì)量。 ⑸ 橫縮縫線切割控制：在砼澆筑完成 24 小時(shí)后，可進(jìn)行縮縫切割。在橫向縫位置，每隔 20～ 30m 在路邊側(cè)各做控制點(diǎn)，可用砼保護(hù)控制點(diǎn)，作為砼澆筑后橫向縮縫切縫的依據(jù)。 ⑵ 引測路面中心線，水準(zhǔn)點(diǎn)，建立平面位置和標(biāo)高控制網(wǎng)，對控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。 ⑵ 搭設(shè)臨時(shí)圍擋，封閉施工現(xiàn)場，防止非施工人員及車輛進(jìn)入現(xiàn)場，破壞、污染已清理完成的路基。 2)施工試驗(yàn) 在正常施工之前，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段施工，檢查施工的可行性、機(jī)械設(shè)備的性能及質(zhì)量措施情況，試驗(yàn)段完成后即可進(jìn)行正常的施工。 （ 3）原材料 檢驗(yàn)：包括水泥、砂、石、鋼筋等，并組織材料進(jìn)場，按規(guī)定分別存放整齊。 ⒏下雨天填筑路基時(shí)，采用砂性土填筑。 ⒎壓路機(jī)行駛速度規(guī)定：光輪壓路機(jī)最佳速度為 2～ 5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為 3～ 6km/h。 5．路基如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則進(jìn)行換土處理。 3．施工時(shí)，保證路基表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收規(guī)范的要求，以確保雨天路基不積水。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施： 1．施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 % 20m 4 用水準(zhǔn)儀測量 三）雨季施工如何保證壓實(shí)度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到路基土的含水量。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 2 平整度 20 20m 2 用 3m 直尺量取最大值 3 寬度 +200， 0 40m 1 用尺量 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 4 橫坡 177。 b．填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為 30cm。 ，采用砂性土填筑。 ：光輪壓路機(jī)最佳速度為 2～ 5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為 3～ 6km/h。 c．壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，故雨水的影響深度一般不太深。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施： a．施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。 (8)雨季施工如何保證壓實(shí)度 本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。 (7) 盡量采用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填。 (5) 每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才攤鋪下一層。 (3) 分開兩次填土， 其第二次填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高須加沉降高， 180 天后固結(jié)度不小于 90%。填土高度小于 或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深 ，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 95%；填土高度大于 時(shí)，將原地面整平后分層壓實(shí)，基底 80cm 以下范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于 93%。 (1)．采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。 ： 將填料土運(yùn)至現(xiàn)場，用平地機(jī)，按上列試驗(yàn)的攤鋪厚度 整平，在土樣最佳含水量附近時(shí)，用上列壓實(shí)試驗(yàn)確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實(shí)度要求為止。 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) ：當(dāng)遇到軟弱地基時(shí)，應(yīng)清除淤泥，拋填片石，必要時(shí)應(yīng)用土工布進(jìn)行處理。 在現(xiàn)場準(zhǔn)備試驗(yàn)場地，面積為 10m 50m。填砂必須有 90cm 厚的頂土和 3m 厚的包邊土（粘性土） b. 填前壓實(shí)試驗(yàn)： 試驗(yàn)的 目的是確定正確的壓實(shí)方法，確保土方工程達(dá)到規(guī)定的密度。 昆明市官渡區(qū)大板橋街道辦事處上對龍社區(qū)居民委員會(huì)道路改造工程 施工組織設(shè)計(jì) 填土材料的填前試驗(yàn)： 填前應(yīng)對填方用土按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行下列試驗(yàn)： 試 驗(yàn) 項(xiàng) 目 試 驗(yàn) 方 法