【正文】 涂料施工技術(shù)要求 （ 1）基層清理 噴涂橋。約 2～3h后，防水劑涂層將要干燥時(shí)（一面干飽和狀態(tài)），應(yīng)立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤(rùn)表面為準(zhǔn)，不宜過(guò)多，以免防水劑流失。當(dāng)防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無(wú)明顯濕潤(rùn)狀態(tài)時(shí)，再噴涂第二通防水劑。 馬鞍山市遠(yuǎn)安市政工程 有限 責(zé)任公司 —— 秀山湖西一路 （ 星 光大道～湖南路 ） 施工組織設(shè)計(jì) 施工技術(shù)要求 （ 1）在施工部位用自來(lái)水或清潔水沖洗表 面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全濕潤(rùn)。 （ 5）在混凝土橋面上的施工機(jī)械，應(yīng)防止漏油，污染混凝土橋面。 （ 3）一般不允許運(yùn)送混凝土和砂漿的車子，從已拉毛處理過(guò)的混凝土橋面上通過(guò)，必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)采取措施防止拋撒混凝土和漏漿。 面清潔要求 （ 1）混凝土橋面拋丸（拉毛）處理后要保持橋面干凈，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿。試驗(yàn)表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪強(qiáng)度很難達(dá)到規(guī)定要求，經(jīng)過(guò)適當(dāng)拋丸（拉毛）處理后，防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和港阻力都有很大提高。 馬鞍山市遠(yuǎn)安市政工程 有限 責(zé)任公司 —— 秀山湖西一路 （ 星 光大道～湖南路 ） 施工組織設(shè)計(jì) （ 7）防水施工應(yīng)便于操作，滿足大橋工期安排的要求。防水層粘結(jié)后不得夾有空氣層。 （ 4）噴涂水泥混凝土表面防水劑，應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土 10mm 以上，提高混凝土抗?jié)B性＞ 。同時(shí)，在經(jīng)受瀝青層攤鋪溫度約 160℃ 后，不影響其長(zhǎng)期耐久使用性時(shí)。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開裂 ≤2mm 時(shí)，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。 （ 7）安裝溫度宜為年平均氣溫時(shí)為最佳時(shí)間，當(dāng)安裝溫度 與設(shè)計(jì)溫度相差較大時(shí)，按下式進(jìn)行計(jì)算控制： B=3E/2+[（ ThT1） /2T8]α L C=5+E/2+[（ ThT1） /2T8]α L E— 額定位移量； Th— 設(shè)計(jì)最高溫度 T1— 設(shè)計(jì)最低溫度 T— 安裝溫度 α — 砼膨脹系數(shù) 馬鞍山市遠(yuǎn)安市政工程 有限 責(zé)任公司 —— 秀山湖西一路 （ 星 光大道～湖南路 ） 施工組織設(shè)計(jì) L— 縫距（ cm） B— 伸縮縫板寬 C— 梁端縫 、 橋面防水層保護(hù)措施 具體技術(shù)要求 （ 1）橋面防水層 要 覆蓋整個(gè)混凝土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，第二道噴涂橋面防水涂料 三 遍，防水涂膜厚度以平均不超過(guò) 2mm 為宜。 （ 5） 把伸縮縫位置用空壓機(jī)清理干凈，灌注砼，振搗器振動(dòng)，抹平表面并進(jìn)行拉毛。 （ 3） 把伸縮縫放在指定位置，調(diào)整標(biāo)高。 、 伸縮縫安裝 （ 1） 在做好的瀝青面上，放伸縮縫施工大樣。 、 泄水管 的安裝 泄水管為橋面排水主要通道，在澆注上部結(jié)構(gòu)時(shí)預(yù)留安裝孔，在鋪防水層前安裝。模板采用定型鋼模，分內(nèi)外兩種，其加固方法是在橋面上預(yù)埋鋼筋，通過(guò)拉筋和支撐限位塊固定 。 、 防撞墻 防撞墻施工首先調(diào)整預(yù)埋筋，按鋼筋施工要求接長(zhǎng)鋼筋，立好模板，安放預(yù)埋件澆注砼。 （ 3） 砼由拌和站拌制，用砼運(yùn)輸 車從橋臺(tái)上橋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用平板式振動(dòng)器搓平，利用振動(dòng)梁刮平并振實(shí)，滾筒提漿，然后對(duì)砼表面進(jìn)行抹平、壓光、拉毛處理。 （ 2） 橋面施工采用導(dǎo)軌、振動(dòng)梁及提漿滾筒。 加強(qiáng)混凝土表面覆蓋保溫、灑水養(yǎng)護(hù)。冷卻水采用水泵強(qiáng)制循環(huán)水?；炷馏w內(nèi)安設(shè)的散熱管道，一般采用φ 45～75mm 普通鋼管，鋼管布置密度應(yīng)通過(guò)熱工計(jì)算確定。根據(jù)施工情況，混凝土緩凝時(shí)間一般控制在 6～ 10 小時(shí)。 混凝土拌合摻加緩凝劑，延長(zhǎng)混凝土水化熱集中放熱峰值時(shí)間，以降低混凝土水化熱最高溫度。當(dāng)環(huán)境日平均氣溫較高時(shí)（一般超過(guò)+30oC），增 加制冰機(jī)，拌合水摻加冰屑降溫，以降低混凝土的入模溫度。其他拌合物應(yīng)存儲(chǔ)在陰涼環(huán)境下，避免陽(yáng)光暴曬。片石參量不宜超過(guò)圬工總量的 25％，片石石質(zhì)強(qiáng)度應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。施工配合比優(yōu)先使用中粗砂和較大粒徑碎石。優(yōu)先采用大壩水泥，次之采用礦渣水泥，不宜使用硅 酸鹽水泥和普通水泥。兩層之間應(yīng)在強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后進(jìn)行鑿毛，并設(shè)置抗剪力鋼筋。每一層澆筑厚度不宜超過(guò) 2m，盡量控制在最薄程度。 大體混凝土控制水化熱技術(shù)措施主要有： 分層多次澆筑，避開混凝土集中水化熱量。 在總體施工方案部署時(shí)，大體積混凝土盡量安排在較低氣溫季節(jié)施工，以減少混凝土拌合物的熱量，控制混凝土入模溫度。當(dāng)上述溫差超過(guò)＋ 25oC 時(shí)，混凝土就會(huì)產(chǎn)生明顯的裂紋。） 根據(jù)混凝土熱工計(jì)算可知，混凝土抵抗溫差裂紋的限度不超過(guò) +25oC。這種裂縫早期多出現(xiàn)在表面上，晚期多出現(xiàn)在內(nèi)部。冷卻收縮的拉應(yīng)力超過(guò)了原來(lái)的壓應(yīng)力，使內(nèi)部壓應(yīng)力變?yōu)槔瓚?yīng)力，同樣使表面由拉應(yīng)力變?yōu)閴簯?yīng)力?；炷翝仓?，內(nèi)部水化熱溫度迅速升高（澆筑的厚度越大、其內(nèi)部水化熱溫升值越大）、膨脹，而表面溫度升幅較小，使內(nèi)部的膨脹受到表面的約束，形成表面受拉而內(nèi)部受壓的狀態(tài)。 （大體積混凝土裂縫的原因很多。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，拆除支架實(shí)現(xiàn)全板連續(xù)。 （９）實(shí)現(xiàn)全橋的連續(xù) 按 照上述操作方法施工其余段，連續(xù)梁當(dāng)最后一段砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80％時(shí)，張拉壓漿完成后，清洗梁端錨具和錨墊板，鑿端面砼；綁扎鋼筋，按設(shè)計(jì)位置立模封端。水泥漿的拌制，壓注均應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》要求，水泥漿從拌制到壓入孔道的時(shí)間間隔時(shí)間不得超過(guò) 40分鐘，在這個(gè)期間內(nèi)應(yīng)不斷攪拌水泥漿。 Ｆ、孔道壓漿：壓漿用水泥漿及外加劑應(yīng)符合公路橋涵施 工《技術(shù)規(guī)范》馬鞍山市遠(yuǎn)安市政工程 有限 責(zé)任公司 —— 秀山湖西一路 （ 星 光大道～湖南路 ） 施工組織設(shè)計(jì) 。 鋼鉸線的張拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的順序，每束鋼鉸線采用兩端張拉，張拉程序： ０→初應(yīng)力（持荷 2分鐘）→σ K（錨固） Ｅ、安全操作注意事項(xiàng)： 張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼鉸線拉斷或錨具彈出傷人，高壓油泵有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查；當(dāng)鋼鉸線實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算值較差超過(guò)上述規(guī)定范圍時(shí)，應(yīng)停止張拉，查明原因；已張拉完尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力鋼鉸線裂斷釀成重大事故。 （４）計(jì)算鋼鉸線理論伸長(zhǎng)值；鋼鉸線理論伸長(zhǎng)值采用下式計(jì)算： Δ L=σ KL/Eg [1e(μθ +KL)/(μθ +KL)] 式中σ k—— 錨下控制張拉力（Ｐ a） Ｌ —— 計(jì)算截面至孔道端鋼束長(zhǎng)度（ m） Ｅ g—— 鋼鉸線彈性模量（Ｐ a） μ —— 孔道摩阻系數(shù)，取實(shí)測(cè)值 Ｋ —— 孔道偏差系數(shù)，取實(shí)測(cè)值 Ｄ、張拉方法：鋼鉸線張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值控制，以張拉引伸量為主，誤差必須小于－５％至１０％內(nèi)。 （２）清洗預(yù)應(yīng)力筋孔邊：用高壓風(fēng)及水將孔道沖洗干凈，清除孔道口及錨板的水泥漿及雜物。 Ｂ、張拉設(shè)備校驗(yàn)：張拉設(shè)備在 首次使用或發(fā)生下列任何一種情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)： （１）張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)； （２）千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)； （３）油壓表指針不回零時(shí)； （４）調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)； 校驗(yàn)方法是在反力框架上安裝千斤頂、壓力傳感器，測(cè)定千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線）。拆模后，梁體外露表面，立即噴灑兩次養(yǎng)生液。 （７）砼的養(yǎng)護(hù)、拆模 砼澆注完后，對(duì)砼外露面，待表面收漿，凝固后即用塑料布、草袋覆蓋，并經(jīng)常在模板及草簾上灑水，在常溫下不小于 14晝夜。 Ｃ、振動(dòng)器若直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上，則會(huì)使鋼筋綁扎松勁、脫落、不能保證鋼筋的準(zhǔn)確位置，所以不得利用振動(dòng)器接觸鋼筋。 振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)： Ａ、緩慢抽拔插入式振動(dòng)器，抽出，后不要留有空隙。 振動(dòng)時(shí)間的控制，不僅要看到砼體積有些減少，而且要一直振搗至表面出現(xiàn)灰漿和水光，使砼達(dá)到均勻?yàn)橹埂? （６）振搗作業(yè)：本橋連續(xù)梁全部用泵車輸送，配備數(shù)量足夠的振搗能力高的振搗器，使其振動(dòng)能力大于砼灌注能力。 在砼澆注程序上采取兩次澆注，第一次澆注底板與腹板，第二次澆注頂板，澆注時(shí)沿一端向另一端連續(xù)澆注，每孔澆注時(shí)先澆 注墩頂部分，再澆注邊上腹板，后澆注底板砼；以確保箱角處混凝土的密實(shí)，上層主要是頂板和翼板砼，箱室內(nèi)模板拆除后，將周邊砼清除干凈鑿毛，將鋼筋按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求整齊焊牢，最后封灌堅(jiān)固密實(shí)。 Ｂ、原材料的選擇：水泥 普通硅酸鹽水泥；碎石最大粒徑不得超過(guò)30cm，且級(jí)配良好；細(xì)骨料用中砂，外加劑為緩凝高效減水劑。 （２）砼的坍落度為 16－ 18cm，砼泵送具有可靠性。 （３）砼配合比方案 為保證砼有良好的可泵性，對(duì)砼原料、配合比等都有嚴(yán)格的規(guī)定，對(duì)骨料的最大粒徑級(jí)配、砂率、最低水泥用量都做了一定的限制，為保證砼和易性摻砼外加劑，其砼配合比方案如下： 目的：砼摻緩高效減水劑改善砼的初凝、終凝時(shí)間，以滿足現(xiàn)澆橋在灌注過(guò)程中不會(huì)因 支架彈性變形，造成梁體開裂以及適合砼的泵送要求。 Ｂ、檢查鋼筋、支座、波紋管是否按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的截面位置布置，并確保馬鞍山市遠(yuǎn)安市政工程 有限 責(zé)任公司 —— 秀山湖西一路 （ 星 光大道～湖南路 ） 施工組織設(shè)計(jì) 在砼澆筑過(guò)程中不變位。 Ｃ、砼泵車的配管、腳手與作業(yè)人員通路的跳板，不能直接放到鋼筋上，必須用支架和木馬支撐。 砼施工 （１）澆注準(zhǔn)備 Ａ、經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)攪拌設(shè)備中的攪拌機(jī)、運(yùn)輸車、振動(dòng)器等設(shè)備不要發(fā)生故障，為防偶然故障須備用機(jī)械和動(dòng)力，保證砼梁連續(xù)澆注。在下部鋼筋綁扎完成經(jīng)檢查合格后，安放成孔內(nèi)模，并固定，第一次澆注砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求，安放頂模，然后再綁扎上部鋼筋。然后按照各種型號(hào)鋼筋位置、散料，其順序從里向外，從下向上，按穿插就位的先后放置，避免亂放，散料時(shí)應(yīng)注意鋼筋接頭按 施工規(guī)范錯(cuò)開，減少斷面接頭的含量。 馬鞍山市遠(yuǎn)安市政工程 有限 責(zé)任公司 —— 秀山湖西一路 （ 星 光大道～湖南路 ） 施工組織設(shè)計(jì) （４）鋼筋的綁扎、波紋管的安裝 當(dāng)支座模板安設(shè)好，經(jīng)檢查各部尺寸及標(biāo)高符合要求后，便可進(jìn)行鋼筋綁所。人力搬運(yùn)時(shí)應(yīng)切切注意鋼筋的長(zhǎng)度不宜大于 25m，以防搬運(yùn)中自身產(chǎn)生的變形。骨架鋼筋的焊接特別要注意其焊接中的變形和具體鋼筋位置尺寸的準(zhǔn)確，每個(gè)鋼筋廠都應(yīng)用砼制作一個(gè)骨架焊接平臺(tái)，按照骨架設(shè)計(jì)尺寸在平臺(tái)上放大樣，并預(yù)埋能夠固定骨架的型鋼，來(lái)嚴(yán)格控制骨架的具體尺寸，骨架焊接順序應(yīng)先點(diǎn)焊，宜由骨架的中間向兩邊，對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成功，相鄰焊應(yīng)區(qū)分對(duì)稱地跳焊，不可順序方向連續(xù)施焊。對(duì)復(fù)雜的彎曲鋼筋都應(yīng)進(jìn)行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設(shè)計(jì)要求相符，方可再進(jìn)行成批生產(chǎn)。不同的鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)注意確定鋼筋的板樁位置和板距，先從中部做起，將末端彎鉤作為最后一個(gè)程序。 Ａ、鋼筋的下料：依照設(shè)計(jì)圖紙中各種型號(hào)鋼筋的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，結(jié)合彎成不同角度的鋼筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行劃線下料，同時(shí)就整體連續(xù)梁鋼筋需根據(jù)所進(jìn)鋼材的長(zhǎng)度、同一種規(guī)格型號(hào)的鋼筋設(shè)計(jì)的不同尺寸，以及鋼筋接頭在受拉區(qū)同一截面不超過(guò) 25％，受壓區(qū)不得超過(guò)其總面積的 50％的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考慮下料。每批鋼材應(yīng)有工廠試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明、對(duì)鋼筋受損表面其截面積的減少不大于５％，微彎鋼筋可機(jī)械和人工進(jìn)行調(diào)直，對(duì)輕微浮 銹要進(jìn)行除銹處理，每批鋼筋都必須在試驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。 （９）安裝好的支座任何時(shí)候不得擾動(dòng)。 （７）支座中心線按設(shè)計(jì)中心線準(zhǔn)確對(duì)位。 （５）支座上各個(gè)部件縱橫向必須對(duì)中，當(dāng)安裝溫度 與設(shè)計(jì)溫度不同時(shí)，縱向支座各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。 （３）安裝前對(duì)各滑移面用丙酮或酒精仔細(xì)清洗干凈，其它部件也應(yīng)洗凈。 （２）檢查墊石頂面標(biāo)高是否與圖紙相符，允許偏差177。 預(yù)拱度的設(shè)置 按預(yù)壓試驗(yàn)和理論計(jì)算最終確定預(yù)留拱度，按二次拋物線布置，跨中最大。 為了保證砼的質(zhì)量和外觀美，鋼模上鋪寶麗板等材料。平模選用鋼板厚 ，由于鋼模直接承受砼、鋼筋和施工動(dòng)荷載，所以它必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。 4 模板 系用組合鋼模內(nèi)襯寶麗板。注水預(yù)壓第二段支架、觀察，測(cè)試各預(yù)壓值。 Ｅ、測(cè)試時(shí)間：滿載條件下歷時(shí)３天。 Ｃ、加載預(yù)壓，在該斷面上沿砼施工方向，注水加載，先向較低處 水箱注水，再向中間水箱注水，最后向較高處水箱注水，加載速度與砼澆注速度相近。 （３）加載作業(yè) Ａ、在立好的鋼模上平鋪 5cm厚砂子，目的是使水箱作用于鋼模上的荷載均布，接近砼施工時(shí)產(chǎn)生荷載效果。 （２）加載設(shè)計(jì) 模板加固好后，用中－ 60浮箱加水對(duì)模板按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行全面預(yù)壓，解除模板與方木、貝雷片與鋼務(wù)以及地基等部分非彈性壓縮，再次測(cè)控檢查模板底標(biāo)高，作好梁的預(yù)拱度。預(yù)壓即是對(duì)支架施加不小于梁體重量的荷載，使支架預(yù)先完成非彈性變形，并通過(guò)支架預(yù)壓確定支架的預(yù)拱度。鋼管樁支撐每處設(shè)置６根，橫向間距為 3m，縱向?yàn)?，鋼管樁打入土中約 10m，插打鋼管樁時(shí)應(yīng)保證是垂直度，以增加其受力效果，地面以上的鋼管 樁要加斜撐，減少自由度，具體詳見現(xiàn)澆連續(xù)梁施工梁式支架圖（附圖 8）。支架在墩身處的支撐為在承臺(tái)上用軍用墩搭設(shè)支架。 6． 2． 橋梁現(xiàn)澆連接箱梁施工 支撐系統(tǒng)： 連續(xù)梁的支撐系統(tǒng)，除滿足承載力要求外，更重要的還必須保證均勻性、整體性，防止起不均勻變形。支座 采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，及時(shí)按規(guī)定抽樣 送合肥工