【正文】 再澆注伸縮縫段橋面砼與瀝青橋面齊平。 伸縮縫安裝 橋臺設置 GQFC40(CR)錨環(huán)型 型 鋼 伸縮縫，橋面為 10cmC40水泥砼+10cm 瀝青砼，為使伸縮縫安裝牢固平整，擬采取先鋪筑瀝青砼路面，然后在伸縮縫位置兩側(cè) 處切割 掉瀝青砼。臺被回填時嚴格按照圖紙要求。 護欄底部設 18 22 。 護欄采用鋼護欄，護欄 總高 。 其施工工藝如下： 橋面標高復測 鑿毛并鑿掉超高部分 測量放出橋面板邊線 澆注兩側(cè)標高帶 用清水沖洗橋面 安裝成品鋼筋焊網(wǎng)，墊混凝土墊塊 從前到后，擺放平板振動器、找平梁、平板振動梁 砼罐車輸送到位，縱橋向依次倒砼 平板振動器振動混凝土大致找平，電機拖動找平梁找平，振動梁振動 漿機收漿，人工收漿，壓痕機壓痕 進入下一施工循環(huán)。 砼澆筑采用振搗梁振搗， 再 用鐵滾筒人工來回拉平，對局部低陷的進行找平。 現(xiàn)澆橋面及護欄施工 （ 1）、 現(xiàn)澆橋面施工 在預制 板 梁安裝 完成并 經(jīng)驗收 合格 后，即開始橋面鋪裝工作。絞縫鋼筋安裝完畢后進行底模安裝，底模安裝時應與板梁底部 連接平順，接縫嚴密不漏漿。 （ 4）、絞縫施工 板梁安裝調(diào)整好后進行 預埋絞縫鋼筋的調(diào)整，并在鋼筋加工場地將其它絞縫鋼筋加工成型。 板梁安裝采用 2臺 25 噸汽車吊配合單導梁安裝，板梁在安裝前，用汽車吊將單導梁架至兩相鄰墩，臺帽中間，用 2臺 25 噸汽車吊將板梁吊起，兩臺吊車同時作業(yè)，汽吊將板梁徐徐向前推進，直至另一端到達河跨墩帽，然后利用河跨墩帽上的小門架的手拉葫蘆將 板梁吊起，后板梁平移至安放位置，板梁落坑。 （ 2）、 預應力空心 板梁運輸 預應力空心板梁用平 板車或拖車運輸，運輸時構(gòu)件平衡放正，用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負彎距的措施，以免斷裂。起吊預應力空心板梁用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預留孔用鋼絲繩起吊，起吊時注意不損傷砼。預應力空心板梁達到規(guī)定強度時，用龍門吊移運至堆放場，在吊點位置下承墊橫枕木，放置穩(wěn)固。 g、認真填寫砼澆筑施工原始記錄。 e、每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件 3組，作為拆模、移梁等工序的強度控制依據(jù)。 c、施工中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 b、澆筑時，下料均勻、連續(xù)，不集中猛投而產(chǎn)生砼的阻塞。 c、拆裝時，注意接縫處止?jié){墊的完好情況，若發(fā)現(xiàn)損壞及時更換，以保證接縫緊密，不漏漿。 b、模板在首次使用時，對模板面認真進行除銹工作。 ② 、模板的安裝和拆除時注意： a、在整個施工過程中始終保持模板的完好狀態(tài)，認真進行維修保養(yǎng)工作。切割時由有效長度短的力筋開始對稱進行。 預應力筋全部放松后，用砂輪機切去多余部分后進行封端砼施工。 ⑥ 、預應力筋放 松 當混凝土強度達到 100%后即可在臺座上放松預應力筋。為使現(xiàn)澆橋面砼與空心板梁牢固緊密結(jié)合成整體，空心板的頂面垂直于跨徑方向劃槽，槽口深度 ～ 。采用插入式振搗器振搗從兩側(cè)同時振搗，以防止 膠囊左右移動，并避免振搗棒端頭觸及芯模，防止出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。 b、預應力混凝土澆筑 i、混凝土澆筑前除按操作規(guī)程檢查外，對先張構(gòu)件還要檢查臺座受力、夾具、預應力筋數(shù)量、位置及張拉噸位是否符合要求等。 ④、 預應力混凝土配料與澆筑 a、預應力混凝土配料 預應力混凝土配料除符合普通混凝土有關規(guī)定外，還同時符合如下要求： i、配制高強度等級的混凝土選擇級配優(yōu)良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度 5～ 7cm，以減少因徐變和收縮所引起的預應力 損失。 iv、為減少預應力松馳，對預應力筋進行超張拉，超張拉應力不大于 105%σ 。 iii、補足力筋的拉力至控制力，測量、記錄預應力筋的延伸量，并核對實測伸長值與理論計算伸長值，其誤差在177。當千斤頂?shù)男谐滩荒軡M足力筋伸長量要求時，利用頂鐵和頂塊對力筋進行二次加載，即當預應力筋的伸長量達到千斤頂行程的 2/3 左右時，將頂鐵放入移動橫梁與固定橫梁之間，打開回油閥，使千斤頂 回油，然后在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊，繼續(xù)分級加載拉至控制應力，頂塊的厚度以終張拉時千斤頂行程達 2/3時為最佳。 6%范圍內(nèi)，符合規(guī)定要求后，立即錨固，隨后即可進行砼的澆注。 錨固：補足或放松預應力筋的拉力至控制應力。 正式張拉：張拉時分級加載，每級荷載值為 20%控制應力。張拉力和延伸量的讀 數(shù)在張拉過程中分階段讀出，預應力鋼束的實際伸長值△ L 由兩部分組成，一部分是初應力至張拉控制應力之間，實測的鋼束伸長量△ L1，另一部分是初應力時鋼束的推算伸長量△L2(可采用相鄰級的伸長度 )即△ L＝△ L1— △ L 2，當計算理論伸長量時，先通過試驗確定鋼絞線的實測彈性模量。預應力筋張拉完后，與設計位置的偏差不大于 5mm；預應力筋的張拉應符合設計要求。預應力張拉時注意安全，做好安全防護措施。張拉應力 (控制應力 )和延伸量的靜力計算送監(jiān)理工程師審核批準。穿束前各孔眼統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼。鋼絞線穿過橫梁及塑料套管后在其前端安引導工具，以利于鋼絞線沿直線前進。 穿鋼絞線。同時，在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護層厚度。 鋼筋先將主筋點焊形成骨架，然后再細部綁扎。 ③ 、鋼筋及預應力筋的制作 a、鋼筋骨架的加工制作 鋼筋的規(guī)格、型號符合設計要求，并且有出廠合格證和質(zhì)量驗收單，同時經(jīng)現(xiàn)場復檢合格后方可使用。由于施工中實際上存在此偏差，故制作端模時力筋孔徑比力筋實際直徑增大 2mm。 ②、先張法預應力砼空心板梁施工，模板的制作除滿足上述一般要求外，還按如下要求進行施工： a、先張臺座用鋼板作為預制構(gòu)件的底模，達到地基不產(chǎn)生非均勻沉陷，底板制作平整光滑、排水暢通，為防止預應力筋放松梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模增設 10mm 厚鋼板，以滿足強度 要求和重復使用的要求。芯模安放在底板砼澆注完成之后進行，在對芯模充氣的同時進行頂板鋼筋的綁扎。模板支承牢固，誤差在允許范圍內(nèi)。充氣芯模從開始充氣到放氣為止，其充氣壓力應保持在 。為防止充氣芯模上浮和偏位，充氣芯模用定位鋼筋加以固定，定位鋼筋與底板鋼筋必 須綁扎牢固。 內(nèi)模采用充氣芯模。 （ 2）、 施工工藝 ① 、模板的制作、安裝與拆除： a、梁片外模采用定型組合鋼模。 （ 1）、 施工 方法 先張法預應力砼空心板的外模采用定型鋼 模，內(nèi)模用充氣芯模。 養(yǎng)護 采取包裹塑料薄膜 進行蓄熱法養(yǎng)護 ，養(yǎng)護時間一般不少于 7d。在模板內(nèi)的金屬連接件或錨固件，應至少在距混凝土表面深度 25mm 處將其拆卸，且不損傷混凝土。應控制模板中澆筑混凝土速度，使不致發(fā)生超過規(guī)定所容許的模板或模板節(jié)間的撓度 （ 5）、 拆模 、 養(yǎng)護 ： 原則上要待砼強度達到設計 強度的 80％方可進行，施工中為拆模方便且確保砼面光潔度亦可適當延長或縮短拆模時間。用插入式振動器，振 搗 過程插入式振動器嚴格按快插慢拔的要求進行，保證砼內(nèi)的氣泡跑出。混凝土澆筑分層進行澆筑，每層厚度控制在 30cm 內(nèi)。 澆筑前及施工中要及時檢查混凝土的坍落度，并嚴格控制。澆筑前必須清除模板中雜物。 （ 3）、 金屬連接件： 為保證模板有足夠的 強度，兩側(cè) 模 板 用對拉螺桿固定，對拉螺桿外用塑料管套住，拆模時 將 對拉螺桿取出，在混凝土表面所留空洞應用水泥砂漿填塞，表面應堅固、光滑、顏色均勻。 模板的面板變形＜ 。模板表面應光潔，無變形，接縫嚴密不漏漿。 模板安裝應符合下列要求： 具有必須的強度、和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸準確。底板鋪設完畢后，即采用機械結(jié)合人工安裝鋼筋。配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于 50%； 焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于 10d。彎鉤。 I級鋼 R=、Ⅱ級鋼 R=3d。彎曲點位置偏差小于 1cm，彎曲角度偏差小于 1176。 （ 1）、 鋼筋制作： 鋼筋下料要根據(jù)圖紙統(tǒng)一規(guī)劃，