基于sfc的四層電梯控制系統(tǒng)畢業(yè)論文(參考版)
2024-08-29 14:22本頁面
【正文】 我在這里要特別感謝苗老師給我的指導(dǎo)，在我一籌莫展的時候給我找到思路；在我論文犯錯的時候沒有批評我反而細心的講解我的缺點和不足，讓我接下來會覺得我相信自己可以做得好，而且我也會認(rèn)真的去做好， 因為有你們，我的大學(xué)生活才完美。 在此期間也同樣感謝我們的論文指導(dǎo)老師苗磊苗老師，他對待我們公正無私的態(tài)度，以及對待我們每一個人論文的嚴(yán)格要求，都讓我們沒有絲毫的松懈和偷懶。同學(xué)們無私的幫助和奉獻讓我體會到大家庭的溫情和溫馨。 參考文獻： [1]廖常初 .PLC 編程及應(yīng)用 [M].機械工業(yè)出版社 .2020. [2]毛中源 .微機控制電梯 [M].國防工業(yè)出版社 .1996. [3]常斗南 .可編程控制器原理及編程應(yīng)用 [M].電子工業(yè)出版社 .2020. [4]常曉玲 .電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器 [M].機械 工業(yè)出版社 .2020. [5]范永勝 .電氣控制與 PLC 應(yīng)用 [M].電子工業(yè)出版社 .2020. [6]陽憲惠 .工業(yè)數(shù)據(jù)通信與控制網(wǎng)絡(luò) [M].清華大學(xué)出版社 .2020. [7]王兆明 ,王治剛 .可編程控制器原理、應(yīng)用與實例 [M].機械工業(yè)出版社 .2020. [8]馮娟 ,曾立華 .單片機開發(fā)與應(yīng)用 [M].2020. [9]張雄偉 .語音信號處理及 Blackfin DSP 實現(xiàn) [M].電子工業(yè)出版社 .2020. [10]金發(fā)慶 .傳感器技術(shù)及其工程應(yīng)用 [M].機械工業(yè)出版社 .2020. [11]張海濤 .嵌入式控制系統(tǒng)的設(shè)計 [M].科學(xué)出版社 .2020. [12]康華光 .電子技術(shù)模擬部分（第五版 )[M].高等教育出版社 .2020. [13]蔣惠萍 .信號發(fā)生電路原理與實用設(shè)計 [M].人民郵電出版社 .2020. [14]董愛華 ,李良 .可編程控制器原理及應(yīng)用 [M].中國電力出版社 .2020. [15]史國生 .PLC 在電梯控制中的應(yīng)用 [J].中國工控信息網(wǎng) .2020. [16]吳黎明 .語音信號及單片機處理 [M].科學(xué)出版社 .2020. [17]袁任光 ,張偉武 .電動機控制電路選用與 258 實例 [M].機械工業(yè)出版社 .2020. [18]張 保會 ,尹項根 .電力系統(tǒng)繼電保護 [M].中國電力出版社 .2020. [19]李先允 ,姜寧秋 .電力電子技術(shù) [M].中國電力出版社 .2020. 淮南師范學(xué)院 2020屆本 科畢業(yè)論文 致謝 即將畢業(yè)，大學(xué)四年的生活和學(xué)習(xí)中，也得到了同學(xué)和老師的協(xié)助和鼓舞，在此也向他們致以誠摯的謝意。 基于 SFC 的四層電梯控制系統(tǒng) 24 通過這次論文設(shè)計，我認(rèn)識到自己理論知識運用能力的欠缺，鍛煉了我對文檔或者事實事情進行認(rèn)真檢查的耐心和能力，培養(yǎng)了我踏實認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度和充分利用理論和實踐相結(jié)合的綜合能力。另外，通過作圖我了解了畫圖這個非常方便簡單的工具，給以后的學(xué)習(xí)積累了經(jīng)驗和基礎(chǔ)。 在設(shè)計過程中，復(fù)習(xí)了以前所學(xué)的知識，查閱了相關(guān)的資料和信息，一點一點的分析電梯運行過程的各種情況，基本了解其工作情況和原理，設(shè)計好總體電路圖 。 結(jié)論 本次課程設(shè)計使用的是 SFC 技術(shù)語言程序控制四層電梯系統(tǒng)的模擬，來實現(xiàn)電梯控制的工作。 圖 31 電梯下降至三層 淮南師范學(xué)院 2020屆本科畢業(yè)論文 23 圖 32 電梯繼續(xù)下降至二層 電梯停在 3 層時也是看哪一層先呼叫，先呼叫先運動，仿真圖類似以上各圖。 如果電梯停在 4 層， 2 層以及 3 層均發(fā)出呼叫時，就首先分析 2 層和 3 層哪 淮南師范學(xué)院 2020屆本科畢業(yè)論文 21 層先被呼叫，如果 2 層先被呼叫，電梯就先下降到 2 層然后上升到 3 層，如圖28 至 30 所示。先上升至三層圖類圖 25，再下降至 2 層如圖 27 所示。如下圖 22 至圖 25。 圖 21 電梯從二層下降 基于 SFC 的四層電梯控制系統(tǒng) 18 當(dāng)三層或者四層呼叫時，電梯就上升，且上升接近所選樓層時，電梯制動，仿真圖類似圖 16。 圖 20 電梯從四層下降 當(dāng)電梯到所選樓層，表示為制動狀態(tài)，按下所選樓層形程開關(guān)，類似圖 16。 圖 19 電梯停在四層 選擇 D4 按鈕，電梯開了之后又關(guān)， 在電梯廂內(nèi)不論選擇第三層按鈕 S3 或者淮南師范學(xué)院 2020屆本科畢業(yè)論文 17 第二層按鈕 S2 或者第一樓按鈕 S1，電梯開始運動時均顯示下降狀態(tài)。接著電梯門關(guān)上。 選擇到達任一樓層，比如接近到達三樓時，電梯表示為制動狀態(tài)如圖 17 所示。 圖 15 電梯停在一層 淮南師范學(xué)院 2020屆本科畢業(yè)論文 15 第三層按鈕 S3 或者第四樓按鈕 S4，如圖 16 所示。 圖 13 GX Developer 編程窗口 基于 SFC 的四層電梯控制系統(tǒng) 14 本系統(tǒng)控制仿真實現(xiàn) 仿真界面設(shè)計 用 GT Designer2 畫圖，并用 GT Simulator2 設(shè)計如圖 14 所示仿真界面。 此次系統(tǒng)程序的編寫就是運用了指令進行的設(shè)計。 圖 11 電梯在第二層順序功能圖 （ 4）電梯在 第 一 層 時順序功能圖如圖 12 所示。 圖 9電梯在 第 四層順序功能圖 （ 2）電梯在 第 三層時順序功能圖如圖 10 所示。 （ 4）電梯停在 2 層時同樣也是看哪一層先呼叫，先呼叫的先運動。 （ 2）如果電梯停在 4 層， 2 層以及 3 層均發(fā)出呼叫時，就首先分析 2 層和 3層哪層先被呼叫，如果是 2 層先被呼叫，電梯就先下降到 2 層然后上升到 3 層；如果是 3 層首先召喚信號，電梯就先下降到 3 層然后下降到 2 層。 同時呼叫 （ 1）如果電梯停在 1 層， 2 層以及 3 層同時呼叫時，先分析 2 層以及 3 層哪層先發(fā)出呼叫信號，如果是 2 層首先發(fā)出召喚，電梯就先上升到 2 層，然后上升至 3 層；如果是 3 層首先發(fā)出召喚，電梯就先上升到 3 層，然后下降到 2 層。 淮南師范學(xué)院 2020屆本科畢業(yè)論文 11 （ 2）如果電梯停在 4 層， 1 層、 2 層以及 3 層分別呼叫時，電梯僅下降。報警電路由蜂鳴器和三極管驅(qū)動電路構(gòu)成，它的作用是在電梯運行過程中顯示超重報警，其中報警模塊如圖 7 所示。 報警系統(tǒng)是由蜂鳴器、二極管還有其他元器件組成。 其中，比較簡單的七段數(shù)碼管表示的一位數(shù)字如圖 6 所示。
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