【正文】 16月份民航義烏機(jī)場(chǎng)安全保障航班 2413架次，旅客吞吐量 236373 人次、貨郵 噸，與去年同期相比分別增長(zhǎng) %、 %和 %，保持了持續(xù)、快速、健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。面對(duì)突如其來(lái)的天氣災(zāi)害，東航工程技術(shù)公司西安維修基地迅速啟動(dòng)應(yīng)急防雷電暴雨天氣預(yù)案，基地各部門(mén)沉著應(yīng)對(duì)，相互協(xié)作，在確保工作人員人身安全與地面航空安全的前提下，查險(xiǎn)堵漏，將災(zāi)害所帶來(lái)的影響損失降到最低。短短幾十分鐘時(shí)間，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)降雨量就達(dá) 毫米，瞬間風(fēng)速達(dá) 21 米/秒。如果因洪災(zāi)造成機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)停，對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)的影響是無(wú)法估計(jì)的。 “機(jī)場(chǎng)排水上應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，而是出了機(jī)場(chǎng)外的公共設(shè)施，排水不配套，出現(xiàn)雨水倒灌的情況。 在工作人員的指揮下，截至昨天上午，昆明機(jī)場(chǎng) 450 架次飛機(jī)正常起降，沒(méi)有出現(xiàn)延誤的情況。 機(jī)場(chǎng)內(nèi)的情況同樣不容樂(lè)觀，中午 12 點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)停放處，仍然有 5 厘米深的積水，面積達(dá) 1 個(gè)籃球場(chǎng)大。店里的工作人員正將里面的積水往外倒，倒了一桶又一桶，可積水好像并沒(méi)減少。最深的地方積水達(dá) 60 厘米左右。下午 2 點(diǎn)，經(jīng)過(guò) 12 小時(shí)的排洪搶險(xiǎn)，機(jī)場(chǎng)外的雨水才逐漸退去。機(jī)坪上的飛機(jī)，僅差 10 厘米就淹到發(fā)動(dòng)機(jī)；機(jī)場(chǎng)外橋南端積水 最深處達(dá) 1 米。相關(guān)改擴(kuò)建工程完成后，南寧機(jī)場(chǎng)將可滿(mǎn)足大型飛機(jī)起降等安全保障要求。 南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程，已納入自治區(qū)和民航總局 “十一五 ”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng) 目計(jì)劃。 今年 4 月，民航總局府和廣西壯族自治區(qū)人民政府簽署協(xié)議加快民航業(yè)發(fā)展，國(guó)家民航總局與自治區(qū)人民政府在共同做好廣西民航發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步加大對(duì)廣西民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，促進(jìn)廣西民航持續(xù)、快速、健康發(fā)展。中國(guó)民航總局將和廣西共同加大機(jī)場(chǎng)建設(shè)力度，新建跑道，統(tǒng)一規(guī)劃分步實(shí)施，擴(kuò)建航天樓及相關(guān)的配套設(shè)施，提升南寧機(jī)場(chǎng)在全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的地位，將南寧機(jī)場(chǎng)打造成面向東盟的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 1 南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)將打造面向東盟的樞紐機(jī)場(chǎng) 7 月 27 日 ， 在廣西南寧舉 行的 2020 泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇上，中國(guó)國(guó)家民航總局規(guī)劃司副司長(zhǎng)沙洪江表示，中國(guó)民航將加大對(duì)廣西民航的投資力度，將南寧機(jī)場(chǎng)打造成面向東盟的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 根據(jù)協(xié)議，全球國(guó)際、伯靈頓今后將全力發(fā)展在白云機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，主要采取安排更多貨物從該機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口，協(xié)助該機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)取聯(lián)檢單位完善通關(guān)流程與機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的服務(wù)流程，大力支持與協(xié)助該機(jī)場(chǎng)開(kāi)拓廣東省內(nèi)其它異地貨站的業(yè)務(wù)，協(xié)助該機(jī)場(chǎng)開(kāi)拓市場(chǎng)與航空公司進(jìn)駐，盡可能介紹與推薦外國(guó)航空公司到該機(jī)場(chǎng)開(kāi)拓新航線，向貨主推 薦優(yōu)先選擇該機(jī)場(chǎng)貨站代理航班，為該機(jī)場(chǎng)貨站人員提供培訓(xùn)方面的支持與幫助。 廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、白云 機(jī)場(chǎng)股份公司與全球國(guó)際貨運(yùn)代理（中國(guó)）公司廣州分公司、伯靈頓貨運(yùn)代理（廣州）公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。這是繼今年 5月廣州白云機(jī)場(chǎng)首次引入國(guó)際貨代 ── 香港聯(lián)邦貨運(yùn)后又新添兩名國(guó)際貨代。 浦東機(jī)場(chǎng)隸屬于上海機(jī)場(chǎng)股份公司，虹橋機(jī)場(chǎng)等資產(chǎn)目前仍在股份公司的大股東上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下，擴(kuò)建虹橋機(jī)場(chǎng)和恢復(fù)國(guó)際航線，將使虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)在一定程度上構(gòu)成同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。上海機(jī)場(chǎng)方面 7月 26日表示，不排除虹橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際航線的可能。虹橋機(jī)場(chǎng)以國(guó)內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)為主，建成為國(guó)內(nèi)大型樞紐，最終規(guī)模是旅客運(yùn)量 3000萬(wàn)人次，貨郵運(yùn)量 100 萬(wàn)噸。伴隨著中國(guó)航空業(yè)未來(lái) 10 年的高成長(zhǎng)，其正逐步完成向國(guó)際航空樞紐中轉(zhuǎn)港的嬗變。 上海機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)兩條 （ 1） 上海機(jī)場(chǎng) 2020 年確立航空樞紐地位 上海機(jī)場(chǎng)位于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲，作為國(guó)內(nèi)唯一一家有明確國(guó)家戰(zhàn)略定位的機(jī)場(chǎng)，上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在股改時(shí)曾承諾 “未來(lái)將通過(guò)一個(gè)上市公司整合集團(tuán)內(nèi)航空主營(yíng)業(yè)務(wù)及資產(chǎn) ”。目前該機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)通了至首爾、香港 、澳門(mén)、曼谷、吉隆坡等地的定期航班或包機(jī)，其中到香港的航班每周達(dá) 23班，到首爾每周達(dá) 19班。 今年上半年，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)國(guó)際、地區(qū)旅客吞吐量達(dá) 萬(wàn)人次，同比增加 37%，居中部地區(qū)首位。 湖南的張家界是目前最吸引韓國(guó)旅客的中國(guó)旅游景點(diǎn)之一，以往韓國(guó)旅客來(lái)張家界旅游，必須事先辦妥簽證，方可從長(zhǎng)沙口岸入境，不但手續(xù)較為復(fù)雜，而且辦理周期較長(zhǎng)。而在此之前，外國(guó)人必須要在我國(guó)駐外機(jī)關(guān)辦妥簽證后，才可以從湖南口岸入境。湯大杰透露，深圳機(jī)場(chǎng)正在興建第二條跑道和客運(yùn)大樓，未來(lái)十年的擴(kuò)建規(guī)劃 ，最終可令機(jī)場(chǎng)占地面積達(dá)到 25 平方公里，與澳門(mén)面積相當(dāng)，擴(kuò)建的填海造地全視為公益基建項(xiàng)目由深圳市政府投資。 下一步，深圳機(jī)場(chǎng)也將把全貨機(jī)專(zhuān)業(yè)航線作為發(fā)展重點(diǎn)，協(xié)同香港機(jī)場(chǎng)發(fā)展國(guó)內(nèi)客運(yùn)，配合廣州機(jī)場(chǎng)發(fā)展珠三角航空貨運(yùn)，使深圳機(jī)場(chǎng)成為南中國(guó)的航空貨運(yùn)中心。 經(jīng)營(yíng)成本和企業(yè)成長(zhǎng)性亦比其它機(jī)場(chǎng)有利。目前深圳機(jī)場(chǎng)還持有四川雙流機(jī)場(chǎng)21%的股份。 深圳機(jī)場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)第四大機(jī)場(chǎng)， 2020 年完成旅客吞吐量 萬(wàn)人次，貨郵吞吐量 萬(wàn)噸，航空器起降 萬(wàn)架次，分別較上年同期增長(zhǎng) %、 %和 %，實(shí)現(xiàn)主業(yè)經(jīng)營(yíng)收入 50 億元，利潤(rùn)總額 億元，國(guó)有凈利潤(rùn) 億元，分別較上年增長(zhǎng) %、 %和 %，凈資產(chǎn)收益率 %，成本費(fèi)用占主營(yíng)收入比重 %，均超額完成市國(guó)資委下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)效益位居全國(guó)同行前列。在俄羅斯， 2020 年 7 月 1 日同莫斯科Sheremetyevo 國(guó)際機(jī)場(chǎng)成立合資公司管理和運(yùn)作 C 航站樓。該公司還為許多中國(guó)機(jī)場(chǎng)提供咨詢(xún)項(xiàng)目，其中包括成都機(jī)場(chǎng)，青島機(jī)場(chǎng)。目前該公司已承接了四個(gè)地區(qū)數(shù)十家機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃、工程開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目管理的工作。 為尋求更大的發(fā)展空間，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將目光投向國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)投資業(yè)務(wù)，此次與樟宜機(jī)場(chǎng)合資成立投資公司，將融合雙方品牌、資金、機(jī)場(chǎng)管理、政府資源、項(xiàng)目?jī)?chǔ)備等方面的優(yōu)勢(shì)，從而成為國(guó)內(nèi)最具實(shí)力和最為專(zhuān)業(yè)的機(jī)場(chǎng)投資機(jī)構(gòu)之一。 深圳機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)兩條 （ 1） 深圳機(jī)場(chǎng)攜手樟宜機(jī)場(chǎng)共拓國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)投資業(yè)務(wù) 7 月 18 日上午，深圳機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司與樟宜機(jī)場(chǎng)管理投資（新加坡）有限公司（ CAI） 舉行 成立深圳新鵬機(jī)場(chǎng)管理有限公司合資合同簽字儀式 ， 自此兩強(qiáng)將攜手開(kāi)拓國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)投資業(yè)務(wù)。已經(jīng)模擬股份公司成功運(yùn)行了一年的咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，將在新體制下進(jìn)一步迸發(fā)出新的活力。 ”張文革對(duì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn) “三個(gè)接軌 ”的未來(lái)充滿(mǎn)信心。但我們深知，實(shí)現(xiàn)全體員工思想上的真正接軌，還有一段艱苦的路要走。 “?三個(gè)接軌 ?是一個(gè)過(guò)程。專(zhuān)家組成員在反饋意見(jiàn)時(shí)，對(duì)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的安保體系建設(shè)給予了高度評(píng)價(jià)。 “ 與現(xiàn)代企業(yè)制度接軌 ” —— 機(jī)場(chǎng)管理變革的方向 “ 與市場(chǎng)接軌 ” —— 機(jī)場(chǎng)安身立命的根本 “ 與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌 ” —— 機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破式發(fā)展的捷徑 2020年，民航總局決定，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)的代表之一，接受?chē)?guó)際民航組織的航空保安審計(jì)。其中最主要的是，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)按照西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的要求，立足機(jī)場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際，在 “ 三個(gè)接軌 ” 方面進(jìn)行了有益的探索和嘗試。 2020年 7月 1日，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)從西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司分離出來(lái)，開(kāi)始模擬股份公司運(yùn)行。 （ 2） “ 三個(gè)接軌 ” 求發(fā)展 —— 西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)行一周年紀(jì)實(shí) 從西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)分離出來(lái)之后，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)開(kāi)始了模擬股份公司運(yùn)行。 Dnata 集團(tuán)目前在 卡塔爾、巴基斯坦、伊朗、菲律賓、新加坡、澳大利亞等地都有業(yè)務(wù)或投資。 西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是中國(guó)除首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)外跨省（區(qū)）最多的大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的核心成員機(jī)場(chǎng)，是國(guó)家 “十一五 ”期間規(guī)劃建設(shè)的 7 個(gè)大型樞紐機(jī)場(chǎng)之一，為東方航空西北分公司、海南航空長(zhǎng)安公司和南方航空西安分公司的基地機(jī)場(chǎng)。查普曼就西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)業(yè)務(wù)簽署 了合資協(xié)議。 西安機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)兩條 （ 1） 國(guó)外公司涉足西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)業(yè)務(wù) 7 月份 ，由西安市政府主辦的 “2020 新加坡－西安投資暨旅游推介會(huì) ”在新加坡泛太平洋酒店隆重舉行。第一階段已于今年 3 月份動(dòng)工，主要包括國(guó)際航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，將于 2020 年年底前基本建成。 二、上馬 二期擴(kuò)建工程 ， 由機(jī)場(chǎng)向航空城轉(zhuǎn)變 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的另一個(gè)發(fā)展機(jī)遇是，總投資額達(dá)近百億元人民幣的杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二期擴(kuò)建工程。 一、實(shí)施五年發(fā)展規(guī)劃，成為最佳機(jī)場(chǎng) “ 五年發(fā)展規(guī)劃 ” ，簡(jiǎn)單概括 為 “ 二、三、五 ” 目標(biāo)，即杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)要在兩年內(nèi)成為全國(guó)最安全的機(jī)場(chǎng)之一，三年內(nèi)成為全國(guó)最佳機(jī)場(chǎng)，五年內(nèi)成為國(guó)際上最受歡迎機(jī)場(chǎng)之一。 當(dāng)前， 重組工作正按照 “政府牽頭，企業(yè)運(yùn)作，先易后難，逐步推進(jìn) ”的原則，依據(jù)各支線機(jī)場(chǎng)的航線、生產(chǎn)量、資產(chǎn)負(fù)債、經(jīng)營(yíng)管理狀況等，進(jìn)行聯(lián)合重組；重組的方式包括資產(chǎn)劃撥、承債式聯(lián)合、現(xiàn)金入股、委托管理等多種方式。 這些支線機(jī)場(chǎng)中， 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西昌機(jī)場(chǎng)和達(dá)州機(jī)場(chǎng)隸屬于四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。 四川省現(xiàn)有 10 個(gè)機(jī)場(chǎng)，在建機(jī)場(chǎng)有康定機(jī)場(chǎng)和樂(lè)山機(jī)場(chǎng)，列入規(guī)劃的有稻城機(jī)場(chǎng)和馬爾康機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)全川民用機(jī)場(chǎng)將達(dá)到 14 個(gè)，是名副其實(shí)的航空 “大 ”省。 成都機(jī)場(chǎng)的精品服務(wù)主要表現(xiàn)在： 不到機(jī)場(chǎng) 先享受機(jī)場(chǎng)貼心服務(wù) 手推車(chē)細(xì)節(jié)傳遞愛(ài)心 值機(jī)柜臺(tái)笑迎四方客 安檢火眼金睛嚴(yán)把關(guān) 明明白白逛商店 以人為本改造服務(wù)設(shè)施 （ 2） 競(jìng)逐 “11 成都機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài) 兩條 （ 1） 成都機(jī)場(chǎng)－ 精品服務(wù)串串連 作為西部地區(qū)的重要交通樞紐，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)細(xì)化各環(huán)節(jié)工作，根據(jù)行業(yè)要求并結(jié)合機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)提出打造 “ 高品質(zhì)、高效率、高穩(wěn)定 ” 的精品服務(wù)鏈的思路。 業(yè)內(nèi)人士指出，目前國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)需求旺盛，無(wú)論是機(jī)場(chǎng)還是航空公司的配套設(shè)施和人員均在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，適當(dāng)縮減航班也是對(duì)全行業(yè)配套和相關(guān)服務(wù)進(jìn)行調(diào)整，以便迎接明年更為繁重的奧運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)。目前首都機(jī)場(chǎng)每日起飛架次控制在 1150班左右，此次 臨時(shí)調(diào)控航班將分三個(gè)階段，本月內(nèi)，首都機(jī)場(chǎng)航班總量將從原來(lái)的每天 1150架次減至每天 1100架次；從 9月份起到 10月底之前，航班總量將調(diào)減至每日 1050架次，高峰小時(shí) 58架次。 （ 3） 民航總局縮減首都機(jī)場(chǎng)航班 從 7月 份 開(kāi)始，民航總局已臨時(shí)對(duì)首都機(jī)場(chǎng)航班總量進(jìn)行調(diào)控。機(jī)場(chǎng)同時(shí)啟動(dòng)道路導(dǎo)改方案，引導(dǎo)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車(chē)輛按事先設(shè)計(jì)好的路線改道行駛。 晚 9時(shí) 15分，演習(xí)模擬機(jī)場(chǎng) 高速滑行東橋下路段積水 30厘米，車(chē)輛通行困難。 10個(gè)相關(guān)部門(mén)， 200多名工作人員，近 40輛應(yīng)急工程車(chē)參與了本次演習(xí)。 廣播電視媒體在機(jī)場(chǎng)設(shè)立直播間尚無(wú)先例，首都機(jī)場(chǎng)直播間是一個(gè)打破行業(yè)界限，構(gòu)建和諧社會(huì)的戰(zhàn)略性舉措，這個(gè)空中交通信息發(fā)布網(wǎng)絡(luò)，必將為我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展盡更大力量。 隨著國(guó)家對(duì)外交往和民眾出行的增加，民航和機(jī)場(chǎng)在國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)和人民生活中的地位越來(lái)越重要，民航的服務(wù)水平和公共形象，不僅是民航自身行業(yè)的事，也關(guān)乎國(guó)家和政府形象。 首都機(jī)場(chǎng)直播間啟用之后，將在 、航路天氣、機(jī)場(chǎng)周邊交通 狀況等對(duì)百姓出行有直接影響的服務(wù)信息，為百姓提供一個(gè)可以高度信賴(lài)的信息平臺(tái)，更好地維護(hù)百姓的出行利益。而滬上多家機(jī)票代理點(diǎn)報(bào)出的上海前往馬尼拉的單程機(jī)票價(jià)格 (不含稅 )，無(wú)論是直達(dá)還是需要中轉(zhuǎn)，都在 1500元以上，高的甚至超過(guò) 4000元。 （ 2） 低成本航 空公司登陸上海 菲律賓宿霧太平洋航空公司宣布，將在今年 9— 10月份開(kāi)通馬尼拉至上海、廣州、廈門(mén)以及澳門(mén)的直飛航班。 業(yè)內(nèi)人士指出，民航總局把這些中低價(jià)航空公司放到廈門(mén)，就是想在一個(gè)相對(duì)合適的市場(chǎng)里觀察其對(duì)中國(guó)航空業(yè)帶來(lái)的 “鯰魚(yú)效應(yīng) ”。泰國(guó)一航空公司首度執(zhí)行官塔沙鵬 事 實(shí)上，在最基本的安全問(wèn)題上，在世界范圍內(nèi)，廉價(jià)航空并沒(méi)有明顯的隱患。在歐美，廉價(jià)航空已經(jīng)有二三十年的歷史，而在亞洲的興起僅六七年時(shí)間。廈門(mén)飛曼谷最低不到 200 元的票價(jià)吸引了大量中國(guó)游客從廈門(mén)出境前往泰國(guó)旅游或進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)出行，兩年來(lái)運(yùn)載國(guó)內(nèi)客人總計(jì)超過(guò)10 萬(wàn)人次。至此，廈門(mén)成為國(guó)內(nèi)惟一同時(shí)擁有兩家外來(lái)廉價(jià)航空公司及中國(guó)首家民營(yíng)低成本航空公司 ———春秋航空的航空市場(chǎng)。同時(shí)，還始終把飛行、空防和航空器地面安全列為安全工作的重中之重，努力做到防范關(guān)口前移，管理重心下移，毫不松懈地組織保障好航空安全工作。通航后連續(xù)實(shí)現(xiàn)了 10個(gè)安全年，杜絕了航空運(yùn)輸事故、事故征候，杜絕了人為責(zé)任關(guān)閉機(jī)場(chǎng)事件，杜絕了重大設(shè)備、車(chē)輛事故和傷亡事件，確保了飛行、空防和航空器地面安全；機(jī)場(chǎng)公司航班放行正常率持續(xù)高于 %。郵政航空公司轉(zhuǎn)入祿口機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，必將加速形成南京空 港經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)南京長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心和江蘇現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心的形成。蘇州、無(wú)錫、馬鞍山等十八個(gè)地區(qū)的郵政業(yè)務(wù)將通過(guò)地面郵政車(chē)輛集中到祿口機(jī)場(chǎng)進(jìn)行集散。郵政航空公司原計(jì)劃待項(xiàng)目完工后轉(zhuǎn)場(chǎng)祿口機(jī)場(chǎng)，為了盡早熟悉和適應(yīng)新基地情況，充分發(fā)揮基地的作用，郵 政航空公司和祿口機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)磋商后，決定提前將郵政快件交換中心從上海虹橋機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)至祿口機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。 2020 年 5 月 26 日，國(guó)家郵政局與南京市政府在寧簽署了中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心項(xiàng)目合作協(xié)議，正式確定祿口機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)郵政航空公司的基地。具體措施包括，必要時(shí)調(diào)控市場(chǎng)準(zhǔn)入，加 大運(yùn)力調(diào)控力度，加強(qiáng)航班總量調(diào)控，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展國(guó)際航線運(yùn)輸，促進(jìn)通用航空加快發(fā)展等。 民航總局表示，將抑制航空運(yùn)輸發(fā)展過(guò)熱的趨勢(shì)。其中，航空公司盈利 （占總盈利的 %） ，機(jī)場(chǎng)盈利 （占總盈利的 %） ，其他企業(yè)盈利 （占總盈利的 10%） 。 29 日，高副局長(zhǎng)一行還抵達(dá)西藏阿里地區(qū)對(duì)