【正文】 新航站樓前接送旅客的車流也是分開(kāi)的，送客車輛到二層出港大廳門前，落客后離開(kāi)或進(jìn)入停車場(chǎng)等候；接客車輛、大型客車、公交車和出租車在一樓大廳門前均設(shè)有專門車道及落客區(qū)和上客區(qū)，避免了樓前交通的混流。 新建站坪 30 萬(wàn)平方米，設(shè)近機(jī)位 19 個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位 10 個(gè)，可以同時(shí)停泊 29 架客機(jī)。 新航站樓的建筑和功能設(shè)計(jì)均為了滿足年旅客吞吐量 1000 萬(wàn)人次的綜合保障能力。 新航站樓主體建筑面積 ，采用指廊式布局設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)認(rèn)真考核，世界衛(wèi)生組織認(rèn)為，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)在安全、衛(wèi)生、環(huán)保、固體、液體、廢棄物、航空食品生產(chǎn)、傳染病防控、媒介檢測(cè)、應(yīng)急救援保障等方面均達(dá)到了國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。 1 濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)榮獲 “國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng) ”殊榮 4 月 25 日， 濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng) 順利通過(guò)世界衛(wèi)生組織專家組的實(shí)地測(cè)評(píng)，從而成為中國(guó) 148 個(gè)民用機(jī)場(chǎng)中第八個(gè)榮獲 “國(guó)際衛(wèi)生機(jī)場(chǎng) ”殊榮的機(jī)場(chǎng)。根據(jù)桂林機(jī)場(chǎng)迎奧運(yùn)保障工作的整體規(guī)劃，該系統(tǒng)的啟用標(biāo)志著桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)保障奧運(yùn)準(zhǔn)備工作已進(jìn)入第二階段工作。并結(jié)合當(dāng)前嚴(yán)竣的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，認(rèn)真貫徹落實(shí) 3 月 7 日以來(lái)中國(guó)民用航空局一系列安全電話電話會(huì)議和文件要求，嚴(yán)格執(zhí)行“禁液 ”、 “禁火 ”令，加大了對(duì)車輛和人員的安全檢查力度，開(kāi)展空防安全危險(xiǎn)評(píng)估，進(jìn)行了以空防安全為重點(diǎn)的專項(xiàng)整治，進(jìn)行了候機(jī)樓停車秩序的整治活動(dòng)，先后制定了迎奧運(yùn)的運(yùn)輸保障方案、應(yīng)急處置方案、宣傳工 作方案、安全保衛(wèi)工作方案。 作為全 國(guó) 17 個(gè)涉奧機(jī)場(chǎng)之一，桂林機(jī)場(chǎng)從 2020 年年初即圍繞 “人文奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、綠色奧運(yùn) ”開(kāi)始了相關(guān)保障工作的準(zhǔn)備。對(duì)未達(dá)標(biāo)的操作工序，系統(tǒng)將進(jìn)行適時(shí)提醒，保障各項(xiàng)工作的準(zhǔn)確到位。 該系統(tǒng)以自主開(kāi)發(fā)的機(jī)場(chǎng)行業(yè)核心數(shù)據(jù)庫(kù) INFOAIRAODB為基礎(chǔ)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行處理、生成用于機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的信息數(shù)據(jù)內(nèi)容，將大量、復(fù)雜的航班信息資源整合成面向服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)信息，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行信息交換和共享的一致性管理。 1 桂林兩江機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)正式啟用 4 月 21 日， 桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng) 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)正式啟用。 目前，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建已列入海南省規(guī)劃，計(jì)劃到 2020 年第二條跑道建成投入使用，旅客吞吐量達(dá)每年 1500 萬(wàn)人次，貨物吞吐量達(dá)每年 30 萬(wàn)噸，成為亞太地區(qū)現(xiàn)代化的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)難得的機(jī)遇。 海口市計(jì)劃用三五年時(shí)間，把海口建設(shè)成為服務(wù)全國(guó)、輻射東南亞的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心。因此，在機(jī)場(chǎng)附近建設(shè)空運(yùn)加工包裝車間、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存區(qū)，以便通過(guò)臨港物流中心把海南的優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品迅速銷往世界各地，為海南發(fā)展熱帶高效農(nóng)業(yè)、海洋捕撈業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)提供外銷平臺(tái)已迫在眉睫，海南申華物流商貿(mào)城位于?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)與海榆東線交叉口處，距機(jī)場(chǎng)候機(jī)大樓僅 1600 米，東可進(jìn)入海文高速公路，南靠機(jī)場(chǎng)進(jìn)出主干道，西臨海榆東線公路，北為居民區(qū)和規(guī)劃中的商業(yè)大道，交通便利、地理位置十分優(yōu)越。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)各大中城市對(duì)海鮮、花卉及農(nóng)產(chǎn)品需求日增。項(xiàng)目總投資 億元人民幣，將依托 ?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng) 的航空運(yùn)力和國(guó)家民航專業(yè)貨運(yùn)能力，打造具有時(shí)代高端水平的空港物流經(jīng)營(yíng)體系，填補(bǔ)海南物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)空檔。美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)將借助海航集團(tuán)品牌和資金優(yōu)勢(shì)，以打造國(guó)際化、人性化管理品牌為目標(biāo)，把美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為具有國(guó)際中轉(zhuǎn)能力的一流航空港。 美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí)，不斷提升機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)服務(wù)水準(zhǔn)，致力于服務(wù)滿意率的不斷提高。 2020 年 11 月 18日，海南美蘭機(jī)場(chǎng)股份有限公司在香港 聯(lián)交所成功上市，標(biāo)志著試點(diǎn)改革工作取得了成功。 美蘭機(jī)場(chǎng)是一座 “園林式機(jī)場(chǎng) ”，機(jī)場(chǎng)內(nèi)空氣清新，景色宜人，機(jī)場(chǎng)可綠化面積綠化率達(dá)％。 ?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng) 1997 年 1 月 8日正式開(kāi)工， 1999 年 5 月 25 日正式通航。六是全力開(kāi)拓國(guó)際航線，抓住北京奧運(yùn)、大陸與臺(tái)灣有望直航等契機(jī)，加大至俄、日市 場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，努力爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)大連至臺(tái)灣直航包機(jī)。一是不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)，努力開(kāi)發(fā)淡季航空市場(chǎng)。 1 大連機(jī)場(chǎng)一季度運(yùn)輸生產(chǎn)增勢(shì)喜人 2020 年第一季度 ， 運(yùn) 大連機(jī)場(chǎng) 輸生產(chǎn)增長(zhǎng)快速，完成旅客吞吐量 萬(wàn)人次、純貨郵吞吐量 3 萬(wàn)噸及航班起降 萬(wàn)架次，分別同比增長(zhǎng)了 22%、 %和 %，出現(xiàn)旅客吞吐量和航班起降架次 20%以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，在傳統(tǒng)的淡季迎來(lái)了火爆的市場(chǎng)，為完成全年生產(chǎn)指標(biāo)奠定了 良好的開(kāi)局。目前在乳山市開(kāi)通的主要是異地值機(jī)功能。據(jù)了解，這是目前威海市內(nèi)唯一的 “虛擬空港 ”。 （ 2） 青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng) “虛擬空港 ”正式落戶乳山 4 月 18 日 ， 青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng) 在乳山市開(kāi)設(shè)的 “虛擬空港 ”正式啟用。煙臺(tái)市欲從青島機(jī)場(chǎng)出口貨物，可在煙臺(tái)海關(guān)辦理申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，然后從青島機(jī)場(chǎng)直接出境，期間僅用 6 個(gè)小時(shí)，比傳統(tǒng)的物流 模式縮短了近 12 個(gè)小時(shí)。青島空港國(guó)內(nèi)物流定位是：立足山東，溝通南北，輻射西部，建設(shè)沿黃河流域和環(huán)黃渤海地區(qū)空港物流中心。 近幾年，山東省青島市空港物流區(qū)漸成規(guī)模，青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊陸續(xù)入住了 19 家國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，注冊(cè)物流貨代公司 51 家，項(xiàng)目總投資高達(dá) 19 億元，年?duì)I業(yè)收入 23億元以上，上繳稅金 億元。比如一位南京到倫敦的乘客是在北京中轉(zhuǎn)的，當(dāng)乘國(guó)航國(guó)內(nèi)航班從南京到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)后，不用提取個(gè)人托運(yùn)的行李，省去了在北京重新提取行李辦理手續(xù)的麻煩，只需通過(guò)邊防、檢疫檢查后即可登上后續(xù)國(guó)際航班。 （ 3） 國(guó)航南京祿口機(jī)場(chǎng)開(kāi)通 6 個(gè)國(guó)際虛擬航班 自去年底中國(guó)國(guó)際航空公司正式加入星空聯(lián)盟后，目前國(guó)航（南京）在祿口機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通南京往返莫斯科、倫敦、溫哥華、法蘭克福的虛擬航班，加上此前開(kāi)通的洛杉磯、法蘭克福兩條虛擬航班，國(guó)航在南京已開(kāi)通了 5 條航線 6 個(gè)虛擬航班。根據(jù)協(xié)議，祿口機(jī)場(chǎng)為揚(yáng)州旅客、貨主提供機(jī)場(chǎng)航班信息查詢、航空銷售、貨物配送等服務(wù)，開(kāi)通 直達(dá)祿口機(jī)場(chǎng)的地面客貨運(yùn)班車和機(jī)場(chǎng)內(nèi)部保障的“綠色通道 ”。 此次南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟動(dòng) “虛擬候機(jī)樓 ”的 8城市主要包括南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、馬鞍山、蕪湖、巢湖、滁州、宣城等。 “虛擬候機(jī)樓 ”并不是一幢候機(jī)樓，而是一個(gè)虛擬的稱呼，通常叫 “城市值機(jī)點(diǎn) ”，它可以是一個(gè)服務(wù)窗口，也可以是一個(gè)辦理處。 南京機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài) 3 則 （ 1） 南京祿口機(jī)場(chǎng)將在八城市啟動(dòng) “虛擬候機(jī) 樓 ” 本月底 前， 南京市祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng) 將于在鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、馬鞍山等 8 城市啟動(dòng) “虛擬候機(jī)樓 ”。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司還與上述旅行社簽訂了獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)議。 會(huì)上，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司市場(chǎng)營(yíng)銷部 負(fù)責(zé)人 舉介紹了集團(tuán)公司的基本情況及航空旅游獎(jiǎng)勵(lì)措施，港龍航空武 漢辦事處經(jīng)理徐彬介紹了港龍航空相關(guān)航線網(wǎng)絡(luò)情況，與會(huì)旅行社代表也就航空旅游、機(jī)場(chǎng)服務(wù)暢所欲言、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 武漢天河機(jī)場(chǎng)第二航站樓的啟用，從小處看，使天河機(jī)場(chǎng)的綜合保障服務(wù)能力得到提升，滿足了當(dāng)下武漢航空客貨市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的要求，也充分展示了武漢航空樞紐新形象，從大處看，將進(jìn)一步彰顯武漢在全國(guó)航線布局中作為 “航空天元 ”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和 “九省通衢 ”的交通轉(zhuǎn)換優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固武漢作為國(guó)內(nèi)區(qū)域性航空樞紐之一的地位和作用，促進(jìn)湖北 成為中部崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，引領(lǐng)、帶動(dòng)湖北乃至中部地區(qū)的民航運(yùn)輸快速發(fā)展，更好地顯現(xiàn)出中部民航在全國(guó)民航運(yùn)輸格局中承東啟西、轉(zhuǎn)南接北的中樞作用，推動(dòng)中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。 來(lái)自交通運(yùn)輸部、中國(guó)民航局、湖北省、武漢市和民航中南管理局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司以及國(guó)內(nèi)有關(guān)機(jī)場(chǎng)、航空 公司等單位領(lǐng)導(dǎo)和代表出席了慶典儀式。 10時(shí)整，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓啟用慶典在第二航站樓國(guó)內(nèi)出發(fā)廳內(nèi)隆重舉行。 重慶機(jī)場(chǎng)與遂寧市政府的合作意義不僅僅限于推動(dòng)重慶機(jī) 場(chǎng)與遂寧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和為遂寧人民提供便捷，他們的合作還將推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，有助于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌特別試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)。為了方便周邊市民乘機(jī)外出，重慶機(jī)場(chǎng)建立了重慶機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)途汽車換乘中心，開(kāi)通了到四川廣安、南充、瀘州、宜賓、內(nèi)江以及貴州遵義和湖北利川等地的長(zhǎng)途班車。重慶機(jī)場(chǎng)將利用機(jī)場(chǎng)人流、物流集散和旅游集散中心優(yōu)勢(shì)，為遂寧市在勞務(wù)輸出、旅游促銷等方面提供方便和支持。 雙方協(xié)議合作的內(nèi)容涉及交通、商貿(mào)物流、旅游資源開(kāi)發(fā)和利用，以及機(jī)場(chǎng)組合港建設(shè)等多方面，開(kāi)展市企合作，在建設(shè)物流運(yùn)輸組合港方面雙方還形成一致意見(jiàn)，共同爭(zhēng)取國(guó)家及省市有關(guān)部門在項(xiàng)目、資金、技術(shù)等方面的支持。這樣，近 400萬(wàn)人口的遂寧，將成為重慶機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新的航空客源市場(chǎng)。 此次推介會(huì)以航空旅游為 主題，為西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、臨沂機(jī)場(chǎng)、鯤鵬航空公司和西安當(dāng)?shù)芈眯猩纭C(jī)票代理公司等搭建了一個(gè)有效地信息溝通平臺(tái)，與會(huì)人員均表示要加強(qiáng)對(duì)該航線的關(guān)注和西安本土旅客資源的開(kāi)發(fā)，共同實(shí)現(xiàn)彼此之間的有效互補(bǔ)，共謀航空旅游市場(chǎng)增值。隨后，執(zhí)飛此航線的鯤鵬航空公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向與會(huì)人員簡(jiǎn)要介紹了西安 ——臨沂 ——威海航線的相關(guān)情況。 ” 咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)聯(lián)合機(jī)場(chǎng)與航空公司舉行航線推介會(huì) 4 月 25 日，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)合臨沂機(jī)場(chǎng)、鯤鵬航空公司在西安召開(kāi)了 “紅色旅游、陽(yáng)光海岸 ——臨沂航空產(chǎn)品西安推介會(huì) ”，會(huì)議邀請(qǐng)西安當(dāng)?shù)卮笮吐眯猩纭C(jī)票代理公司等十家代表，向其推介以 “激情奧運(yùn)、紅色旅 游、陽(yáng)光海岸 ”為主題的航空產(chǎn)品，共同挖掘西安本土航空旅游資源，繁榮西安、臨沂兩地極具潛力的航空旅游市場(chǎng)。“我們從市區(qū)運(yùn)送過(guò)去的配料成本太高了。事實(shí)上，引入才一年的肯德基已經(jīng)對(duì)這個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生了較大的影響，機(jī)場(chǎng)內(nèi)個(gè)別高價(jià)叫賣的餐廳內(nèi)人氣劇跌。機(jī)場(chǎng)已對(duì)餐飲市場(chǎng)上口碑較好、價(jià)格合理的連鎖企業(yè)廣泛發(fā)出 “英雄帖 ”，采取招投標(biāo)的形式，完全市場(chǎng)化操作。 “主要考慮的還是旅客對(duì)價(jià)格與服務(wù)的接受度和滿意度。 “肯德基早在一年前就入駐杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)了 ”，機(jī)場(chǎng)候機(jī)中心的負(fù)責(zé)人 說(shuō) 。 杭州機(jī)場(chǎng) 引入連鎖性餐飲企業(yè) 4 月 7 日，麥當(dāng)勞 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng) 餐廳正式開(kāi)業(yè)，該餐廳也是浙江省首家落戶機(jī)場(chǎng)的麥當(dāng)勞餐廳。四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司認(rèn)為，這凸現(xiàn)出加快二跑道建設(shè)的極端緊迫性，公司正全力以赴做好前期準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)上半年獲得國(guó)家批復(fù)，開(kāi)工建設(shè)長(zhǎng) 3600米、寬 60 米、能滿足 A380 起降要求的二跑道。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均列全國(guó)第 6 位，中西部第 1 位。 公司將進(jìn)一步完善以風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的安全 管理體系，以 55 項(xiàng)服務(wù)承諾為切入口，打造機(jī)場(chǎng)服務(wù)品牌。公司擬向全體股東每 10 股分配現(xiàn)金 元（含稅）。如果這一建議得到實(shí)施，從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)到達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)將只需要 17 分鐘，從深圳市區(qū)抵 達(dá)香港機(jī)場(chǎng)，也只需要 20 多分鐘。城際軌道主要是客運(yùn)，考慮到港深之間在東部（羅湖）和中部（福田）都有客運(yùn)軌道銜接，在西部也有客運(yùn)軌道銜接的必要。城際軌道的設(shè)計(jì)時(shí)速是 140公里，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線是 130 公里 /小時(shí)。 研究報(bào)告《港深共建國(guó)際都會(huì)》中，建議在深港的機(jī)場(chǎng)之間修建鐵路。十三項(xiàng)目工作中，有兩項(xiàng)涉港跨境工程，一是深港機(jī)場(chǎng)鐵路接駁的規(guī)劃，一是蓮塘、香園圍口岸等重大項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)。中飛公司是一家擁有香港機(jī)場(chǎng)管理局特許營(yíng)運(yùn)權(quán)，在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供飛機(jī)航線維修及其它地 面服務(wù)的飛機(jī)維修及服務(wù)機(jī)構(gòu)。公司占合資公司 55%股權(quán)，飛機(jī)工程投資（香港）有限公司占合資公司 45%股權(quán)。 （ 2） 深圳機(jī)場(chǎng)股份有限公司擬建合資飛機(jī)維修公司 4 月 11 日， 深圳機(jī)場(chǎng)公告稱，公司擬與飛機(jī)工程投資（香港）有限公司合資成立深圳市飛機(jī)維修有限公司。 在深港機(jī)場(chǎng)的合作上， 2020 年，香港特首曾蔭權(quán)在施政綱領(lǐng)中提出必須充分發(fā)揮深港機(jī)場(chǎng)各自優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)兩機(jī)場(chǎng)合作，并專門提出了研究修建連接兩機(jī)場(chǎng)的專用快速鐵路的建議。在貨運(yùn)代理人看來(lái)，在近期的深圳兩會(huì)上，將深港合作提高到戰(zhàn)略的高度、推動(dòng)深港的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和共同發(fā)展、共同構(gòu)建「深港都市圈」的呼聲也越來(lái)越高。 2020 年深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了貨郵吞吐量近 62 萬(wàn)噸，已逐步發(fā)展成為南中國(guó)的重要貨運(yùn)門戶機(jī)場(chǎng)。香港機(jī)場(chǎng)總貨量排名世界第 2；從國(guó)際貨量來(lái)看，則占絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，從事機(jī)場(chǎng)公路客運(yùn)的環(huán)島大陸通公司的旅客運(yùn)輸量中，深圳至香港機(jī)場(chǎng)上機(jī)以及由香港至深圳機(jī)場(chǎng)上機(jī)的旅客增長(zhǎng)較為突出，分別達(dá)到20%和 %。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示， 2020 年選擇乘飛機(jī)訪港的內(nèi)地旅客量占到訪 港旅客總量的 %。 目前深港機(jī)場(chǎng)客運(yùn)發(fā)展上已初步形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，差異化發(fā)展的局面。除此之外，在商業(yè)上將配備品牌折扣店、各式功能店等， 商品價(jià)位大多低于航站樓里的商家，形成錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)。機(jī)場(chǎng)方面擬在 2020年前，配套開(kāi)發(fā)該交通中心成為大眾化的商業(yè)區(qū)。另外，在 T1和 T2兩個(gè)航站樓之間，一個(gè)大眾化商業(yè)服務(wù)區(qū)也將在 2020 年前建成。隨著 4 月 29 日第二批航空公司進(jìn)駐二號(hào)航站樓（ T2），該航站樓配套的商業(yè)、餐飲實(shí)施布局也將進(jìn)行蛻變。他表示，上海兩大機(jī)場(chǎng)將通過(guò)采購(gòu)、合作、咨詢等方法展開(kāi)商業(yè)運(yùn)作，香港機(jī)場(chǎng)、法蘭克福機(jī)場(chǎng)曾提供過(guò)相關(guān)咨詢，上海兩大機(jī)場(chǎng)從中吸納了很多建議，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值最大化。上海機(jī)場(chǎng)股價(jià)昨日?qǐng)?bào)收于 元，跌 %。 ”中金公司日前也發(fā)表報(bào)告認(rèn)為，上海機(jī)場(chǎng) 12 月運(yùn)營(yíng)增量有所回升，預(yù)期 2020 年起降架次增長(zhǎng) %， “公司吞吐量增長(zhǎng)近期開(kāi)始回升， 2 月份旅客吞吐量同比增速上升至 %，顯示上海市場(chǎng)需求增長(zhǎng)已開(kāi)始恢復(fù)。此外，上海虹橋機(jī)場(chǎng)也將開(kāi)始擴(kuò)建，預(yù)計(jì)2020年世博會(huì)召開(kāi)前擴(kuò)建工程將投入使用，屆時(shí)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)３０００萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量將達(dá)１００萬(wàn)噸。 上海機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài) 2 則 （ 1） 上海機(jī)場(chǎng)即將吸并虹橋機(jī)場(chǎng) 上海機(jī)場(chǎng)（ 6