【正文】 應(yīng)急物資裝備保障 見應(yīng)急救援物資設(shè)備清單表 表 1 應(yīng)急救援物資設(shè)備清單表 表 1 序號 機(jī)械設(shè)備或物資名稱 單位 數(shù)量 1 挖掘機(jī) 臺 1 2 裝載機(jī) 臺 1 3 面包車 輛 1 4 鐵鍬 把 10 5 防護(hù)服 件 20 6 電纜 M 100 7 發(fā)電機(jī) 臺 2 8 水泵 臺 3 9 火炬 。 7）后期處置 事故得到有效地控制，事故后果影響消除，生產(chǎn)秩序恢復(fù)，善后賠償?shù)玫教幚?。挖出后迅速將傷員運(yùn)至安全地段，然后根據(jù)具體情況將婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 40 傷員送往附近醫(yī) 院進(jìn)行救治或等待救護(hù)人員的到來。但不得盲目的強(qiáng)行將埋置在泥土中的人員拉出，防止將人體拉傷，造成二次傷害。 若發(fā)生將機(jī)具、人員埋置其中，首先應(yīng)將人員救出。 5）應(yīng)急響應(yīng) 若發(fā)生路基坍塌，路基下沉，軌道傾斜等危險(xiǎn)性事故時(shí)，應(yīng)首先與車站取得聯(lián)系，并安排安全防護(hù)人員立即向即將來臨的列車方向跑去，并用防護(hù)用品做出明確的示意，必 要時(shí)發(fā)出停車信號（防護(hù)旗、防護(hù)燈或手勢）。 1施工車輛倒車時(shí)，必須有專人指揮。 在場地狹窄，施工機(jī)械有可能侵入營業(yè)線建筑，接近限界的地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)，裝載機(jī)等機(jī)械臂干 ，鏟斗向營業(yè)線一側(cè)作四周轉(zhuǎn)動(dòng)。 在與營業(yè)線并行地段進(jìn)行機(jī)械施工時(shí)，無論任何作業(yè)均不得侵入鐵路建筑、機(jī)車車輛限界。 根據(jù)現(xiàn)場情況 制定相應(yīng)的施工措施及防護(hù)方案，并嚴(yán)格按照婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 39 橋梁施工應(yīng)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。 開挖擋土墻基礎(chǔ)及路基的填筑，幫寬施工等，必須按路基工程安全技術(shù)措施嚴(yán)格執(zhí)行。 2）事故性質(zhì)、后果 為了控制和減少施工現(xiàn)場的安全風(fēng)險(xiǎn)，并持續(xù)改進(jìn)安全業(yè)績，確保鐵路營業(yè)線行車安全和施工人身安全，特編制本安全應(yīng)急預(yù)案。 10）培訓(xùn)與演練 定期組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，熟悉各種應(yīng)急處置技術(shù)； 定期組織應(yīng)急處置技術(shù)演練，應(yīng)急預(yù)案綜合演練每半年不少于 1 次。 配合施工的電務(wù)專業(yè)人員及時(shí)接續(xù)被挖斷的電纜。 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即通知防護(hù)員和駐站 聯(lián)絡(luò)員 駐站聯(lián)絡(luò)員立即報(bào)告車站請求緊急處理 事故調(diào)查 組長 值班員 通知外部機(jī)構(gòu) 通知上級主管部門 副組長、組員 通知外部機(jī)構(gòu) 事故調(diào)查處理 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 37 9）應(yīng)急救援措施 事故發(fā)生后，駐站聯(lián)絡(luò)員按程序立即報(bào)告車站值班人員請求緊急處理；同時(shí)，工地防護(hù)人員立即按既有線施工防護(hù)規(guī)定設(shè)置響墩、停車牌，并發(fā)出緊急停車信號。 7）搶險(xiǎn)勞力組織 搶險(xiǎn)人員 50 人，搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長： 8）搶險(xiǎn)機(jī)械、物資準(zhǔn)備 搶險(xiǎn)專用汽車一臺，電纜接續(xù)工具、備用電纜等備齊待用。 ：協(xié)助組長進(jìn)行搶險(xiǎn)方案的制定。 ：及時(shí)提供搶險(xiǎn)救護(hù)物資供應(yīng)。 挖斷電纜應(yīng)急聯(lián)絡(luò)步驟框圖 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 36 6）應(yīng)急小組人員職責(zé) （組長）：全面負(fù)責(zé)事故的組織搶險(xiǎn)工作 ：協(xié)助組長具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救護(hù)工作。 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須立即通知工地防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員；駐站聯(lián)絡(luò)員立即報(bào)告車站值班人員請求緊急處理；同時(shí)，工地防護(hù)人員立即按既有線施工防護(hù)規(guī)定設(shè)置響墩、停車牌，并發(fā)出緊急停車信號；經(jīng)事故初步調(diào)查后，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須及時(shí)報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長及時(shí)報(bào)告給上級部門，并通知辦公室值班調(diào)度及時(shí)通知各相關(guān)單位部門配合。 報(bào)警、聯(lián)絡(luò)步驟： 事故發(fā)生后，當(dāng)事人或最先發(fā)現(xiàn)的人應(yīng)立即大聲呼叫停止作業(yè)，并有責(zé)任、權(quán)利將信息準(zhǔn)確傳遞出去，信息應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生的地 點(diǎn)，有關(guān)人員有無傷亡，列車是否受損，鐵路其他設(shè)施設(shè)備是否能正常運(yùn)作，事故類型等。 預(yù)警 ①沿地下管線敷設(shè)位置用白灰標(biāo)示出地下管線邊界，防止挖斷。 ⑤在地下敷設(shè)有既有電纜等管線的地段，施工作業(yè)前必須在施工發(fā)生事故，將發(fā)生事故信息準(zhǔn)確轉(zhuǎn)遞出去 現(xiàn)場的員工均有義務(wù)將事故的情況及時(shí)準(zhǔn)確傳遞給應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人查清有無人員傷亡或是否影響行車并報(bào)告 應(yīng)急工作辦公室或調(diào)度室 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員將得到信息并相互傳遞信息，趕到現(xiàn)場 現(xiàn)場搶險(xiǎn)隊(duì)按制定的方案實(shí)施響應(yīng) 現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)組根據(jù)情況聯(lián)系急 救、運(yùn)輸設(shè)備管理部門、上級單位 事故（件）事后調(diào)查和善后處理 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 35 范圍內(nèi)采用人工挖深槽探明管線準(zhǔn)確位置，采取有效防護(hù)措施后，方可施工。并對現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和每個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的書面交底和現(xiàn)場交底。 ②定期進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育。 2）事故性質(zhì)、后果 若在施工過程中發(fā)生挖斷電纜事故，不但勢必造成列車停運(yùn)和經(jīng)濟(jì)損失，而且對企業(yè)和社會帶來嚴(yán)重的不良影響。 工地要備有防洪用品，特別是在河道施工，要備有足夠的人員，一旦有險(xiǎn)情，及時(shí)將機(jī)具、設(shè)備撤離。對職工進(jìn)行雨季施工和防洪搶險(xiǎn)教育。雨季前應(yīng)搬移到最高洪水位以上的處所。增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)生設(shè)施等。 對主要材料工具要估計(jì)在雨季期間的儲備量，并增建必要的防雨防洪設(shè)施。 十 二 、雨季施工措施 詳細(xì)調(diào)查并掌握洪水資料，隨時(shí)檢查已施工 段 的路基、結(jié)構(gòu)物的安全，做好施工中的臨時(shí)防護(hù)措施。確保在施工地 段 內(nèi)，施 工人員無違法違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場狀況及工程進(jìn)度狀況。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。 掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。 嚴(yán)格按規(guī)范施工，對施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)并做好施工用水的處理工 作。 施工現(xiàn)場做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場機(jī)具、料具和施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明；場地布置合理，整潔有序，材料堆碼整齊，無臟亂差現(xiàn)象。 加強(qiáng)施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)文明施工規(guī)定》，開展以創(chuàng)建文明工地為內(nèi)容的思想政治工作，積級開展“安全文明工地”達(dá)標(biāo)活動(dòng)。 （二）文明施工措施 積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建文明工地為主的勞動(dòng)竟賽。完工后，及時(shí)疏通溝渠。加強(qiáng)對易散物資的管理，凡是易散物資不露天堆放，堆場上加覆蓋，堆料場設(shè)置在常年風(fēng)向的下側(cè)，對易燃有味的油料和材料妥 善保存。 凡是對環(huán)境有污染的廢物垃圾，如建筑垃圾、生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，在征得建設(shè)單位和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，在指定的地點(diǎn)排放按有關(guān)規(guī)定撤消。棄土場棄土前應(yīng)做好防洪排水系統(tǒng)，保持原水系的暢通。 、 孔樁必須設(shè)置安全井蓋，在無人作業(yè)時(shí)，須將井蓋放置在孔口上方，防止 人員落入孔中。 、卷揚(yáng)機(jī)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，工作場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、并有排水措施；起重回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得有障礙物。 、施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。 、挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周 1m 范圍內(nèi)。 、 每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，可使用小動(dòng)物（活物）送入孔底數(shù)分鐘后在提出檢察，如無異常，工人才可下井工作。施工中必須在孔口設(shè)婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 30 操作平臺，施工人員必須戴安全帽、安全帶； 使用的提升設(shè)備等應(yīng)安全可靠并 配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。 ⑼為防止雷擊，支架除本身與橋墩鋼筋相連外，在雷雨季節(jié)應(yīng)盡可能停止施工，在強(qiáng)雷天氣中必須全面停止作業(yè)。 ⑺安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。一組二根接地之間間距不小于 ，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。 ⑸所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù)措施。架空線離地 4m 以上，機(jī)動(dòng)車道為 6m 以上。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有 380V 和 220V 兩種電壓等級。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。 ⑵配電箱、開關(guān)箱使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級匹配。 1觸電 婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 29 為防止觸電事故，特別是因“電焊機(jī)使用不當(dāng)，接地不良或因電源線路漏電，現(xiàn)場臨時(shí)電源線路，敷設(shè)不規(guī)范，天氣惡劣、現(xiàn)場積水電氣設(shè)備受潮和線路被水浸泡，未設(shè)置漏電保護(hù)器或保險(xiǎn)絲不合格”因素而造成觸電事故特制定本技術(shù)措施。禁止用風(fēng)鎬等電動(dòng)工具猛力挖掘，只準(zhǔn)用禿頭工具或包扎過的鐵鍬輕挖輕扒，確保電纜安全。作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全過程監(jiān)控，帶班人員必須加大巡視密度，時(shí)刻提醒對電纜的保護(hù)，妥善處理被挖出的電纜，及時(shí)進(jìn)行電纜保護(hù)。設(shè)備管理單位人員未到現(xiàn)場之前嚴(yán)禁動(dòng)土開挖。 ⑵ 開挖前，必須使用地下管線探測儀等手段進(jìn)行施工前的探測，如地下光電纜情況仍不夠清楚，則 必須采用“人工挖探溝”先探后挖的辦法，在找出光電纜加以保護(hù)措施后，方可開挖。大型機(jī)械在便粱下施工時(shí)應(yīng)設(shè)防撞警示標(biāo)志 (線 )，機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人，來車時(shí)停止作業(yè)，安排線路作業(yè)人員對路基、線路進(jìn)行巡養(yǎng)，確保行車安全。貼近既有線作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)駐站防護(hù)。 1 防止機(jī)械、材料侵限安全 措施 建立大型機(jī)械使用核準(zhǔn)制，施工負(fù)責(zé)人以書面派工單方式，把施工作業(yè)計(jì)劃范圍、方法、注意事項(xiàng)面告操作司機(jī)，操作司機(jī)憑派工單動(dòng)用機(jī)械，嚴(yán)禁擅自使用；施工作業(yè)計(jì)劃必須是經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工任務(wù)；與既有線平行、鄰近作業(yè)時(shí)必須采取有效隔離措施，確保機(jī)械作業(yè)不超限；施工單位在正式施工 72 小時(shí)前或按約定時(shí)間，以書面方式向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程 LSZQZHⅠ標(biāo) 跨雙漣車站特大橋臨近既有線施工安全防護(hù)專項(xiàng)方案 28 響范圍，設(shè)備管理單位安全監(jiān)管人員不到場不準(zhǔn)施工；未與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工，未按規(guī)定設(shè)好安全防護(hù)不準(zhǔn)施工；施工時(shí)應(yīng)設(shè)置一機(jī)一人專人防護(hù)，列車 接近前應(yīng)停止作業(yè)。不得隨意跨越未封鎖股道。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮、加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度、確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。 施工前要做好一切準(zhǔn)備，并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底；施工中要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工 藝流程和卡控制度；對營業(yè)線 30 米范圍內(nèi)大型施工機(jī)械作業(yè)實(shí)施安全盯控，在設(shè)備管理部門專人監(jiān)護(hù)指導(dǎo)下施工作業(yè)，確保行車和施工安全。 強(qiáng)化慣性事故預(yù)防措施的落實(shí)、杜絕違章蠻干。防護(hù)員與駐站員需密碼聯(lián)控。施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員 、駐站聯(lián)絡(luò)員 ，攜帶列車無線調(diào)度電話或?qū)χv機(jī)等通信設(shè)備。 臨時(shí)司機(jī)鳴笛標(biāo)：設(shè)在施工地點(diǎn)及視線不良地點(diǎn)的前方 5001000米處。 減速信號牌（燈）：插在慢行地段前 800 米處； 減速地點(diǎn)標(biāo)；設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各 20 米處的線路左側(cè)。 既有線施工作業(yè)防護(hù)安全技術(shù)措施 ①、線路慢行防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)： 挖孔樁施工，提前一個(gè)月向路局運(yùn)輸部門申請慢行計(jì)劃，待慢行計(jì)劃批準(zhǔn)后組織施工。 ⑥、如遇大雨，立即停止一切作業(yè)，并用備用蓬布將開挖面蓋好，使雨水不致浸濕土體，防止塌方，以保行車安全，必要時(shí)采取措施加固基坑壁。施工防護(hù)信號的設(shè)置與拆除由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定。未設(shè)防護(hù)不開工。 ③、施工前，向車站、工務(wù)、電務(wù)、供電等部門聯(lián)系，簽訂書面協(xié)議；并提前報(bào)施工慢行計(jì)劃，計(jì)劃下達(dá)后，據(jù)此施工。基坑上口設(shè)截水溝排水，防止雨天對開挖邊坡的沖刷。利用水準(zhǔn)儀 、全站儀 觀測路基變化，并做好觀測記錄，如路基發(fā)生沉降變化，及時(shí)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，并做好防護(hù)。 ①、橋址處地下水十分豐富，故施工期的排水、降水等項(xiàng)措施，予以重視。 施工過程嚴(yán)防樁孔孔壁滑塌侵限、設(shè)置 24 小時(shí)專人看護(hù)。 ⑶材料堆碼要遠(yuǎn)離線路中心線 4 米以外，不得侵入限界，施工機(jī)械使用完后及時(shí)撤離線路，安放時(shí)要牢固防止列車行駛時(shí)振動(dòng)使機(jī)械倒下侵限。 ⑴施工時(shí)，必須設(shè)駐站聯(lián) 絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員必須配備對講機(jī) 并具有錄音回放功能 ，嚴(yán)禁在不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員的情況下，在既有線施工。嚴(yán)格把控施工前方案審定、施工準(zhǔn)備、施工中安全檢查、施工 中 工程質(zhì)量 檢查 三大 重點(diǎn) 、在確保安全的前提下、減少對運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響。項(xiàng)目部和重要工點(diǎn)指派施工負(fù)責(zé)人和安全