【正文】 用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證。 D、認真執(zhí)行工程監(jiān)理制度，嚴(yán)格按業(yè)主和監(jiān)理的指揮 項目經(jīng)理部、工區(qū)均配備專職內(nèi)部質(zhì)量檢查工程師（質(zhì)檢員），建立自檢、互檢、專檢相結(jié)合的工程質(zhì)量檢查管理制定，配合建設(shè)單位派遣的監(jiān)理工程師做好工作。每日班組長組織作業(yè)人員進行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各部分項工程驗收評定表。 B、建立工程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度 每月從工程計價中扣 1%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，其中 %作為獎勵基金，由經(jīng)理部集中掌握，用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人。項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負 責(zé)并進行組織、推動、決策。實驗室人員全部采用具有多年施工經(jīng)驗的試驗工程人員負責(zé)，以確保工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，按外業(yè)測量、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 確保工程質(zhì)量和工期的措施 確保工程質(zhì)量的措施 工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)： 全部分項工程質(zhì)量達到 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ190）的 合格等級 。 線外改道、改線工程，排水土溝依實際情況與主線路基施工穿插進行。嚴(yán)重影響路基填方的 可適當(dāng)放后，待路基填到一定高度時按先填后挖進行施工。 管 道的施工要超前路基施工 。路基施工一旦開工就必須連續(xù)作戰(zhàn)，充分發(fā)揮機械化優(yōu)勢，迅速展開施工高潮。 將路基分成兩個施工段落，采用分段平行流水作業(yè)，同時進行施工。 路基工程施工順序 路基施工，要突出旱季大干，雨季搶干。 橋梁工程施工順序 在土石方施工機械進場后即開始橋臺擴大基礎(chǔ)開挖施工， 基坑檢測合格后開始基礎(chǔ)、臺身等下部結(jié)構(gòu)的施工順序組織施工。待路基具備施工條件后，即全面開始路基的填筑。 D、骨架形成后，應(yīng)及時按圖紙要求進行鋪草皮。 B、埋置預(yù)制混凝土塊要求整齊、順直、無凹凸現(xiàn)象。 預(yù)制塊網(wǎng)格護坡及各式骨架護坡 A、首先清理施工場地，修整邊坡使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。 回填土每層的壓實遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實度、壓實工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場試驗確定。 冬期回填時可均勻摻入凍土，其數(shù)量 不得超過填土總體積的 15%，且凍塊尺寸不得超過 100mm。 溝槽的回填材料，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工 。 采用擠漿法砌片石擋墻，片石應(yīng)安放牢固，砂漿飽滿，縫寬均勻豎直，上下貫通，塞縫材料符合設(shè)計要求，墻背反濾層按設(shè)計鋪實，泄水孔呈梅花形布置，孔口方正，無堵塞。在墻身砌筑過程中，要按設(shè)計圖紙要求設(shè)泄水孔，以確保排水順暢。 漿砌排水溝的邊坡應(yīng)做到平整、直順或圓順、穩(wěn)定。 漿砌片石施工要點： 砌體石料的抗壓強度應(yīng)符合規(guī)范要求，用于主體工程的片石不低于 30Mpa，用于附屬工程片石不低于 25 Mpa，石料應(yīng)堅硬，不易風(fēng)化，無裂紋，表面干凈；片石大小合適，用于面層的片石厚度不得小于 20厘米，且棱角明顯，線條整齊，表面平整，一般片石的厚度不得小于 15 厘米。在臺背路肩設(shè)計標(biāo)高以下 30cm 內(nèi)粘土進行夯實，在其上沿坡面填鋪 20cm 厚砂夾石反濾層，在墻頂高程以 下 50cm 處填筑粘土。 墻身采用 75 號水泥砂漿砌石。開挖時可根據(jù)地質(zhì)情況，必要時分段開挖，開挖邊坡與墻背坡一致。擋土墻沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工或按工程師的指示設(shè)置。砌體砌筑完成后，進行勾縫。砌體分層砌筑，砌筑上層時，不振動下層。砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。當(dāng)擋土墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時，清除表面風(fēng)化層，并做成臺階形，臺階的高寬比不得大于 2:1，臺階寬度不小于 。 擋土墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑，當(dāng)有滲透水時，及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。在砌體強度達到 70%以上時方可分層填筑夯實，以確保墻體穩(wěn)定。 墻身每 10m 設(shè)置伸縮縫和沉降縫一道，縫寬 2cm，縫內(nèi)用木絲板等彈性材料塞入，塞入不小于 12cm。 勾縫要求橫平豎直，深淺一致，十字縫搭接平整，不能有瞎、丟縫、裂縫和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。 對于吸水率較大的石料或干熱多風(fēng)時，砂漿宜選用較大的稠度。 2%以內(nèi)，砂的配料精確度應(yīng)在177。當(dāng)變更砂漿的組成材料時， 其配合比應(yīng)重新選定，每 50m3砌體砂漿取試件一組（ 6 塊）。打去鋒棱凸角，表面凹入部分不大于 2cm。 擋墻石料應(yīng)符合下列要求： 質(zhì)地均勻無裂縫，不易風(fēng)化，無脫層，無泥土。 7 天抗壓 砂漿試件取樣 砂漿試件取樣抗壓 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 砌筑填芯石時，灰縫應(yīng)彼此錯開，水平灰縫不得大于 3cm，垂直灰縫一般不得超過 4cm，個別空隙較大時，應(yīng)在砂漿中填沒小石塊，塊石之間不能出現(xiàn)直接接石現(xiàn)象。 每天砌筑擋墻前，要清除雜物、表面活石、松凝固漿塊，并先灑水濕潤，每天砌筑高度≤ 。擋墻采用坐漿法施工，掛牌標(biāo)明配合比，二干三濕拌合，砂漿要飽滿，配比嚴(yán)格按實驗室出具的配合比進行拌合。坐寬大于 25cm，長度大于 30cm，分盤砌筑，每盤平順。 擋墻砌筑時，先用木條或木方制作墻面坡度架，按坡度固定在每段擋墻 兩端，嚴(yán)格設(shè)計按坡度施工。 擋墻基槽開挖成型報驗合格后如不能及時進行擋墻施工的，應(yīng)采取砼封底，防止雨水對基底的浸泡，影響地基承載力。 對于大挖方段及高邊坡地段的擋墻基槽開挖，采取跳倉方法開挖，防止邊坡滑坡或塌坡。 工藝流程圖 準(zhǔn) 備 工 作 測 量 放 線 測 量 報 驗 擋墻基槽開挖 擋墻基槽報驗 不 合 格 不 合 格 不 合 格 不 合 格 不 合 格 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 擋墻基礎(chǔ)砌筑 養(yǎng) 護 擋墻墻身砌筑 擋 墻 勾 縫 施工方法 擋土 墻基槽開挖措施 視地質(zhì)情況放出基槽挖線。 對施工擋墻各工段的人員落實到位。 路基防護施工 擋土墻施工 測量放線，由測量控制點測出擋土墻線型，復(fù)核、報驗無誤后方可開挖。人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象 。鋪砌后養(yǎng)護三天方可通行。鋪砌時若發(fā)現(xiàn)預(yù)制塊松動或高低不平時，將預(yù)制塊取起，重新整平夯實砂漿墊層，然后再鋪回預(yù)制塊。先進行放線測量，放出縱橫坡及邊線，每 5 米進行縱橫掛線，然后 3～ 5 先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。 （ 2）、人行道塊鋪砌。 、人行道施工 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 （ 1）、測量放線。 為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長度為 3 米。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。經(jīng)校核邊線 及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。 （ 2）、側(cè)石安裝 檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。 本工程檢查井砌筑完畢后，裝粉采用水泥砂漿抹灰施工。 施工順序： 找平→放線→擺砌塊（腳）→鋪灰砌筑→工完場清→自檢、互檢。 編制施工作業(yè)計劃和施工工期計劃。 磚砌體工程施工準(zhǔn)備： 首先根據(jù)設(shè)計情況編制作業(yè)指導(dǎo)書。砂漿的品種、強度等必須符合設(shè)計要求，砂漿稠度為 710cm。砌筑用的磚，應(yīng)邊角整齊、色澤均勻。 磚砌檢查井施工 材料要求： 磚的品種。 填筑不能發(fā)生彈性層，有彈簧現(xiàn)象要換土重壓。填片塊石要嵌固緊密，孔隙用填料填滿。 回填必須分層填筑、分層壓實、分層檢測密度，密度檢測合格才能填筑下一層。 污水管徑閉水試驗合格、排水工程經(jīng)隱蔽工程驗收 合格簽證認可方能回填。填土不能用生活垃圾、水浸土、建筑垃圾。 管道的接口施工： 本工程截流管道采用鋼筋砼管道，管道接口形式采用水泥砂漿抹帶，接口處底座為 C10 砼墊層。將插口對準(zhǔn)承口，保持管段平直，用手動葫蘆或其他拉力機具將管一次插入至標(biāo)志線。管材在吊運和下管時，采用軟帶吊具，不得與溝壁或溝底強烈撞擊，以防損傷。 下管：由于管材較重，溝槽深，有條件的宜采用機械鋪設(shè)。 本工程采用砂墊層，厚度為 150mm，溝槽底寬為（ D） +2 250mm。 如溝槽支撐防礙下管，可進行倒撐。 排水溝暢通，尺寸及坡度符合施工要求，且用木板支撐牢固，以免發(fā)生塌方，影響降水。對于具有 2～ 3 個結(jié)點的導(dǎo)線網(wǎng)，則采用等權(quán)代替上個結(jié)點的導(dǎo)線網(wǎng)，可以按照帶權(quán)平均值的原理進行平差計算。關(guān)于導(dǎo)線網(wǎng)平差方法的選擇，必須全面考慮導(dǎo)線的形狀、長度和精度要求等因素，導(dǎo)線網(wǎng)構(gòu)成環(huán)形，應(yīng)采用環(huán)形平差。 導(dǎo)線網(wǎng)的起算數(shù)據(jù) 新測導(dǎo)線應(yīng)附合在己有施工控制網(wǎng)上將己有控制點作為起算點。各級導(dǎo)線網(wǎng)的測回數(shù)及測量限差與方格網(wǎng)角度觀測要求相同。安全和能力期保存，導(dǎo)線點選定之后，應(yīng)及時埋設(shè)標(biāo)樁。 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 用導(dǎo)線測量法建立施工平面控制網(wǎng)，具體步驟如下： 選點與標(biāo)樁埋設(shè) 對于新建的建筑區(qū)，導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)總平面圖布設(shè)，點位應(yīng)選在人行道旁或設(shè)計中的凈空地帶。如果設(shè)計坡度比較平緩時，可以用水準(zhǔn)儀來設(shè)置傾斜線。為了測出傾斜線，首先應(yīng)根據(jù) A、 B 之間的距離 L 及傾斜度 i 計算 B 點的設(shè)程 HB（ HB＝ HB＋ I＊ L），然后按前面地上高程測設(shè)方法，將算出的 HB 測定于 B 點。如我們假設(shè)， A、 B 為地 面上兩點，要求沿 A、 B設(shè)一條傾斜線。 根據(jù)主管部門要求，在組織施工道路時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在施工該段雨污管道時，請建設(shè)方與交警部門協(xié)調(diào)，考慮經(jīng)過道路的車輛改道行駛，待該段施工完后，恢復(fù)道路通行。 G、同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁配有 380V 和 220V 兩種電壓等級。 E、配電箱應(yīng)有門、鎖色標(biāo)和統(tǒng)一編號。 C、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。 A、配電箱的電纜應(yīng)有絕緣套管，電線進出不混亂。 安全文明施工措施 由于該段管溝是西南環(huán)線聯(lián)絡(luò)線的進口，過往行人及車輛較多，道路兩邊為住戶，為保證行人及行車安全，在施工該段管溝時，采用封閉施工，同時搭好臨時施工便道，掛上明顯的安全文明施工標(biāo)識牌，夜間亮紅燈，并安排好 安全、文明施工值班人員二十四小時值守。爆破時必須設(shè)立相應(yīng)的安全警 戒線，并有專職安全員負責(zé)安全工作，以保證過往行人、車輛、居民房、電力線、通信線、煤氣管等設(shè)施與爆破點的有效安全距離，否則絕不能放炮，采用人工鑿石挖除。若出現(xiàn)未封底的基槽被水浸泡，在一道工序施工前應(yīng)將基槽中的浮漿和被子擾動的土壤清走，采取換填碎石處理后報監(jiān)理工程師同意后才能繼續(xù)施工。 排水管經(jīng)有關(guān)部 門驗收合格后，回填采用 1： 1碎石類土回填管子兩側(cè)至管頂 20cm處，電動夯夯實，檢測密實度合格后，再用大碴石分層 50100cm 回填至路基底。 安管前應(yīng)先用純水泥漿加玻璃水涂刷砼管的內(nèi)壁兩遍，安管時用鋼絲刷將兩管接口抹帶的位置刷干凈，刷毛一下，便于水泥砂漿的粘結(jié)，抹了一層砂漿后，安放好鍍鋅鐵絲網(wǎng)，再在其上面抹一層砂漿，及時用濕麻袋養(yǎng)護。 排水管安裝時，一律按照設(shè)計圖掛線安裝。 德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 基槽開挖成型后，應(yīng)每 10 米設(shè)一高程控制樁，槽口上方加置龍門樁，掛線檢查排水管中線和高程。 為保證施工過程中施工人員和過往行人安全，對已開挖還未報驗的基槽采用木枋和密目式安全網(wǎng)進行安全圍護。在因地下管網(wǎng)密集受條件限制不能放坡的則采用跳倉一次性開挖致設(shè)計標(biāo)高，及時報驗，對報驗經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格的工程路段及 進行澆筑安裝砼管和回填，危險地段除設(shè)專人看守外，還加擋板支撐，確保施工安全，以消除各種安全隱患。黃粘土層按 1： 的放坡系數(shù)進行開挖；雜填土按 1： 的放坡系數(shù)進行開挖 。 4. 施工方法：排水管施工段應(yīng)以兩檢查井之間作為一施工段，組織好勞動力，一氣呵成完成好排水管從基槽開挖到管溝回填工作。 在溝槽的一側(cè)設(shè)置排水邊溝，根據(jù)實際情況在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置積水坑，以避免管溝基底被地下水和雨水浸泡，在施工過程中應(yīng)隨時用抽水泵排 除積水。了解地質(zhì)情況，查明原有地下水源和排水溝的走向，做好水流的疏導(dǎo)工作。 采用橫排撐板支撐，當(dāng)遇有地下鋼管道或鑄鐵管道橫穿溝槽時，管 道下面的撐板上緣應(yīng)緊貼管道安裝；管道上面的撐板下緣距管道頂面不宜小于 100mm。橫排撐板應(yīng)水平，立排德江縣城南新區(qū)共富路路橋 施工組織設(shè)計 的撐板應(yīng)順直，密排撐板的對接應(yīng)嚴(yán)密。 撐板支撐應(yīng)隨挖土的加深及時安裝。 撐板支撐采用木材時，其構(gòu)件規(guī)格宜符合下列規(guī)定： 撐板厚度不宜小于 50mm，長度不宜大于 4m； 橫梁或縱梁宜為方木，其斷面不宜小于 100mm 100