【正文】 測定在超速保護(hù)動(dòng)作后，高中壓主汽門、調(diào)門的關(guān)閉時(shí)間。包括以下幾個(gè)功能： ? 獲取并處理來自速度探頭的脈沖，監(jiān)測轉(zhuǎn)速避免超速和傳感器失效； ? 停機(jī)信號(hào)控制基于輸入汽輪機(jī)停機(jī)系統(tǒng)的信號(hào)（ S595）硬件 2/3 邏輯； ? 帶停機(jī)信號(hào)控制的輸入 S595 的停機(jī)信號(hào)基于軟件 2/3邏輯； ? 輸入監(jiān)測模塊的循環(huán)測試以及故障和停機(jī)報(bào)警，以及相關(guān)狀態(tài)重置。 ⑴ 額定參數(shù)下應(yīng)保證機(jī)組轉(zhuǎn)速能降至 1000r/min 以下； ⑵ 主汽 實(shí)際壓力 p偏低額定壓力 p0但不低于 50％ p0時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速下降值修正 n=1000 p/p0； 超速試驗(yàn) 當(dāng)汽輪機(jī)超速后，超速保護(hù)能夠盡可能快的降低汽輪機(jī)速度。 高、中壓主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) ⑴ 確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)符合嚴(yán)密性試驗(yàn)要求； ⑵ 在 DEH 操作員站 CRT 上手動(dòng)設(shè)置，使高、中壓主汽門 全關(guān)，高、中壓調(diào)門全開； ⑶ 監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速，要求小于轉(zhuǎn)速 n（見下文“評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”），主汽門嚴(yán)密性合格。 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 通過試驗(yàn)，確認(rèn)汽輪機(jī)的高、中壓主汽門和高、中壓調(diào)門嚴(yán)密性符合設(shè)計(jì)要求，能滿足機(jī)組安全、穩(wěn)定運(yùn)行的需要，并為以后機(jī)組的運(yùn)行提供參考。 ⑶ 確認(rèn)危急油泵試驗(yàn)電磁閥動(dòng)作正常，危急油泵自啟動(dòng)正常，油壓波動(dòng)正常。 ⑴ 確認(rèn)潤滑油主油泵切換功能正常，油壓波動(dòng)正常。 試驗(yàn)方法 在 DCS 潤滑油系統(tǒng)操作畫面投入 SGC 汽機(jī)潤滑油系統(tǒng)子功能組 ON。 d 主蒸汽、再熱蒸汽左、右進(jìn)汽管允許最大溫差為 17℃（ 17℃報(bào)警， 28℃手動(dòng)脫扣）。 55℃跳機(jī)，帶負(fù)荷177。 30℃（177。 b啟動(dòng)過程低壓排汽溫度不得超過 90℃（低壓排汽溫度超過 110℃跳機(jī)）。 d、機(jī)組 電子式超速脫扣 轉(zhuǎn)速為 3300 r/min。 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 25 頁 共 69 頁 軸承溫度、軸承座和轉(zhuǎn)子振動(dòng)、軸承油、液壓盤車裝置 軸承溫度 限制 （ ℃ ） ： 報(bào)警溫度 跳機(jī)溫度 運(yùn)行溫度低于 75 90 130 運(yùn)行溫度 7585 100 130 運(yùn)行溫度 8590 110 130 運(yùn)行溫度 90 115 130 軸承油溫升 （ ℃ ）： 汽輪機(jī)軸承油溫升 正常： 20 報(bào)警： 25 振動(dòng)限制 （ um） ： 軸承座絕對(duì)振動(dòng) 相對(duì)轉(zhuǎn)子振動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)警報(bào)設(shè)置 超過常規(guī)值 10μm 超過常規(guī)值 21μm 最大警報(bào)設(shè)置 42μm 83μm 脫扣限制 53μm 130μm 1）常規(guī)值是指在機(jī)組正常運(yùn)行情況下會(huì)反復(fù)出現(xiàn)的情況。 2）為防止溫升超過許可溫度，發(fā)電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行不能超過 1 分鐘。 閥門試驗(yàn)、發(fā)電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行下的負(fù)荷限制 閥門試驗(yàn) /汽輪機(jī)單側(cè)進(jìn)汽時(shí)負(fù)荷極限： a、 主汽閥、主調(diào)閥試驗(yàn)： 80%額定負(fù)荷 b、 再熱主汽閥和調(diào)閥試驗(yàn)： 80%額定負(fù)荷 發(fā)電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行： 發(fā)電機(jī)拖動(dòng)運(yùn)行期間，由發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)保持額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，此時(shí)汽輪機(jī)無蒸汽進(jìn)入。 可以預(yù)期汽輪機(jī)會(huì)立即重新加負(fù)荷或者機(jī)組在鍋爐最小負(fù)荷下空負(fù)荷運(yùn)行。 高中壓外缸溫差限制值（ ℃ ） 盤車運(yùn)行 啟動(dòng)及空負(fù)荷運(yùn)行 帶負(fù)荷運(yùn)行 警告 正 負(fù) 55 55 55 55 45 45 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 24 頁 共 69 頁 報(bào)警 正 負(fù) 30 30 30 30 30 30 抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)溫度限制 （ ℃ ） 名義值 長期 短期每年 80 小時(shí)，每次不 超過 15 分鐘 空負(fù)荷運(yùn)行的異常狀況 高壓排汽 480 5301） 一抽抽汽 480 5301） 二 抽抽汽 480 5301） 三 抽抽汽 四 抽抽汽 五 抽抽汽 六 抽 抽汽 190 206 245 七 抽抽汽 106 146 八抽 抽汽 180 230 低壓排汽 90 110 長期值：上限，無時(shí)間限制。啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子最低溫度為 20176。 汽輪機(jī)整套啟動(dòng)試運(yùn)中的主要控制參數(shù) 主 機(jī) 溫度限制 （ ℃ ） 名義值 長期但不高 于年平均值 每年 400 小時(shí) 每年 80 小時(shí)但一次不超過 15 分鐘 主蒸汽 600 600 600 616 中壓缸再熱進(jìn)口 600 600 600 616 主、再熱蒸汽左右兩側(cè)溫度偏差限制： 17K報(bào)警； 28K（允許短期允許 15分鐘） ， 進(jìn)汽管道中的最高蒸汽溫度不能超過上文列出的溫度值。 f、機(jī)組滑參數(shù)停運(yùn)時(shí)，降溫降壓過程始終保證蒸汽至少有 56℃的過熱度。 d、盤車運(yùn)行期間，定時(shí)檢查記錄缸溫、盤車轉(zhuǎn)速，大軸彎曲值，注意盤車運(yùn)行正常，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)機(jī)組的檢查維護(hù)工作。 b、注意各加熱器、除氧器、凝汽 器、水位應(yīng)正常。 停機(jī)步驟及操作說明 步驟 主 要 操 作、 試 驗(yàn) 及 說 明 備 注 1 降負(fù)荷至 5%額定負(fù)荷 1． 根據(jù)鍋爐的減負(fù)荷率作為整個(gè)過程的 減負(fù)荷率，在 660 MW～ 300 MW減負(fù)荷過程中，減負(fù)荷率可設(shè)定為 10％， 300 MW～ 50 MW過程中，減負(fù)荷率可設(shè)定為 5%； 2． 當(dāng)四段抽汽壓力 ，輔汽汽源切至冷再，注意檢查軸封汽壓力 及溫度 ； 3． 負(fù)荷降至 200 MW～ 100 MW時(shí)按從高到低的原則逐一解列各高、低壓加熱器， 注意給水溫降速度 ≯℃ ／ min， 凝結(jié)水溫降速度 ≯2℃ ／ min及除氧器、凝汽器水位變化 ； 4． 負(fù)荷降至 100MW時(shí) —— 檢查相應(yīng)疏水閥應(yīng)自動(dòng)打開，否則手動(dòng)開啟。通過連續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)行，檢驗(yàn)機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性；確認(rèn)主、輔機(jī)系統(tǒng)完善，設(shè)備運(yùn)行情況良好，參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求，能滿足機(jī)組連續(xù)運(yùn)行需要。 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)注意事項(xiàng)： a．投入軸封系統(tǒng)時(shí)應(yīng)先投軸封，后抽真空； b．沖轉(zhuǎn)前 檢查轉(zhuǎn)子溫度及偏心符合制造廠要求，盡量增加盤 車時(shí)間 ； c．沖轉(zhuǎn)參數(shù)應(yīng)與缸溫相匹配； 第 四 階段 168 小時(shí)帶滿負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行 按照 及 節(jié)的操作步驟進(jìn)行汽輪機(jī)啟動(dòng)及帶負(fù)荷。 7 甩負(fù)荷試驗(yàn) —— 詳見 “ 甩負(fù)荷試驗(yàn)方案 ” 9 第 三 階段結(jié)束，視情況是否停機(jī)消缺。 5 升負(fù)荷至 500MW 1． 目標(biāo)負(fù)荷： 500MW，升負(fù)荷率， 15MW／ min； 2． 加熱器疏水根據(jù)洗硅情況確定是 否回收； 3． 負(fù)荷在 300 MW～ 480 MW時(shí)進(jìn)行汽機(jī) ATT試驗(yàn)； 4． 負(fù)荷至 500MW以上 時(shí)進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn)； 5． 記錄有 關(guān)數(shù)據(jù)。 3 負(fù)荷升至 200MW 1． 目標(biāo)負(fù)荷： 200MW，升負(fù)荷率， 5MW／ min； 2． 汽機(jī)控制方式為壓力控制，壓力設(shè)定值 10MPa； 3． 檢查下列疏水閥關(guān)閉： 1) 冷再管道疏水門關(guān)閉； 2) 高壓缸本體疏水閥關(guān)閉； 3) 高壓缸軸封活塞疏水閥關(guān)閉； 4) 高排逆止閥前疏水閥關(guān)閉； 5) 中壓調(diào)門 A和 B后疏水閥關(guān)閉； 6) 1～ 6抽汽逆止閥前疏水閥關(guān)閉 4． 低壓缸缸體溫度 60℃ 時(shí)噴水減溫閥自動(dòng)關(guān)閉； 5． 冷再壓力達(dá)到 MPa時(shí)將輔汽汽源切至冷再； 6． 負(fù)荷在 120 MW～ 200 MW 時(shí)投運(yùn) 1～ 6高、低壓加熱器； 7． 待機(jī)組負(fù)荷大于 200 MW后再投入低加疏水泵運(yùn)行； 8． 記錄有關(guān)參 數(shù)。 步驟 31： 并列系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶初始負(fù)荷并升 至 50MW 步驟 32： 汽機(jī)啟動(dòng)裝置 TAB至 99%，增加調(diào)門開度 ： 汽機(jī)調(diào)門開度由負(fù)荷控制器和壓力控制器設(shè)定，轉(zhuǎn)速控制器退出運(yùn)行； 步驟 33： 汽輪發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)程序完成； 步驟 34： 確認(rèn)汽輪機(jī)控制器： 負(fù)荷控制器、壓力控制器投入； 步驟 35：啟動(dòng)程序結(jié)束，信號(hào)送至汽機(jī) UGC(SGC)反饋端； 1． 高旁壓力定值不變，將低旁壓力定值設(shè)為 MPa； 2． 全面記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。 空負(fù)荷試運(yùn)結(jié)束后，進(jìn)入帶負(fù)荷試運(yùn)階段。 汽機(jī)惰走試驗(yàn)： 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間可根據(jù)情況安排在停機(jī) 過程中進(jìn)行， 記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間； 主要 記錄凝汽器真空值、主蒸汽、再熱蒸汽壓力、溫度、潤滑油溫度、振動(dòng) 、轉(zhuǎn)速。 ⑹ 主機(jī)潤滑油系統(tǒng)各油泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖正確，聯(lián)鎖已投入 ； ⑺ 速度測量系統(tǒng)檢查和校準(zhǔn)正常； ⑻ 依據(jù)西門子 說明書，超速保護(hù)試驗(yàn)必須在較低值進(jìn)行，試驗(yàn)動(dòng)作值為 2950r/min； ⑼ 無其他試驗(yàn)正在進(jìn)行。確保汽輪發(fā)電機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。 汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) 電氣試驗(yàn) 完成后 ，緩慢提升主汽壓力至 ,注意蒸汽過熱度及升溫、升壓速率；電氣試驗(yàn)結(jié)束后，即進(jìn)行主汽門和調(diào)門蒸汽嚴(yán)密性試驗(yàn)； 1） 在 DEH 操作面板上 操作主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，檢查 關(guān)閉高中壓主汽門， 調(diào)門全開，若汽機(jī)轉(zhuǎn)速降低至 n r/min 以下 ，試驗(yàn)合格 。 電氣試驗(yàn) 確認(rèn)汽機(jī)各項(xiàng)保護(hù)均投入 ，汽機(jī)各運(yùn)行參數(shù)正常， 交 由 電氣進(jìn)行 空負(fù)荷 試驗(yàn) 。 ? 試驗(yàn)條件 ? 機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速 3000r/min 下穩(wěn)定運(yùn)行； ? 無其它試驗(yàn)進(jìn)行。 軸封的蒸汽排汽腔的真空調(diào)整 為了避免蒸汽泄漏至大氣以及可能的空氣進(jìn)入軸承座，軸封的蒸汽排汽腔的真空必須調(diào)整至～ 。由于潤滑油返回管會(huì)發(fā)生額外的抽氣，這會(huì)產(chǎn)生 一個(gè)過高的真空度，必要時(shí)，改變節(jié)流閥的位置。 潤滑油節(jié)流閥調(diào)整和優(yōu)化期間，必須測量以下的值： 國電 九江發(fā) 電廠 “上大壓小” 2660MW 擴(kuò)建 工程 ＃ 7機(jī)組汽輪機(jī)整套啟動(dòng) 調(diào)試方案 KC/JH117－汽機(jī)－ 2020 第 18 頁 共 69 頁 ? 軸承金屬溫度 ? 節(jié)流閥上游軸承油油壓 節(jié)流閥下游軸承油油壓 軸承座真空調(diào)整 為了阻止轉(zhuǎn)子油封處油蒸汽泄漏，軸承座中的真空必須調(diào)整至 ～ 。 設(shè)定目標(biāo)轉(zhuǎn)速 3000r/min，升速率 50 r/min 升速到 3000r/min，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和記錄，特別是油系統(tǒng)、軸承溫度、油壓等，檢查機(jī)組 3000r/min 運(yùn)行正常。機(jī)組 轉(zhuǎn)速升至 540r/min 后，檢查頂軸油泵聯(lián)鎖停運(yùn)。 摩擦檢查正常后，機(jī)組掛閘升速，重新升速到 360 r/min 進(jìn)行暖機(jī)， 對(duì)環(huán)境溫度啟動(dòng)（冷態(tài)），汽機(jī)將在暖機(jī)轉(zhuǎn)速 360r/min 下保持 60min，其它方式下啟動(dòng)通常 5min 即可升至 3000r/min。 當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速 升至 180r/min 后，檢查盤車自動(dòng)脫開 ，否則應(yīng)立即打閘停機(jī)。 i、 等待蒸汽品質(zhì)后，檢查沖轉(zhuǎn)條件滿足，開啟調(diào)門，沖轉(zhuǎn)至目標(biāo)暖機(jī)轉(zhuǎn)速 360r/min。 g、汽機(jī)所有疏水門開啟。 (相對(duì)于原始值不大于 ) f、發(fā)電機(jī)氫壓 ，純度＞ 95％，定子內(nèi)冷水進(jìn)出水壓差在 ～ 。 e、盤車連續(xù)運(yùn)行 4h 以上，且汽缸內(nèi)和軸封處無異音。凝汽器真空 88kPa 以上。 b、投入汽輪機(jī)所有保護(hù)：軸向位移；凝汽器真空低；潤滑油壓低；超速保護(hù)； EH油壓低； MFT；高排壓力高； DEH 系統(tǒng)電源故障及 DPU 故障；發(fā)變組保護(hù)；轉(zhuǎn)子振動(dòng)大。 步驟 22： 解除 SLC蒸汽純度， 蒸汽純度 SLC選擇 OFF； 步驟 23： 保持暖機(jī)轉(zhuǎn)速，增加高壓汽輪機(jī)的預(yù)熱度；暖機(jī)期間做如下檢查： a) 摩擦檢查 b) 缸脹、軸向位移 c) 上下缸溫差及汽缸內(nèi)外壁溫差 d) 調(diào)閥開度 e) 機(jī)組振動(dòng)情況 f) 各瓦金屬溫度及回油溫度 g) 凝汽器、除氧器及加熱器水位 h) 低壓缸排汽 溫度及低壓缸噴水減溫是否自動(dòng)投入，若未投入手動(dòng)投入 i) 輔助系統(tǒng)的所有運(yùn)行參數(shù)正常 步驟 24：空 步驟 25：升速至額定轉(zhuǎn)速 3000r/mim，升速過程中做如下檢查： a) 記錄過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)組振動(dòng)情況：通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸振最大不超過 ，瓦振最大不超過 ； b) 潤滑油溫度保持在 45～ 50℃ c) 轉(zhuǎn)速至 540r/min時(shí)頂軸油泵自停，若未自停，手動(dòng)停頂軸油泵 d) 檢查并記錄主蒸汽壓力和溫度、再熱蒸汽壓力和溫度、缸脹、軸移、各瓦最大軸振、最大瓦振、各軸承金屬溫度和回油溫度、上 /下缸溫差、凝汽器真空等 步驟 26： 關(guān)閉 高壓和低壓汽輪機(jī)疏水 步驟 27： 解除 SLC轉(zhuǎn)速控制器手動(dòng)， 汽機(jī)轉(zhuǎn)速控制器停止工作，汽機(jī)啟動(dòng)裝置TAB≯62%, 限制調(diào)門開度 步驟 28：投入調(diào)壓器（機(jī)組首次啟動(dòng)應(yīng)旁路該系統(tǒng)） 步驟 29： 發(fā)電機(jī)同期前保持額定轉(zhuǎn)速 :滿足 X8準(zhǔn)則， TSE 溫度上限裕度＞