【正文】 總之，該機(jī)場項(xiàng)目由于技術(shù)領(lǐng)先、投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、異地開發(fā)等原因，充滿著風(fēng)險(xiǎn)，但由于我們＋分重視項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理，加之進(jìn)行了良好的配置管理，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過程中，始終遵循了變更控制程序，使該項(xiàng)目順利完成了其目標(biāo)． 2021 年 3 月，該項(xiàng)目建設(shè)完成，并在機(jī)場開通時(shí)投入生產(chǎn)運(yùn)行，目前運(yùn)行穩(wěn)定，得到了機(jī)場方的肯定，由此，我得到了公司董事會(huì)的嘉獎(jiǎng)． 。對不同的風(fēng)險(xiǎn)，采取了不同的措施．風(fēng)險(xiǎn)名稱 應(yīng)對措施 對工作的分析和評(píng)估不足 利用已有經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，利用標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)和理論 對 EAI 架構(gòu)不熟 聘請 EAI 專家做技術(shù)顧問，加強(qiáng)對有關(guān)人員進(jìn)行架構(gòu)培訓(xùn) 關(guān)鍵人員流動(dòng) 緊密團(tuán)結(jié)“少數(shù)人”，提高頂目完成獎(jiǎng)金，實(shí)行人才備份制 缺乏合適的技術(shù)人員 在當(dāng)?shù)卣衅覆糠旨夹g(shù)人員，加強(qiáng)制度建 設(shè)，加強(qiáng)培訓(xùn) 沒有正確理解業(yè)務(wù)問題 加強(qiáng)對機(jī)場人員的培訓(xùn)，提高其信息化水平 預(yù)算不能按時(shí)到位 在合同中明確規(guī)定，由此引起的后果由甲方負(fù)責(zé) 6．風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 經(jīng)過上述 5 個(gè)過程后，該項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)比較清晰，這時(shí)就要進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)跟蹤與監(jiān)控過程．在這個(gè)過程中，我們對已經(jīng)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)進(jìn)行跟蹤，監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生標(biāo)志，更深入地分析已經(jīng)識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)，繼續(xù)識(shí)別項(xiàng)目中新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，復(fù)審風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略的執(zhí)行情況和效果。風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)是一個(gè)綜合的指標(biāo)，其高低反映了風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目的綜合影響．我們采用了風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)矩陣來評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先級(jí)的．最后得出的結(jié)果是架構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)排在第一位，該風(fēng)險(xiǎn)的可能性很高，影響也很大。例如，對于技術(shù)類風(fēng)險(xiǎn)的分析，我們就邀請了業(yè)內(nèi)著名的架構(gòu)專家參與評(píng)估。 圖一 .JPG ( KB) 20211021 00:58 在識(shí)別了上述風(fēng)險(xiǎn)后，我們還確定了這些風(fēng)險(xiǎn)的基本特性，引起這些風(fēng)險(xiǎn)的主要因素，以及可能會(huì)影響項(xiàng)目的方面，形成了詳細(xì)的風(fēng)險(xiǎn)列表記錄．根據(jù)試題的需要，在這里我只列出引起風(fēng)險(xiǎn)的主要因素，其他的方面限于時(shí)間和篇幅，不再介紹． 風(fēng)險(xiǎn)名稱 引起風(fēng)險(xiǎn)的主要因素 對工作的分析和評(píng)估不足 缺乏類似的項(xiàng)目管理管理經(jīng)驗(yàn)，對項(xiàng)目工作不熟悉 對 EAI 架構(gòu)不熟 行業(yè)內(nèi)沒有使用先例 關(guān)鍵人員流動(dòng) 項(xiàng) 目周期長，需要長期出差 缺乏合適的技術(shù)人員 項(xiàng)目周期長，異地開發(fā) 沒有正確理解業(yè)務(wù)問題 項(xiàng)目干系人對業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)不足、信息化水平低 預(yù)算不能按時(shí)到位 甲方資金受限 3．風(fēng)險(xiǎn)定性分析 我們根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中的定義，確定每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生可能性，并記錄下來．除了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性，還分析了風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目的影響，包括對時(shí)間、成本、范圍等各方面的影響．其中不僅僅包括對項(xiàng)目的負(fù)面影響，還分析了風(fēng)險(xiǎn)帶來的機(jī)會(huì)。 在計(jì)劃中，我們確定了基本的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)（如每 15 天召開一次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估會(huì)議），根據(jù)項(xiàng)目管理理論和我公司的項(xiàng)目實(shí)踐，定義了項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理過程，估計(jì)了風(fēng)險(xiǎn)管理的時(shí)間表和費(fèi)用，并把風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)納入了項(xiàng)目計(jì)劃，把風(fēng)險(xiǎn)管理費(fèi)用納入了成本費(fèi)用計(jì)劃。為了按照既定的進(jìn)度、成本和質(zhì)量，完成項(xiàng)目的目標(biāo)，在該項(xiàng)目中，我充分重視了風(fēng)險(xiǎn)管理，按照項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論，結(jié)合自己的項(xiàng)目實(shí)踐，有條不紊地完成了該項(xiàng)目．具體來說，我是按照以下基本的管理過程來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的。項(xiàng)目同其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)一樣帶有風(fēng)險(xiǎn)．要避免和減少損失，將威脅化為機(jī)會(huì)，我們就必須了解和掌握項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的來源、性質(zhì)和發(fā)生規(guī)律，進(jìn)而實(shí)行有效的管理． 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是一種不確定的事件或條件，一旦發(fā)生，會(huì)對項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)生某種正面或負(fù)面的影響．風(fēng)險(xiǎn)有其成因，同時(shí)，如果風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，也導(dǎo)致某種后果．當(dāng)事件、活動(dòng)或項(xiàng)目有損失或收益與 之相聯(lián)系，涉及到某種或然性或不確定性和涉及到某種選擇時(shí)，才稱為有風(fēng)險(xiǎn)．以上三條，每一個(gè)都是風(fēng)險(xiǎn)定義的必要條件，不是充分條件．具有不確定性的事件不一定是風(fēng)險(xiǎn)． 2021 年 5 月，我所在的單位承接了雙機(jī)場的機(jī)場信息系統(tǒng)集成項(xiàng)目的建設(shè)工作．該項(xiàng)目是國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目的一個(gè)子項(xiàng)目，其主要工作是應(yīng)用 EAI 框架，集成機(jī)場內(nèi)其它各個(gè)重要信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，整個(gè)項(xiàng)目總投資近億元，建設(shè)工期 3 年． 2021 年 3 月，該項(xiàng)目建設(shè)完成，并在機(jī)場開通時(shí)投入生產(chǎn)運(yùn)行，該信息系統(tǒng)集成項(xiàng)目以 ORACLE 9i 為平臺(tái)，建立了一個(gè)可存儲(chǔ)機(jī)場 航班信息、管理信息和運(yùn)營信息的綜合中心數(shù)據(jù)庫，開發(fā)了航班信息管理系統(tǒng)、機(jī)位自動(dòng)分配系統(tǒng)、外場管理系統(tǒng)、機(jī)場資源管理綜合系統(tǒng)等，構(gòu)造了千兆以太網(wǎng)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，采用了 EAI 框架集成了這些新開發(fā)的系統(tǒng)外，還集成了機(jī)場內(nèi)其它各個(gè)重要信息系統(tǒng)如航班信息顯示系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)等，連接機(jī)場外的許多相關(guān)系統(tǒng)如空管飛行信息系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、航空運(yùn)營系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用操作平臺(tái)的集成、異構(gòu)數(shù)據(jù)庫的集成，達(dá)到數(shù)據(jù)共享，應(yīng)用集成。整個(gè)項(xiàng)目總投資近億元，建設(shè)工期為 3 年．因?yàn)樾畔⑾到y(tǒng)集成在當(dāng)時(shí)的國內(nèi)民航系統(tǒng)來說，還是新興技術(shù)，熟悉民航業(yè)務(wù)和信息集成技術(shù)的專家和技術(shù)人員很少 ，加上項(xiàng)目投資規(guī)模大、建設(shè)周期長，因此，該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)很大。造成畢業(yè)生就業(yè)手續(xù)辦理流程模塊的全面返工。并于今年 7 月份獲得了省項(xiàng)目科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。會(huì)后，我們按照項(xiàng)目范圍變更計(jì)劃和業(yè)主、監(jiān)理單位一起對這些建議作了逐一評(píng)估，將那些有益的建議包含進(jìn)項(xiàng)目范圍管理計(jì)劃中。 多飲的項(xiàng)目評(píng)審大會(huì) 在項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃中我們確定了 5 個(gè)重要里程碑．在這些里程碑結(jié)束后，我們將邀請相關(guān)項(xiàng)目干系人參與項(xiàng)目的評(píng)審工作．目的是為了防止需求偏差、遺漏，和收集新的需求 ． 第一個(gè)重要里程碑是系統(tǒng)原型完成之后，邀請了所有項(xiàng)目干系人代表參與了原型的評(píng)審工作． 第二個(gè)重要里程碑是政府人事部門業(yè)務(wù)平臺(tái)完成之后，邀請了相關(guān)政府人事部門的相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人參與項(xiàng)目評(píng)審工作． 第三個(gè)重要里程碑是院校端業(yè)務(wù)平臺(tái)完成之后，邀請了各重點(diǎn)高校、中等職業(yè)學(xué)校的相關(guān)業(yè)務(wù)代表參與了項(xiàng)目的評(píng)審工作． 第四個(gè)重要里程碑是網(wǎng)上人才市場平臺(tái)完成之后，邀請了重點(diǎn)中介機(jī)構(gòu)，省直重點(diǎn)單位、畢業(yè)生代表參加項(xiàng)目的評(píng)審工作． 第五個(gè)重要里程碑系統(tǒng)基本成型之后，我們再一次組織了全體項(xiàng)目干系人，參加項(xiàng)目評(píng)審會(huì)議。 有效的項(xiàng)目范圍管理 這個(gè)項(xiàng)目可以說是我通過 PMP 后的第一次將項(xiàng)目管理知識(shí)體系知識(shí)靈活運(yùn)用于實(shí)踐之中． 在項(xiàng)目管理中我們采用了 MS Project2021 作為項(xiàng)目管 理工具．通過 Project，我們建立了項(xiàng)目的 WBS．對 WBS 的每個(gè)任務(wù)明確了其可交付物．對每一個(gè)任務(wù)我們都要求細(xì)化到每個(gè)人在一周內(nèi)可以完成。 3 、全省畢業(yè)生就業(yè)工作流程不一致 就業(yè)網(wǎng)項(xiàng)目涉及我省各級(jí)人事部門，但由于政府人事工作的區(qū)域性，各設(shè)區(qū)市都有各自不同的人事制度與畢業(yè)生引進(jìn)制度．造成我省各設(shè)區(qū)市人事部門畢業(yè)生就業(yè)工作流程的不一致． 就業(yè)網(wǎng)項(xiàng)目涉及我省近 200 所大中專院校．各個(gè)學(xué)校也均有各自的就業(yè)管理工作方法和習(xí)慣． 4 、各級(jí)政府部門、院校信息化程度參 差不齊 我省是一個(gè)沿海城市，各設(shè)區(qū)市經(jīng)濟(jì)條件不一樣，信息化程度更是參差不齊．沿海城市信息化程度比較高，山區(qū)城市信息化較為落后。也就是說，項(xiàng)目范圍事實(shí)包括 2 個(gè)方面的內(nèi)容：項(xiàng)目需求和項(xiàng)目過程．項(xiàng)目需求確定做什么．項(xiàng)目過程確定如何做． 項(xiàng)目范圍管理也就是對項(xiàng)目應(yīng)該做什么和怎么 做做出相應(yīng)的定義和控制．事實(shí)上就是對需求的管理和項(xiàng)目過程的管理． 四、就業(yè)網(wǎng)項(xiàng)目需求特點(diǎn) 1 、項(xiàng)目干系人多 就業(yè)網(wǎng)是面向全省各級(jí)人事部門（省、市、縣三級(jí)近 100 個(gè)人事行政單位）、大中專院校（近200 所）、人才中介機(jī)構(gòu)（ 200 多家）、用人單位（近百萬家）、畢業(yè)生的大型電子政務(wù)項(xiàng)目．項(xiàng)目涉及面廣、用戶量大．在項(xiàng)目管理中我們必須收集廣大用戶的意見，獲得廣大項(xiàng)目干系人的支持。在此筆者就就業(yè)網(wǎng)項(xiàng)目采取的項(xiàng)目范圍管理的一些方法做簡略介紹，望各位讀者批評(píng)指正． 三、項(xiàng)目需求與范圍的區(qū)別和聯(lián)系 項(xiàng)目范圍（ Projectscope）包括項(xiàng)目的最終產(chǎn)品或服務(wù)以及實(shí)現(xiàn)改產(chǎn)品或服務(wù)所需的各項(xiàng)具體工作。含糊的需求和頻繁變更的范圍讓項(xiàng)目的甲乙雙方吃盡了苦頭．如何做好項(xiàng)目的需求管理與范圍管理 常常是項(xiàng)目經(jīng)理最頭疼的間題。預(yù)計(jì)系統(tǒng)建成后將成為我省第一個(gè)面向全省的、大容量的、跨區(qū)域的畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)電子政務(wù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。 項(xiàng)目總投資 150 萬元，要求在 2021 年 5 月 1 日前全面竣工并投入使用 ． 系統(tǒng)要求采用先進(jìn)的技術(shù)手段，以省人事廳為依托，以 Inter 為載體，大中專畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向；面向全省各級(jí)人事部門，大中專院校，人才中介機(jī)構(gòu)，用人單位和畢業(yè)生；連接人事部、教育部和其他兄弟省市就業(yè)主管部門、高等院校；構(gòu)筑一個(gè)大容量，寬輻射的全省畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)?？胺Q我省至今為止，最大的電子政務(wù)項(xiàng)目之一。 計(jì)劃書中主要有職責(zé)、培訓(xùn)工作、檢查評(píng)審及組織工作等四方面的內(nèi)容． 職責(zé)方面詳細(xì)說明本人作為質(zhì)量保證人員在項(xiàng)目中的全責(zé)以及主要活動(dòng)，澄清了與各開發(fā)角色的關(guān)系，主要起到項(xiàng)目成員監(jiān)督質(zhì)量保證人員的作用． 培訓(xùn)方面指明了為有效推行 CMM 質(zhì)量體系而進(jìn)行的有關(guān)培訓(xùn)，有 CMM 基礎(chǔ)理論方面的，也有本項(xiàng)目特色的規(guī)范方面的培訓(xùn)內(nèi)容。我覺得這種方法會(huì)給小組一種壓抑的感覺，而公司主要靠企業(yè)文化來吸引員工．事實(shí)證明，我所采用的措施是有效的：在整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過程中，沒有一個(gè)小組成員退出或是離職．在項(xiàng)目運(yùn)行一年多來，只有兩個(gè)當(dāng)時(shí)的關(guān)鍵用戶離職，而他們離 職后后備人員可以馬上頂上來，對系統(tǒng)沒有造成 什么影響． 控制系統(tǒng)的功能 有人戲稱 SAP 是 “Stop All Production” ，這也從一個(gè)方面反映了實(shí)施 SAP 的風(fēng)險(xiǎn)所在．而造成上了系統(tǒng)后停產(chǎn)的一個(gè)原因就是系統(tǒng)功能不能滿足物流和生產(chǎn)的需要，這也是我擔(dān)心的一個(gè)問題．因?yàn)榍袚Q后系統(tǒng)不能再使用，如果這時(shí)候新系統(tǒng)滿足不了需要，就真的會(huì)造成停產(chǎn)．為此，我在項(xiàng)目中采用了演化型的原型開發(fā)方法，用演化型的開發(fā)方法，可以讓用戶針對已配置好的原型進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)不能實(shí)現(xiàn)的功能及時(shí)提出來，改進(jìn)后再測試，再改進(jìn)．在這里，測試工作顯得很重要．為此，我強(qiáng)調(diào)一定要做好測試 工作．在系統(tǒng)測試階段，我把所有的項(xiàng)目 成員集中在會(huì)議室中進(jìn)行系統(tǒng)測試．在測試中，我要求用真實(shí)的數(shù)據(jù)，模擬真實(shí)的環(huán)境進(jìn)行．系統(tǒng)測試通過后，我還特別做了一次上線前的演習(xí)，即把所有相關(guān)的數(shù)據(jù)都導(dǎo)致 SAP，配置一個(gè)上線后要用的系統(tǒng)，在此系統(tǒng)上進(jìn)行操作．這次演習(xí)成功后，堅(jiān)定了大家使用系統(tǒng)的信心．系統(tǒng)上線