【正文】 年度考核達到 3 次或 3 次以上的，公司安委會對維修中心經(jīng)理實行 “ 問責 ” ，根據(jù)情節(jié)給與處理。發(fā)生一次，取消維修中心行管人員（含技術(shù)員、檢驗員、班長）當月獎金。 第五節(jié) 安全管理 第七十五條 成立維修中心安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其經(jīng)理為組長，經(jīng)理助理、技術(shù)員、檢驗員為副組長 ，班組長為成員，領(lǐng)導(dǎo)、組織、實施維修中心的安全生產(chǎn)。達不到質(zhì)量保證里程的，按質(zhì)量事故處理，同時考核返修率。 三、維修質(zhì)量重大責任事故（直接經(jīng)濟損失在 5000 元以上的維修質(zhì)量責任事故）為 О ；維修質(zhì)量一般責任事故（直接經(jīng)濟損失在 5000 元以下）控制在每月 2 次以內(nèi)。 一、返修率控制在維修臺次的 3% 以下。 三、維修中心應(yīng)做好原 始記錄，要求記錄真實、詳細、準確。 天子山分廠派駐一個維修班 2 名維修工，對天子山分部營運車輛維修包干負責；另二個班（組）負責維修索溪峪分部、森林公園分部營運車輛。 第七十一條 班、組長工作職責 一、協(xié)助經(jīng)理開展工作，負責班組人員的日常管理，組織班組人員進行維修生產(chǎn)，對本班員工合理調(diào)配，在維修作業(yè)中用其所長，保質(zhì)保量完成維修生產(chǎn)任務(wù)； 二、帶頭執(zhí)行質(zhì)量標準，執(zhí)行班組質(zhì)量自檢、互檢制度，防范質(zhì)量事 故發(fā)生； 三、團結(jié)、愛護班組成員，掌握班組成員的思想動態(tài)，為班組成員排憂解難； 四、負責當班日常維修生產(chǎn)的組織管理，及時向經(jīng)理反饋情況； 五、參與質(zhì)量事故的鑒定，執(zhí)行整改措施，實施整改計劃； 六、開展班組員工教育，提高班組整體素質(zhì)。維修中心經(jīng)理為第一責任人，對機務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)負責；維修中心經(jīng)理下轄配件倉庫、維修班組、技術(shù)員、檢驗員及綜合事務(wù)助手。 三、嚴格污染環(huán)境，已超過法定標準而又無法改造治理的維修設(shè)備。 二、技術(shù)性能落后，經(jīng)濟效益很差的維修設(shè)備。 第六十五條 對維修設(shè)備維護獎優(yōu)罰劣，具體 考核標準如下： 一、對違章操作維修設(shè)備的責任人一次處罰 50 元，造成維修設(shè)備損壞的按公司《財產(chǎn)管理辦法》進行處理。維護內(nèi)容：對設(shè)備進行局部或重要部位拆卸和檢查，徹底清洗設(shè)備外表和設(shè)備內(nèi)部，疏通油路，清洗或更換濾油器，調(diào)整各部間隙，緊固各部位，并作好維護記錄。 五、對員工進行正確使用和愛護維修設(shè)備的宣傳教育活動。 第八章 維修 設(shè)備管理 第六十三條 維修設(shè)備的 合理使用 一、根據(jù)維修中 心現(xiàn)有規(guī)模及維修需要合理配備設(shè)備。 第六十一條 當月維修費用發(fā)生額低于預(yù)提標準的個車維修耗用按月行駛車公里預(yù)提， XMQ6890GB 金龍客車標準為 元 / 公里 。節(jié)約、虧損皆實行 節(jié)、虧總額的 30% 對獎對罰。材料保管員對回收的舊配件應(yīng)妥善保管，對換下的總成件進行造冊登記，由行政事務(wù)部組織定期或不定期對已更換的廢舊配件進行質(zhì)量檢驗抽查，對因誤檢原因使不應(yīng)更換報廢的配件報廢的，根據(jù)損失大小對責任人進行考核，視情節(jié)輕重追究責任，可以拼裝修復(fù)的要利用，無修復(fù)價值的由行政事務(wù)部、計劃財務(wù)部參與，定期進行鑒定報公司批準后處理 。 二、更換總額在 1000 元以下的配件，憑維修中心值班經(jīng)理簽字的維修方案，由主車駕駛員、責任維修工共同簽字領(lǐng)取。采用科學方法，根據(jù)配件不同性質(zhì)，進行妥善的維護保管，配件存放應(yīng)科學合理、整齊劃一、有條不紊，便于收發(fā)查點、檢查和驗收，并保持庫容的文明整潔。 三、零配件采購回廠后，必須交由技術(shù)人員進行技術(shù)鑒定，鑒定合格后，由技術(shù)員出具驗收報告。 第五十五條 采購管理零配件管理流程： 維修中心提出 備料計劃 招 標 ( 或議標 ) ( 大額 ) 詢價、核價 ( 行政部、 ( 計劃財務(wù)部 )( 小額 ) 一、年初由維修中心材料主管提出經(jīng)維修中心經(jīng)理審核的汽車配件年度采購申請單，行政事務(wù)部復(fù)核后報 分管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)總監(jiān)會簽并報總經(jīng)理審定實行公開招標（或議標）確定汽車配件供應(yīng)商。 天子山分部： 1. 新胎：客運車輛 700R16 輪胎為 － 3. 2 萬公里 / 胎；生活車 700R16 輪胎為 － 2. 4 萬公里 / 胎； 2. 翻新胎 :700R16 輪胎為 3. 5 萬公里 / 胎。 七、財務(wù)部根據(jù)個車運行里程，輪胎行駛里程定額，對個車進行核算，并根據(jù)核算結(jié)果對責任駕駛員獎優(yōu)罰劣。 五、合理搭配，新胎應(yīng)成雙更換，同一車軸上安裝同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級和花紋的輪胎；成色不同的舊胎混合裝用時，應(yīng)選擇磨耗程度相近的輪胎進行配裝。 第五十三條 輪胎使用管理 一、新胎裝配到個車時，必須通過編碼器對輪胎進行編碼登記 , 編碼形式為： 0 （代表年限） 5 或 6 （代表車號） （代表編號）。 三、每月 23 日前，維修中心應(yīng)組織材料主管、胎管員對輪胎進行盤存。 內(nèi)胎報廢標準： （一）有折迭、破裂現(xiàn)象，不堪修復(fù)者； （二）裂口過大，不堪修復(fù)者； （三）老化變質(zhì)或嚴重發(fā)粘者； （四）變形過甚者； （五）被油料或有害溶液 浸蝕不堪修復(fù)者。 第五章 輪胎管理 第五十一條 輪胎的采購與翻新采用招（議）標制，擇優(yōu)選擇輪胎供應(yīng)商，并建立長期的合作伙伴關(guān)系。 （二）天子山分部豐田柯斯達客車 19 升 / 百車公里；宇通 ZH6896HG 客車 升 / 百車公里。 三 、各分部于每月 23 日出具個車當月（ 20 日前）的以耗油情況為主要內(nèi)容的報表，與駕駛員核對后，于 25 日上報公司計 劃財務(wù)部。特殊情況下，行政事務(wù)部根據(jù)氣象預(yù)測提前做好低凝固點燃油的入庫儲備工作，確保運 輸生產(chǎn)。 二、特殊情況下的計劃采購 特殊情況是指有大的運輸任務(wù)或由于氣候變化而對能源特殊要求的計劃采購。 第四十六條 車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，尾氣排放超標，物料超耗 嚴重，維修費用過高，繼續(xù)使用不安全、不經(jīng)濟，尾氣排放不達標的應(yīng)以報廢。 第四十三條 以新車或高效率、低消耗、尾氣排放等性能先進的運輸車輛更換在用車輛，為車輛更新。 第七節(jié) 車輛改裝、改造、更新與報廢 第四十一條 為改善車輛性能或延長其使用壽命，經(jīng)過設(shè)計、計算、試驗，改變原車輛的零部件或總成，稱為車輛技術(shù)改造。 第三十九條 技術(shù)狀況良好，因淡旺季運量或其它原因需要停駛 5 天以上的車輛作封存處理。 第三十七條 因部分總成和部件損壞，在較長時間內(nèi)無法解決，但不符合報廢條件的車輛，維修中心提出意見報分管領(lǐng)導(dǎo)批準后可作停駛處理。 四、對點火系和供油系作適當調(diào)整。 二、爬長坡、陡坡時，注意提前換擋。 四、調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減小發(fā)電機充電電流。 第三十四條 車輛在高溫條件下使用時，應(yīng)采取以下措施： 一、對汽油發(fā)動機供油系 , 采取隔熱、降溫等有效措施，防止氣阻。注意保持蓄電池電解液的合適密度和蓄電池的保溫。發(fā)動機更換標準比例的防凍液。 （四）走合期滿后，應(yīng)進行一次走合保養(yǎng)，其作業(yè)項目和深度參照制造廠的要求進行。 二、 車輛的裝載必須符合額定的載人數(shù)，嚴禁超載。 第三十一條 主車駕駛員因工作需要輪崗時，原則上車隨人走。 第二十七條 對車輛的技術(shù)狀況進行檢測診斷包括：新車投入營運前的技術(shù)狀況檢測診斷；車輛二級以上維護，總成件大修竣工出廠前的檢測診斷；發(fā)動機尾氣排放檢測診斷；改裝、改造后的車輛的檢測診斷；封存車重新啟用前的檢測診斷；肇事車修復(fù)后的檢測診斷；車輛報廢前的檢測診斷。 四、車輛維修的出廠驗收 （一）車輛維修完畢后，由檢驗員進行維修質(zhì)量檢驗，和車輛主要安全部件的檢驗，須保證車輛維修方案表上記載的故障得到排除，且不可引起其他故障； （二）檢驗員檢驗合格后 將車輛交予當班駕駛員檢查，駕駛員應(yīng)仔細檢查，確保車輛故障得到排除，確保車輛的安全部件的技術(shù)性能完好，嚴禁駕駛帶病車輛上路； （三）經(jīng)檢驗員及駕駛員檢驗合格后，維修中心開具車輛維修竣工單，維修竣工單上須注明原有故障現(xiàn)象、維修方式、處理結(jié)果及承修人等項目，報修人 ( 當班駕駛員 ) 、承修人及檢驗員須在維修竣工單上簽字確認，重要維修項目和安全部件的檢查需在維護記錄本上記錄。 第三節(jié) 車輛維修管理 第二十三條 公司汽車維修的目的是及時排除故障，恢復(fù)車輛技術(shù)性能，節(jié)約運行消耗，延長其使用壽命，確保安全生產(chǎn)。年內(nèi)車輛日常維護檢查滿分達 6 次以上且無處罰記錄的獎勵 200 元。 第二十一條 安全運營部不定期進行維修質(zhì)量抽查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的，對相關(guān)責任單位、責任人按責處罰。駕駛員應(yīng)妥善保管維護本，年底須交至安全運營部存檔。遇特殊情況，分部與維修中心協(xié)商后可靈活安排車輛實施二級維護計劃。一級維護由駕駛 員憑維修申報單到維修中心直接實施?？⒐z驗合格的車輛，應(yīng)在維護記錄本上簽章，維修 中心 做好登記記錄。 二級維護車輛進場后，應(yīng)根據(jù)該車維護記錄本的記錄，結(jié)合駕駛員反映的該車使用技術(shù)狀況，確定檢測項目，檢測完后，依據(jù)檢測結(jié)果和該車技術(shù)狀況進行故障診斷，進而確定附加作業(yè)或小修作業(yè)項目，在維護作業(yè)時一并進行。二級維護由維修 中心 維修工負責實施。