【正文】 ?混凝土坍落度控制在 7cm～ 9cm，開始灌注時孔底積水深度不能超過 5cm，積水過多時，用潛水泵抽排。當?shù)叵滤纳仙俣刃∮?6mm/min 時，采用空氣中灌注混凝土樁的方法，上升速度大于 6mm/min 時，房地產 E 網 房地產與物業(yè)管理實用資料庫 采用導管法在水中灌注混凝土。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高須與設計相符合，其誤差不得大于177。主筋接頭采用對焊。 制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場 地上。 ?用鉆桿探測樁底下巖層情況，如發(fā)現(xiàn)下部存在洞穴，將洞頂板鑿開，清除洞穴內的泥土雜物，全部用 C30 混凝土填滿。 開挖過程要經常檢查了解地質情況，如果與設計資料不符，及時提出變更設計。模板采用鋼模板，表面不需要光滑平整，以利于與柱體混凝土的聯(lián) 結。 護壁混凝土施工 采用等厚度鋼筋混凝土護壁，厚度 15cm，強度 C20,每節(jié)灌注 ，兩節(jié)護壁之間留20cm 空隙，以便灌注混凝土施工。 ?挖孔時經常檢查孔內的二氧化碳含量，如超過 %，孔深超過 10m 時，采用機械通風。防止周圍土體受到破壞。 ?臨近炮眼的護壁混凝土加以防護，炮眼用炮被覆蓋，防止護壁混凝土被炸壞而造 成坍孔。按巖層斷面方向確定炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。 ?挖孔時遇到涌水量較大的潛水層承壓水時，采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈措施。 ?在挖孔過程中，經常檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不得大于 30mm；傾斜度不超過 2‰；孔徑與孔深必須符合設計要求。 挖掘方法 采用人工挖孔，組織三班連續(xù)作業(yè)，為防止支護不及時造成挖孔坍塌，每班必須完成挖孔及護壁混凝土支護才能交接班，而不以時間作為交接班控制。 ?孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)。 挖孔灌注樁施工工藝 房地產 E 網 房地產與物業(yè)管理實用資料庫 文字說明： 采用人工挖孔，卷揚機提升，孔壁支護類型選擇護壁混凝土（ 15cm 厚）。剪球灌注開始時，須連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中應經常用測錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在 2m～ 6m 為宜。導管在使用前應進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。 ②水下混凝土的灌注采用導管法。鋼筋骨架在下放時要注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行插入。主筋接頭采用 100KVA 的對焊機進行對焊。 ②清孔時將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。鉆進作業(yè)必須保持連續(xù)進行，掏渣時提升掏渣筒要平穩(wěn)，不得碰撞護筒或孔壁。如護筒底土質松軟出現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內倒入粘土塊，再放入鉆頭沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進。 ③鉆進前每個孔位繪制鉆孔地質剖面圖，掛在鉆臺上。造好的泥漿用泥漿泵抽入鉆孔，從孔中掏出的泥漿流入沉淀池，沉淀后可繼續(xù)使用的泥漿轉入造漿池備用。頂節(jié)護筒上部留兩個高 400mm 寬 200mm 的進出漿口，并在頂端設吊環(huán)。 橋梁工程施工工藝 鉆孔灌注樁基礎施工工藝 工藝說明： （ 1）場地準備 鉆孔樁施工前，先放出墩臺輪廓線，然后用機械平整場地，人工配合，以保證鉆機置于平坦、穩(wěn)固的地基上，同時作好水池及排水通道，防止施工時泥漿污染附近環(huán)境。 ③先完成護坡墻的漿砌，再進行坡面修整，修整完后進行坡面砌筑?；炷翝仓辏驯砻婺ㄆ?，并養(yǎng)護。模板采用定型鋼模板，每塊長度 設計。澆筑混凝土時，要注意振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內，混凝土不允許濺在密封橡膠帶縫中及表面上。按出廠標明的起吊點起吊。在未灌注橋面砼時，不能先灌注防撞墻。 橋面鋪裝施工中的注意事項： ①橋面鋪裝施工，須搭設施工平臺，避免人或手推車直接擠壓橋面鋪裝鋼筋網。按設計要求鋪設縱向接縫鋼筋網及橋面鋼筋網。張拉工藝同主梁預制。 ②施工方法 澆筑主梁連續(xù)構造濕接頭混凝土時，從兩邊墩往中間澆筑，梁接頭處連續(xù)鋼束孔道用鐵皮管形成，將主梁伸出的鋼筋用雙面焊連接。微彎板預制中的鋼筋、模板及混凝土工程參照空心板預制的相關要求執(zhí)行。混凝土采用輸送泵入模，插入式振搗器振搗密實。從工期安排及本橋工程量來看，拱部施工完全可以在兩側預制場內的橋梁預制完畢后再進行，這樣既可以避免立體施工造成的相互干擾，也利于施工組織、提高安全水平。 鋼筋混凝土剛架拱橋施工 本標段塔坡分離立交設計為 145m 鋼筋混凝土剛架拱橋，為支線上跨橋。 ○ 18 架橋機必須設避雷裝置。 ○ 14 用邊梁掛架架設邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。 ○ 11 架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保 T 梁安裝順利就位。 ⑧安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得提吊提升作業(yè)。 ⑤由于該橋有縱向坡度，架橋機縱向移位時要采用三角墊木在輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時必須注意控制。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，四條軌道必須平行。 ②主要操作程 序 ：采用自行式運梁平車喂梁，將 T 梁從預制場地運送到架橋機后部主梁內； ：運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將 T 梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位 (移至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁 )→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝； ：運梁軌道延伸→前、后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將 T 梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝； T 梁的安裝程序：先架設兩側邊梁，后中梁，最后中間合攏。 架橋機縱向運行結束后，進行一次全面安全試運行檢查。 架橋機縱向移位時，兩臺起吊天車運行到后支腿后面作配重，并要求臨時固定，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。 架橋機拼裝結束后，要進行一次全面檢查。 架橋機擬在各橋預制場與橋臺間的 路基 面上預留的拼裝場地拼裝，拼裝前測定運行軌道中心線及前、中、后支腿位置。鋼軌接頭要求平順，軌距準確，支墊平穩(wěn)牢固。 房地產 E 網 房地產與物業(yè)管理實用資料庫 架橋機橫移時，前、中、后支腿均要在橫向軌道上運行，前支腿軌道為兩根 43Kg/m 鋼軌組合，間距 。 (1)架橋機架前準備工作 ①架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期，認真檢查核實所有部件。 空心板預制施工工藝及詳細說明見《表 鋼筋混凝土空心板施工工藝》。移梁采用龍門吊進行。 ：在混凝土澆筑振搗時，不能出現(xiàn)過振現(xiàn)象；在穿束前，將鋼束端部用絕緣膠帶封閉包成球狀，以防頂破波紋管。 ：注漿完畢 24h 后切割鋼絞線，切割后錨頭外要余留 5cm。鋼絞線的實際伸長值除了應包括實際伸長值之外，還應加上初始應力時的推算伸長值。用吊鏈掉起千斤頂慢慢向前送進，最后使限位板剛好臥到千斤頂?shù)奈膊績取１挥炅苌P的鋼絞線要更換剔除，鋼絞線端頭用黑膠布綁扎成圓形，以利穿束作業(yè)。 鋼絞線采用標準強度 Ryb=1860MPa，公稱直徑Φ j15。 ⑥認真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。 (4)混凝土澆筑 鋼筋和模板安裝完畢，經監(jiān)理工程師檢查驗收并簽字后進行混凝土的澆筑施工。橋面系的預埋件要預先埋入梁中，并確保其位置準確性。 5mm 相鄰兩塊鋼模拼裝高差 177。 鋼筋骨架在現(xiàn)場采用龍門吊起吊安裝，其安裝程序是：先安裝梁底 模板安裝的精度要求 部位 檢查項目 誤差范圍 底模 沿梁長任意兩點的高差 ≤ 5mm 任意截面橫向兩點的高差 ≤ 3mm 梁跨長度 177。 模板的安裝精度如下表所示。 側模在加工廠訂做， 5m 一節(jié)，進場前進行嚴格的組拼檢驗。 由于場地狹小，只考慮設置一部分存梁位，混凝土梁隨預制隨架設。 簡支橋梁預制施工 鋼筋混凝土 T 型梁預制 (1)預制場布置 安排 因本標段 T 型梁預制量比較大，同時受場地限制，各橋的橋梁預制場只能分別設在各橋臺后 路基 頂面，給施工組織和進度安排帶來了較大的影響。在用水刷洗時混凝土強度須達到 ，在人工鑿毛時須達到 ，用風動機鑿毛時須達到 10MPa,同時加水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆新混凝土。 ，要有專人值班，觀察各種預埋件的位置是否移動，模板與支架有無變形或沉降，如發(fā)現(xiàn)有，應立即采取措施予以校正加固。 。各部位的鋼筋加工必須符合施工規(guī)范的要求。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。 ，之后涂刷脫模劑，保證墩柱的平整度、光潔度。其質量經監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行基坑的回填工作。 ②鋼筋的下料和制作在加工棚內進行，運至現(xiàn)場綁扎成型，其要求按施工技術規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行，并注意墩樁鋼筋的預留?；靥顣r，要分層夯實。主筋采用閃光對焊，鋼筋綁扎完后，經監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下一道工序。合格的基坑基底，在報請監(jiān)理工程師復檢批準后，迅速進行基礎圬工施工，避免晾槽。 20～ 30cm 人工清底，以免擾動原基，基坑設置排水溝和集水井，房地產 E 網 房地產與物業(yè)管理實用資料庫 及時清排水。同時要估計到土質的變化，對有可能加深的基坑開挖尺寸要適當加大。混凝土的抗壓強度和聲速關系如下表所示： 聲速 (m/s) 抗壓強度 (MPa) 聲速 (m/s) 抗壓強度 (MPa) 3750～ 4000 35 3250～ 3500 25 3500～ 3750 30 3000～ 3250 20 混凝土抗壓強度與聲速關系 樁身混凝土的質量評價如下表所示： 聲速 (m/s) ＜ 2021 2021～ 3000 3000～ 3500 3500～ 4000 ＞ 4000 混凝土質量 極差 差 中 好 優(yōu) 樁類別 Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅰ 樁身混凝土質量評價 明挖擴大基礎 ?施工方法 明挖擴大基礎的表土和強風化巖層采用挖掘機開挖，弱風化和微風化層采用鉆爆法開挖。 (11)樁的質量檢驗 為了保證樁基承載力及樁本身混凝土質量，對所有樁進行樁身進行無破損檢測。 ③樁底部混凝土搗實依靠混凝土的自由墜落搗實，樁頂部以下 4m 必須用振搗器搗實。 視孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度大小確定混凝土的澆注方法。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，要查明原因，不得強行插入。 鋼筋骨架汽車運至現(xiàn)場后吊入孔內，并在孔口進行焊接接長。制作骨架時，每隔 3m 左右放一塊卡板，把主筋納入凹槽，用繩綁好；再將螺旋箍筋套房地產 E 網 房地產與物業(yè)管理實用資料庫 入，并用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。放線時要根據(jù)基礎的大小、深度、邊坡坡度、基坑土質、水文等決定。當聲波每秒發(fā)射 10 次時，沿樁身 20mm 可量測一次。 ⑤混凝土澆筑至樁頂以后，立即將表面已離析的混合物和水泥 浮漿等清除干凈。 ②混凝土坍落度控制在 7cm～ 9cm，開始灌注時孔底積水深不能超過 5cm，灌注的速度要盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快大于滲水壓力，以防水滲入孔內。 (10)樁身混凝土灌注 混凝土由預制梁場攪拌站攪拌，由 JC6 混凝土運輸車運至澆筑現(xiàn)場，要促證混凝土不出現(xiàn)漏漿、失水、離析等現(xiàn)象，否則須在澆筑前進行二次攪拌。 鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內后用鋼筋或型鋼臨時擱支在孔口護壁混凝土上，再起吊另一段，對正位置后逐段放入孔內至設計標高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時與孔口護壁混凝土中的預埋鋼筋焊牢。每個骨架掛標志牌，注明墩號、樁號、節(jié)號。 (9)鋼筋骨架制作及安裝 鋼筋骨架在施工現(xiàn)場采用卡板成型法分段制作，擬用 3cm 厚木板根據(jù)骨架的外徑尺寸制成兩塊半圓卡板，按主筋位置在卡板邊緣鑿出支托主筋的凹槽，槽深等于主筋的一半。若基底出現(xiàn)不良地質現(xiàn)象 (如溶洞、薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等 )，采取如下措施： ①當樁底出現(xiàn)溶洞、溝槽時，處理辦法是清除全部泥土，清洗干凈后以 C30 的混凝土填滿，使混凝土彈性模量盡量與基巖相等或接近。模板高 ，分三塊拼裝，模板間用 U 形卡連接，上下設兩道 6號槽鋼圈頂緊，鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設支承，以便澆筑混凝土和下節(jié)挖土操作。 (7)護壁混凝土施工 采用等厚度混凝土護壁，厚度 15cm，強度 C25，每節(jié)灌注 ，兩節(jié)護 壁之間留 20～30cm 空隙，以便灌注施工。 ④挖孔時經常檢查孔內的二氧化碳含量，如超過 %，孔深超過 10m 時，采用機械通風。當孔深大于 12m 時，每次放炮并排煙后立即測定有害氣體濃度，滿足安全規(guī)定時，作業(yè)人員方可下孔繼續(xù)施工。中間掏心炮眼裝藥量為 1/2 節(jié)，邊眼裝藥量控制在 1/3～ 1/4 節(jié)。 ②必須打眼放炮，嚴禁采用裸露藥包法。 ③挖孔時如有水滲入，及時灌注護壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔。如果現(xiàn)場土層緊密、地下水量不大時，一個墩的兩個樁可同時開挖，便于縮短工期，滲水量較大的一孔超前開挖、集中抽水，以降低另一孔水位。為防止支護不及時造成孔壁坍塌，每班必須完成挖孔及護壁混凝土支護才能交接班，而不以時間作為交接班控制。施工前，清除坡面危石浮土，并做好必要 的防護，鏟除松軟的土層，用平板夯夯實。如混凝土仍無法灌入則 將鋼筋籠提出，使用沖擊鉆將已灌入且強度未增長的混凝土“淘出”。全部混凝土灌注完成后，拔出鋼護筒，清理場地。 為確保樁頂質 量，混凝土澆筑比樁頂設計