【正文】 （4）有關(guān)部門監(jiān)管工作不到位，未及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)生產(chǎn)。透水發(fā)生后，主井三級下山12米，副井545米以下被淹沒。夏某在車場送電時向生產(chǎn)班長匯報了工作面滲水的情況，生產(chǎn)班長認(rèn)為應(yīng)該向礦長報告，于是在11時40分出井，于12時向礦長匯報了井下工作面的滲水情況。（二）事故經(jīng)過2004年5月23日7時，礦長安排生產(chǎn)班長賽某、吳某帶領(lǐng)27名礦工下井采煤。由于事故波及范圍廣，破壞嚴(yán)重，為了加強(qiáng)搶救工作，搶險指揮部先后調(diào)來6個救護(hù)中隊160隊員，大灣礦、王家寨礦480名職工和某礦578名職工參加搶險，搶救工作緊張而有序。20點41116軌巷開始排放瓦斯，20點38分，井下匯報+1740車場有一股黑煙沖出來，煙霧很大。（4）有關(guān)部門監(jiān)管工作不到位，未及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)生產(chǎn)。透水發(fā)生后，主井三級下山12米，副井545米以下被淹沒。夏某在車場送電時向生產(chǎn)班長匯報了工作面滲水的情況，生產(chǎn)班長認(rèn)為應(yīng)該向礦長報告，于是在11時40分出井，于12時向礦長匯報了井下工作面的滲水情況。（二）事故經(jīng)過2004年5月23日7時，礦長安排生產(chǎn)班長賽某、吳某帶領(lǐng)27名礦工下井采煤。由于事故波及范圍廣，破壞嚴(yán)重，為了加強(qiáng)搶救工作，搶險指揮部先后調(diào)來6個救護(hù)中隊160隊員，大灣礦、王家寨礦480名職工和某礦578名職工參加搶險，搶救工作緊張而有序。20點41116軌巷開始排放瓦斯，20點38分，井下匯報+1740車場有一股黑煙沖出來，煙霧很大。對該礦安全生產(chǎn)中存在的問題重視不夠，五七公司長達(dá)9個月沒有總工，區(qū)政府沒有及時安排，使煤礦技術(shù)力量薄弱，管理水平下降。對大井通風(fēng)系統(tǒng)改造這一重大項目，也未引起重視，對改造方案沒有認(rèn)真審查把關(guān)，對改造后風(fēng)流嚴(yán)重短路、風(fēng)量不足也沒有管理；對該井突擊組織生產(chǎn)、多頭作業(yè)、風(fēng)量嚴(yán)重不足、大串聯(lián)通風(fēng)、循環(huán)風(fēng)等問題，不管理、不制止，是這起事故發(fā)生的重要原因之一（4）石龍區(qū)煤炭局對該礦實行行業(yè)管理有畏難情緒，未能依法有效地履行行業(yè)管理職責(zé)。（2）大井承包后，為了追求高額利潤，重生產(chǎn)、輕安全、不執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，在長385m、寬83 m的狹小煤柱上同時布置2個掘進(jìn)頭和2個高落式采面，超通風(fēng)能力生產(chǎn)。11時30分，區(qū)委、區(qū)政府及其有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到事故現(xiàn)場。高某隨即讓井長回采工作面打電話，但沒人接。管理人員對臨時安排的任務(wù)要在現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)安全注意事項，并對分工和作業(yè)程序作出具體安排。該對員工安全教育不到位，對現(xiàn)場工作安排不具體，是造成本起事故的間接原因。眾人趕緊將道軌移開，發(fā)現(xiàn)趙某處于昏迷狀態(tài)，王某前額也劃破。趙某等人到達(dá)四級車場，看到車場有四架道軌和一輛礦車。上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，遵章守紀(jì)，按章操作，才是確保安全生產(chǎn)的唯一保障。三、事故教訓(xùn)和感想要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，杜絕盲目施工。二、事故原因：壓底開炮后事故本人未經(jīng)組長現(xiàn)場安全檢查，私自進(jìn)入作業(yè)地點，被巷道左幫墻體(原來貫眼墊起的活矸)垮塌后砸傷，違章作業(yè)，自保意識不強(qiáng)是造成該事故的直接原因。在生產(chǎn)作業(yè)時必須安全措施到位，并相互監(jiān)督，專人負(fù)責(zé)，確保人身安全。變電站站長對本單位員工的安全疏于管理，安全管理不到位，違反電工操作規(guī)程，在明知李某一人進(jìn)行電氣檢修作業(yè)的情況下，未進(jìn)行互聯(lián)互保提醒是造成事故的間接原因。地面案例(一)2010年9月25日，某煤業(yè)公司變電站發(fā)生一起員工違章作業(yè)，被電擊傷事故。(2)要加強(qiáng)現(xiàn)場管理，杜絕盲目施工。(2)采煤機(jī)司機(jī)工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒有檢查滾筒周圍人員活動情況，是造成這次事故的直接原因。機(jī)電事故案例 井下案例(一)2012年10月17日十六點班，某煤礦發(fā)生一起煤機(jī)滾筒傷人事故。(二)間接原因在操作前，組長王某未強(qiáng)調(diào)拉運過程中的安全注意事項。經(jīng)調(diào)查，在拉運第三片溜槽時，絞車司機(jī)喬某發(fā)現(xiàn)絞車滾筒余繩松動，便在絞車啟動的情況下，人站在絞車前用手拉緊鋼絲繩企圖把鋼絲繩纏緊。拉運時人員要注意安全。職工自主保安能力差，隊領(lǐng)導(dǎo)沒有把“安全第一、預(yù)防為主”的方針貫徹落實到位，對待安全工作說的多，落實的少。加強(qiáng)對職工崗位技能培訓(xùn)，增強(qiáng)自主保安能力。二、事故原因劉某、張某違章操作，冒險作業(yè)，頂板破碎地段未及時支護(hù)，是造成事故的直接原因。施工過程中要有專人觀察頂板和兩幫及周圍環(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，預(yù)防類似事故的發(fā)生。四、事故防范措施工作面在支護(hù)前，必須進(jìn)行敲幫問頂，敲幫問頂必須徹底，找掉危矸活石。班長趙某安全意識淡薄，敲幫問頂未徹底，沒有及時使用臨時前探梁支護(hù)，是導(dǎo)致事故的直接原因。第四篇：煤礦安全事故案例頂板事故案例 案 例(一)2011年2月7日，某公司發(fā)生一起頂板傷人事故。（2）違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，暗井絞車房采用木支護(hù)，配電盤周圍用非阻燃的風(fēng)筒布圍隔，且絞車房內(nèi)無沙箱、滅火器等消防火器材（3）機(jī)電運輸管理混亂。至當(dāng)日15時，在+140米水平車場及暗井絞車道共發(fā)現(xiàn)25名遇難人員，此次特大火災(zāi)事故導(dǎo)致+140米水平30名井下作業(yè)人員全部遇難。9時17分，救護(hù)隊接到報告，救護(hù)隊副隊長穆某帶領(lǐng)3名隊員于9時35分到達(dá)井下+210米水平車場。宋某與另一人去打風(fēng)門，但由于煙很濃，無法打開第二道風(fēng)門。此時李某等人發(fā)現(xiàn)+210米水平井底車場有煙，隨即姚某、高某、李某等人一起去絞車房，進(jìn)入第一道風(fēng)門，當(dāng)推開第二道風(fēng)門時發(fā)現(xiàn)絞車房的門簾著火，煙把他們嗆回來。司機(jī)將車慢慢下放到+140米水平車場，將配電盤刀閘拉下。五、吉林省洮南市萬寶鎮(zhèn)萬寶煤礦小新井“12支護(hù)缺構(gòu)件，用小桿和杏條剎幫頂，使工作面的棚子支護(hù)缺乏整體性（2）違反作業(yè)規(guī)程。許某腰部以下被埋住，其余3人被埋在里面。（4）有關(guān)部門監(jiān)管工作不到位，未及時發(fā)現(xiàn)并糾正違規(guī)生產(chǎn)。透水發(fā)生后，主井三級下山12米，副井545米以下被淹沒。夏某在車場送電時向生產(chǎn)班長匯報了工作面滲水的情況，生產(chǎn)班長認(rèn)為應(yīng)該向礦長報告，于是在11時40分出井，于12時向礦長匯報了井下工作面的滲水情況。（二）事故經(jīng)過2004年5月23日7時，礦長安排生產(chǎn)班長賽某、吳某帶領(lǐng)27名礦工下井采煤。由于事故波及范圍廣，破壞嚴(yán)重，為了加強(qiáng)搶救工作，搶險指揮部先后調(diào)來6個救護(hù)中隊160隊員，大灣礦、王家寨礦480名職工和某礦578名職工參加搶險，搶救工作緊張而有序。20點41116軌巷開始排放瓦斯，20點38分，井下匯報+1740車場有一股黑煙沖出來，煙霧很大。對該礦安全生產(chǎn)中存在的問題重視不夠，五七公司長達(dá)9個月沒有總工，區(qū)政府沒有及時安排，使煤礦技術(shù)力量薄弱，管理水平下降。對大井通風(fēng)系統(tǒng)改造這一重大項目，也未引起重視，對改造方案沒有認(rèn)真審查把關(guān)，對改造后風(fēng)流嚴(yán)重短路、風(fēng)量不足也沒有管理；對該井突擊組織生產(chǎn)、多頭作業(yè)、風(fēng)量嚴(yán)重不足、大串聯(lián)通風(fēng)、循環(huán)風(fēng)等問題，不管理、不制止，是這起事故發(fā)生的重要原因之一（4）石龍區(qū)煤炭局對該礦實行行業(yè)管理有畏難情緒，未能依法有效地履行行業(yè)管理職責(zé)。（2）大井承包后，為了追求高額利潤，重生產(chǎn)、輕安全、不執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，在長385m、寬83 m的狹小煤柱上同時布置2個掘進(jìn)頭和2個高落式采面，超通風(fēng)能力生產(chǎn)。11時30分，區(qū)委、區(qū)政府及其有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)相繼趕到事故現(xiàn)場。高某隨即讓井長回采工作面打電話，但沒人接。這樣煤礦生產(chǎn)過程中的各類事故都是可以預(yù)防的，煤礦安全生產(chǎn)的目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)的?？傊?，安全意識方式教育要靈活多變，要貼近職工實際，要親情化、人性化，真正將安全意識教育做到職工的心里去，切實使職工實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”進(jìn)而到“我會安全”的根本性轉(zhuǎn)變。采取系列措施加強(qiáng)安全意識教育，營造安全氛圍。提升職工素質(zhì)，教育培訓(xùn)是關(guān)鍵，培訓(xùn)不能“一鍋煮”，要結(jié)合職工實際采取分層次、分工種、分級別的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。抓好群眾安全工作。二是嚴(yán)格煤礦法定代表人特別是小煤礦的主要負(fù)責(zé)人和特種作業(yè)人員的安全資格培訓(xùn)，做到持證上崗，對培訓(xùn)工作的每一個環(huán)節(jié)都做到嚴(yán)格把關(guān)。搞好安全培訓(xùn)工作。一是積極發(fā)揮科研機(jī)構(gòu)、大專院校及其專家學(xué)者的作用。牢固樹立“安全第一，以人為本”思想。由于煤炭企業(yè)管理人員、技術(shù)人員和一線有經(jīng)驗的工人流失嚴(yán)重，企業(yè)人才嚴(yán)重缺乏；一些煤礦不繪制采掘工程平面圖和通風(fēng)系統(tǒng)圖，采區(qū)和采掘工作面無設(shè)計，不編制采掘作業(yè)計劃和作業(yè)規(guī)程，有的煤礦不按設(shè)計施工作業(yè)；石門揭煤、巷道貫通、過斷層和采煤工作面初采初放等不制定安全技術(shù)措施；忽視生產(chǎn)技術(shù)管理，采掘布置不合理，采掘失調(diào)嚴(yán)重；一些突出礦井、水害嚴(yán)重的礦井和煤塵具有爆炸危險性的礦井，采取的綜合防突、防治水和防塵措施缺乏針對性。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦隨意變動安全管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)人員均無任命文件，主要管理人員長期不下井。國有煤礦職工