【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 探梁或臨時(shí)支護(hù)進(jìn)行超前支護(hù)。（3）礦、井級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)安全生產(chǎn)工作重視不夠。對(duì)隱患排查制度執(zhí)行不認(rèn)真，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理井下存在的隱患；不認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)規(guī)程和落實(shí)制度；對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督檢查不力。五、吉林省洮南市萬(wàn)寶鎮(zhèn)萬(wàn)寶煤礦小新井“126”特大火災(zāi)事故（一）基本情況2002年12月6日8時(shí)55分，吉林省洮南市萬(wàn)寶鎮(zhèn)萬(wàn)寶煤礦小新井+210水平暗井絞車(chē)房發(fā)生火災(zāi)事故，死亡30人。（二）事故經(jīng)過(guò)事故當(dāng)班井下共出勤60人，其中+210米水平作業(yè)人員30人，+140米水平作業(yè)人員30人，工人早8時(shí)開(kāi)始入井。8時(shí)30分左右，絞車(chē)司機(jī)等人到達(dá)+210米水平暗井絞車(chē)房，再放下一排空車(chē)后，向下提重車(chē)，當(dāng)向上提時(shí)，配電盤(pán)發(fā)出響聲，并產(chǎn)生電弧光，隨即絞車(chē)停止運(yùn)行，再提升送不上電。司機(jī)將車(chē)慢慢下放到+140米水平車(chē)場(chǎng)，將配電盤(pán)刀閘拉下。并聞到燒棉布味，這時(shí)+140米生產(chǎn)水平把鉤工來(lái)電話(huà)，問(wèn)為什么不拉車(chē)，姚某說(shuō)絞車(chē)壞了，并讓他找機(jī)電維修工來(lái)修絞車(chē)，隨后與班長(zhǎng)高某等人一起離開(kāi)絞車(chē)房去+210米水平井底車(chē)場(chǎng)躲避硐休息。8時(shí)45分左右，帶班井長(zhǎng)李某發(fā)現(xiàn)+140米水平的重車(chē)沒(méi)有上來(lái)，便去查看情況，在經(jīng)過(guò)絞車(chē)房時(shí)聞到有怪味就，李某沒(méi)有仔細(xì)檢查就返回+210米車(chē)場(chǎng)躲避硐，見(jiàn)到高某等人。8時(shí)55分，+140水平有人向井口調(diào)度打電話(huà)，告訴井下有味。此時(shí)李某等人發(fā)現(xiàn)+210米水平井底車(chē)場(chǎng)有煙，隨即姚某、高某、李某等人一起去絞車(chē)房，進(jìn)入第一道風(fēng)門(mén)，當(dāng)推開(kāi)第二道風(fēng)門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)絞車(chē)房的門(mén)簾著火，煙把他們嗆回來(lái)。李某返回井底車(chē)場(chǎng)，將井下情況向井口調(diào)度進(jìn)行了報(bào)告，并告訴把井下電斷了（這時(shí)大約9時(shí)左右）。井口調(diào)度把井下著火的情況向井長(zhǎng)吳某進(jìn)行了匯報(bào)，并通知地面絞車(chē)房給井下斷電。9時(shí)左右，生產(chǎn)井長(zhǎng)宋某等三人從+210米水平兩個(gè)工作面出來(lái)，準(zhǔn)備到+140米水平，在經(jīng)過(guò)+210米水平車(chē)場(chǎng)時(shí)，得知絞車(chē)房著火。宋某與另一人去打風(fēng)門(mén)，但由于煙很濃，無(wú)法打開(kāi)第二道風(fēng)門(mén)。返回后，宋某讓人家打電話(huà)告訴井口調(diào)度通知+140米水平人員撤出，并叫礦救護(hù)隊(duì)下來(lái)，又讓李某通知+210米水平人員從入風(fēng)井撤出（這一水平30人安全撤出）。隨后，地面多次給+140米水平打電話(huà)，但無(wú)人接。9時(shí)15分，小新井調(diào)度將+210米水平暗井絞車(chē)房著火的情況報(bào)告給了礦調(diào)度，同時(shí)要求救護(hù)隊(duì)來(lái)救火。9時(shí)17分，救護(hù)隊(duì)接到報(bào)告，救護(hù)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)穆某帶領(lǐng)3名隊(duì)員于9時(shí)35分到達(dá)井下+210米水平車(chē)場(chǎng)。宋某讓救護(hù)隊(duì)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)，穆某帶領(lǐng)2名隊(duì)員進(jìn)去勘察，在到達(dá)第二道風(fēng)門(mén)時(shí)，感到熱氣撲臉，不知道火勢(shì)情況，怕開(kāi)門(mén)后救護(hù)隊(duì)員有危險(xiǎn)，隨即撤至井底車(chē)場(chǎng)。宋某告訴穆某+140米水平有人，但過(guò)去需要經(jīng)過(guò)一段有煙巷道，穆某說(shuō)救+140米水平人員呼吸器不足，然后帶一名救護(hù)隊(duì)員坐人車(chē)升井取呼吸器。10時(shí)15分，礦總工程師命令打開(kāi)+210米井底車(chē)場(chǎng)通向暗井絞車(chē)房的兩道風(fēng)門(mén)，并率救護(hù)隊(duì)員從回風(fēng)巷道去+140米水平探險(xiǎn)。至當(dāng)日15時(shí)，在+140米水平車(chē)場(chǎng)及暗井絞車(chē)道共發(fā)現(xiàn)25名遇難人員，此次特大火災(zāi)事故導(dǎo)致+140米水平30名井下作業(yè)人員全部遇難。(三）事故原因直接原因暗井絞車(chē)提升時(shí)，配電盤(pán)發(fā)出弧光，產(chǎn)生火星，濺落在配電盤(pán)下地舊棉襖上，引燃后起火，進(jìn)而引燃絞車(chē)房?jī)?nèi)的舊風(fēng)筒布（非阻燃）和可燃性支護(hù)材料，導(dǎo)致發(fā)生特大火災(zāi)。間接原因（1）礦、井領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”方針不利，井口安全管理機(jī)構(gòu)不健全，職責(zé)不清。安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，長(zhǎng)期帶隱患生產(chǎn)。（2）違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，暗井絞車(chē)房采用木支護(hù)，配電盤(pán)周?chē)梅亲枞嫉娘L(fēng)筒布圍隔，且絞車(chē)房?jī)?nèi)無(wú)沙箱、滅火器等消防火器材（3）機(jī)電運(yùn)輸管理混亂。絞車(chē)所使用的電器設(shè)備為非礦用一般型，違反《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；沒(méi)有按規(guī)定對(duì)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備定期進(jìn)行檢修；絞車(chē)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行（4）“一通三防”工作存在漏洞，井下防滅火設(shè)施不完善，長(zhǎng)期使用非阻燃風(fēng)筒，暗井絞車(chē)房沒(méi)有獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)（5）沒(méi)有按規(guī)定編制災(zāi)害預(yù)防處理計(jì)劃和組織礦井反風(fēng)演習(xí)。所編制的計(jì)劃不完善，沒(méi)有發(fā)生災(zāi)害時(shí)的搶救預(yù)案，致使在發(fā)生事故時(shí)不能及時(shí)作出正確的決策（6）全礦沒(méi)有配備自救器，發(fā)生滅火時(shí)，工人不能自救，致使災(zāi)害擴(kuò)大（7）物資供應(yīng)管理混亂，不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全要求采購(gòu)物資，致使井下長(zhǎng)期使用非阻燃風(fēng)筒，（8）特種作業(yè)人員管理混亂，沒(méi)有做到全部持證上崗。+210m暗井絞車(chē)房無(wú)專(zhuān)職司機(jī)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，不現(xiàn)場(chǎng)交接班，且由推車(chē)工兼司機(jī)（9）安全技術(shù)培訓(xùn)工作不到位，職工安全技術(shù)素質(zhì)低，責(zé)任心不強(qiáng)。第四篇：煤礦安全事故案例頂板事故案例 案 例(一)2011年2月7日，某公司發(fā)生一起頂板傷人事故。一、事故經(jīng)過(guò)2011年2月7日夜班，班長(zhǎng)趙某用綜掘機(jī)割好一排。當(dāng)時(shí)090705掘進(jìn)工作面回風(fēng)順槽頂板破碎，必須迅速支護(hù)，班長(zhǎng)趙某和郭某、蔣某剛用錨桿機(jī)打好一根頂錨桿，鋼帶和金屬網(wǎng)調(diào)整好后，準(zhǔn)備安裝第二根頂錨桿，李某看見(jiàn)頂板有隨時(shí)掉渣的可能，準(zhǔn)備連接頂網(wǎng)，就在此時(shí)破碎的頂板上有一塊渣從未連好的頂網(wǎng)間掉下，砸向李某，李某雖及時(shí)躲避，腳下一滑，摔倒在地順著坡就往下滾了幾圈正好碰在一塊矸石上，工友們及時(shí)護(hù)起李某，但發(fā)現(xiàn)其當(dāng)時(shí)手腳無(wú)力站不起來(lái)，后及時(shí)護(hù)送出井，經(jīng)醫(yī)院診斷為環(huán)齒關(guān)節(jié)脫位，脊髓損傷。二、事故原因分析李某個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)，在未執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”的情況下就開(kāi)始聯(lián)網(wǎng)，是導(dǎo)致事故的直接原因。班長(zhǎng)趙某安全意識(shí)淡薄，敲幫問(wèn)頂未徹底，沒(méi)有及時(shí)使用臨時(shí)前探梁支護(hù)，是導(dǎo)致事故的直接原因?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員存在“重生產(chǎn)，輕安全”的現(xiàn)象，是導(dǎo)致事故 的間接原因。三、事故責(zé)任劃分李某未執(zhí)行敲幫問(wèn)頂，違反作業(yè)規(guī)程的規(guī)定，對(duì)事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，“重生產(chǎn)、輕安全”對(duì)事故應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。四、事故防范措施工作面在支護(hù)前，必須進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，敲幫問(wèn)頂必須徹底，找掉危矸活石。要使用好前探梁臨時(shí)支護(hù)，并背實(shí)接頂嚴(yán)密。加強(qiáng)培訓(xùn)工作，搞好安全教育，提高干部職工的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。五、事故教訓(xùn)和感想通過(guò)這一事故，使我們認(rèn)識(shí)到“敲幫問(wèn)頂”的重要性，操作人員要徹底的處理頂板和兩幫的活矸(煤)。施工過(guò)程中要有專(zhuān)人觀察頂板和兩幫及周?chē)h(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生。案 例(二)2010年3月15日，某礦發(fā)生頂板事故。一、事故經(jīng)過(guò)：2010年3月15日，劉某(組長(zhǎng))在接到任務(wù)后帶領(lǐng)張某(事故本人)等6人在高檔普采工作面采煤作業(yè)。中午1:30左右，由于工作面傾斜大頂板破碎在煤機(jī)采煤后，前移支架支護(hù)空頂時(shí)頂板垮塌，為了讓工作面整齊，在支架前移時(shí)必須將頂板垮塌部分用棚板填實(shí)再升起支架，劉某安排張某往頂板垮落處填棚板，張某站在溜槽上背向煤壁往上填棚板，此時(shí)從頂板垮落處掉下一塊400mm*200mm*150mm矸石來(lái)把張某撲倒，其頭部碰在溜槽上，劉某組織人員及時(shí)護(hù)送出井，送往醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。二、事故原因劉某、張某違章操作，冒險(xiǎn)作業(yè)，頂板破碎地段未及時(shí)支護(hù)，是造成事故的直接原因。劉某、張某安全意識(shí)淡薄，冒險(xiǎn)作業(yè)、自我保護(hù)能力差，互保聯(lián)保不到位，是造成事故的直接原因。該隊(duì)平時(shí)管理不嚴(yán)，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理不到位，是造成事故的間接原因。三、事故防范措施在工作時(shí)嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進(jìn)行工作，不準(zhǔn)違章操作。加強(qiáng)對(duì)職工崗位技能培訓(xùn)，增強(qiáng)自主保安能力。做好互保聯(lián)保，盡職盡責(zé)，不違章蠻干，確保安全生產(chǎn)。要保證支護(hù)強(qiáng)度，液壓支架、單體支柱初撐力符合要求，不空頂作業(yè)。四、事故教訓(xùn)和感想此次事故是由于頂板破碎壓力大，并且沒(méi)有及時(shí)伸出護(hù)幫板護(hù)住煤壁造成的。職工自主保安能力差，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有把“安全第一、預(yù)防為主”的方針貫徹落實(shí)到位，對(duì)待安全工作說(shuō)的多，落實(shí)的少。安全工作只有真抓嚴(yán)管，把措施落到實(shí)處，才能真正減少事故發(fā)生。井下案例(一)2012年3月26日，某公司井下發(fā)生一起運(yùn)輸事故。2012年3月26日三班，當(dāng)班帶班長(zhǎng)張某安排組長(zhǎng)王某帶領(lǐng)喬某等三人從采區(qū)泵站處往采區(qū)回風(fēng)順槽中部拉運(yùn)630鎦槽，并強(qiáng)調(diào)絞車(chē)司機(jī)喬某開(kāi)車(chē)時(shí)注意把鋼絲繩纏好。拉運(yùn)時(shí)人員要注意安全。12：30分左右，拉運(yùn)人員到達(dá)采區(qū)泵站處，組長(zhǎng)王某讓司機(jī)喬某到采區(qū)回風(fēng)順槽中部開(kāi)絞車(chē)，拉到絞車(chē)前碼放好。4：40分左右，第三片溜槽沿回風(fēng)順槽拉入3米時(shí)絞車(chē)停止。組長(zhǎng)王某再次發(fā)信號(hào)，但絞車(chē)仍未開(kāi)動(dòng)，第三次發(fā)信號(hào)過(guò)程中，看到絞車(chē)司機(jī)喬某捂著右手從回風(fēng)順槽跑下來(lái)，發(fā)現(xiàn)喬清林右手中指受傷。經(jīng)調(diào)查，在拉運(yùn)第三片溜槽時(shí)，絞車(chē)司機(jī)喬某發(fā)現(xiàn)絞車(chē)滾筒余繩松動(dòng)，便在絞車(chē)啟動(dòng)的情況下，人站在絞車(chē)前用手拉緊鋼絲