【正文】 每股收益是指本年凈收益與年末普通股份總數(shù)的比值，是衡量上市公司盈利能力的重要財(cái)務(wù)指標(biāo)，反映了普通股的獲利水平，是股東和證券投資機(jī)構(gòu)最關(guān)心的財(cái)務(wù)指標(biāo)之一。從20xx年下半年開始，“營改增”試點(diǎn)范圍逐步擴(kuò)大到北京市、江蘇省、廣東?。ê钲谑校┑葨|部地區(qū)。另外，營改增也能誘導(dǎo)中小企業(yè)更好地進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有利于中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群。五、結(jié)語營改增初期，有些可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額相對較少的中小企業(yè)稅收可能會(huì)上升。營改增后，中小企業(yè)一般納稅人各項(xiàng)收入涉及6%、11%、13%、17%等稅率，不同性質(zhì)的收入，不同經(jīng)營方式所需要繳納增值稅的稅率是不同的，如上述案例，RY物流公司的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)所對應(yīng)的銷項(xiàng)稅稅率為11%，裝卸搬運(yùn)、倉儲業(yè)務(wù)稅率僅為6%。各部門及相關(guān)人員要相互溝通，完善企業(yè)的發(fā)票體系，以減少或規(guī)避不合理的稅負(fù)。、取得與抵扣環(huán)節(jié)要嚴(yán)格遵從增值稅發(fā)票的管理規(guī)定，強(qiáng)化增值稅發(fā)票的開具、認(rèn)證、抵扣等環(huán)節(jié)，在購買商品或服務(wù)時(shí)要積極索要發(fā)票，不能因?yàn)榉艞壢∑保瑢?dǎo)致無票無法抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，增加稅負(fù)。所以，為降低自己的成本，作為下游的企業(yè)應(yīng)盡量選擇能開具增值稅專用發(fā)票的合適上游供貨商。從上述案例分析可知。%。（1）提高了可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額增值稅專用發(fā)票獲取的意識。（2）企業(yè)管理不善與業(yè)務(wù)不精。這說明了營改增對一般納稅人的影響更復(fù)雜，也能促使企業(yè)做好稅收籌劃。因此，在20xx年，（－）元。%，%；能抵扣的燃料費(fèi)、%，但能完全獲得抵扣的增值稅專用發(fā)票的比例增加了。（二）RY物流公司營改增前后稅負(fù)情況分析，%，這部分費(fèi)用是無法抵扣，能抵扣的燃料費(fèi)、%，但并不能完全獲得抵扣的增值稅專用發(fā)票；從表2中可知，%，%，%，%，%的可抵扣成本因無法取得增值稅專用發(fā)票導(dǎo)致不能抵扣，這也就造成了稅收成本的增加?？傊瑺I改增主要是利用進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣來實(shí)現(xiàn)減輕企業(yè)的稅負(fù)，因此，企業(yè)能否在營改增中獲得好處，還得看增值稅抵扣范圍的大小、抵扣鏈條的完善程度以及企業(yè)取得增值稅專用發(fā)票的能力。實(shí)施增值稅后下游企業(yè)購買應(yīng)稅的商品或服務(wù)可以抵扣，避免了因產(chǎn)業(yè)分工而存在的重復(fù)征稅問題。反之，不降反升。計(jì)稅方式為，應(yīng)納增值稅額＝銷項(xiàng)稅額－進(jìn)項(xiàng)稅額。也就是說，營改增能降低這些小規(guī)模納稅人的稅負(fù)。二、營改增對中小企業(yè)稅負(fù)的影響增值稅屬于價(jià)外稅，不計(jì)入營業(yè)收入總額中，只對其中的增值部分進(jìn)行征稅，避免重復(fù)征收。20xx年上海對部分行業(yè)進(jìn)行營改增試點(diǎn)，隨后國務(wù)院決定將營改增試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到北京、江蘇、浙江等10個(gè)省市。最后，從提高抵稅的意識、加強(qiáng)對發(fā)票的管理、合理的納稅籌劃等方面為中小企業(yè)如何應(yīng)對營改增提出了相關(guān)建議。營改增政策的實(shí)施，對物業(yè)管理企業(yè)來說既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。目前我國存在數(shù)量較多的小企業(yè)，作為小規(guī)模納稅人的小企業(yè)，年收入低于500萬，在進(jìn)行繳納稅款時(shí)，往往使用簡易征收的方式進(jìn)行計(jì)稅，即以3%的稅率進(jìn)行增值稅的繳納。(四)保留補(bǔ)貼稅收優(yōu)惠物業(yè)管理企業(yè)的經(jīng)營宗旨是服務(wù)社會(huì)，利潤不高，因此稅務(wù)機(jī)關(guān)對物業(yè)企業(yè)進(jìn)行稅款的征收時(shí)往往有一定的稅收優(yōu)惠，通過對物業(yè)管理企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策來提高物業(yè)管理的質(zhì)量和水平。(三)減免保障性住房稅收保障性住房由于其帶有保障性質(zhì)，因此，在其進(jìn)行物業(yè)管理時(shí)具有一定的特殊性，在其進(jìn)行征稅時(shí)，應(yīng)該對其進(jìn)行稅收減免或者稅收降低。因此，在進(jìn)行征稅時(shí)，非居住物業(yè)可以按照營改增以后增加的稅率6%來進(jìn)行征稅，對非居住物業(yè)和居住物業(yè)實(shí)行區(qū)別征稅。推行營改增政策以后，物業(yè)管理企業(yè)的市場規(guī)模得到進(jìn)一步的擴(kuò)大，對企業(yè)的抵扣范圍以及征稅稅率進(jìn)行了一定的調(diào)整，有效的解決了重復(fù)征稅的問題，有利于物業(yè)管理企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級。但是物業(yè)管理企業(yè)由于其自身的特征，具有較高并且不能抵扣的成本費(fèi)用，例如人工費(fèi)等，這使得物業(yè)管理企業(yè)的稅負(fù)并沒有明顯的降低。合理的進(jìn)行納稅籌劃有利于使企業(yè)有效率的選擇經(jīng)濟(jì)行為，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，充分發(fā)揮稅收杠桿的作用，增加國家的收入。(二)企業(yè)納稅籌劃納稅籌劃又稱為合理避稅，企業(yè)進(jìn)行納稅籌劃主要是指，在遵循國家法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，通過對企業(yè)的各項(xiàng)投資理財(cái)和經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行事先的籌劃和安排，盡可能的減少企業(yè)的納稅負(fù)擔(dān)，增加企業(yè)的流動(dòng)資金，進(jìn)而投資更多的項(xiàng)目。一、營改增政策與企業(yè)納稅籌劃(一)營改增政策營業(yè)增政策即營業(yè)稅改增值稅，指將繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅科目改為繳納增值稅，可以有效的避免重復(fù)納稅，有利于企業(yè)減少稅負(fù)。本文對營改增政策與企業(yè)納稅籌劃進(jìn)行簡要論述，分析了營改增對物業(yè)管理企業(yè)納稅籌劃的影響，提出了營改增政策下物業(yè)管理企業(yè)納稅籌劃策略。因?yàn)樾∑髽I(yè)抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力弱，如成本居高不下，可能會(huì)出現(xiàn)在長途運(yùn)輸時(shí)減少司機(jī)人數(shù)、降低安全管理開支等投機(jī)行為。一是20xx年郵電通信已納入營改增范圍，與交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營相關(guān)的金融保險(xiǎn)和建筑安裝也應(yīng)盡快納入；二是路橋費(fèi)也應(yīng)納入抵扣范圍，越是長途運(yùn)輸，過路、過橋收費(fèi)越高，而且從其占整個(gè)運(yùn)輸成本的比例來看，不把它納入抵扣范圍，企業(yè)成本的控制就難以為繼；三是大多數(shù)企業(yè)分散發(fā)生的、不易取得增值稅專用發(fā)票的維修費(fèi)也應(yīng)納入抵扣范圍，具體操作可采取按行業(yè)平均水平測算出應(yīng)抵扣的比例，將其作為收入的抵減項(xiàng)目。政府將自己該管的事情管好，其他的交給市場，充分發(fā)揮市場在資源配置方面的作用，這樣才能降低公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還交通運(yùn)輸企業(yè)一個(gè)良好的運(yùn)營環(huán)境。交通運(yùn)輸，尤其是公路運(yùn)輸（中國貨物運(yùn)輸總量70%以上是由公路承擔(dān)的）長期以來成了公路管理部門的唐僧肉，大家分而食之。從目前的情況看，不少企業(yè)在加油、車輛維修方面的支出仍沿用過去傳統(tǒng)的做法，什么時(shí)候需要，什么時(shí)候采購、維修，支出的金額小且零散，不容易取得增值稅專用發(fā)票作為抵稅憑證，從而增加企業(yè)的稅負(fù)。因此，在營改增后，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)審慎選擇自己的交易對象，按照《交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》的規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的業(yè)務(wù)主要有購置運(yùn)輸車輛、加油以及車輛維修等，而且抵扣的依據(jù)是增值稅專用發(fā)票，不是原來的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單據(jù)（原抵扣率7%，新抵扣率11%）。我國交通運(yùn)輸企業(yè)在過去大多采用單車掛靠運(yùn)輸公司的方式來運(yùn)營，過路、過橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、司機(jī)工資等完全由車主承擔(dān)，公司收取管理費(fèi)用，以包帶租，運(yùn)輸發(fā)票由公司開給客戶，貨運(yùn)商自行承受貨源及應(yīng)收賬款，車主需承擔(dān)組貨和結(jié)算的壓力?！盃I改增”試點(diǎn)前，營業(yè)稅的核算相對比較簡單，一般將應(yīng)交營業(yè)稅計(jì)入“營業(yè)稅金及附加”，從利潤總額中扣減。廣州市自20xx年11月1日開始“營改增”試點(diǎn)，交通運(yùn)輸和物流兩大行業(yè)的稅負(fù)有所增加，當(dāng)年廣州市安排10億元專項(xiàng)資金補(bǔ)助稅負(fù)增加的企業(yè)。（三）過渡性財(cái)政扶持資金杯水車薪。對交通運(yùn)輸企業(yè)來說，營運(yùn)過程中包括兩部分成本：一部分是顯性成本，只要取得合法的抵稅憑證是可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的，這部分包括運(yùn)輸工具的購置費(fèi)、加油費(fèi)、維護(hù)修理費(fèi)等；另一部分是隱性成本，如過橋費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)等。廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)廖建文也表示，運(yùn)輸行業(yè)是此次營改增稅負(fù)增加最多的行業(yè)，稅負(fù)增加80%～100%，其中貨運(yùn)企業(yè)境況最差。因此，不解決交通運(yùn)輸企業(yè)面臨的稅負(fù)壓力，營改增的效果會(huì)大打折扣。通過將營業(yè)稅逐步改為增值稅，基本消除這方面重復(fù)征稅并實(shí)現(xiàn)公平稅負(fù)，做到對貨物和服務(wù)統(tǒng)一征稅，有利于防止重產(chǎn)品、輕服務(wù)的問題。增值稅和營業(yè)稅并行的情況下，大部分第三產(chǎn)業(yè)被排除在增值稅的征稅范圍之外，無法享受抵稅優(yōu)惠，必定不利于服務(wù)業(yè)的發(fā)展，為改變這一狀況，我國于20xx年1月1日在上海率先試點(diǎn)營改增，并于20xx年8月1日將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至全國。增值稅的征稅范圍主要是貨物銷售，加工、修理、修配等勞務(wù)行為，而營業(yè)稅的征稅范圍是其他勞務(wù)、銷售不動(dòng)產(chǎn)及轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)。建筑企業(yè)應(yīng)該根據(jù)不同的業(yè)務(wù)流程對財(cái)務(wù)管理制度盡快做出調(diào)整，并且，根據(jù)市場需求對建筑企業(yè)的經(jīng)營策略及時(shí)調(diào)整，不斷的更新和完善。營改增實(shí)施之后對建筑企業(yè)的財(cái)務(wù)管理產(chǎn)生了一定影響，企業(yè)工作人員要根據(jù)會(huì)計(jì)工作的有關(guān)制度和規(guī)則要求對各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作進(jìn)行處理；還要結(jié)合實(shí)際情況，運(yùn)用合理的會(huì)計(jì)政策，根據(jù)增值稅的相關(guān)規(guī)定對一些會(huì)計(jì)科目進(jìn)行科學(xué)的靈活運(yùn)用。因此，財(cái)務(wù)部門一定要重視增值稅專用發(fā)票的每一個(gè)使用環(huán)節(jié)，并認(rèn)真對待。主要有：一是由于“主營業(yè)務(wù)稅金及附加”發(fā)生額減少，“應(yīng)交稅費(fèi)增值稅”下屬科目發(fā)生額增加，把增值稅的繳納和附加費(fèi)的繳納區(qū)分填列；二是由于增值稅實(shí)行價(jià)稅分離，導(dǎo)致進(jìn)入工程成本的原材料等各項(xiàng)成本降低，甲方的工程計(jì)價(jià)也會(huì)比原營業(yè)稅下含稅價(jià)格，影響“工程結(jié)算”科目發(fā)生額和余額，報(bào)表填列的工程成本和計(jì)價(jià)收入都會(huì)減少；三是施工企業(yè)按照建造合同確認(rèn)成本收入，營改增試點(diǎn)后，合同總收入要進(jìn)行價(jià)稅分離，會(huì)影響收入和毛利的確認(rèn)，相比營業(yè)稅制下，收入和毛利的當(dāng)期確認(rèn)金額都會(huì)減少。營業(yè)稅制下，采用在施工所在地進(jìn)行完全繳納稅款的政策，施工項(xiàng)目根據(jù)當(dāng)期銷售額到當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行申報(bào)繳納；營改增后，增值稅施行在施工所在地預(yù)繳、由機(jī)關(guān)在主管稅務(wù)機(jī)關(guān)匯總繳納，繳納流程發(fā)生改變，附加資料也發(fā)生了變化。營改增實(shí)施能防止重復(fù)計(jì)稅，營業(yè)稅金根據(jù)銷售額來納稅，對下分包及采購材料再次提供發(fā)票的情況是重復(fù)征稅，雖然營業(yè)稅對于分包有差額納稅政策，但原材料占整個(gè)工程成本一半以上，材料采購的稅金是不能抵扣的，給企業(yè)增加了稅負(fù)，營改增的實(shí)施可促進(jìn)施工企業(yè)向前發(fā)展。本文分析了營改增的含義和意義，根據(jù)營改增給建筑企業(yè)財(cái)務(wù)工作造成的影響，提出了應(yīng)對的措施。五、結(jié)語通過本文的分析可以看出，營改增制度下，建筑企業(yè)減少了重復(fù)納稅的現(xiàn)象，而且我國的稅制更加完善。建筑企業(yè)在施工過程中，要注重高精細(xì)化的管理，對稅負(fù)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。會(huì)計(jì)人員具有降低納稅風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，其還要降低企業(yè)經(jīng)營的成本支出，保證建筑企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。面對稅制改革，一定要積極應(yīng)對，這樣才能促進(jìn)建筑企業(yè)健康的發(fā)展，才能保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身的優(yōu)勢，提高生產(chǎn)技術(shù)水平，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。建筑施工需要做好材料與設(shè)備的供應(yīng)，供應(yīng)商與建筑單位簽訂合同后，雙方應(yīng)做好價(jià)格款項(xiàng)及票據(jù)的交割工作，由于管理費(fèi)用索取點(diǎn)比較少，所以增加了稅務(wù)籌劃的風(fēng)險(xiǎn)。在實(shí)行營改增政策后，企業(yè)的會(huì)計(jì)核算方法發(fā)生了改變，會(huì)計(jì)人員對營業(yè)稅核算時(shí)，一般科目比較少，但是在營業(yè)稅改為增值稅后，核算的科目增加了，核算的方法也比較復(fù)雜。在納稅時(shí)，實(shí)際的金額超過了其義務(wù)，這是因?yàn)榻ㄖ髽I(yè)在繳納營業(yè)稅時(shí)，需要按照固定的比率預(yù)先繳納，沒有考慮到實(shí)際情況，有的建筑項(xiàng)目還需要提前墊付資金，這使得企業(yè)的現(xiàn)金流受到了較大的影響，而且阻礙了企業(yè)的發(fā)展。在營改增的政策下，企業(yè)可以購買更好的機(jī)械設(shè)備、材料，購買的費(fèi)用可以進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅抵扣，企業(yè)實(shí)際繳納的稅率比未實(shí)行營改增制度時(shí)要低。一、營改增的含義營改增是指企業(yè)將應(yīng)繳納的營業(yè)稅改為增值稅，與營業(yè)稅與增值稅并行的制度相比，可以避免出現(xiàn)重復(fù)納稅的情況。營改增論文 3營改增是一項(xiàng)結(jié)合我國當(dāng)前國情制定出的新稅制，其可以改善傳統(tǒng)營業(yè)稅與增值稅并行制度下存在的重復(fù)征稅問題，可以解決企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。四、結(jié)束語從總體上看，“營改增”的積極作用還是非常明顯的。(三)提升政府服務(wù)管理水平在經(jīng)典的“拉弗曲線”中，決定稅收收入總額的因素，不只是稅率高低，關(guān)鍵要看稅基大小?！盃I改增”對于我國的稅收體系來講屬于結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，增值稅在稅收體系中的比例得到了非常明顯的提高。另外，我國財(cái)政部門應(yīng)該調(diào)整中央和地方的稅收比例，盡量滿足地方財(cái)政需求，最終實(shí)現(xiàn)中央和地方稅收收入的科學(xué)性，保證國家經(jīng)濟(jì)和地方經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)我們可以清楚的看到，近幾年我國增值稅和營業(yè)稅的納稅金額占財(cái)政收入的比例在不斷的降低，但是仍然超過了稅收總體收入的百分之五十，兩稅在稅收體系中占據(jù)了統(tǒng)治地位，一旦“營改增”完成，兩稅變一稅，增值稅的地位將會(huì)明顯提高，呈現(xiàn)“一支獨(dú)大”現(xiàn)象，不利我國稅收的穩(wěn)定性。由于增加稅負(fù)企業(yè)財(cái)政扶持由地方財(cái)政承擔(dān)，從而進(jìn)一步加重了地方財(cái)政支出負(fù)擔(dān)。(二)“營改增”補(bǔ)貼增加了財(cái)政負(fù)擔(dān)實(shí)施“營改增”后，雖然有90%以上企業(yè)稅負(fù)減輕，但仍有近10%企業(yè)稅負(fù)有所增加，而稅負(fù)增加的主要是一般納稅人。營業(yè)稅屬于地方稅種，其稅收收入納入地方財(cái)政收入，對增加地方財(cái)政收入起到了至關(guān)重要的作用。一是國家財(cái)政收入。提高低收入者收入，不但在于提高其名義收入，同時(shí)還需要提高其實(shí)際購買力。在市場經(jīng)濟(jì)體制下，無論是提供就業(yè)機(jī)會(huì)還是提高工資，前提都是企業(yè)發(fā)展。六是減負(fù)后的企業(yè)投資意愿會(huì)有所增強(qiáng)，增加企業(yè)投資意愿，整體經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)效率的提高也逼迫企業(yè)在技術(shù)改造、創(chuàng)新研發(fā)等方面加大投資力度。二是有利于服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整，促進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)融合不斷深化。“營改增”方案以降低稅負(fù)為根本前提，有效避免了重復(fù)征稅的現(xiàn)象，最大限度的降低了企業(yè)的賦稅，間接的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有利于我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定發(fā)展。下面就對“營改增”所產(chǎn)生的積極財(cái)政金融效應(yīng)和消極財(cái)政效應(yīng)進(jìn)行探索分析，同時(shí)提出一些改善消極財(cái)政效應(yīng)的對策，僅供借鑒。所開票據(jù)的真假也會(huì)影響企業(yè)的利潤，所以為了避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，就需要企業(yè)做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施，比如通過對財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員的培訓(xùn)，要求其掌握票據(jù)真假鑒別的能力，保證企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。除此之外，企業(yè)還應(yīng)該在承接工程項(xiàng)目時(shí)，及時(shí)與交易對象簽訂相應(yīng)合同，明確付款程序，確保在拿到發(fā)票的同時(shí)款項(xiàng)到賬，以保證稅額能夠及時(shí)抵扣。，增強(qiáng)內(nèi)部管理經(jīng)過國家稅制的改革，在進(jìn)行會(huì)計(jì)核算的時(shí)會(huì)更加復(fù)雜，因此對核算人員的工作水平也有更高的要求，因?yàn)椤盃I改增”會(huì)對企業(yè)的會(huì)計(jì)人員產(chǎn)生最直接的影響，會(huì)計(jì)人員的工作能力是企業(yè)獲得最大利潤的根本前提，所以需要建筑業(yè)會(huì)計(jì)人員進(jìn)一步提高職業(yè)道德素質(zhì)，提高對稅制改革的敏感度，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能，不斷強(qiáng)化服務(wù)理念。2營改增后企業(yè)的應(yīng)對措施，增強(qiáng)發(fā)票管理通過分析營改增的稅制變化，不難看出這種變化對企業(yè)會(huì)計(jì)核算的影響是很大的，想要使企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，首先要結(jié)合當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境完善會(huì)計(jì)核算制度，遵循會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，完善會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，建立完整的納稅信息。然而建筑業(yè)企業(yè)日常需要大量的例如砂石、鋼筋水泥、木材等作為原材料，不排除企業(yè)會(huì)選擇規(guī)模較小、會(huì)計(jì)制度缺失的生產(chǎn)商那里采購，這些生產(chǎn)商不具備開具正規(guī)增值稅專用發(fā)票的水平，在會(huì)計(jì)核算的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致材料購買那部分的進(jìn)項(xiàng)稅無法抵消，很有可能加劇有些建筑企業(yè)的稅負(fù)增加的情況，從而使資金鏈斷裂，資金周轉(zhuǎn)緩慢，降低企業(yè)利潤