【正文】 成本是根據(jù)含稅價來核算的，而在“營改增”之后，建筑企業(yè)的成本核算是價稅分開計算的，增值稅稅收額為進項稅與銷項稅的差額。稅制改革同樣也波及到了建筑業(yè)的成本核算方面，其成本來源主要涵蓋了磚、砂等材料費用、工人的工資福利費用、施工機器的購買維護費用等，要想保證建筑業(yè)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，在成本核算方面不容忽視。最突出的變化在于會計科目上有一些變動，在“營改增”后，會計處理時增加了“應交稅費——應交增值稅”賬戶，為了使核算更加準確，還在增值稅二級科目下設置了三級明細科目，例如“進項稅額”“銷項稅額”“出口退稅”“已交稅金”“減免稅款”等。建筑企業(yè)在實行營改增的稅制改革后，由于增值稅歸屬于價外稅，稅率種類相對多樣，在稅款扣除制度不同的影響下，稅收管理的工作也更加困難。不難看出，在稅制改革后建筑企業(yè)的一般納稅人如果不能改善對發(fā)票的管理，就很難達到減少稅負的效果。在營改增政策實施的背景下，國家對相關行業(yè)的發(fā)票進行了更嚴格的控制。就像我們了解的那樣，在“營改增”之前的營業(yè)稅是由本地地稅部門征收的，其應稅行為的發(fā)票和相關憑證在本地地稅局進行統(tǒng)一印刷，難以完整全面地納入全國稅控體系，從而使征稅重復的現(xiàn)象愈演愈烈?？墒且胪ㄟ^進項稅額降低企業(yè)稅負，最關鍵的一點是首先要取得增值稅專用發(fā)票，否則無法抵扣進項稅。在營改增之前執(zhí)行的是13%的稅率，改革后針對一般納稅人的稅率是10%，但是對于建筑業(yè)的小規(guī)模納稅人來說，稅率的變化對其影響不大。由此可見，無論從國家、社會還是企業(yè)自身來看，營業(yè)稅改增值稅都勢在必行。［關鍵詞］營改增；建筑企業(yè)；財務會計基于我國市場經(jīng)濟體制的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的需求，“營改增”稅收政策的出臺對建筑企業(yè)的會計核算工作產(chǎn)生了多方面的影響，其中，最明顯的變化就是稅率的調(diào)整。在此過程中，建筑業(yè)是改革的重中之重，其生產(chǎn)結構也會有顯著變化，會計方面也會發(fā)生一定的改變。那么你知道一篇好的論文該怎么寫嗎？下面是小編精心整理的營改增論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。簡化手續(xù)，力爭縮短財政補貼到賬的時間。四是適當降低勞動密集服務企業(yè)的稅負。對存量固定資產(chǎn)按每年計提的折舊額來核定可抵扣進項稅額，或者給企業(yè)一定的財政補貼；三是增加現(xiàn)代服務業(yè)進項稅的抵扣范圍。，區(qū)別對待、分類扶持。對因新老稅制轉換而稅負有所增加的試點企業(yè)，實施過渡性財政扶持政策或地方性優(yōu)惠措施，如財政補貼、營業(yè)稅減免等。鼓勵服務行業(yè)的企業(yè)提前在管理、稅務、財務、運營等人員中展開增值稅相關政策知識培訓，審視自身經(jīng)營運營現(xiàn)狀，深入分析增值稅改革可能帶來的對于企業(yè)成本、現(xiàn)金流等方面的影響，提前做好與“營改增”有關的業(yè)務流程、財務管理等方面的準備工作。當然，稅收減少就意味著財政需要再平衡，也需要政府部門對以往支出模式加以改進。同時，對稅負增加的企業(yè)實行財政補貼或者退稅，由地方政府埋單，亦可視作改革的成本。最后，要牢牢把握“營改增”對促進產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工的作用，努力引導制造業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主輔分離，鼓勵服務業(yè)外包與專業(yè)化細分，推動服務業(yè)和制造業(yè)深度融合發(fā)展。首先，要緊緊抓住“營改增”消除服務業(yè)尤其是生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展的稅制瓶頸所帶來的機遇，努力提高服務業(yè)占GDP 比重，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級；在此基礎上，增強服務業(yè)對經(jīng)濟增長的拉動作用，促進經(jīng)濟增長由主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動向依靠三次產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動轉變。另一方面，要利用“營改增”帶來的減稅效應，逐步降低流轉稅在稅收中所占比重，積極構建流轉稅與所得稅為雙主體的稅收結構，這是我國中長期稅制改革的基本方向。今后一段時期，應把“營改增”作為稅制優(yōu)化的主要著力點之一，以促進稅負公平、維護稅收中性、優(yōu)化稅收結構為目標推進“營改 增”改革。三．營改增的機遇與對策（一）兩大歷史機遇“營改增”為著力點促進稅制優(yōu)化。一方面，“營改增”促進服務業(yè)等行業(yè)進行專業(yè)分工，進一步提升服務質(zhì)量，從而擴大內(nèi)需，增加社會大眾就業(yè)渠道，進一步使勞動收入占GDP的比重提高，規(guī)范國民收入分配格局，促進國民經(jīng)濟協(xié)調(diào)健康發(fā)展?！盃I改增”可以從制度上根本解決貨物與勞務稅制不統(tǒng)一和重復征稅問題，減輕了服務業(yè)整體稅賦，為現(xiàn)代服務業(yè)創(chuàng)造公平競爭的稅制環(huán)境：一是促進原本規(guī)模較小的服務業(yè)企業(yè)做大做強，幫助交通運輸業(yè)降低綜合稅負成本，并間接造福其下游多個行業(yè)；二是打通了產(chǎn)業(yè)鏈條，有力地支持和促進了現(xiàn)代服務業(yè)和先進制造業(yè)的深度融合發(fā)展，推動了經(jīng)濟結構優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)轉型；三是不斷打通、延伸和拉長增值稅的抵扣鏈條，避免服務分包環(huán)節(jié)層層征收營業(yè)稅，有助于加快生產(chǎn)性服務外包發(fā)展，促進服務業(yè)分工細化和資源優(yōu)化配置；四是有利于服務業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，一些大型制造業(yè)企業(yè)借機將生產(chǎn)性服務業(yè)企業(yè)分離出來。但是從另一個方面來說，增值稅以增值額為計稅基礎，增值額越大，產(chǎn)生的稅款繳納越多，因此，營業(yè)稅改增值稅也給一些企業(yè)造成了賦稅增加的消極影響，這些企業(yè)或是由于自身生產(chǎn)周期及成本結構的關系、或是因為試點范圍狹窄，非試點地區(qū)無法提供專用增值稅發(fā)票，總之，因為營業(yè)稅改增值稅而出現(xiàn)賦稅壓力增大的企業(yè)也不在少數(shù)。盡管短期內(nèi)“營改增”將不會影響中央和地方的稅收劃分，但由于方案和稅制存在矛盾，要想根本解決問題，需要更加全面的體制解決方案以調(diào)整中央和地方的收支劃分，這將牽涉從根本上解決分稅制體制的改革和完善。（二）對上下級財政體制而言，“營改增”涉及共享稅、地方稅兩大稅種，將對地方財政收入、財政體制改革等各個方面產(chǎn)生巨大的影響。四是未來金融保險業(yè)營業(yè)稅改征增值稅有助于金融保險業(yè)的分工協(xié)作，促進金融創(chuàng)新。二是有利于試點城市或地區(qū)獲得制度分割收益，提高競爭力。按照規(guī)劃，最快有望在十二五（2011年2015年）期間完成“營改增”。這一階段將在2013年開始，從目前的情況來看，交通運輸業(yè)以及6個部分現(xiàn)代服務業(yè)率先在全國范圍內(nèi)推廣的概率最大。上海作為首個試點城市2012年1月1日已經(jīng)正式啟動“營改增”。此外,提供輪渡、公交客運、軌道交通、出租車等公共交通運輸服務的增值稅一般納稅人,也可選擇簡易計稅方法計稅。增值稅一般納稅人適用一般計稅方法,分別按照17%、11%、6%三檔稅率計算銷項稅額,應納稅額是銷項稅額減去進項稅額后的余額。營業(yè)稅改征增值稅試點的納稅人主要分為增值稅一般納稅人和增值稅小規(guī)模納稅人。部分現(xiàn)代服務業(yè)包括研發(fā)和技術服務、信息技術服務、文化創(chuàng)意服務、物流輔助服務、鑒證咨詢服務,稅率為6%?！丁盃I改增”方案》在現(xiàn)有17%、13%稅率基礎上,增加了6%、11% 兩檔稅率,不同稅率適用稅目的具體內(nèi)容是:提供有形動產(chǎn)租賃服務,稅率為17%。根據(jù)規(guī)定,交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)是實施“營改增”兩大范圍,其具體明細為:交通運輸業(yè)包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。本文主要從“營改增”的主要內(nèi)容、影響以及機遇與對策等方面進行論述。今年4月10日國務院常務會議決定進一步擴大交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)“營改增”試點：2013年8月1日起試點在全國范圍內(nèi)推開，部分現(xiàn)代服務業(yè)適當擴圍納入廣播影視作品的制作、播映、發(fā)行等；擇機將鐵路運輸和郵電通信等行業(yè)納入“營改增”試點。第一篇：論文 營改增財稅體制改革“重頭戲”——“營改增”政策的全國推開 摘要：從2012年1月1日起，在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)開展營業(yè)稅改征增值稅試點改革，拉開營業(yè)稅改增值稅的改革大幕，同年8月營改增試點分批擴大。目前，國務院已經(jīng)明確“營改增”試點時間表，按照規(guī)劃希望在“十二五”期間全面完成“營改增”改革。中國政府高層普遍將實行“營改增”視為推進財稅體制改革的“重頭戲”。關鍵字：營改增，稅收，稅制改革，營業(yè)稅，增值稅一．“營改增”政策的主要內(nèi)容 營業(yè)稅改征增值稅試點改革是國家實施結構性減稅的一項重要舉措，也是一項重大的稅制改革。部分現(xiàn)代服務業(yè)則包括研發(fā)和技術、信息技術、文化創(chuàng)意、物流輔助、有形動產(chǎn)租賃和鑒證咨詢。提供交通運輸業(yè)服務包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務,稅率為11%。年應稅服務銷售額500萬以下(交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)),適用簡易征收方式征收率為3%。按照不同種類納稅人其應納稅額計算方式不同,包括一般計稅方法和簡易計稅方法兩種。增值稅小規(guī)模納稅人則適用簡易計稅方法,按照不含稅銷售額乘以3% 的征收率計算繳納增值稅。按照國家規(guī)劃，我國“營改增”分為三步走：第一步，在部分行業(yè)部分地區(qū)進行“營改增”試點。第二步，選擇部分行業(yè)在全國范圍內(nèi)進行試點。第三步，在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)“營改增”，也即消滅營業(yè)稅。二．營改增的主要影響（一）對宏觀財稅經(jīng)濟而言，一是有利于增值稅鏈條的完善。三是未來房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)營業(yè)稅改征增值稅有助于房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展及房價回歸理性。五是消除重復征稅，降低社會再生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)稅負、成本，有利于降低物價，降低通脹。增值稅的征收范圍擴大，營業(yè)稅的范圍則面臨相對縮減，甚至被增值稅取代，而營業(yè)稅本是地方政府的第一大稅種，地方政府的財政收入必將會減少。（三）對企業(yè)而言，一方面營業(yè)稅改增值稅能夠有效避免過去因為財稅方面的漏洞而出現(xiàn)的重復征稅現(xiàn)象，能夠很好地緩解大部分企業(yè)所面臨的賦稅壓力大、經(jīng)營生產(chǎn)稅務成本高的問題，尤其是對于一些規(guī)模較小、資產(chǎn)較少的企業(yè)來說，因為營業(yè)稅改增值稅在很大程度上提高了對納稅人的認定標準，從而讓許多小企業(yè)納稅人能夠實現(xiàn)納稅額度明顯減輕的目的。因此，企業(yè)性質(zhì)不同，“營改增”對企業(yè)造成的影響不同。（四）對于社會經(jīng)濟而言，“營改增”稅制的改革有利于建立健全科學發(fā)展的稅務制度，促進產(chǎn)業(yè)升級、優(yōu)化經(jīng)濟結構，有利于社會專業(yè)化分工，促進三次產(chǎn)業(yè)融合；有利于降低企業(yè)稅收成本，增強企業(yè)發(fā)展能力；有利于優(yōu)化投資、消費和出口結構，促進國民經(jīng)濟健康協(xié)調(diào)發(fā)展。另一方面，“營改增”是國家通過對各種稅收優(yōu)惠項目的合理安排，以政府放棄部分稅收為代價，向納稅人提供相應的財政援助，對特定納稅人或特定經(jīng)濟活動的納稅義務進行一定程度的減輕，從而作為一種政策手段，來調(diào)節(jié)社會經(jīng)濟的運行，促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。增值稅與營業(yè)稅合計占我國稅收比重高達 40％左右，在稅收體系中的地位舉足輕重。一方面，要通過營業(yè)稅改征增值稅，從根本上消除流轉稅領域的重復征稅現(xiàn)象，促進產(chǎn)業(yè)間稅負公平；同時增強增值稅抵扣鏈條完整性，真正體現(xiàn)出增值稅中性特點，最大程度減少其對經(jīng)濟活動的扭曲作用。“營改增”為契機推動產(chǎn)業(yè)轉型。其次，要高度重視“營改增”對中小企業(yè)發(fā)展的積極意義，將“營改增”作為改善中小企業(yè)稅收環(huán)境的一項重要改革措施，通過相對優(yōu)惠的稅率安排對中小企業(yè)給予扶持（如小規(guī)模納稅人企業(yè)按 3％低稅率征收），構建大中小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)組織結構。（二）營改增的具體對策，雖然會犧牲地方財政收入的眼前利益，但會提升企業(yè)發(fā)展活力和盈利能力，極大解放企業(yè)和外來資金共同開掘現(xiàn)代服務業(yè)的積極性和創(chuàng)造性，由此形成的寬稅基將對地方財政的短期損失逐漸形成有效彌補。從長遠來看，“營改增”不會對地方財政收入產(chǎn)生較大影響，而且在寬松的生存環(huán)境下，企業(yè)必然會釋放其固有的創(chuàng)造性與成長能力，財政增收能力也將隨之增強。“營改增”的窗口指導，引導地方企業(yè)逐步開展“營改增”準備工作。同時，設立“營改增”試點財政專項資金，制定相應的過渡性財政扶持政策。同時，對納入試點行業(yè)的劃分盡量做細做透。一是可以適當降低交通運輸企業(yè)“營改增”的稅負，將交通運輸企業(yè)的路橋費、房屋租金、保險費等生產(chǎn)經(jīng)營成本納入進項抵扣范圍；二是針對一些相對固定、而又難以取得增值稅專用發(fā)票的支出，盡快出臺切實可行的操作辦法，將其納入進項稅額抵扣范圍?，F(xiàn)代服務業(yè)可抵扣進項稅額較少，可將辦公租金、人工費用等支出列入抵扣范圍，針對不同行業(yè)實行差別稅率或免稅。五是完善“營改增”試點配套政策。參考文獻：【1】蘇安梅，淺談“營改增”對企業(yè)及社會經(jīng)濟的影響，經(jīng)濟與法，2012年9月下，總第273期【2】“營改增”能夠帶來什么，中國中小企業(yè)信息網(wǎng)【3】邱峰，“營改增”稅制改革的效應及其應對，哈爾濱金融學院學報，2012 年 12 月，第 6 期【4】黃翠玲，淺議“營改增”對企業(yè)稅收的影響，財會研究【5】潘文軒，稅制“營改增”改革試點的進展、問題及前瞻，現(xiàn)代經(jīng)濟探討，2012 年第 12 期第二篇：營改增論文營改增論文無論是身處學校還是步入社會，大家最不陌生的就是論文了吧，論文對于所有教育工作者，對于人類整體認識的提高有著重要的意義。營改增論文 1［摘要］自20xx年5月1日起，我國全面邁開了“營改增”的步伐，將建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務業(yè)納入增值稅體系，實現(xiàn)增值稅的全面覆蓋。本文對營改增背景下針對建筑行業(yè)的會計核算簡單分析其受到的影響并提出相應對策，以促進建筑企業(yè)快速良好發(fā)展。除此之外，將“營業(yè)稅”改征為“增值稅”，給企業(yè)財務人員的工作也帶來了一定的影響，但是從大局來看，稅制的改革能夠從根本上改善重復征稅的問題，從而減輕企業(yè)稅負降低成本，優(yōu)化經(jīng)濟結構的調(diào)整并提高企業(yè)的核心競爭力。1營改增對建筑業(yè)會計核算的影響在稅制改革后，對于建筑業(yè)來說最明顯的變化就是稅率。雖然稅率較之前是增加的，但從理論上講建筑企業(yè)可以通過進項稅額抵扣來降低企業(yè)稅收負擔，而且建筑業(yè)也包含很多可以抵扣的項目。而建筑企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中所需要的材料的供應商大多屬于小規(guī)模納稅人，無法開具增值稅專用發(fā)票，因此并不能達到抵減稅金的目的。而增值稅由國稅部門征收，建立嚴密監(jiān)控稅收體系，可以有效改善原營業(yè)稅難以管理的局面。省局征管處在改革開始的前期就有意識地對行業(yè)發(fā)票數(shù)量進行了監(jiān)管，一些對稅收政策不了解的納稅人會按照其正常計劃數(shù)量上報印制申請，那么征管處就會對這些申請進行凍結，極大地減少了浪費。在“營改增”之前，建筑業(yè)企業(yè)在進行營業(yè)稅的會計核算時，會設置“應交稅費——應交營業(yè)稅”賬戶，在相對應的借貸方分別登記實際和應繳納的營業(yè)稅，期末貸方余額代表還沒有繳納的營業(yè)稅，如果存在借方余額，則表示企業(yè)包含多余繳納的營業(yè)稅。而且會計核算過程復雜，財務指標也會受到一系列的影響，并直接影響到稅款的申報，相對于“營改增”之前的會計核算，稅制改革后的變化還是很大的。這就充分表明了，改革后的會計分錄處理比改革前更難處理。在稅制改革后，建筑企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中發(fā)生的成本也隨之變化。建筑企業(yè)在營改增之后，鋼筋和水泥等建筑材料改為17%的增值稅稅率，原材料直接計入主營業(yè)務成本中進行核算。然而建筑業(yè)企業(yè)日常需要大量的例如砂石、鋼筋水泥、木材等作為原材料，不排除企