【總結(jié)】第一篇:淺談鐵路班組安全管理 淺談自控型班組安全管理 哈爾濱車(chē)輛段鶴崗運(yùn)用車(chē)間 陳昌利工程師 摘要:本文主要講述了自控型班組的安全管理制度建設(shè)和自控型班組的安全管理工作的內(nèi)容。 關(guān)鍵詞:自...
2024-10-13 20:10
【總結(jié)】第一篇:淺談黃河下游專(zhuān)業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè) 淺談黃河下游專(zhuān)業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)建設(shè) 1概況 專(zhuān)業(yè)機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)是一支擔(dān)負(fù)黃河重大險(xiǎn)情、緊急險(xiǎn)情搶護(hù)和防汛搶險(xiǎn)技術(shù)指導(dǎo)任務(wù)的突擊力量,是黃河防汛搶險(xiǎn)的技術(shù)骨干,在歷...
2024-11-09 22:29
【總結(jié)】 鐵路中間站通信設(shè)備 第一章鐵路中間站通信設(shè)備基本概念 第一節(jié)鐵路中間站通信的概念 鐵路中間站是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)組成的基本單元,是以保證鐵路行車(chē)正點(diǎn)為主要目地的最小運(yùn)輸單位。鐵路中間站又是鐵路各站...
2024-09-26 13:19
【總結(jié)】第一篇:鐵路通信的發(fā)展趨勢(shì) 鐵路通信的發(fā)展趨勢(shì) 鐵路通信網(wǎng)發(fā)展至今,發(fā)生了天翻地覆的變化,從模擬到數(shù)字,從電纜到光纜,從PDH到SDH,從STM到ATM,從ATM到IP/DWDM……。一代又一代新...
2024-10-25 12:35
【總結(jié)】第一篇:鐵路安全反思材料(通信)[大全] 安全反思材料 根據(jù)路局、段及車(chē)間下發(fā)的《關(guān)于圍繞深入扎實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理開(kāi)展安全大檢查的通知》和京通19號(hào)文件關(guān)于印發(fā)《北京通信段安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則(試...
2024-10-25 12:50
【總結(jié)】項(xiàng)目7高速鐵路通信系統(tǒng)第一節(jié)?(1)了解高速鐵路通信業(yè)務(wù)的分類(lèi)及高速鐵路通信系統(tǒng)的類(lèi)型。?(2)掌握高速鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。?(3)掌握GSM-R網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和功能,以及它的主要業(yè)務(wù)與應(yīng)用。項(xiàng)目7高速鐵路通信系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)目錄高速鐵路通信系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)高速鐵路調(diào)度
2024-08-16 11:08
【總結(jié)】淺談鐵路工程試驗(yàn)室的建設(shè)與管理張興德(中國(guó)水利水電第七工程局有限公司科研設(shè)計(jì)院成都611730)鐵路工程試驗(yàn)室有兩個(gè)基本的特點(diǎn):一是資源需求量大。鐵路工程屬線性工程,點(diǎn)多面廣,工點(diǎn)分散,每個(gè)標(biāo)段除中心試驗(yàn)室外,還需組建一定數(shù)量的工地試驗(yàn)室,有梁、板場(chǎng)的項(xiàng)目,還必須組建梁、板場(chǎng)試驗(yàn)室;二是鐵路
2024-12-15 17:45
【總結(jié)】鐵路通信技術(shù)維護(hù)規(guī)則【頒布單位】鐵道部????【頒布日期】1987????【實(shí)施日期】1987????【文號(hào)】鐵電務(wù)(1987)401號(hào)????????總則
2024-08-09 03:15
【總結(jié)】1、高頻開(kāi)關(guān)電源檢修周期為(D)。A、月度、年度B、季度、年度C、月度、年度D、月度、季度、年度2、高頻開(kāi)關(guān)電源停電告警試驗(yàn)要求在外界交流電停電的情況下,電源系統(tǒng)發(fā)出(C),并自動(dòng)上報(bào)網(wǎng)管。A、聲光告警B、停電信息C、聲光告警和停電信息D、告警信息3、國(guó)內(nèi)GSM-R網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)號(hào)碼由呼叫類(lèi)型(CT)和用戶(hù)號(hào)碼(UN)組成,
2025-06-10 02:32
【總結(jié)】鐵路通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展方向淺論我國(guó)鐵路通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展方向鐵路通信信號(hào)技術(shù)發(fā)展方向傳統(tǒng)鐵路通信信號(hào)的主要作用1825年世界第一條鐵路誕生于英國(guó)。鐵路誕生后,安全與效率就成為必須面對(duì)的一個(gè)重要問(wèn)題。早期的鐵路一是站站停車(chē);二是僅是白晝行車(chē);三是速度較低;四是牽引重
2025-05-09 21:37
【總結(jié)】鐵路通信自薦信 我今年22歲,來(lái)自遼寧省蓋州市的一個(gè)大男孩。雖然出生在一個(gè)小城,但我出生在一個(gè)充滿(mǎn)溫馨的家庭。我的父母都是中學(xué)教師,父母從小就教育我,將來(lái)成為對(duì)社會(huì)有用的人。 ...
2024-12-05 00:38
【總結(jié)】 第1頁(yè)共18頁(yè) 淺談鐵路處談話制度 談話制度是為了加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),推動(dòng)反腐倡廉工作所建 立的上級(jí)對(duì)下級(jí)、組織對(duì)個(gè)人的一種黨內(nèi)溝通制度。主要包括: 上級(jí)黨政主要領(lǐng)導(dǎo)、紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)、組干部們的領(lǐng)...
2024-09-07 05:04
【總結(jié)】第一篇:淺談鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 1.1鐵路缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí) 隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸企業(yè)也加快了改革步伐,但總體上仍擺脫不了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的束縛。鐵路運(yùn)輸部門(mén)絕大部分仍沿襲著50年代蘇...
2024-10-15 11:31
【總結(jié)】通信工程建設(shè)的質(zhì)量管理與控制通信工程建設(shè)的質(zhì)量管理是指以質(zhì)量為中心,全員參與為基礎(chǔ),讓建設(shè)單位滿(mǎn)意和社會(huì)受益為目的一種有效管理途徑。工程建設(shè)的質(zhì)量控制是指對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程實(shí)施控制。通信建設(shè)工程作為一種特殊產(chǎn)品,其質(zhì)量是由工序質(zhì)量決定的,工序質(zhì)量是由工作質(zhì)量決定的,工作質(zhì)量是由人的素質(zhì)決定的。提高通信工程建設(shè)質(zhì)量的實(shí)質(zhì)是提高人員的素質(zhì),只有高素質(zhì)的人員,才能對(duì)通信工程建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行
2025-06-25 13:30
【總結(jié)】第一篇:農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社建設(shè)淺談 農(nóng)機(jī)專(zhuān)業(yè)合作社建設(shè)淺談 齊河縣是全國(guó)糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣,山東省農(nóng)機(jī)化示范縣,農(nóng)業(yè)部保護(hù)性耕作項(xiàng)目縣。全縣總?cè)丝?3萬(wàn)人,其中農(nóng)業(yè)人口52萬(wàn)人,耕地128萬(wàn)畝,,玉米85...
2024-11-04 01:26