【正文】 烏魯木齊點擊查看烏魯木齊及更多城市天氣預報、昆明點擊查看昆明及更多城市天氣預報鐵路局組織了由黨政領導為組長的安全大檢查、大反思小組，下到現場全方位地開展安全隱患排查行動，分析安全問題，制定安全管理措施。西安點擊查看西安及更多城市天氣預報、武漢點擊查看武漢及更多城市天氣預報、成都點擊查看成都及更多城市天氣預報鐵路局和青藏鐵路公司迅速展開安全生產大反思、大檢查活動，全面查找、分析和解決安全生產中的突出問題。在安全生產大反思、大檢查活動中，各鐵路局以事故就在自己身邊、就在自己眼前的態(tài)度，從事故中查找自身安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，認真制定整改措施，切實消除隱患。濟南點擊查看濟南及更多城市天氣預報鐵路局表示，特定時期，鐵路局班子要對事故深層次原因進行認真思考，結合全局安全工作實際，周密設計安全大反思、大檢查活動，全力打好安全翻身仗。認真貫徹黨中央、國務院領導重要批示和重要指示精神，迅速落實全路運輸安全緊急電視電話會議精神，深刻吸勸4努力做到班前做好預想，提前掌握當班作業(yè)量和注意事項。二是加強業(yè)務學習，提高安全水平。如：溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底，調車信號顯示不到位，作業(yè)中有晚出動現象，造成了車等人的問題發(fā)生，同時，還存在作業(yè)忙亂強的問題，給人身安全帶來了嚴重隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。有的是應知不知、應會不會，反映出職工業(yè)務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出職工思想素質的問題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。實踐證明，安全意識不牢，真正解決干部職工“我要保安全”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出艱苦的努力。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。規(guī)范新體制下的安全管理各項工作頭緒很多，工作復雜，處理難度比較大，造成在抓安全管理中，發(fā)現問題后對安全教育的顧及比較少，往往只注重審查處理意見，不注意開展廣泛的思想教育工作，對干部、職工的情緒和思想情況掌握比較少，對各級黨組織的安全思想教育工作存在依賴心理，開展教育不能夠以身作則，忽視了安全思想教育要親力而為的工作要求。只知道布置工作，但落實的少，檢查的少，有時不到位，甚至管理人員在現場，問題照樣發(fā)生的現象仍然存在。少數干部作風漂浮，“三個主義”在個別干部身上表現十分突出。同時，職工基本素質與當前的要求仍然存有差距。這些問題中既有一般問題，也有嚴重問題。深深感到問題很多，令人觸目。舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全站安全大檢查、大反思活動的整體有效開展。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。要通過案例分析，形勢教育，現狀對比，考核論證，使我們全體干部職工清楚看到車間班組安全管理現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關系的問題。五、需段幫助解決的問題對線路爬底翻漿冒泥比較嚴重的31km—36km 38km+300m—39km+900m 43km+900m—45km+500m 52km54km安排卸碴起道車間管內60km12過渡性道岔滑床板裂紋、磨耗嚴重沒有可更換的材料，尖根魚尾板沒有備用料。幾何尺寸問題多。其具體情況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側磨多，52km 曲線鋼軌上股磨耗嚴重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴重。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。有些工班長對別人要求嚴對自己管理松，個別工長跟班作業(yè)少班長現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。而表現在工班長身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補，找補修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全。并結合車間安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。通過這些舉措，有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責、不作為的問題，使得全段安全監(jiān)察工作上了一個新的臺階。根據活動要求，在管內各單位進行自查、自糾的同時，段組織了全方位的安全大檢查，檢查由段分管領導帶隊，組織專業(yè)主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設備及高低壓線路，特別是對貫通線、上水栓等與行車有關的重點設備進行了日常跟蹤和針對性檢查。對干部按檢查中發(fā)現類別分別按A類1件、“五定三率”量化考核，提高干部在安全管理中的責任意識。二、加強安全管理，深入自查整改，以實際行動扎扎實實推進活動 為認真貫徹“”集團安全電視電話會議精神，把“三整頓”、“五查”活動落到實處，我段制定詳細的自查提綱和工作程序，做了如下工作：建立健全了各項管理制度，構建了干部管理長效機制。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了全體干部職工自覺參與 “三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。加強教育，全面宣傳(1)各車間管理干部對本車間安全生產大檢查活動的安排、檢查、總結和整改等工作親力親為，首先，各車間在活動的宣傳發(fā)動階段，分別組織召開工班長安全例會、職工大會等，逐級傳達會議精神，并在學習過程中進行了全員簽名簽字活動，并寫出了個人反思總結。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序?？傊?，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為車站的安全生產做出新的貢獻。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照調車作業(yè)標準執(zhí)行。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本班組作業(yè)安全，保證車站安全生產的穩(wěn)定有序。在日常調車作業(yè)中，自己不能完全按照調車作業(yè)標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題:（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。職工個人安全大反思大檢查材料在全站范圍內深入開展了以查思想、查領導、查管理、查規(guī)章、查設備、查作業(yè)為主要內容的“六查”活動和以整頓安全教肓、整頓干部作風、整頓專業(yè)管理、整頓技術標準、整頓維護用管、整頓職工兩紀為主要內容的“六整頓”。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照調車作業(yè)標準執(zhí)行。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保本班組作業(yè)安全，保證車站安全生產的穩(wěn)定有序。在日常調車作業(yè)中，自己不能完全按照調車作業(yè)標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題?？v觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題:（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。第五篇：鐵路安全大反思材料鐵路安全大反思材料～留電腦多年了！下了要頂在全站范圍內深入開展了以查思想、查領導、查管理、查規(guī)章、查設備、查作業(yè)為主要內容的“六查”活動和以整頓安全教肓、整頓干部作風、整頓專業(yè)管理、整頓技術標準、整頓維護用管、整頓職工兩紀為主要內容的“六整頓”。同時，從提高監(jiān)理人員素質著眼，利用監(jiān)理例會及業(yè)務理論學習等時機，對監(jiān)理人員進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高管理人員安全管理、教育引導的能力，在工作中以自身為“安全作業(yè)”的表率，引領監(jiān)理人員把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上