【正文】 項目的總平面圖詳見附件?？紤] 道路現(xiàn)狀 及未來 交通流 量的影 響，該 項目將 站主要 出入口布 置在北 側，從用地東北角入，西北角出。 綜合擬建地地質情況分析，場地地形高 差起伏不 大，場 地開闊 ， 場地地質條件良好，無不良地質構造， 適合于建設項目的修建 。 地下水受大氣降水補給，主要是松散類孔隙水、淺層潛水和深層承壓 水，儲量較豐。 OO 汽車站擬建于利 州大道南側原磚瓦廠處于公 交總 站隔 一小街相望。 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ec t .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect ragr aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 本項目建設所需的，河沙、水泥 、卵石等建材可以就近取 材， xx 市本地建材公司即可完全提供。長期以 來， xx 的公共 交通事業(yè)有了長足的發(fā)展。 客運站總占地面積 8600m ，其中停車場 面積 6000m ，發(fā)車場 1240m 。此外， 由于受治理環(huán)境污染、城市道路改擴建 、市政拆遷等多種因素影響 ， 相當一部分用于公交車輛停放的停車場 面積被縮小，使本已緊缺的停 車場地更 加緊張 。 項目的 現(xiàn)狀 及特點 xx 公交 總站： 自改革開放以來， xx 市的公共 交通事 業(yè)有 了巨大的發(fā)展。一座單獨 為 OO 汽車客運站提供車輛例 檢、維修、待班等配套服務、功能完 善、設施現(xiàn) 代化、規(guī)模適當超前 的汽車客運站，對實現(xiàn)現(xiàn)代化、科學化、集約化的客運經(jīng)營機制、提 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 高車載運輸效率、完善交通運輸服務功 能將起到舉足輕重的作用。 項目建設必要性 隨著 xx 市城市建設的穩(wěn)步 推進，城市社會經(jīng)濟的迅速發(fā) 展， xx 市內公交車的數(shù)量也隨之不 斷增加以滿足人們的日常需求 、 但是目前 xx 市無正式公交車站，交通設施關系混亂，各種交通流相 互干擾嚴重，已經(jīng)成為 xx 市主城干道交通擁堵的主要 原因之 一，現(xiàn) 有公交客運設施已無法滿足城市發(fā)展要 求；公交總站的規(guī)劃建設任務 迫在眉睫。 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 氣候條件 全區(qū) 春暖、夏熱、秋涼、冬 寒、四季分明，日照時間 長 ,屬亞熱 帶濕潤季風氣候。全區(qū) 70％屬山地類型 。 2021 年更名為利州區(qū)。隋改置綿谷縣。 xx 市市委、市政府對此高度重視，對項目建設做出了統(tǒng)一安排 和部署，現(xiàn)公交總站和 OO 汽 車站的 規(guī)劃與選址工作已 經(jīng)基本 就緒?，F(xiàn)《 xx 公路運輸樞紐 總體規(guī)劃》已經(jīng)市級初 審和 省、 市聯(lián) 合審查，并上報國家交通運 輸部 。根據(jù)《 xx 公路運輸樞紐總 體 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm a