【正文】 道，目前已建成。 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ec t .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect ragr aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect hF Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. 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LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 項目建設(shè)可行性 項目 建設(shè)符 合 xx 市總體規(guī)劃要求。 OO 汽車客運站： xx 市 OO 汽車客運站于 80 年代建 成使用。隨 著 xx 公交運營線路和里程的快速增長，迫切需要建設(shè)公交總站。建設(shè)一座 “長 途客運舒適化、短途運輸公交化的汽車客運站；一座站場建設(shè)現(xiàn)代化 的公 交總站 既能滿足旅客運輸 的需 要，而且能大大提高城市的 外部 形象，也能從根本上消除客運流通不暢 對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的負面影響 。 而現(xiàn)有的 OO 汽車客運站場由于基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、場地受到嚴(yán)重限制， 無法為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。雨量充沛，年均降雨量 698 毫米，年內(nèi)降 雨 量集中在 5 至 10 月，占全 年降雨 量的 85％以上，形成了冬干、春旱、 夏洪、秋澇的一般現(xiàn)象。 全區(qū)被 嘉陵 江、白龍江、清江河、南河 4 個水系劃 割為 大光、艮臺、黃蛟、云臺、 南山 5 個小山系。地勢 東北、西北高、 中部低 ，形成北部中山區(qū)，中部河谷淺丘及平壩區(qū)，南部低 山區(qū)的 特 殊地 理環(huán)境。 1985 年 5 月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立 xx 市市 中區(qū)。 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. 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