【正文】 省、 市聯(lián) 合審查，并上報國家交通運 輸部 。全區(qū) 70％屬山地類型 。 項目的 現(xiàn)狀 及特點 xx 公交 總站： 自改革開放以來， xx 市的公共 交通事 業(yè)有 了巨大的發(fā)展。 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ec t .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect ragr aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect hF Sel ect i on. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 本項目建設(shè)所需的，河沙、水泥 、卵石等建材可以就近取 材， xx 市本地建材公司即可完全提供?？紤] 道路現(xiàn)狀 及未來 交通流 量的影 響，該 項目將 站主要 出入口布 置在北 側(cè)，從用地東北角入，西北角出。 綜合擬建地地質(zhì)情況分析，場地地形高 差起伏不 大，場 地開闊 ， 場地地質(zhì)條件良好，無不良地質(zhì)構(gòu)造， 適合于建設(shè)項目的修建 。長期以 來， xx 的公共 交通事業(yè)有了長足的發(fā)展。一座單獨 為 OO 汽車客運站提供車輛例 檢、維修、待班等配套服務(wù)、功能完 善、設(shè)施現(xiàn) 代化、規(guī)模適當超前 的汽車客運站，對實現(xiàn)現(xiàn)代化、科學化、集約化的客運經(jīng)營機制、提 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 高車載運輸效率、完善交通運輸服務(wù)功 能將起到舉足輕重的作用。 2021 年更名為利州區(qū)。根據(jù)《 xx 公路運輸樞紐總 體 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselection. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nt s(2)Sel ec t .Li neSpaci ngLi nesToPoct agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPoint s( 2)Sel ecti .LineSpaci ngLi nesToPointselecti on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLi nesToPoi nts(2) Sel ect ragr aphForm at .Li neSpacingLinesToPoction. Par agr aphFor mat. 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LineSpacingLinesToPoi nt s(2) Sel ect 規(guī)劃》， xx 將形成以 “OO 汽車客運中心 ”為綜合 樞紐，以 “南河汽車 站、雪峰汽車客運中心、寶輪汽車客運中心、下西汽車客運中心 ”為 支撐的 xx 客運樞紐站場體系。境內(nèi)山峰屬米倉山脈西、 岷山 脈東，龍門山脈東北三尾端的余脈。但是 xx 目前還無正式公交車站，不利于城市發(fā)展和 提升城市 形象。 本項目的建設(shè)是 xx 人民迫切期盼的實施的一項民心工程， 項目建成后，有利于社會的和諧穩(wěn)定， 促進地方經(jīng)濟發(fā)展。由于中心場站的面積較大，為應(yīng)付 臨時情況，在場站的南部、通往規(guī)劃的 道路方向設(shè)有一個備用出口 ， 待規(guī)劃的道路建成后也可有效減輕交通 壓力。 Sel ect i on. Par agr aphFor mat. LineSpacingLinesToPoi nts(2) Sel ect aphForm at .Li neSpaci ngLinesToPoint selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr aphForm neSpacingLinesToPocti on. Par agraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi nts(2) Sel ect agr ap Sel ect aphForm at .Li neSpacingLinesToPoint s( 2)Selecti on. ParagraphFor mat. LineSpaci ngLi nesToPoi ntselectio