【正文】 漢森 ,瑪麗安娜 T,霍恩格倫 . 成本會計 (以管理為重點 )[M ]. 王立彥 ,譯 .東北財經(jīng)大學(xué)出版 [8] 凱瑟琳娜我要特別的感謝劉飛雄老師，在我畢業(yè)設(shè)計過程中，得到了劉老師全程的專業(yè)的幫助和指導(dǎo)，謝謝您！謝謝您們！ 大學(xué)四年寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，讓我不斷成長，更加睿智，接下來的日子我會繼續(xù)努力，時刻銘記老師的教誨和同學(xué)朋友的鼓勵，用我的知識、智慧、坦誠和認真向社會交上一份滿意的答卷。 2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 26 致謝 四年時光如梭，馬上我們就要就要畢業(yè)了。 最后， 作為企業(yè)來講，成本管理活動是一項持續(xù)的不間斷的實踐活動，影響企業(yè)成本管理的因素也很多，因此，企業(yè)的成本管 理改進的成效也不是急于求成的，需要實踐和時間的檢驗，并在改進實施的過程中根據(jù)具體情況適時調(diào)整 。最后，產(chǎn)品成本計劃的編制，要嚴格執(zhí)行 國家相關(guān) 政策 規(guī)章制度，結(jié)合公司實際狀況，來制定 成本 計劃 和 控制 成本開支范圍。計劃中 詳細 列示 公司 歷史先進水平、上 考核期內(nèi) 水平和本年計劃水平，計劃 主要 包括 人工工時、 材料單價、 材料消耗定額、 工資率等指標(biāo)。 (1)日常成本費用計劃，日常成本 要按照相應(yīng) 歸口部門進行分解 并且建立相關(guān) 責(zé)任管理 機制 ， 并 不是 單純 按產(chǎn)品成本和制造費用 來 管理。 (5)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，預(yù)算方案下達給 職能 部門 ，職能部門分解公司總體預(yù)算，相關(guān)部門負責(zé) 執(zhí)行 預(yù)算。 (2)銷售經(jīng)理根據(jù) 整個 市場 經(jīng)濟環(huán)境、競爭、營銷和價格政策等 綜合 因素， 結(jié)合公司生產(chǎn)、產(chǎn)品現(xiàn)狀， 切合實際的編制銷售預(yù)測 （目 標(biāo)） 。 十堰基格工貿(mào)有限公司 成本總額 和收入總額等主要 指標(biāo)，應(yīng)該按照 全面預(yù)算模型編制。 十堰基格工貿(mào)有限公司 確定的 成本 目標(biāo)按成本要素進行分解，目標(biāo)成本按產(chǎn)品品種和特性分解之后，再進一步按直接材料如加工費等成本要素別進行分解，分解之前必須預(yù) 先確定成本要素的項目，至于要素應(yīng)劃分到何種詳細程度才算合理，則因產(chǎn)品而異。 因此在產(chǎn)品投產(chǎn)2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 23 之前應(yīng)對其進行目標(biāo)成本的制定并將它分解到各個 生產(chǎn)環(huán)節(jié) 以及各 車間 以控制成本，獲取目標(biāo)利潤。三級成本管理中心總體思路充分考慮企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營目標(biāo)的要求，以成本管理目標(biāo)為出發(fā)點，實施責(zé)任成本管理。 根據(jù)技術(shù)和經(jīng)濟相結(jié)合原則，公司的成本管理工作的領(lǐng)導(dǎo)核心由十堰基格工貿(mào)有限公司總經(jīng)理、財務(wù)部長、技術(shù)部長和車間主任組成，十堰基格工貿(mào)有限公司成本管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)整個單位成本管理活動的考核與監(jiān)督，具體由總經(jīng)理辦公室落實實施。雖然 核算結(jié)果最后出自于財會部門，但體現(xiàn)的是企業(yè)各部門各環(huán)節(jié)的綜合管理，成本的 基礎(chǔ) 管理是否到位，對成本的會計核算質(zhì)量起決定作用。 加強物料的計量、驗收、領(lǐng)發(fā)和清收管理 作為粗放型的小規(guī)模制造企業(yè)，產(chǎn)品的成本主要集中在原材料上，因此做好物料的管理很有必要，并且 能直接降低產(chǎn)品成本，對成本管理工作有顯著效果。 首先要優(yōu)化制定勞動定額， 根據(jù)公司產(chǎn)品的具體出差異，以相關(guān)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司實際生產(chǎn)力為依據(jù)制定初步的勞動定額，具體做好工時定額、產(chǎn)量定額和缺勤率相關(guān)2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 基礎(chǔ)定額。成本管理體系不再是 先前 粗放經(jīng)營、沒有 定量分析，只 片面 重視事后成本核算的不完整的成本管理，而是要在成本形成的整個過程中動態(tài)的管理成本，進行事前，事中和事后全方位的成本管理。它是在公司經(jīng)營活動 過程 中，以 事前制定成本標(biāo)準(zhǔn)和成本計劃 為基礎(chǔ)，對實際的成本費用進行限制、指導(dǎo)和監(jiān)督，保2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 證公司原定經(jīng)營目標(biāo) 的 實現(xiàn) 。 事先將成本管理目標(biāo)層層分解，即把目標(biāo)成本層層分解為分項成本指標(biāo)或費用計劃，明確規(guī)定有關(guān)方面 或個人應(yīng)該承擔(dān)的 成本管理 責(zé)任 ， 要 使成本 管理 的目標(biāo)和相應(yīng)的管理措施 真正 落到實處， 并且 作為成本 管理 和考核的依據(jù)。 目標(biāo)管理的原則 目標(biāo)成本 即達到公司 要求達到的成本 管理 水平。 責(zé)權(quán)利效相統(tǒng)一原則 責(zé)權(quán)利效相統(tǒng)一原則，是指在 成本管理活動 關(guān)系中 ， 各 單位 主體 或者員工個人 所承受的權(quán)（力）利、利益、義務(wù)和職責(zé)必須相一致，不應(yīng)當(dāng)有脫節(jié)、錯位、不平衡現(xiàn)象存在。 制定公司財務(wù)成本預(yù)算的要科學(xué)，符合實際，切實可行。公司片面 注重 對 降低成本指標(biāo)進行 監(jiān)督 ，降低成本與實現(xiàn)公司目標(biāo) 沒有機2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 的 結(jié)合，這樣 就 會造成企業(yè)降低成本的努力與創(chuàng)造競爭優(yōu)勢 項目 相偏離。受傳統(tǒng)成本管理方法 和公司實際現(xiàn)狀 的制約，公司目前的成本管理 著重停留在成本費用核算的層面上，沒有上升到全過程、全要素、全員參與的成本管理的層面。 十堰基格工貿(mào)有限公司的成本管理模式落后表現(xiàn)在 管理組織不合理和 成本管理方法老化 兩個 方面 。 四是 企業(yè)長期以來 形成 的經(jīng)營觀念是以 市場 發(fā)展 為導(dǎo)向， 對 發(fā)展的效益和成本支撐的代價 考慮較少 。 這種 落后的 成本管理觀念遠遠不能適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境的 競爭 要求，使企業(yè)未能獲得全面的發(fā)展競爭 戰(zhàn)略 ，更削弱了企業(yè)的競爭能力 。 面臨激烈的市場競爭， 企業(yè)的職能 也發(fā)生了相應(yīng)的變化，企業(yè)既是 產(chǎn)品 生產(chǎn)者，又是 市場的管理參與者 者 ，樹立良好的成本管理理念對市場的規(guī)范競爭意義深遠。 目前公司使用的 是標(biāo)準(zhǔn)成本法，即 為各個部門設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)成本定額，實行限額領(lǐng)料，對超定額領(lǐng)料計入成本偏差并分析說明，燃料動力、工資、福利費、制造費用在財務(wù)部歸集匯總，最終按工時定額分配進入產(chǎn)品成本。公司主要根據(jù)定額成本和實際成本的差額 來 對部門 進行 獎勵，根據(jù)相應(yīng)的比例提取獎金。 成本 預(yù)算 是 十堰基格工貿(mào)有限公司 成本 管理目標(biāo) 的主要重點 ， 預(yù)算的編制 主要有生產(chǎn)部和財務(wù)部協(xié)作 完成，財務(wù)部提供費用預(yù)算的初稿，并 主要 根據(jù) 生產(chǎn) 部門的反饋意見修改預(yù)算。 公司成本 管理目標(biāo)狀況 公司的成本管理目標(biāo)以編制成本預(yù)算為主， 現(xiàn)有 預(yù)算編制方法 主要分為 自上而下和自下而上兩種方式。公司會計 對新的會計制度和會計處理方法不甚了解，沿用過去的綜合成本結(jié)轉(zhuǎn)法進行核算，忽視對原始資料的收集 、記錄、整理，再加上成本核算的隨意性，造成成本核算數(shù)據(jù)的不真實 。 公司成本核算 狀況 中小企業(yè)成本核算失真現(xiàn)象普遍存在， 這 既不符合 稅務(wù)管理 的要求，也不符合 公司成本管理的需要 。 第三、 成本計量 、 分配狀況 。 材料 領(lǐng)料 流程管理不 規(guī)范。 采購質(zhì)量 層次不齊，負責(zé) 采購 人員是公司老板的親屬，由于缺乏專業(yè)知識，采購過程中單方面注重 材料 價格而忽視了材料質(zhì)量， 給公司造成了大量的損失 。 同時，因為沒有 實行 落實 有效的責(zé)任成本制度， 成本管理過程得不到其他部門的 有力配合，甚至人為的破壞成本管理活動的實施開展 。 由于公司規(guī)模小， 公司 財務(wù) 部 負責(zé)全面成本管理，財務(wù)部 專 設(shè)成本 會計負責(zé)成本 核算，各部門 協(xié)助 負責(zé)本部門的成本管理，并送 相關(guān)成本數(shù)據(jù) 報表給 成本會計 ，造成公司成本管理僅僅停留在財務(wù)部門單純的實施成本核算的層面上， 不能 落實到公司的生產(chǎn)和其他環(huán)節(jié) 。 下表是 十堰基格工貿(mào)有限公司 產(chǎn)品成本計算單： 表 十堰基格工貿(mào)有限公司產(chǎn)品成本計算單（ D2021112批號 C 產(chǎn)品） 20210 年 12 月 30 日 批量： 156 臺 完工 156 臺 摘要（一車間） 直接材料 生產(chǎn)工時 直接工資 制造費用 費用合計 分配材料費 19342 22342 分配工資費用 1060 9540 9540 分配制造費用 1658 1658 合計 19342 1060 8540 1658 33540 3． 2． 3 十堰基格工貿(mào)有限公司 成本管理現(xiàn)狀 和問題分析 公司經(jīng)營數(shù)據(jù)反映出，公司的成本高速增長，但是相應(yīng)利潤卻呈負增長趨勢，充分說明十堰基格工貿(mào)有限公司 成本管理效率底下，成效不理想，沒有達到預(yù)期目的。 下表是 十堰基格工貿(mào)有限公司 基本生產(chǎn)成本明細表： 表 十堰基格工貿(mào)有限公司基本生產(chǎn)成本明細表 2021 年 11 月 金額單位：元 摘要 車間 月初在產(chǎn)品成本 本月費用 轉(zhuǎn)出完工產(chǎn)品成本 月末在產(chǎn)品成本 直接材料 直接工資 制造費用 一車間 86432 49688 23648 35297 135586 59479 二車間 合計 第三步，計算完工產(chǎn)品成本 。 按照 訂單 D2021112 開設(shè)生產(chǎn)成本明細賬 ，用以歸集該批產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中發(fā)生的各種費用。 本文以公司 2021 年 11 月份其中關(guān)于十堰東風(fēng)某廠鋁制汽車散熱器需求訂單（訂單號 D2021112）為例進行說明，該訂單要求 B 規(guī)格散熱器 285 臺， C 規(guī)格散熱器 156 臺，D 規(guī)格散熱器 183 臺 ， 12 月底交貨 。十堰基格工貿(mào)有限公司散熱器的生產(chǎn)一般根據(jù)客戶訂單 來 組織，生產(chǎn)規(guī)格、產(chǎn)量以及完工時間都是根據(jù)客戶的訂單加以確定，公司目前由于規(guī)模技術(shù)的限制，訂單以單一產(chǎn)品、小批量為主。 （ 3） 財務(wù)費用的核算，財務(wù)費用是指企業(yè)為籌集生產(chǎn)經(jīng)營所需資金等而發(fā)生的費用，主要包括包括利息支出（減利息收人）、匯兌損失（減匯兌收益）及相關(guān)的手續(xù)費。 （ 2） 管理費用的核算，管理費用是指企業(yè)行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的各種費用。 ． 期間費用核算 期間費用是指那些不能直接歸屬于某個特定產(chǎn)品成本的費用。 目前， 公司使用計 時 工資制，具體核算方法如下： 月 應(yīng)發(fā)計 時 工資 =單位小時工資 *每月累計工作總工時 2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 ． 輔助生產(chǎn) 費用 的 核算 十堰基格工貿(mào)有限公司 輔助生產(chǎn)產(chǎn)品或者提供勞務(wù)所耗費的各項生產(chǎn)費用成為輔助生產(chǎn)費用 ， 他們構(gòu)成了輔助生產(chǎn)車間的產(chǎn)品和勞務(wù)的成本 。 由于外購動力實際工作是先用后付的，但企業(yè)會計期間是以月份為基礎(chǔ)的，根據(jù)權(quán)責(zé)發(fā)生制原則和配比原則要求，企業(yè)必須在月末主動抄錄計量表上反映耗用動力的數(shù)量，進而確認各期發(fā)生的動力費用。采購、庫存費用、生產(chǎn)消耗、回收利用等是影響公司材料成本的主要因素。 表 十堰基格工貿(mào)有限公司 20212021年主要財務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表 金額：萬元 年份 項目 2021 年 2021 年 2021 年 平均增長率 銷售收入 萬 萬 萬 ％ 成本 （ 費用 ） 萬 萬 萬 ％ 毛利潤 萬 萬 萬 ％ 毛利率 ％ ％ ％ ％ 十堰基格工貿(mào)有限公司成本管理狀況 和眾多其他 小規(guī)模私營 企業(yè)一樣， 十堰基格工貿(mào)有限公司 成本管理 效率低下，效果不理想。 具體表現(xiàn)在 以下幾個方面 ： (1)近年來，鋁 、 銅 、鋼材等 金屬 原材料價格的居高不下，直接造成了 公司 成本的壓力，直接 影響到 公司利潤率水平。 經(jīng)過近 10 年的發(fā)展 ， 公司以良好的信譽和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量 在汽車 零部件行業(yè) 市場占有率 不斷攀升 ，截至 2021 年底，產(chǎn)品暢銷全國十幾個省、市、自治區(qū)，贏得了廣大消費者的信賴，形成了良好的市場網(wǎng)絡(luò)。 成本管理體系的七個環(huán)節(jié)相互聯(lián)系，相輔相成，并 始終 貫穿 于 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，構(gòu)成了現(xiàn)代成本管理的框架。 成本考核 成本考核 是指 根據(jù)成本核算的相關(guān)成本資料，檢查計劃成本或目標(biāo)成本、責(zé)任成本等 成本管理 標(biāo)準(zhǔn)的完成情況，評價企業(yè)成本管理工作績效的全過程。 這就 要求 成本核算所提供的資料，必須是客觀真實的 ， 成本核算要求準(zhǔn)確及時 ，所采用的成本計算方法 不僅 要符合企業(yè)的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)工藝過程的特點 更要符合國家的相關(guān)政策條例。 成本 控制 是成本管理工作中的重要環(huán)節(jié) ，其作用在于促進實際成本符合成本目標(biāo)、成本計劃、成本標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)成本制度的一切規(guī)定。 成本計劃 是落實 成本管理責(zé)任制的基礎(chǔ)，它對于事前控制成本， 事后 評價、分析成本具有十分重要的作用。 一般 情況下 是對若干個成本預(yù)測方案經(jīng)比較 分析后擇優(yōu)決定的。 專門方法對未來的成本水平及其發(fā)展趨勢做出科學(xué)的估計。 成本的構(gòu)成要服從管理需要， 要 隨著管理的發(fā)展 不斷變化 發(fā)展。” 狹義的成本觀 側(cè)重 生產(chǎn)產(chǎn)品或 供應(yīng) 勞務(wù)而付出的代價，而 廣義的成本觀 側(cè)重強調(diào) 是企業(yè)為獲得一項資產(chǎn)或一項勞務(wù)而付出的代價 。 對 我市 汽配企業(yè)成本管理的改進 研究不僅關(guān)系到 汽配制造企業(yè) 的切實利益，還關(guān)系到整個汽車供應(yīng)鏈的發(fā)展和國家綜合實力的提高，具有 重 大的理論和實踐意義。 此外，公司計劃近兩年進行股份制改造，以加大投入