【正文】 愿我們一同努力，書寫人生華麗篇章。 為了 最大限度 發(fā)揮成本計(jì)劃的作用，在編制產(chǎn)品成本計(jì)劃時(shí)，必 須遵循以下 相關(guān) 要求：首先，產(chǎn)品成本計(jì)劃的編制要以 公司實(shí)際技術(shù) 定額為基礎(chǔ)，保證成本計(jì)劃的 可實(shí)時(shí)性和可控性 。 十堰基格工貿(mào)有限公司 全面預(yù)算具體編制 確定 流程如下： (1)年度 第四季度 ，公司所有 職能 部門為下年預(yù)算編制收集 具體 信息。 公司總的成本管理由經(jīng)理辦公室監(jiān)督實(shí)施，財(cái)務(wù)部門將總成本分解落實(shí)到各職能部 (二級(jí)成本管理中心 )，再由各二級(jí)成本管理中心將其成本責(zé)任層 層分解員工個(gè)人，在三級(jí)成本管理中心具體落實(shí)。 根據(jù)公司現(xiàn)狀， 十堰基格工貿(mào)有限公司成本管理的改進(jìn)從以下幾個(gè)方面著手： 扎 實(shí)做好成本管理基礎(chǔ)工作 提高成本管理效率，離不開對(duì)成本管理基礎(chǔ)工作的落實(shí)加強(qiáng)，只有 抓好日常基礎(chǔ)管理， 才能 確保成本核算資料完整準(zhǔn)確 。 降低 成本是每2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 個(gè)成本責(zé)任者應(yīng)盡的職責(zé)， 同時(shí) 也是一種權(quán)力，若 沒有 這種權(quán)力，則無法進(jìn)行 成本管理 。 但在 該公司的實(shí)際管理中，只 片面的 側(cè)重于事后的成本核算，而 其他的功能忽視 弱化，成本分析和成本預(yù)算的力度也不夠。 但是隨著市場競爭 的加劇 ， 公司的成本管理模式已經(jīng)不再適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)形勢下發(fā)展的需要了，甚至起反作用。公司生產(chǎn)成本的計(jì)算就是以“產(chǎn)成品 賬戶為中心，將產(chǎn)品生產(chǎn)過程中發(fā)生的各種生產(chǎn)要素消耗加以確認(rèn)、計(jì)量、分配、記錄和結(jié)轉(zhuǎn)，從而確定原材料、在產(chǎn)品和產(chǎn)成品的存貨成本。 缺乏必要的 采購考核 保管 制度，采購價(jià)格 常常因人為原因造成 偏高，直接 加重了 材料成本 壓力 。當(dāng)一個(gè)批別或生產(chǎn)通知單的產(chǎn)品完工并檢驗(yàn)合格后，生產(chǎn)一車間填寫完工通知單，并保送到財(cái)務(wù)部門。 “財(cái)務(wù)費(fèi)用”科目按費(fèi)用項(xiàng)目設(shè)置明細(xì)科目，進(jìn)行明細(xì)分類核算。公司外購動(dòng)力分配計(jì)算公式如下： 動(dòng)力費(fèi)用分配率 =本部門產(chǎn)品共同耗用的外購動(dòng)力費(fèi)用總額／本部門產(chǎn)品分配標(biāo)準(zhǔn)之和 A 規(guī)格 產(chǎn)品應(yīng)分配的外購動(dòng)力費(fèi)用 =該產(chǎn)品分配標(biāo)準(zhǔn)數(shù)額 *動(dòng)力費(fèi)用分配率 （ 3） 工資 費(fèi)用歸集分配 。 公司組織結(jié)構(gòu) 圖 2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 公司經(jīng)營現(xiàn)狀 十堰基格工貿(mào)有限公司 得益與東風(fēng)商用車為代表的商用車制造行業(yè)良好的發(fā)展勢頭 ，自 2021 年至 2021 年銷售收入以年平 均 ％ 的增長率增長。 成本核算 成本核算 是指對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營中所生產(chǎn)的各種費(fèi)用，按照一定的 成本計(jì)算 對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 歸集和分配，采用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄓ?jì)算出各種對(duì)象的總成本和單位成本，也就是對(duì)費(fèi)用發(fā)生形成過程進(jìn)行核算。現(xiàn)代成本管理的內(nèi)容已超過原來范圍，擴(kuò)展成對(duì) 對(duì)成本進(jìn)行全面的規(guī)劃和控制。 隨著東風(fēng)公司戰(zhàn)略布局在十堰的調(diào)整，以及汽配 行業(yè)市場的規(guī)范化，讓原本在 市場上不占優(yōu)勢的十堰基格工貿(mào)有限公司 生存舉步維艱， 目前 ， 十堰基格工貿(mào)有限公司正在著手優(yōu)化 改 進(jìn) ， 并 取得了一定的成效，公司的經(jīng)營管理水平和經(jīng)營效益 有所提高 ，先前汽配行業(yè)中 企業(yè)獨(dú)家壟斷 生產(chǎn) 的時(shí)代 已經(jīng) 成為過去 ，公司現(xiàn) 經(jīng)營的各項(xiàng) 汽配產(chǎn)品 領(lǐng)域都面臨著眾多的 層次不齊的市內(nèi)外 競爭對(duì)手 ， 同 其它 競爭對(duì)手相比 十堰基格工貿(mào)有限 公司的企業(yè)競爭力不強(qiáng) ， 一個(gè) 很 重要的原因在于該公司在抓 盈利謀 發(fā)展的同時(shí) 忽視了 成本管理 ，這種 淡薄 的成本管理 意識(shí) 和落后的 成本管理手段 讓企業(yè)在市場爭奪中不具優(yōu)勢 。本文最后提出 對(duì) 十堰基格工貿(mào)有限公司成本管理 優(yōu)化方案 實(shí)施的展望 。 汽車行業(yè)是我國的支柱性產(chǎn)業(yè)， 汽車零部件對(duì)汽車行業(yè)的興衰起著重要作用， 十堰市 是汽車汽配產(chǎn)業(yè)的集散地，在全國行業(yè)中都占據(jù)著十分重要的地位 。 成本決策 成本決策 是指在成本預(yù)測的基礎(chǔ)上，按照既定目標(biāo)和要求，運(yùn)用一定的決策理論和方法，對(duì)相關(guān)成本方案進(jìn)行計(jì)算、分析和評(píng)估，從中選擇最優(yōu)方案。成本是一個(gè)綜合性指標(biāo)， 在進(jìn)行成本分析 過程中 ， 特別要注重成本分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析相結(jié)合 ， 使成本分析與各部門經(jīng)濟(jì)利益和工作質(zhì)量的考核、評(píng)比和獎(jiǎng)懲掛鉤 ，從而使成本分析工作深入持久的開展， 以促進(jìn)提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 公司銷售收入 大幅長 ，但 公司 利潤在 近 幾年一直不容樂觀 ，具體數(shù)據(jù)詳見如下統(tǒng)計(jì)表。 公司目前采用按廢品所耗定額費(fèi)用計(jì)算的方法，即按單位產(chǎn)品的定額成本和發(fā)生的不可修復(fù)廢品數(shù)量以及投料程度和加工程度計(jì)算不可修復(fù)廢品的損失。 十堰基格工貿(mào)有限公司設(shè)有兩個(gè)基本生產(chǎn)車間，公司的財(cái)務(wù)實(shí)行 財(cái)務(wù)部門 獨(dú)立 核算組織方式，即由 生產(chǎn)部門向財(cái)務(wù)部門傳達(dá)相關(guān)成本數(shù)據(jù)， 公司財(cái)務(wù)部門 根據(jù)生產(chǎn)部門成本數(shù)據(jù)獨(dú)立計(jì)算 算成本的核算體制。 目前，公司 的 成本管理 基礎(chǔ)工作 做的不到位，無法滿足成本科學(xué)管理的實(shí)施需要，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面： 第一、 成本管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 狀況 。 但 公司 目前存在的情況是，生產(chǎn)部門 車間 都設(shè)有二級(jí)2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 倉庫，各 車間 為了自己生產(chǎn)的便利，經(jīng)常 人為虛報(bào)計(jì)劃領(lǐng)取材料，擾亂了公司整體的材料計(jì)劃，并且公司在材料流通管理環(huán)節(jié)極不規(guī)范，造成 材料管理失控。預(yù)算的編制是一項(xiàng)復(fù)雜的 過程，必須予以高度重 且有 充分的信息溝通，使預(yù)算的 最后目標(biāo)能夠一致且具有現(xiàn)實(shí)可行性。 二是 企業(yè)在成本管理中往往以產(chǎn)品的生產(chǎn)過程為中心 ， 只注重對(duì)生產(chǎn)成本的管理，卻沒有考慮到企業(yè)內(nèi)部其他非生產(chǎn)部門對(duì)成本費(fèi)用的影響，如管理部門的管理環(huán)節(jié)、產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)部門的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)及供銷環(huán)節(jié)等 ，同時(shí) 對(duì)企業(yè)外部的價(jià)值鏈更是視而不見 。 其他問題 十堰基格工貿(mào)有限公司 目前的成本管理的 考核機(jī)制不健全且僅僅停留在形式上，沒有落到實(shí)處。全公司目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)需要具體 的各個(gè)部門和員工去實(shí)現(xiàn)。 定額制度的制定是為了成本管理工作服務(wù)，隨著市場和生產(chǎn)力的變化，公司要根據(jù)變化適時(shí)調(diào)整定額制度，并且要最大限度的征詢公司全體員工的意見，保證定額制度的先進(jìn)和切合實(shí)際。 在事前、事中和事后 成本管理 體系中，事前 成本管理 是最為關(guān)鍵的一環(huán)，隨著生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高和客戶對(duì)很多非標(biāo)和預(yù)制產(chǎn)品的需求， 增加了 企業(yè)對(duì)產(chǎn)品成本的事中和事后控制 難度 ， 所以從事前成本管理入手較為容易且能夠取得成效。 2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 (4)由財(cái)務(wù)部門匯總調(diào)整后，提交管理層審 核，結(jié)合管理層意見，制定具體全面的成本 預(yù)算 計(jì)劃。 其次， 從公司 成本管理 現(xiàn)狀 入手 ， 討論 十堰基格工貿(mào)有限公司 成本管理改進(jìn)的基本原則與方法， 并對(duì) 十堰基格工貿(mào)有限公司 成本管理 優(yōu)化 提出具體 實(shí)施 方案。 R大學(xué)的四年能夠與我的老師、同學(xué)相交相識(shí)這是我今生最大的幸福。 計(jì)劃要分別 下達(dá) 到相應(yīng)的 生產(chǎn)單位、歸口責(zé)任 管理部門。如果能夠就成本要素分解目標(biāo)成本，則制造過程的工序、方法的采用就有了明確的依據(jù)，這有助于在設(shè)計(jì)階段的 成本管理 ，進(jìn)而對(duì)制造階段標(biāo)準(zhǔn)成本的設(shè)定也有指導(dǎo)作用。因此， 做好成本基礎(chǔ)工作，是公司所有部門的共同 職責(zé)，要努力使其成為管理流程的必要環(huán)節(jié)。成本標(biāo)準(zhǔn)和成本計(jì)劃的制定是 全面 管理 的關(guān)鍵． 事后管理 事后的反饋 管理 是指將實(shí)際形成的成本與成本計(jì)劃進(jìn)行比較，找出差異，對(duì)差異進(jìn)行分析，就重大的差異事項(xiàng)及時(shí)采取 改進(jìn) 措施，達(dá)到 成本 管理 的 預(yù)期 目的。 全 體 參與原則 成本 管理活動(dòng)的開展是整個(gè)公司的事情，成本管理 涉及到公司所有的部門及全體員工的工作。 成本管理觀念的淡薄 成為制約企業(yè)綜合競爭能力增長的重要因素。 各部門為了下一年度 繼續(xù)有利可圖 ，都在新產(chǎn)品方面做文章，人為抬高成本 ，人為因素 對(duì)成本管理 影響 大 。 十堰基格工貿(mào)有限公司 管理 部 門 不重視成本核算 ，公司 為了體現(xiàn)效益大于成本的原則，會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)置簡單，配置的財(cái)務(wù)人員較少，而對(duì)于成本核算相當(dāng)重要的生產(chǎn)車間、倉庫不配備會(huì)計(jì)人員，或由會(huì)計(jì)人員同時(shí)兼任。財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé) 成本管理 的工作，成本管理的松散 機(jī)構(gòu) 帶來經(jīng)營管理的不力，不僅不能有效管理，還存在業(yè)務(wù) 技術(shù) 部門對(duì)財(cái)務(wù)部門 成本管理的人為破壞 ，成本 管理 的約束機(jī)制 弱化 。生產(chǎn)開始時(shí)，公司的生產(chǎn)管理部門下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，財(cái)務(wù)部門根據(jù)生產(chǎn)管理部門的每一生產(chǎn)任務(wù)副本開設(shè)相關(guān)成本明細(xì)賬，并在成本計(jì)算單上 注明 產(chǎn)品 批號(hào)及其他相關(guān)規(guī)定性和說明性信息，以便后期的成本計(jì)算。在十堰基格工貿(mào)有限公司，管理費(fèi)用包括公司的行政管理部門在公司的經(jīng)營管理中發(fā)生的，或者應(yīng)由公司統(tǒng)一負(fù)擔(dān)的公司經(jīng)費(fèi)（包括行政管理部門職工工資、修理費(fèi)、物料消耗、低值易耗品攤銷、辦公費(fèi)和差旅費(fèi)等）、研究與開發(fā)費(fèi)等。 由于公司規(guī)模小，屬于粗放型的制造企業(yè)，產(chǎn)品的主要成本 任然集中表現(xiàn) 在于原材料 上 。 如 圖 是成本管理內(nèi)容體系結(jié)構(gòu)圖 。 編制 好企業(yè)的成本計(jì)劃， 促使 企業(yè)員工明確降低成本目標(biāo)和挖掘成本的潛力，是確保企業(yè)取得最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益的 手段 之一。 從明確成本的內(nèi)涵，梳理成本的外 延擴(kuò)展的角度看，廣義的成本概念更能夠科學(xué)反映成本概念的本質(zhì)特征。trade Company。trade Company. Keywords: Jige industry amp?！?狹義的成本觀 側(cè)重 生產(chǎn)產(chǎn)品或 供應(yīng) 勞務(wù)而付出的代價(jià)，而 廣義的成本觀 側(cè)重強(qiáng)調(diào) 是企業(yè)為獲得一項(xiàng)資產(chǎn)或一項(xiàng)勞務(wù)而付出的代價(jià) 。 成本計(jì)劃 是落實(shí) 成本管理責(zé)任制的基礎(chǔ)，它對(duì)于事前控制成本， 事后 評(píng)價(jià)、分析成本具有十分重要的作用。 成本管理體系的七個(gè)環(huán)節(jié)相互聯(lián)系，相輔相成，并 始終 貫穿 于 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，構(gòu)成了現(xiàn)代成本管理的框架。采購、庫存費(fèi)用、生產(chǎn)消耗、回收利用等是影響公司材料成本的主要因素。 （ 2） 管理費(fèi)用的核算，管理費(fèi)用是指企業(yè)行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用。 按照 訂單 D2021112 開設(shè)生產(chǎn)成本明細(xì)賬 ，用以歸集該批產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中發(fā)生的各種費(fèi)用。 同時(shí)，因?yàn)闆]有 實(shí)行 落實(shí) 有效的責(zé)任成本制度， 成本管理過程得不到其他部門的 有力配合，甚至人為的破壞成本管理活動(dòng)的實(shí)施開展 。 公司成本核算 狀況 中小企業(yè)成本核算失真現(xiàn)象普遍存在， 這 既不符合 稅務(wù)管理 的要求，也不符合 公司成本管理的需要 。公司主要根據(jù)定額成本和實(shí)際成本的差額 來 對(duì)部門 進(jìn)行 獎(jiǎng)勵(lì)，根據(jù)相應(yīng)的比例提取獎(jiǎng)金。 四是 企業(yè)長期以來 形成 的經(jīng)營觀念是以 市場 發(fā)展 為導(dǎo)向， 對(duì) 發(fā)展的效益和成本支撐的代價(jià) 考慮較少 。 制定公司財(cái)務(wù)成本預(yù)算的要科學(xué)，符合實(shí)際，切實(shí)可行。它是在公司經(jīng)營活動(dòng) 過程 中，以 事前制定成本標(biāo)準(zhǔn)和成本計(jì)劃 為基礎(chǔ)，對(duì)實(shí)際的成本費(fèi)用進(jìn)行限制、指導(dǎo)和監(jiān)督，保2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 證公司原定經(jīng)營目標(biāo) 的 實(shí)現(xiàn) 。雖然 核算結(jié)果最后出自于財(cái)會(huì)部門，但體現(xiàn)的是企業(yè)各部門各環(huán)節(jié)的綜合管理，成本的 基礎(chǔ) 管理是否到位，對(duì)成本的會(huì)計(jì)核算質(zhì)量起決定作用。 十堰基格工貿(mào)有限公司 確定的 成本 目標(biāo)按成本要素進(jìn)行分解，目標(biāo)成本按產(chǎn)品品種和特性分解之后，再進(jìn)一步按直接材料如加工費(fèi)等成本要素別進(jìn)行分解，分解之前必須預(yù) 先確定成本要素的項(xiàng)目，至于要素應(yīng)劃分到何種詳細(xì)程度才算合理，則因產(chǎn)品而異。 (1)日常成本費(fèi)用計(jì)劃，日常成本 要按照相應(yīng) 歸口部門進(jìn)行分解 并且建立相關(guān) 責(zé)任管理 機(jī)制 ， 并 不是 單純 按產(chǎn)品成本和制造費(fèi)用 來 管理。 2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 致謝 四年時(shí)光如梭，馬上我們就要就要畢業(yè)了。漢森 ,瑪麗安娜 最后， 作為企業(yè)來講，成本管理活動(dòng)是一項(xiàng)持續(xù)的不間斷的實(shí)踐活動(dòng)，影響企業(yè)成本管理的因素也很多，因此，企業(yè)的成本管 理改進(jìn)的成效也不是急于求成的，需要實(shí)踐和時(shí)間的檢驗(yàn)，并在改進(jìn)實(shí)施的過程中根據(jù)具體情況適時(shí)調(diào)整 。 (5)經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，預(yù)算方案下達(dá)給 職能 部門 ，職能部門分解公司總體預(yù)算，相關(guān)部門負(fù)責(zé) 執(zhí)行 預(yù)算。 因此在產(chǎn)品投產(chǎn)2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 之前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行目標(biāo)成本的制定并將它分解到各個(gè) 生產(chǎn)環(huán)節(jié) 以及各 車間 以控制成本，獲取目標(biāo)利潤。 加強(qiáng)物料的計(jì)量、驗(yàn)收、領(lǐng)發(fā)和清收管理 作為粗放型的小規(guī)模制造企業(yè)，產(chǎn)品的成本主要集中在原材料上，因此做好物料的管理很有必要，并且 能直接降低產(chǎn)品成本，對(duì)成本管理工作有顯著效果。 事先將成本管理目標(biāo)層層分解，即把目標(biāo)成本層層分解為分項(xiàng)成本指標(biāo)或費(fèi)用計(jì)劃，明確規(guī)定有關(guān)方面 或個(gè)人應(yīng)該承擔(dān)的 成本管理 責(zé)任 ， 要 使成本 管理 的目標(biāo)和相應(yīng)的管理措施 真正 落到實(shí)處， 并且 作為成本 管理 和考核的依據(jù)。公司片面 注重 對(duì) 降低成本指標(biāo)進(jìn)行 監(jiān)督 ，降低成本與實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo) 沒有機(jī)2021 屆湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 的 結(jié)合，這樣 就 會(huì)造成企業(yè)降低成本的努力與創(chuàng)造競爭優(yōu)勢 項(xiàng)目 相偏離。 這種 落后的 成本管理觀念遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)