【正文】 ? 全球化戰(zhàn)略（ Global Strategy） ：按成本最低原則將價值 創(chuàng)造活動分散到全球最佳地點(diǎn)；更多地采取標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng) 一化方式。 2 國際經(jīng)營戰(zhàn)略 —— 成因、基本問題 動因： ? 從自己獨(dú)特的技能和 核心能力 中獲取更大回報； ? 通過把某些價值創(chuàng)造活動設(shè)在效率最高的地點(diǎn)而實(shí)現(xiàn) 區(qū)位經(jīng)濟(jì) ； ? 實(shí)現(xiàn)更大的 規(guī)模經(jīng)濟(jì)和經(jīng)驗(yàn)曲線經(jīng)濟(jì) 從而降低價值創(chuàng)造成本。 2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的動態(tài)效應(yīng) 指區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對成員國的就業(yè)、產(chǎn)出、國民收入、國際收支 和物價水平的影響。（見圖 5— 2） ?貿(mào)易轉(zhuǎn)移： 關(guān)稅同盟對外實(shí)行貿(mào)易保護(hù)，導(dǎo)致從外部非成員國 較低的進(jìn)口轉(zhuǎn)向從成員國較高成本的進(jìn)口，發(fā)生 “貿(mào)易轉(zhuǎn)移”。 主要機(jī)構(gòu)有： ?國際貨幣基金組織 ?世界銀行（國際復(fù)興開發(fā)銀行） 國際開發(fā)協(xié)會 附屬機(jī)構(gòu) 國際金融公司、 多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu) 區(qū)域性國際金融組織： ? 亞洲開發(fā)銀行 ? 非洲開發(fā)銀行 ? 泛美開發(fā)銀行 ? 歐洲投資銀行 5 、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化 1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的定義、成因 定義： 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，又稱區(qū)域經(jīng)濟(jì)集團(tuán)化。（國際貨幣市場通常是指 歐洲貨幣市場 —— 一個游離于各國貨幣權(quán)力機(jī) 構(gòu)監(jiān)管之外的巨大的金融市場。 3 浮動匯率制度 ?按政府是否干預(yù)劃分為：自由浮動、管理浮動 ?按匯率制度執(zhí)行國家劃分為：單獨(dú)浮動、聯(lián)合浮動 ?掛鉤匯率制度：釘住單一貨幣浮動、釘住一籃子貨幣浮動、 [案例分析 ] 東南亞金融風(fēng)暴形成機(jī)理、過程及啟示。 ?點(diǎn)數(shù)匯率標(biāo)價。 [技能訓(xùn)練 ] 已知： 1美元 =1。當(dāng)日外匯牌價為 USD/CNY= / 。指銀行向同業(yè)或客戶買入外匯時的匯率。 ? 標(biāo)價方法： 直接標(biāo)價法：本幣（標(biāo)價貨幣） / 外幣（基準(zhǔn)貨幣） 間接標(biāo)價法：外幣（標(biāo)價貨幣） / 本幣（基準(zhǔn)貨幣） 美元標(biāo)價法：外幣（標(biāo)價貨幣） / 美元（基準(zhǔn)貨幣） 表 4— 1 常用國家和地區(qū)、貨幣名稱與貨幣符號對照表 國家和地區(qū)名稱 貨幣名稱 貨幣符號 ISO標(biāo)準(zhǔn)三字母 貨幣代號 中國 人民幣元 RMB 165。 ? 企業(yè)承受的政治風(fēng)險：參見圖 3— 9 ? 政治風(fēng)險類型：經(jīng)營限制、歧視性限制、沒收和征用 雇員：勞工法 就業(yè)法 反歧視法 職業(yè)安全與 公共衛(wèi)生法 投資者： 證券法 破產(chǎn)法 …… 競爭者： 反托拉斯法 知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)法 …… 供應(yīng)商 /中間商： 合同法 產(chǎn)品責(zé)任法 商品組織法 …… 所在地區(qū)： 區(qū)域規(guī)劃法 執(zhí)照管理法 稅法 建筑物管理法 …… 顧客： 合同法 產(chǎn)品責(zé)任法 消費(fèi)者權(quán)利法 …… 環(huán)境： 反污染法 有毒有害廢物 排泄法 企 業(yè) 圖 3— 8 企業(yè)面臨的法律問題 意外事件 政府權(quán)利機(jī)構(gòu)規(guī)定的法定行為 非政府控制因素引發(fā)的事件 喪失對特定資產(chǎn)的控制，而且無法取得相應(yīng)的補(bǔ)償 ? 全部或部分失效 ? 被動剝離 ? 沒收 ? 債券的取消或不公平回購 ? 戰(zhàn)爭 ? 革命 ? 恐怖行為 ? 罷工 ? 敲詐和勒索 來自國外合作公司的預(yù)期利潤減少 ? 不適用“國家待遇” ? 限制進(jìn)入金融、勞動力和材 料市場 ? 對價格、產(chǎn)量和活動的限制 ? 通貨與匯款的限制 ? 增值與出口績效要求 ? 政府采購或政府供應(yīng)商 ? 敵對組織的威脅和破壞 ? 外部金融限制 ? 外部強(qiáng)制實(shí)施進(jìn)出口限制 圖 3— 9 企業(yè)承受的政治風(fēng)險 國際金融環(huán)境 1 外匯與匯率 1 外匯（ Foreign Exchange）：國際匯兌 指 外幣 以及用外幣表示的用來進(jìn)行國際結(jié)算的 支付憑證與信用憑證 。 參見 圖 3— 7 ? 對企業(yè)的啟示： 參見 圖 3— 5 企業(yè)文化定位 ? 文化知識的源泉： ?風(fēng)俗習(xí)慣 —— 一種文化的固有組成部分。 ? 四大宗教：基督教、伊斯蘭教、印度教和佛教。 參見圖 3— 4 霍夫斯坦德模型（文化分析方法） 圖 3— 3 文化影響與組織行為 ?語言 —— 思維工具和交流媒介。 前景： 4 國際企業(yè)對外直接投資的動機(jī) ? 資源導(dǎo)向； ? 市場導(dǎo)向； ? 效率導(dǎo)向； ? 分散風(fēng)險； ? 優(yōu)惠政策導(dǎo)向； ? 顧客導(dǎo)向； ? 高新技術(shù)研發(fā)導(dǎo)向。一國眾多行業(yè)中，最有可能在國際競爭中取勝的是國內(nèi)“四要素”環(huán)境特別有利的那些行業(yè)。 投資誘發(fā)要素組合論 —— 直接誘發(fā)要素（投資國和東道國擁有的各種生產(chǎn)要素：技術(shù)、資本、勞動力、管理和信息等）和間接誘發(fā)要素（生產(chǎn)要素之外的政策和環(huán)境要素等）。 數(shù)量 創(chuàng)新國 t0 t 1 t 2 t3 t4 t5 時間 | 新產(chǎn)品 | 成熟產(chǎn)品 | 標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品 | 消費(fèi) 生產(chǎn) 出 口 進(jìn) 口 出 口 出 口 進(jìn) 口 進(jìn) 口 發(fā)達(dá)國家 發(fā)展中國家 圖 22 貿(mào)易方式與產(chǎn)品周期理論 ? 國際生產(chǎn)折衷理論： 鄧寧 —— 將壟斷優(yōu)勢論、內(nèi)部化理論和區(qū)位理論有機(jī)結(jié)合起來，把跨國經(jīng)營的決定因素概括為三種優(yōu)勢：所有權(quán)優(yōu)勢、內(nèi)部化優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢；這三種優(yōu)勢的不同組合解釋了企業(yè)進(jìn)行國際經(jīng)營活動的三種主要形式：直接投資、出口貿(mào)易和技術(shù)轉(zhuǎn)移。 產(chǎn)品生命周期的 3個不同階段： 新產(chǎn)品、成熟產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。主要用于解 釋對外直接投資的投向問題。從而解釋了為什麼一國可以同時出口和進(jìn)口同類產(chǎn)品。 壟斷優(yōu)勢 主要包括： ?技術(shù)優(yōu)勢； ?規(guī)模經(jīng)濟(jì)； ?資金和貨幣優(yōu)勢； ?組織管理能力。人） 資本 /勞動力 2 550 780 182 14 010 3 093 339 170 18 180 2 256 800 174 12 977 2 303 400 168 13 726 人年均資本量比率（進(jìn)口 /出口） 2 對外直接投資理論 1 對外投資基本理論 ? 壟斷優(yōu)勢理論： 海默及金德伯格 —— 市場不完全 是導(dǎo)致對外投資的主要 原因 。喬丹應(yīng)該自己修草坪？ 分工前 分工后 大米 布 大米 布 中國 1 0 0 人 200 人 3 0 0 人 0 美國 1 2 5 人 100 人 0 2 2 5 人 分工前 相對成本 分工后 紡織品 自行車 紡織品 自行車 紡織品 自行車 中國 1 0 0 人 120 人 1 0 0 / 1 2 0 1 2 0 / 1 0 0 2 2 0 人 0 美國 9 0 人 70 人 9 0 / 7 0 7 0 / 9 0 0 1 6 0 人 ? 要素稟賦理論： 艾利 ?赫克歇爾和伯第爾 ?俄林 —— 一個勞動 力相對較為富裕（或資本相對富裕）的國家， 應(yīng)該在勞動密集型（或資本密集型）產(chǎn)品方 面進(jìn)行專業(yè)化的生產(chǎn)和出口。 ? 比較優(yōu)勢理論： 大衛(wèi) ?李嘉圖 —— 即使一個國家在兩種商品的生產(chǎn)中都具有很高的效率，但是它必然在其中的某一種產(chǎn)品生產(chǎn)中效率更高。 我們無法逆轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢，我們需要做的是： 如何借助經(jīng) 濟(jì)全球化的好處，提升本國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和競爭力；同時，規(guī)避風(fēng)險， 降低其負(fù)面效應(yīng)。 1500—— 1840年 馬車與航船平均每小時 10英里 1850—— 1930年 蒸汽火車平均每小時 65英里 蒸汽輪船平均每小時 36英里 螺旋槳飛機(jī)每小時 300— 400英里 大型噴氣式客機(jī)每小時 500— 700英里 圖 1— 4 縮小了的世界 ?負(fù)面效應(yīng)： ?經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，國際分工不平等，貧富差距擴(kuò)大。 外向型 內(nèi)向型 貿(mào)易形式 出口 進(jìn)口 技術(shù)轉(zhuǎn)讓形式 技術(shù)出讓 購買技術(shù)專利 合資合