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2025-08-01 09:36 本頁面
   

【正文】   (10)倉庫周轉(zhuǎn)次數(shù)是年入庫總量或年出庫總量與年平均庫存之比,反映倉庫的動態(tài)情況,是生產(chǎn)性倉庫和流通倉庫的重要指標(biāo)?! ?6)倉容:是倉庫中可以存放物資的最大數(shù)量,通常重量單位(噸)表示?! ?2)庫房建筑面積:是指倉庫建筑結(jié)構(gòu)實際占地面積,用倉庫外墻線所圍成的平面面積來計量?! ∥锪餍畔⒐芾恚菏侵高\用計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本職能對物流信息搜集、檢索、研究、報道、交流和提供服務(wù)的過程,并有效地運用人力、物力和財力等基本要素以期達(dá)到物流管理的總體目標(biāo)的活動。  8物流價值包括( )  a創(chuàng)造時間價值 b場所價值 c加工附加價值  d運輸價值   e倉儲價值  8采購的原則包括( )  a就地就近購買   b選準(zhǔn)供貨商  c以需定購 d價格低廉  e擇優(yōu)選購  8中華人民共和國標(biāo)《物流功能健全》對物流中心的定義是,“從事物流活動的場所或組織,應(yīng)基本符合下列要求( )”  a主要面向社會服務(wù)?! 確定目標(biāo),層層分解  b分析目標(biāo),設(shè)定標(biāo)準(zhǔn) c實施目標(biāo),監(jiān)控考績  d評定目標(biāo),獎懲兌現(xiàn)  8企業(yè)的競爭戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來影響( )競爭力?! ?      optimization     80、屬于歐洲物流協(xié)會的物流定義兩維矩陣中第一維的是( )?! 精益生產(chǎn)      c規(guī)模定制   d同步生產(chǎn)  7選擇采購方式不同單品有不同確定方式,影響三要素是( )。  a物流總成本分析的概念 b物流管理系統(tǒng)理念 c供應(yīng)鏈管理理論 d物流戰(zhàn)略觀念  7以集裝系統(tǒng)為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點,其作用即以此為準(zhǔn)來解決各個環(huán)節(jié)之間的配合性問題,包括如下( )等幾種配合性。  a第三方物流中的風(fēng)險   b供應(yīng)鏈管理中的風(fēng)險  c物流信息技術(shù)應(yīng)用的風(fēng)險   d自然災(zāi)害  6acd 6abcd 6abc 6abcd 70、abc  6快速反應(yīng)對零售商的優(yōu)點( )  a提高了銷售額,減少了削價的損失   b降低了采購成本   c加快了庫存周轉(zhuǎn),降低了流通費用 d降低了管理成本  6根據(jù)供應(yīng)鏈所涉及的范圍劃分,供應(yīng)鏈可分為 ( )  a“推式”供應(yīng)鏈   b內(nèi)部供應(yīng)鏈   c外部供應(yīng)鏈   d平衡供應(yīng)鏈  6從不同著眼點來看,供應(yīng)鏈主要可歸為哪三大類?( )  a供應(yīng)鏈合作伙伴   b物流一體化的供應(yīng)鏈  c從單個企業(yè)(核心企業(yè))角度考慮的供應(yīng)鏈(即企業(yè)供應(yīng)鏈)  d與特點產(chǎn)生或某一類產(chǎn)品相關(guān)的供應(yīng)鏈(即產(chǎn)品供應(yīng)鏈)  6按照物流作業(yè)性質(zhì),配送中心主要機(jī)電設(shè)備包括 ( )以及包裝作業(yè)機(jī)械等  a裝卸搬運設(shè)備  b輸送設(shè)備   c分揀設(shè)備   d揀選設(shè)備  6按企業(yè)的經(jīng)濟(jì)功能劃分,配送中心可分為哪幾種( )  a供應(yīng)型配送中心   b銷售型配送中心 c儲存型配送中心   d連鎖型配送中心  6abcd 6bc 6acd 6abcd 6abc  6在設(shè)置一個物流中心時,要堅持以下哪幾方面( )  a規(guī)模適當(dāng)   b集貨方便   c位置合理   d功能滿足需要 4合理組織生產(chǎn)物流的基本要求是:物流過程的連續(xù)性、( )( )物流過程的比例性( )  a物流過程的平行性   b物流過程的節(jié)奏性  c物流過程的差異性   d物流過程的適應(yīng)性  4影響生產(chǎn)物流的主要因素有( )  a生產(chǎn)的類型 b生產(chǎn)規(guī)模 c企業(yè)市場預(yù)測 d企業(yè)的專業(yè)化水平 e企業(yè)的規(guī)?! ?從技術(shù)角度看,物流發(fā)展的階段是人工物流階段、( )智能化物流階段、虛擬化物流階段  a機(jī)械物流階段  b自動化物流階段   c集成化物流階段   d傳統(tǒng)物流  4以下哪些設(shè)備屬于集裝單元器具( )  a托盤   b集裝箱   cagv   d周轉(zhuǎn)箱  4企業(yè)采購組織選擇供應(yīng)商的基礎(chǔ)是( )  a需求計劃   b 供應(yīng)計劃   c訂單說明書  d市場戰(zhàn)略   e庫存計劃  4abd 4abd 4abc 4abd 4bc 2集裝箱的分類按用途分,有()  a干集裝箱 b冷凍集裝箱c掛衣集裝箱  d罐式集裝箱  e航空集裝箱考試用書  2銷售物流服務(wù)的可靠性體現(xiàn)在下面的哪些因素中()  a提前期的可靠性b安全交貨的可靠性c正確供貨的可靠性d正確發(fā)出訂單的可靠性  e商品質(zhì)量的可靠性  2國際物流的特點()  a物流環(huán)境存在差異 b物流系統(tǒng)范圍廣c國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持  d國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高  e國際物流資金數(shù)量大  2企業(yè)降低物流成本的途徑()  a樹立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制 b樹立物流總成本觀念,增強(qiáng)全員的物流成本意識  c加強(qiáng)物流成本的核算,建立成本考核制度 d優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng),尋找降低成本的有效途徑e將企業(yè)的物流活動經(jīng)與生產(chǎn)和銷售活動連為一體  2供應(yīng)鏈的特點()  a復(fù)雜性  b動態(tài)性  c面向用戶需求  d交叉性  e高效性  2abcd2bcd2abcd2abcd2abcd  2企業(yè)實施物流業(yè)務(wù)外包的原因( )  a降低成本   b提升企業(yè)效率   c分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險,提高企業(yè)的柔性  d快速響應(yīng)需求  e企業(yè)自身的局限  a產(chǎn)品的無形性  b產(chǎn)品的不可分割性  c需求的不穩(wěn)定性 d產(chǎn)品的不可儲存性  1產(chǎn)品的銷售渠道有()。  1物流系統(tǒng)設(shè)計所要達(dá)到的具體目標(biāo)主要有()。( )倉儲與庫存管理?! ?  ?。杭闲浴! . 供應(yīng)物流費 B. 銷售物流費 C. 生產(chǎn)物流費 D. 企業(yè)內(nèi)物流費  3MRP的含義是指( )  A .Materials Requirement Planning B. Managemeng Resources Planing Renew Planning Renew Planning  3廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)實質(zhì)上屬于( )控制類型?! . 大量的原本料資源流向這些地區(qū),而主成品向相反方向流動。此供應(yīng)方式為( )  A即時供應(yīng)方式 B準(zhǔn)時供應(yīng)方式 C零庫存供應(yīng)方式 D供應(yīng)鏈方式  2從整體最優(yōu)的角度出發(fā),運用科學(xué)的方法,對企業(yè)的各種制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實行合理有效地計劃、組織、控制和協(xié)調(diào),達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn),又能最大限度的降低各種物品庫存量,進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法為( )  A. JIT B GPS Ⅱ   2“看板管理 ”是以下哪種管理模式的主要方式( )  A. ERP Ⅱ  答案:A B A D C  2現(xiàn)代物流管理是以( )為第一目標(biāo)   生產(chǎn)物流( )廢棄物與回收物流。 ( )  A倉庫管理  B物流咨詢   C車隊管理   D訂單履行  ,物流概念產(chǎn)生的原因是( )A經(jīng)濟(jì)原因和管理原因B企業(yè)原因和軍事原因 C經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因D理論原因和企業(yè)原因  ,物流服務(wù)提供者不包括( )  A以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者  B以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者  C綜合物流服務(wù)提供者  D戰(zhàn)略聯(lián)盟  1通過提供資源、能源、設(shè)備、勞力等手段對某一系統(tǒng)發(fā)生作用,統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的( )  A輸入 B轉(zhuǎn)化 C輸出 D服務(wù)  1物流業(yè)通過 ( )來提高物的附加價值?! 在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,物流發(fā)生的同時,物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了  C在一定條件下,商流與物流分離可以降低物流成本。  A生產(chǎn)企業(yè)管理 B軍火物資管理 C流通企業(yè)管理 D倉庫管理  ,物流發(fā)展經(jīng)歷以下幾個階段: ?、偃斯るA段 ?、谧詣踊A段  ③機(jī)械化階段?、芴摂M化階段 ?、菁苫A段  請按正確時間順序排列:  A、①②③④⑤ B、①②④③⑤ C、①③②④⑤ D、①③②⑤④  ,物流的發(fā)展可分為:古代物流階段。 ( )提出.  A日本 B美國 C德國 D荷蘭  ( )  A物品從供應(yīng)地向接收的實體流動過程。  a、裝貨單 b、收貨單 c、載貨清單 d、裝箱單  75.( d )又稱碼頭收據(jù),這是承運人委托集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內(nèi)陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。  ,因此就更加關(guān)注( c )的參與?! 、周轉(zhuǎn)庫存 b、季節(jié)性庫存 c、安全庫存  d、正常庫存 e、促銷庫存  ( abcd )?! 、物流效率 b、物流服務(wù)水平 c、企業(yè)規(guī)?! 、企業(yè)信息化程度 e、物流系統(tǒng)效果  ,用戶的需求拉動是供應(yīng)鏈中( abc )運作的驅(qū)動源。  a、商品條形碼 b、code39碼 c、儲運條形碼  d、ean128碼 e、itf交叉二五碼  ( abce )。 ,這種做法對企業(yè)的影響是  a、只有正面效應(yīng),促進(jìn)企業(yè)發(fā)展  b、只有負(fù)面效應(yīng),受第三方制約  c、既有正面效應(yīng),又有負(fù)面效應(yīng)  d、無法評估,不應(yīng)外包    a、戰(zhàn)略層信息  b、戰(zhàn)術(shù)層信息  c、操作層信息  d、環(huán)境層信息    a、財務(wù)狀況  b、信譽(yù)狀況  c、市場環(huán)境  d、物流需求    a、轉(zhuǎn)運型結(jié)點  b、流通型結(jié)點  c、綜合型結(jié)點  d、儲存型結(jié)點    a、物料需求計劃  b、制造資源計劃  c、企業(yè)資源計劃  d、配送需求計劃  答案: 在近距離運輸中,公路運輸成本低?! ?  答案:  、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)膬r格、恰當(dāng)?shù)纳唐?、恰?dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)膱鏊?、恰?dāng)?shù)念櫩汀 ?、可靠性、管理能力、財?wù)能力、地理位置、其他因素  38.(1)鐵路運輸受軌道的限制缺乏靈活性。②儲存時需要對儲存狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,并進(jìn)行帳務(wù)和實物的管理和監(jiān)控?! 〈鸢福骸 。何锪鞒杀竟芾聿皇枪芾砦锪鞒杀荆峭ㄟ^成本去管理物流,可以說是以成本為手段的物流管理,通過對物流活動的管理降低物流費用,所以說物流成本管理是對物流相關(guān)費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。②質(zhì)量原因產(chǎn)生退貨?! 。孩俣坑嗀浄ǎ寒?dāng)庫存下降到預(yù)先設(shè)定的訂貨點時,按預(yù)定的批量進(jìn)行訂貨的一種庫存管理方式?! 〈鸢福骸 ?3. ?! ∫?、包裝問題,在公司的系列產(chǎn)品中,有些產(chǎn)品包裝好,但成本高,有些產(chǎn)品包裝成本低,但是產(chǎn)品破損嚴(yán)重。A.材料消耗費用 B.燃料消耗費用 C.信息費用D.固定資產(chǎn)折舊費 E.工資費用70.按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍,可以從不同角度對物流進(jìn)行分類。A.減少運輸次數(shù) B.減少路線交叉 C.降低運輸成本D.確定最優(yōu)的運輸速度 E.增加人員66.在物流各項活動中裝卸搬運的特點有( )?,F(xiàn)代企業(yè)物流活動具有內(nèi)在的客觀規(guī)律,在質(zhì)量管理方面同樣反映出相應(yīng)的要求,歸納起來有( )特點?! ?2)DRP的應(yīng)用方式?! 〈鸢敢c:  (物料需求計劃)  (1)MRP的基礎(chǔ)文件簡介?!   ?1)在操作層主要采用數(shù)據(jù)庫管理?! 〈鸢敢c:    (1)在倉儲配送體系中應(yīng)用條碼和WMS(倉庫管理系統(tǒng))軟件,以加快和準(zhǔn)確反應(yīng)庫存進(jìn)出狀況?! ?2)組織與協(xié)調(diào)卸貨?! ?3)貨物裝箱報關(guān)與鉛封。  、反應(yīng)時間、績效指標(biāo)、價格績效指標(biāo)和采購批量績效指標(biāo)的給定評估中,確定本案例合理化改進(jìn)內(nèi)容?! ≌撌鲱}3:從采購案例出發(fā),運用采購績效評估理論?! ?2)B類客戶的特點及維護(hù)方式。簡述物流企業(yè)的市場開發(fā)與客戶維護(hù)管理。    (1)以企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet),集中控制企業(yè)信息,形成低成本下的快速反應(yīng)能力?! ?2)加入地區(qū)或全國物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺?! 、是對雇員的法律約束 B、在任何情況下都不可變更  C、可能受到雇主的歧視 D、是權(quán)利和義務(wù)統(tǒng)一的體現(xiàn)要求:任選一題,概念清楚,層次分明?! 、具有明確的規(guī)定性 B、與物質(zhì)存在
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