【正文】 列哪項(xiàng)作業(yè)不是所有配送中心都有的作業(yè)(A)?！　、前置時間短 B、適合配送批量大的訂單作業(yè) C、對量少、次數(shù)多的配送，批量揀取更有效 D、增加單位時間的揀貨量　　5基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心是指(A)?！　、倉庫配送 B、專業(yè)配送 C、代存代供配送 D、交通狀況　　5車輛配載的依據(jù)是(C)?！　、金屬剪裁服務(wù) B、宅急便 C、零庫存配送 D、為配送商品貼標(biāo)　　5訂單分批策略中的綜和計(jì)量分批適用于下列哪種情況(C)?！　、分貨 B、配或檢查 C、裝車 D、按定單揀貨　　5批組補(bǔ)貨適用于(A)?！　、各用戶需求的種類差別不大 B、用戶需要的種類頗多 C、每種需求數(shù)量變化較大 D、用戶數(shù)量不多　　50、在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動是指(A)?！　、城市配送中心 B、保管型配送中心 C、第三方配送中心 D、公共配送中心　　4下列哪項(xiàng)是按經(jīng)營主體劃分的配送中心(D)?！　、城市配送中心 B、流通加工配送中心 C、共同型配送中心 D、第三方配送中心　　4下列哪項(xiàng)是按配送區(qū)域劃分的配送中心(A)?！　、保管空間占一半，其他功能占一半空間 B、貨物的狀況與信息一致 C、以保管為主體，平面擺放 D、多物流功能　　4下列哪項(xiàng)不屬于配送中心的主要功能(D)?！　、貨物運(yùn)輸 B、庫存 C、運(yùn)輸 D、裝卸搬運(yùn)　　4按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在止跌滴定和作業(yè)是(B)?！　、航線往返航次時間 B、航線平均裝卸總定額 C、港間距離 D、航線發(fā)船間隔時間在定期訂貨法中既是安全庫存水平的決定因素，又是自動決定每次訂貨批量的基礎(chǔ)的指標(biāo)是(C)?！　、MRP B、閉環(huán)MRP C、MRPⅡ D、DRP　　9以始發(fā)港和目的港為兩頭來回穿梭運(yùn)行的航線稱為(C)　　A、環(huán)洋航線 B、環(huán)球航線 C、來回式航線 D、穿梭式航線　　9班輪行新分為多港掛靠直達(dá)航線和干、支線結(jié)合分成運(yùn)輸航線是依據(jù)(C)?！　、主生產(chǎn)計(jì)劃 B、制造資源計(jì)劃 C、物料需求計(jì)劃 D、企業(yè)資源計(jì)劃　　9ERP的中文表述為(D)?！　、物流容器 B、垂直運(yùn)輸機(jī) C、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備 D、集成倉庫技術(shù)　　9在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中起到連續(xù)跨越樓層的生產(chǎn)環(huán)節(jié)及作用的部分是(B)?！　、物流容器 B、叉車和拖車 C、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備 D、包裝線　　9在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中起到生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的調(diào)節(jié)閥作用的部分是(D)。　　A、管理層 B、執(zhí)行層 C、作業(yè)層 D、控制層　　90、物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高可靠性的部分是(B)。　　A、管理層 B、執(zhí)行層 C、作業(yè)層 D、控制層　　8在物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高智能的部分是(A)?！　、燃料成本 B、管理費(fèi) C、對流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用 D、購置車輛費(fèi)用　　8《中華人民共和國港口法》在十屆全國人大常委會第三次會議上獲得通過，于何時正式生效(A)?！　、燃料成本 B、勞動成本 C、維修費(fèi)用 D、購置車輛費(fèi)用　　8下列哪項(xiàng)屬于變動成本(C)。　　A、海盜行為 B、偷竊 C、戰(zhàn)爭 D、船員的惡意行為　　8下列哪項(xiàng)屬于政治因素引起的風(fēng)險(D)。　　A、15 B、30 C、45 D、60　　80、下列哪項(xiàng)屬于意外事件因素引起的風(fēng)險(A)。　　A、水上運(yùn)輸保險 B、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險 C、航空運(yùn)輸保險 D、陸上運(yùn)輸保險　　7下列哪項(xiàng)不是救助費(fèi)用的具體要求(D)?！　、遠(yuǎn)距離、大批量 B、近距離、小批量 C、遠(yuǎn)距離、小批量 D、近距離、大批量　　7下列哪不屬于全損(D)?！　、90天 B、180天 C、60天 D、1年　　7下列運(yùn)輸方式中，哪一種運(yùn)輸方式能實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸服務(wù)(B)。　　A、鐵路運(yùn)輸 B、航空運(yùn)輸 C、水路運(yùn)輸 D、公路運(yùn)輸　　7多式聯(lián)運(yùn)界面上的主要時間是(A)?！　、鐵路運(yùn)輸 B、航空運(yùn)輸 C、水路運(yùn)輸 D、公路運(yùn)輸　　6下列哪一項(xiàng)是影響運(yùn)輸方式選擇因素中的不可便因素(B)?！　、EOS B、EDI C、VMI D、GPS　　6下列哪項(xiàng)內(nèi)容屬于縱向共同配送(C)?！　、客戶分布情況 B、客戶訂單送貨時間 C、配送商品特性 D、交通狀況　　6包裹快遞的最本質(zhì)特征是(B)?！　、車輛類型 B、配送距離 C、各門店間距離 D、節(jié)約距離　　6下列哪項(xiàng)不屬于配送效率管理的指標(biāo)(B)。　6為了滿足多品種少批量多頻度的配送要求，需要以托盤、箱或單品作為配送單位進(jìn)行作業(yè)，下列哪種情況主要考慮進(jìn)行托盤配貨(C)?！　、多品種少批量 B、中品種多批量 C、少品種多批量 D、少品種少批量　　6節(jié)約里程法計(jì)算時哪項(xiàng)因素不是必須給的(D)?！　、單位時間配送量 B、庫存周轉(zhuǎn)率 C、輸送率 D、交通狀況　　6劃分基本送貨區(qū)域的依據(jù)是(A)。　　A、服務(wù)對象廣泛 B、速度快 C、不具有儲存功能 D、主要使命是提供生活便利　　6電子數(shù)據(jù)交換的英文縮寫為(B)。　　A、同產(chǎn)業(yè)間的共同配送 B、異產(chǎn)業(yè)間的共同配送 C、批發(fā)與廠商間的物流共同化 D、共同集配　　6下列運(yùn)輸方式中，成本最低的是(C)?！　、運(yùn)輸時間 B、運(yùn)輸成本 C、運(yùn)輸方式 D、運(yùn)輸商品數(shù)量　　70、下列運(yùn)輸方式中，速度最快的是(B)?！　、等待時間 B、裝船時間 C、航行時間 D、卸船時間　　7發(fā)生公路貨物運(yùn)輸事故時，提出賠償?shù)臅r限為(B)?！　、鐵路運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸 C、水路運(yùn)輸 D、航空運(yùn)輸　　7公路運(yùn)輸?shù)倪m用范圍是(B)。　　A、實(shí)際全損 B、部分全損 C、推定全損 D、共同海損　　7下列哪項(xiàng)是國內(nèi)核武運(yùn)輸保險中按運(yùn)輸方式劃分的險別(B)?！　、有實(shí)際效果 B、沒有實(shí)際效果 C、第三者行為 D、費(fèi)用少于保險金額　　7下列哪種情況屬于推定全損(D)　　A、深海沉船 B、煙草浸泡傳味 C、戰(zhàn)時被沒收 D、救助或施救費(fèi)用超過將損失價值　　7海上貨物運(yùn)輸保險中，如海輪到巷卸貨后，收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任是多延長至(D)天?！　、海盜行為 B、偷竊 C、戰(zhàn)爭 D、船員的惡意行為8下列哪項(xiàng)不屬于人為因素引起的風(fēng)險(C)。　　A、海盜行為 B、火山爆發(fā) C、扣留或扣押 D、戰(zhàn)爭　　8下列哪項(xiàng)屬于固定成本(D)。　　A、管理費(fèi) B、聯(lián)合成本 C、維修費(fèi)用 D、購置車輛費(fèi)用　　8下列哪項(xiàng)屬于聯(lián)合成本(C)?！　、 B、 C、 D、　　8現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)的組成中作為物流系統(tǒng)中樞的部分是(A)?！　、管理層 B、執(zhí)行層 C、作業(yè)層 D、控制層　　8在物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高實(shí)時性的部分是(D)?！　、管理層 B、執(zhí)行層 C、作業(yè)層 D、控制層　　9在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中屬于生產(chǎn)物流的基本單元是(A)?！　、物流容器 B、叉車和拖車 C、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備 D、集成倉庫技術(shù)　　9在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中起到連續(xù)跨越樓層的生產(chǎn)環(huán)節(jié)及作用的部分是(B)。　　A、物流容器 B、垂直運(yùn)輸機(jī) C、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備 D、集成倉庫技術(shù)　　9MRP的中文表述為(C)?！　、主生產(chǎn)計(jì)劃 B、制造資源計(jì)劃 C、物料需求計(jì)劃 D、企業(yè)資源計(jì)劃　　9ERP通過前饋的物流和反饋的信息流和資源流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動，以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一種供應(yīng)鏈管理思想的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，它的基礎(chǔ)是(C)。　　A、運(yùn)輸對象 B、航線線路 C、運(yùn)行組織 D、所跨區(qū)域　　100、決定著航線上船舶的在港時間的是(B)。 　　A、訂貨周期 B、訂貨點(diǎn) C、最大庫存水平 D、產(chǎn)品需求量　　4配送過程中實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是(A)?！　、分貨 B、揀選 C、流通加工 D、保管　　4配送中心也可以看做是流通倉庫，同保管型倉庫相比，下列哪項(xiàng)不是流通倉庫的主要特點(diǎn)(C)?！　、儲存功能 B、分揀功能 C、配送功能 D、計(jì)劃功能　　4下列哪項(xiàng)是按配送中心功能劃分的配送中心(B)?！　、城市配送中心 B、流通加工型配送中心 C、家電商品配送中心 D、第三方配送中心　　4下列哪項(xiàng)是按社會化程度劃分的配送中心(D)?！　、城市配送中心 B、流通加工配送中心 C、家電商品配送中心 D、物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心　　4下列哪項(xiàng)屬于分貨式配或工藝的使用范圍(A)?！　、配送 B、運(yùn)輸 C、分揀 D、裝卸搬運(yùn)　　5下列哪項(xiàng)不是配或作業(yè)的基本作業(yè)(D)?！　、一日內(nèi)作業(yè)變化不大情況 B、分批揀貨時間固定的情況 C、緊急插單較多的情況 D、每批次揀取量較小的情況　　5下列哪項(xiàng)屬于以時間為核心的增值服務(wù)(C)?！　、間隔時間短的訂單 B、用戶需求時間要求強(qiáng)的訂單 C、周期性配送的訂單 D、以上答案都不對　　5下列哪種配送形式有明顯第三方配送的意味(C)?！　、客戶分布情況 B、客戶訂單送貨時間 C、配送商品特性 D、交通狀況　　5下列哪項(xiàng)不是批量揀選的優(yōu)點(diǎn)(A)?！　、流通型配送中心 B、加工型配送中心 C、供應(yīng)配送中心 D、銷售配送中心　　5定時配送的典型形式是(C)。　　A、存儲 B、分揀 C、進(jìn)貨 D、送貨　　2預(yù)先確定一個訂貨周期和一個最高庫存水準(zhǔn)，然后以規(guī)定的訂貨周期為周期，周期性地檢查庫存，發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都不一定相同，訂貨量的大小都等于當(dāng)時的實(shí)際庫存量與規(guī)定的最高庫存水準(zhǔn)的差額，這種夠模式稱為(A)?！　、定期訂貨法采購 B、定量訂貨法采購 D、JIT采購模式　　2一種完全以滿足需求為依據(jù)，遵循5R原則的采購模式，稱為(D)?！　、倉庫流量=入庫貨量/出庫貨量 B、倉庫流量=出庫貨量/ 入庫貨量+出庫貨量　　C、倉庫流量=(入庫貨量+出庫貨量)/存貨量 D、倉庫流量=(入庫貨量+出庫貨量) /(入庫貨量+出庫貨量+存貨量)　　2貨品如何處理、如何放置的決定性因素是(B)?！　、庫房空間有限，需盡量利用儲存空間 B、易燃貨品 C、重要貨品 D、儲存條件對貨品儲存非常重要時　　2分類隨機(jī)儲存兼具分類儲存及隨機(jī)儲存的特色，需要的儲存空間應(yīng)為(D)?！　、區(qū)段方式 B、貨品類別方式 C、地址式 D、坐標(biāo)式　　考核進(jìn)出貨人員工作分配及作業(yè)速度，以及目前的進(jìn)出貨時間是否合理的倉儲績效指標(biāo)是(B)?！　、對比分析法 B、因素分析法 C、平衡分析法 D、帕累托圖法　　3CVA分析法中歸為最高優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是(A)?！　、不許缺貨 B、允許偶爾缺貨 C、允許合理范圍內(nèi)缺貨 D、允許缺貨　　3CVA分析法中歸為中等優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是(D)?！　、不許缺貨 B、允許偶爾缺貨 C、允許合理范圍內(nèi)缺貨 D、允許缺貨　　3庫存控制管理的定量訂貨法中關(guān)鍵的決策變量是(D)?！　、永續(xù)盤點(diǎn)法 B、間斷判斷法 C、定期盤點(diǎn)法 D、不定期盤點(diǎn)法　　3在庫存持有成本中反映企業(yè)失去的盈利能力的指標(biāo)是(B)?！　、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn) B、表情嚴(yán)肅　　C、行為適度 D、熱情奔放　　語言簡練、語言明確屬于職業(yè)道德規(guī)范中()的具體要求?！　、先有“信”后有“誠” B、先有“誠”后有“信”　　C、“信”和“誠”沒有邏輯關(guān)系 D、“信”和“誠”不分先后　　作為行為規(guī)范，道德和法律的區(qū)別表現(xiàn)在( )　　A、道德的作用沒有法律大 B、道德規(guī)范比法律規(guī)范含糊　　C、道德和法律的作用范圍不同 D、道德和法律不能共同其作用　　職業(yè)選擇是人們從自己的職業(yè)能力出發(fā)，( )　　A、尋求社會需求與個人供給平