【正文】 瀝青混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最主要措施。（5）運料車配備蓬布覆蓋設施，以資保溫防雨和避免污染環(huán)境。（2）運輸車輛在運送瀝青混合料時，采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度。（8）每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗瀝青用量、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質(zhì)。（6）目測檢查混合料的均勻性，及時分析異常現(xiàn)象。5℃160177。（3）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。（3）在試鋪段施工時，業(yè)主、施工單位、監(jiān)理部門應互相配合，做到按標準施工、按規(guī)范檢查、互相學習、及時寫好試鋪總結(jié)，經(jīng)批準后，作為正式施工申請的依據(jù)。④試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實度確認生產(chǎn)配合比。（2）試鋪路面施工分試拌各試鋪兩階段。（4）施工前應對施工機具進行全面檢查、調(diào)整，以保證設備處于良好狀態(tài)，特別是拌和樓、攤鋪機、壓路機的計量設備，如電子稱、自動找平裝置等必須進行計量標定的調(diào)校?；覊m應提前沖洗，風吹干凈。（2）瀝青路面施工前，應對基層和下封層進行檢查，當質(zhì)量符合要求時，方可開始施工。施工機械為確保施工質(zhì)量，我公司準備配備性能優(yōu)良的施工機械和質(zhì)量、數(shù)量可靠的配件，做好開工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機，并保證在施工期間一般不會發(fā)生有礙于施工進度和質(zhì)量的故障。（3）細集料采用堅硬、凈潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的機制砂，機制砂采用石灰?guī)r類碎的機制砂，細集料應潔凈、干燥、無雜質(zhì)，主要技術指標應滿足設計及施工規(guī)范要求。（3）沖洗基層表面的水分必須曬干后才可噴灑乳化瀝青，不應在基層表面灑水濕潤。碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓。（2）噴灑乳化瀝青基層表面沖洗的水分晾曬干燥后，即可用瀝青灑布車噴灑改性乳化瀝青，～。施工機械和質(zhì)量檢測儀器。粘層瀝青施工每天上午、下午各檢測一次灑布量，并隨時外觀檢查灑布的均勻性。噴灑粘層瀝青前，應將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發(fā)干凈、曬干；橋面及通道表面應清除調(diào)平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷干凈。氣溫低于10℃或大風天氣、即將降雨時不得噴灑透層油。透層油宜采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，應根據(jù)透層油的種類和粘度選擇使用的噴嘴并保證均勻噴灑。四、瀝青透層水泥穩(wěn)定碎石基層頂面應噴灑透層油，透層采用慢裂乳化瀝青。拌和好的混合料及時攤鋪碾壓，遭雨淋的混合料禁止使用。水泥穩(wěn)定碎石從開始加水拌和到完全壓實的延遲時間應盡可能最短，一般不超過2小時。每天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石基層表面濕潤。水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生和交通管制水泥穩(wěn)定碎石在每一段碾壓完畢后立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約３m，其高度應高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。碾壓完成后采用灌砂法檢測壓實度。碾壓應在水泥初凝前并應在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定，且碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。⑦攤鋪機鋪筑后，有專人檢查基層的標高、路拱和平整度。④水泥穩(wěn)定碎石采用兩臺攤鋪機成梯隊方式進行攤鋪，兩臺攤鋪機在攤鋪過程中保持10～30m距離。②如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時間排除，當不困難時，車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或碾壓完成最終時間超過2小時，必須予以廢棄。④拌和機出料配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。%，%。施工（1）施工放樣本項目水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪采用感應器走鋼絲的方法控制高程，在開始攤鋪的前一天進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打好導向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線，將鋼絲用緊線器拉緊并逐樁用鐵絲固定，鋼絲拉力不小于800N。②確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)③確定標準施工方法主要是混合料配比的控制，混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，含水量的增加和控制方法，壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)及拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。⑤取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實法求得最佳期含水量和最大干密度，報送監(jiān)理工程師審批。④根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（重型擊實標準，98%）制備混合料試件，在標準條件下（相對濕度95%，溫度25℃177。要求組成混合料的級配符合設計及規(guī)范規(guī)定，.②取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗，擬按水泥劑量4%、%、5%、%四種比例進行試驗（水泥：集料=4:100、:100、5:100、:100）。③水凡是符合設計及規(guī)范要求的水源都可用于基層的施工。②水泥本項目水泥穩(wěn)定碎石基層選用普通硅酸鹽水泥，選用符合設計及規(guī)范要求的優(yōu)質(zhì)水泥。⑥水泥鋼制罐倉每臺拌和機配備一個容量為100t的水泥鋼制罐倉，罐倉內(nèi)配有水泥破拱器，用以防止水泥起拱停流。③壓路機每個攤鋪施工隊配備12t輕型壓路機2臺，XS202J重型振動壓路機3臺，CA30振動壓路機3臺，膠輪壓路機2臺。①強制式粒料拌和機（帶電腦計量裝置）根據(jù)招標文件要求和施工組織方案，配置WCD500型水泥穩(wěn)定碎石廠拌設備2臺，拌和機采用徐工集團生產(chǎn)的定型產(chǎn)品，拌和設備至少配備五個配料斗，料斗口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，用于篩除超過粒徑規(guī)格的集料及雜物。我公司將在施工中層層把關，嚴格要求，各工序緊密銜接，對施工工藝進一步優(yōu)化，將路面基層施工質(zhì)量提高到新的水平。拌和過程中注意檢查混合料的含水量和拌和深度，必須拌至路基表面，避免素土夾層；隨時檢查拌和的均勻性，不出現(xiàn)花白條帶；土塊充分粉碎，最大粒徑不大于15mm。如必須在上進行“調(diào)頭”，采取措施（如覆蓋一層10cm厚的砂或砂礫），保護“調(diào)頭”部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求，終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼之處可以不進行找補，留待鋪筑基層時處理。碾壓時后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定，～，～。在整型過程中嚴禁任何車輛通行，整型后，當混合料處于最佳含水量177。在已輕壓整平的素土層上根據(jù)試驗路段確定的石灰攤鋪厚度及每車所裝石灰數(shù)量所能攤鋪的面積打出網(wǎng)格，每個網(wǎng)格內(nèi)卸一車石灰，用人工配合平地機均勻攤鋪，經(jīng)過拌和整平輕壓后再用同樣的方法攤鋪粉煤灰，并再次充分拌合。試驗路段的長度不少于100米，通過試驗路段的鋪筑來確定混合料設計的準確性，攤鋪系數(shù)、施工工藝、碾壓程序和遍數(shù)，一次鋪筑的合適厚度、含水量等，以便指導施工。平整度檢驗：每50米一處以上，質(zhì)量標準應在2cm以內(nèi)。穩(wěn)定土拌和機、平地機、自卸車、裝載機、挖掘機、灑水車、振動壓路機、1821T光輪壓路機、土壤液塑限聯(lián)合測定儀、重型擊實儀、石灰劑量測定設備、石灰有效鈣和鎂含量測定設備、石灰土試件制備與抗壓強度測定設備、標準養(yǎng)護室、底基層壓實度檢測設備等。我公司在施工中將層層把關，嚴格要求，防止在石灰土底基層施工中出現(xiàn)原材料不合格、配合比不準確、拌和不均勻、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量弊病，確保無粘土夾層、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等質(zhì)量缺陷，以保證路面底基層的工程質(zhì)量。二、石灰穩(wěn)定土底基層路基底基層是在基層下鋪筑的承重層，本項目路面工程中采用石灰穩(wěn)定土底基層，采用路拌法施工。③為加速砂漿凝固，縮短保溫時間，可在水泥砂漿中摻加早強劑氯化鈣等，其摻加量應通過試驗確定。（2）保溫措施①拌和砂漿時，水和砂可適當加溫，但水溫不得超過80℃，砂溫不超過40℃，并使拌好后的砂漿溫度不超過不低于20℃，加溫后的溫度不得對抗凍劑的性能有任何增加，砂的流動性應比常溫大。砌體的冬季施工（1）一般要求①當晝夜平均氣溫低于5℃，或最低氣溫低于3℃時，砌體工程除應符合以下要求：②計劃冬季施工的工程，應提前編制冬季施工計劃，準備好工程材料和設施，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方可開工。（7）砌體砂漿凝固后要及時覆蓋草袋，灑水養(yǎng)生7～14天，養(yǎng)生期內(nèi)避免碰撞或承重。（3）鋪砌層的砂礫墊層材料粒徑一般不大于50mm，含水量不超過5%，含砂量不超過40%，墊層配合砌層，隨鋪隨砌。護坡施工（1）路基防護工程施工安排在路基施工完成，并按圖紙要求修整成坡度整齊的新鮮坡面后進行。（6）、養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應保護一定的濕度，不應過濕。碾壓過程中，石灰穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤。后輪壓完路面全寬時即為一遍。1%時（如表面水分不足，應適當灑水），立即用12T以上三輪壓路機、重型壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料進行找補平整，再用平地機整型一次。在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。直接鋪在土基上的拌合層也應避免“素土”夾層。石灰攤鋪完后，表面應沒有空白位置。攤鋪過程中，應注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。攤鋪集料：在攤鋪集料時，應注意：事先通過試驗確定集料的松鋪系數(shù)。消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。（2）、備料備土宜在道路兩側(cè)寬敞且地勢較高的場地集中堆放。無論土基還是底基層，都必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。石灰土填筑（1）、準備下承層石灰土施工前，應對路槽進行嚴格的驗收，驗收內(nèi)容除包括壓實度、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目外，還必須進行碾壓檢驗，即在各項指標都合格的路槽上，用18T～21T壓路機連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，若發(fā)現(xiàn)土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應采用挖開晾曬、換土、外摻灰劑等措施處理。（5）、整形壓實整形：拌和均勻后，壓路機穩(wěn)壓一遍，再進行平整；整平由平地機從兩側(cè)向路中心進行刮平，直至路拱和平整度滿足要求。（2）、運土攤鋪上土前先對下層進行培肩并設置急流槽，急流槽間距30－50m；根據(jù)試驗段確定的松鋪厚度均勻上土，以便平整。填土路基緊緊抓住“備土降水、運土攤鋪、翻曬破碎、穩(wěn)壓布灰、整形壓實、試驗檢測、養(yǎng)護復壓”等關鍵環(huán)節(jié)施工，確保路基填筑質(zhì)量。⑹、路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入路線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進行。⑵、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。五、軟基處理填挖交界處的路基處理在縱向填挖結(jié)合部，填方段挖設臺階，對路基挖方段路槽下長度≮10ｍ的范圍內(nèi)進行開挖后分層填筑；橫向半填半挖結(jié)合部，填方段挖設臺階，挖方段沿行車道及路肩寬度范圍內(nèi)將原狀土翻挖，填筑厚度在結(jié)合部處≮80cm，其壓實質(zhì)量符合設計要求。清淤后測量應在清淤前布置斷面的基礎上，對應于清淤前測量位置，進行逐樁斷面高程測量。用多臺柴油泵同時抽水，并有備用水泵。如遇打入樁橋梁，則需要拔除原有老橋的預制樁，不影響新建橋梁施工。拆除施工嚴禁立體交叉作業(yè)。采用銑刨機銑刨老瀝青混凝土路面，銑刨料運至熱料場作為廠拌熱再生使用。護坡道外側(cè)開挖臨時排水邊溝，初期不能開挖得很大?；謴吐坊芯€并加密中樁，復測原地面高程，釘出路基用地界樁和路堤坡腳、邊溝等的具體位置樁。三、線路放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制，放樣方法為全部采用全站儀極坐標放樣與校核。方向角閉合差不大于10n1/2，附合導線長度不大于10km，平均邊長不大于500m，測距中誤差不大于15mm，全長相對中誤差不大于1/30000。若偏差在允許范圍之內(nèi)，要進行平差，最后出成果表，上報監(jiān)理工程師審核無誤后作為施工依據(jù)，并對各水準點進行維護，設立明顯標志。觀測順序：后黑—前黑—前紅—后紅。第二章 主要工程項目的施工方案、施工方法第一節(jié)、工程測量一、水準點及導線點的施測方案水準施測實施順序首先確定水準采用四等水準測量，每公里高差中誤差為177。（2）由項目經(jīng)理、項目總工程師會同業(yè)主工地代表定期或不定期地組織對工程布點、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標準化、安全生產(chǎn)、交通保障、計量狀況、工程技術資料、原材料等的檢查，針對存在的問題進行協(xié)調(diào)，并制定必要的獎懲制度，獎優(yōu)罰劣，直至工程結(jié)束。各施工作業(yè)隊之間的協(xié)調(diào)（1）項目經(jīng)理部以計劃為龍頭，以調(diào)度為中心，以進度控制節(jié)點為目標，以施工方案為依據(jù)，加強現(xiàn)場的調(diào)度指揮，協(xié)調(diào)好多專業(yè)多工種同時交叉作業(yè)的環(huán)境安全、操作空間、機具條件，使施工順利進行，確保節(jié)點目標的實現(xiàn)，工期的兌現(xiàn)。（4）按部位或分項進行質(zhì)量工序檢驗，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利展開工作，對可能出現(xiàn)意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理指導，后予以磋商統(tǒng)一”的原則。與監(jiān)理工程師之間的工作協(xié)調(diào)（1）在施工全過程中，嚴格按照業(yè)主及監(jiān)理工程師批準的《施工組織設計》進行施工質(zhì)量管理，在自檢、專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。與設計單位之間的工作協(xié)調(diào)（1）我項目部多次與設計院聯(lián)系，進一步了解設計意圖及工程要求，根據(jù)設計意圖進一步完善施工組織設計，向業(yè)主單位提交的施工方案中包括施工可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)情況。施工用水、生活用水采用自來水。瀝青混凝土用碎石材料堆放場地需搭建遮雨棚，防止材料受雨淋。重點部位、重點工藝施工方案，質(zhì)量控制措施報請監(jiān)理工程師審核、批準。建立試驗室控制系統(tǒng)（1）建立工地試驗室，進行水泥穩(wěn)定碎石、瀝青混凝土工