【正文】 攤鋪機(jī)的攤鋪根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度將攤鋪速度按2～4m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仯瑺幦∽龅矫刻焓展ねC(jī)一次。不符合規(guī)范溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。（6）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（4）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方保證有五輛運(yùn)料車等候卸料。插入深度大于150mm。瀝青混合料的運(yùn)輸（1）瀝青混合料采用15噸自卸汽車運(yùn)輸，車廂底面保持干凈，為防止混合料與車廂粘結(jié)，在車箱側(cè)板與底板上涂一薄層油水混合液，不得有余液積聚在車廂底部。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的允許差值為：（9）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計(jì)算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。（7）瀝青混合料不得在儲料倉中過夜。如混合料有花白、冒青煙和離析現(xiàn)象等作廢料處理并及時糾正。使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取?℃180℃（4）拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。5℃170177。瀝青混合料的施工溫度范圍見下表。（2）瀝青混合料的瀝青用量，%、+%。瀝青混合料的拌制瀝青混合料的拌和采用間歇式拌和機(jī)，生產(chǎn)過程全部由計(jì)算機(jī)自動控制，并配有良好的打印裝置。⑦確定施工組織及管理體系，以及聯(lián)系與指揮方式。⑤通過鉆孔法及核子密度儀法測定壓實(shí)度對比關(guān)系，確定碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系。③通過試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機(jī)的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)；以及確定松鋪系數(shù)、按縫方式。①根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械和組合方式，如拌和樓產(chǎn)量與運(yùn)輸車輛配套，攤鋪機(jī)與壓路機(jī)配套數(shù)量等關(guān)系。試鋪路段施工（1）面層正式施工前，應(yīng)進(jìn)行試鋪路面施工，試鋪路段長度不小于300米。（5）有充分的電源和備份設(shè)備，確保在一個施工工作日內(nèi)不致因停電或某一設(shè)備的故障，造成生產(chǎn)的中斷。（3）施工前應(yīng)對進(jìn)場的材料按批進(jìn)行抽檢，以保證材料質(zhì)量。③路面基層沉降檢查。②對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃到路面以外，表面雜物亦清掃干凈。①檢查下封層的完整性和與基層表面的粘結(jié)性。施工準(zhǔn)備（1）瀝青路面中、下面層的施工工藝應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。主要配備的施工機(jī)械有：（1）瀝青砼拌和樓：采用3000型瀝青混凝土拌和樓，并配備不少于100T的熱貯料倉。下面層不摻加抗剝落劑。（4）礦粉礦粉采用石灰?guī)r經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，礦粉的檢驗(yàn)頻率為每200t檢驗(yàn)一次。（2）粗集料瀝青砼采用石灰?guī)r粗集料，要求選用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，近立方體顆粒的碎石，且是用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，粗集料有二個破碎面顆粒比例不少于75%，粗集料的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件及施工技術(shù)規(guī)范要求。七、瀝青混凝土路面施工本項(xiàng)目面層采用AC1AC13瀝青砼路面。（2）瀝青且處下封層在正式施工前應(yīng)按以上要求做好試鋪路段，質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，寫好試鋪總結(jié)，經(jīng)批準(zhǔn)后才能正式施工。（5）養(yǎng)生碾壓完畢后封閉交通，養(yǎng)生7天后方可開放交通。（4）碾壓集料撒布后即用輪胎壓路機(jī)均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓要求兩側(cè)到邊，確保有效壓實(shí)寬度。（3）撒布集料每段改性乳化瀝青噴灑后，立即用集料撒布機(jī)撒布集料，數(shù)量按5m3/1000m2～8m3/1000m2計(jì)。（3）壓路機(jī) YL16型16T輪胎壓路機(jī)1臺（4）灑水車 4T～6T灑水車1輛（5）裝載機(jī) ZL50型裝載機(jī)1輛（6）森林滅火鼓風(fēng)機(jī) 4臺（7）標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔篩）（8）瀝青針入度儀（9）瀝青延度儀（10）瀝青軟化點(diǎn)儀（11）瀝青粘度儀（12）路面滲水儀施工方法（1）水泥穩(wěn)定碎石基層表面的清掃與沖洗基層表面由6～8人一字排開用竹帚進(jìn)行全面清掃，再用2～3臺森林滅火鼓風(fēng)機(jī)將浮灰吹凈，然后再用水沖洗，使表面集料顆粒部分外露。（1）瀝青灑布車 智能型灑布車1輛，噴灑寬度3m～6m。氣溫低于10℃時，不宜施工瀝青表處下封層。六、瀝青下封層下封層采用改性乳化瀝青，按層鋪法施工。每車乳化瀝青施工單位均應(yīng)取樣檢查，內(nèi)容包括粘度，蒸發(fā)殘留物含量，蒸發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點(diǎn)等。用瀝青灑布汽車噴灑乳化瀝青，也可用小型瀝青灑布車人工噴灑，灑布車用有良好的計(jì)量設(shè)施，確保均勻地按規(guī)定數(shù)量實(shí)施噴灑。五、瀝青路面面層粘層瀝青的施工在瀝青路面下面層與上面層之間均噴灑粘層。透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，透層油灑布后宜盡早鋪筑下封層及面層，防止工程車輛損壞透層。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即灑布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體?！?，要求深入基層深度不小于5mm。工作縫采用與路表面垂直的平接縫，嚴(yán)禁采用斜接縫。嚴(yán)禁采用貼補(bǔ)法找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料重新碾壓。拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細(xì)料分離的離析現(xiàn)象，成品料堆隨時用裝載機(jī)推平，或者自卸車在料斗下裝料時，每裝一斗料車向前移動一段距離，避免形成錐體引起粗集料滑落到錐底。若時間過長，則水泥凝結(jié)，在碾壓時，不但達(dá)不到規(guī)定的壓實(shí)度，而且也會破壞已硬化水泥的膠凝作用，反而使強(qiáng)度下降。水泥穩(wěn)定碎石施工時應(yīng)注意的幾個問題水泥穩(wěn)定碎石施工過程中最需要嚴(yán)格控制的是含水量和延遲時間，混合料拌和得越均勻，且在最佳含水量下充分壓實(shí)，使之干密度最大，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性就高。采用灑水車灑水時，灑水車必須在另外一幅車道上行駛。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水噴頭采用噴霧方式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。養(yǎng)生方法：先將麻布或草袋浸水濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋2小時后，再灑水養(yǎng)生。如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2小時，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除， 并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的未端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，作業(yè)面頂面清掃干凈。整平緊靠方木的混合料。（6）橫向接縫的設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷時間超過２小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求設(shè)置橫縫；每當(dāng)通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也需要設(shè)置橫縫，基層的橫縫最好與橋頭尾端吻合，并做好橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。如有“彈簧”、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開換填，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。一次碾壓長度控制在50m80m，碾壓段落要層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強(qiáng)度，應(yīng)有一定的超寬，并碾壓到位。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。并派專人負(fù)責(zé)消除攤鋪后產(chǎn)生的粗細(xì)料離析現(xiàn)象，對局部粗集料窩或粗集料帶予以鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻，禁止使用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。⑥攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。兩臺攤鋪機(jī)一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。③攤鋪前調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。（4）水泥穩(wěn)定碎石混合料的攤鋪①攤鋪前應(yīng)將底基層或基層下層表面適當(dāng)灑水濕潤。運(yùn)輸車輛的數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（3）水泥穩(wěn)定碎石混合料的運(yùn)輸拌和均勻，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料要覆蓋，減少水分蒸發(fā)。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。同時，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。②每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。（2）水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌和的方法，集中拌和是保證拌和質(zhì)量、計(jì)量準(zhǔn)確的有效方法。當(dāng)使用的原材料和混合料、施工機(jī)械、施工方法及試鋪路面各檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢測結(jié)果都符合規(guī)定，可按以上試驗(yàn)內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查、報(bào)總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)后，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)，即可作為申報(bào)正式路面施工開工的依據(jù)。④確定每一作業(yè)段的合適長度（一般50~80m）⑤嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。通過試驗(yàn)路段的鋪筑來決定如下主要內(nèi)容：①驗(yàn)證用于施工的集料配合比例調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計(jì)量的準(zhǔn)確性；調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（6）攤鋪試驗(yàn)路段水泥穩(wěn)定碎石配合比經(jīng)審批同意后，進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)滿足R代應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2℃）養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。%，%、含水量不宜超過最佳含水量的1%。制備不同比例的混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù)10%~15%時9個，偏差系數(shù)15%~20%時13個），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。（5）水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)①取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。（4）對底基層進(jìn)行全面的檢查與驗(yàn)收在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石施工前，嚴(yán)格檢查底基層的標(biāo)高、中線位置、路拱、平整度，使其符合設(shè)計(jì)要求。剛出爐的水泥要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50℃。要求水泥各齡期強(qiáng)度、安定等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求，且水泥初凝時間3小時以上、終凝時間不小于6個小時。水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成級配通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）19范圍10090～10072～8947～6729～4917～358～220～7水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石還要滿足以下要求：壓碎值不大于28%，針片狀含量不大于15%，,要求液限小于28%，塑性指數(shù)要小于9。⑦灑水車每個攤鋪施工隊(duì)配備5臺灑水車。 ⑤裝載機(jī)采用ZL50型裝載機(jī)，每臺拌和機(jī)配備數(shù)量4臺。壓路機(jī)的噸位和臺必須與拌和及攤鋪能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過2h，保證施工正常進(jìn)行。②穩(wěn)定土攤鋪機(jī)每個攤鋪施工隊(duì)采用2臺機(jī)型及性能相同的攤鋪機(jī)成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪后的水泥穩(wěn)定碎石基層厚度一致，完整無縫，平整度好。每臺拌和機(jī)的用水配備大容量的儲水箱。準(zhǔn)備工作（1）投入的施工機(jī)械根據(jù)施工需要，配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。在施工中防止出現(xiàn)原材料不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細(xì)料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免形成松散、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的施工質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪的作業(yè)法施工。每一施工段上，石灰土的拌和、鋪筑、碾壓和整型的全部操作在當(dāng)天完成。要注意石灰、水泥的覆蓋，避免雨淋或揚(yáng)塵。養(yǎng)生在完成壓實(shí)和整修過的石灰土底基層上避免車輛通行，經(jīng)常保持潮濕，養(yǎng)生期不得少于７天。拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在已完成的水泥石灰土層上“調(diào)頭”。接縫和“調(diào)頭”處的處理兩工作段的搭接部分，采用對接形式。碾壓過程中石灰土始終保持濕潤，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。路面兩側(cè)多壓2～3遍，以保證路面兩側(cè)的壓實(shí)度。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。1%時，立即進(jìn)行碾壓。整型和碾壓混合料拌和均勻后，用履帶式推土機(jī)快速碾壓1～2遍，以暴露潛在的不平整，之后用平地機(jī)初步整平和整型，對局部低洼處，用齒耙將表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)平整，每次整型按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，特別注意接縫處的整平。在拌和過程中隨時檢查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量1%，避免灑水車在正進(jìn)行拌和的以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上“調(diào)頭”和“停留”，以防局部含水量過大。首先根據(jù)試驗(yàn)路段確定的厚度攤鋪素土。施工放樣在完成好的路基上恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，根據(jù)恢復(fù)的中線進(jìn)行水準(zhǔn)測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰土底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)材料來源進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，并將試驗(yàn)成果報(bào)告和選用的配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，審批同意后進(jìn)行試驗(yàn)路段的鋪筑。（3）、做好混合料組成設(shè)計(jì)和試鋪路段的工作在進(jìn)行石灰土底基層施工前，首先進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)和試驗(yàn)路的鋪筑。彎沉檢驗(yàn)：用BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車以規(guī)定頻率檢查路基表面回彈彎沉，按測試季節(jié)算出代表彎沉值（%），不大于設(shè)計(jì)算得的允許值。（2）、對路基做全面檢查基層鋪筑前，應(yīng)對路基的高程、中線、寬度、橫坡度和平整度等外形進(jìn)行全面檢查，主要進(jìn)行以下項(xiàng)目檢驗(yàn)：路基沉降檢查：路基上路床完成后，沉降速率連續(xù)兩個月應(yīng)小于5mm /月，才可鋪筑底基層。我公司將配備如下主要施工機(jī)械和質(zhì)量檢測儀器。根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，在本項(xiàng)目中我公司將按照以下方法進(jìn)行施工。灑水養(yǎng)生時必須注意控制灑水量，特別是不能泡水。石灰土按配合比用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，碾壓時嚴(yán)格按路面基層施工規(guī)范規(guī)