【正文】 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學習課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。防水層施工時必須采用具有自動控制用油量功能的智能瀝青灑布車噴灑，灑布車應有獨立操作的油泵、速率計、壓力表、計量器、溫度計及罐內(nèi)循環(huán)泵攪拌裝置。一般路段瀝青路面中、（可通過試驗段確定）。宜在鋪筑下面層前12天在水穩(wěn)碎石的透層油上噴灑粘層油，灑布過程中應隨時檢測灑布量；氣溫低于10℃、路面潮濕時不得噴灑粘層油；在噴灑粘層油之前，要對已鋪砌的路緣石路肩石以及結(jié)構(gòu)物防撞護欄用彩條布進行覆蓋，以防污染；粘層油必須以均勻霧狀進行噴灑，使路面全寬內(nèi)形成一均勻薄層，不得有灑花、漏空或成條狀，也不得有堆積現(xiàn)象。透層上粘層油采用含量50%以上的快裂灑布型PCR（SBR）型改性乳化瀝青，㎡。 2）施工中應采取的措施： 基層必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可噴灑透層油；用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑；在噴灑透層油前，使用機械清掃車清掃并要用森林滅火器的壓縮空氣吹凈基層上的浮土，清掃干凈，然后，要對已鋪成的路緣石、路肩石以及結(jié)構(gòu)物防撞護欄用彩條布進行覆蓋，以防污染；透層油必須采用具有自動控制用油量功能的智能型瀝青灑布車一次性噴灑均勻，灑布車應有獨立操作的油泵、速率計、壓力表、計量器、溫度計及罐內(nèi)循環(huán)泵攪拌裝置。透層油的粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度，得到適宜的粘度。各項檢查均要有記錄（包括現(xiàn)場的溫度、厚度檢測）。派專人進行現(xiàn)場跟蹤檢測表面層壓實度、厚度、平整度。三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。混合料在施工過程中規(guī)范（JTGF402004）附錄F的方法，利用計算機實行動態(tài)質(zhì)量管理，并計算平均值、極差、標準差及變異系數(shù)以及各項指標的合格率。 瀝青混合料施工過程工程質(zhì)量的控制標準 表59項 目檢查頻度及單點檢驗評價方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法外 觀隨 時表面平整緊密,不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀油包等缺陷,且無明顯離析目 測接 縫隨 時緊密平整,順直,無跳車目 測逐縫檢測評定3mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定T0981碾壓溫度隨 時符合本規(guī)范規(guī)定插入式溫度計實測厚 度每一層次 隨時，厚度50mm以下厚度50mm以上設計值的5%設計值的8%施工時插入法量測松鋪厚度及壓實度每一層次1個臺班區(qū)段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上3mm5mm規(guī)范附錄G總量檢驗壓實度每2000m2檢查一組逐個試件評定并計算平均值實驗室毛氏標準密度的99% 最大理論密度的95%T092T0922本規(guī)范附錄E平整度上面層隨時，接縫處單桿評定3mm（最大間隙）T0931中下面層隨時，接縫處單桿評定5mm（最大間隙）T0931平整度上面層連續(xù)測定（標準差）T0932中面層連續(xù)測定（標準差）下面層連續(xù)測定（標準差）寬 度有側(cè)石檢測每個斷面177。6%瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測177。2%≥177。2%計算機采集數(shù)據(jù)計算≤177。、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個篩孔的通過率。檢查控制室拌和機各項參數(shù)的設定值、控制屏的顯示值，核對計算機采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。單點檢驗評價方法應符合相關(guān)試驗規(guī)程的試樣平行試驗的要求。施工過程中無論是否已經(jīng)返工補救，所有數(shù)據(jù)均必須如實記錄，不得丟棄。十一、 質(zhì)量管理與檢查驗收瀝青面層施工必須在得到開工令后方可開工。壓路機由冷路面逐漸過渡到整機在熱路面上橫壓，根據(jù)接縫處混合料溫度的變化，這一過程可以實施振動壓實，以提高橫向接縫的壓實度。實行45176。橫向接縫當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫?？v向接縫攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接縫,將已鋪部分留下1020厘米寬暫時不碾壓,作為后續(xù)部分的基準面,然后作跨縫碾壓以消除縫跡。接縫處應緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。如果采用振動壓路機，則應先靜碾，待混合料達到穩(wěn)定后，方可采用低振幅的振動碾壓。這樣，就能在路邊壓實前，形成一條支承側(cè)面，以減少瀝青混合料碾壓時鋪層塌邊。6）、特殊路段的碾壓（1） 彎道或交叉口的碾壓 在彎道或交叉口的碾壓，應先用鉸接轉(zhuǎn)向式壓路機作業(yè)，先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開始碾壓(以利于形成支承邊)。對成形路面，及時用連續(xù)式路面平整度儀進行檢測，分析各樁號段數(shù)據(jù)，找出存在問題，指導下一步施工，為對路面不平整的處理提供依據(jù)。待壓實成型的瀝青面層完全冷卻后才能開放交通。后退時沿前進碾壓的輪跡行駛，壓路機折回的地點不在同一斷面上，而是呈階梯形。在碾壓過程中為了保持被碾壓路面在正常的碾壓溫度范圍內(nèi)，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，每次都壓實到離開攤鋪機大約20m左右才折返，隨著攤鋪機不斷向前，壓路機的折返點也跟著向前移動，這樣也可避免在整個攤鋪層寬度上，在同一橫斷面換向所造成的壓痕，如圖所示壓路機正常碾壓順序示意圖注：圖中數(shù)字為碾壓序號攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復。壓路機的碾壓長度在縱向呈階梯形排開，相鄰倆碾壓段縱向接頭重疊應在1—。常用20～25t的輪胎壓路機配合10T左右的雙鋼輪大寬度壓路機以4～5km/h的速度進行碾壓2遍來完成。2）、復壓復壓應在較高的溫度下并緊跟初壓后面進行，復壓時通常用10～12T雙驅(qū)雙振壓路機,以3～5Kkm/h的速度碾壓4遍，再用20～26T的輪胎壓路機,以4～5km/h的速度碾壓2遍，具體碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗段時所得的結(jié)果確定，通常不少于6遍。初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行。碾壓時驅(qū)動輪在前勻速靜壓，后退時沿前進碾壓時的輪跡行駛。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度應符合表56的規(guī)定 碾壓速度（km/h） 表56壓路機類型初壓復壓終壓雙鋼輪壓路機～3～53～6輪胎壓路機～3～54～6振動壓路機～3～3～6壓路機的碾壓溫度應符合表716要求，根據(jù)混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在攤鋪過程中，質(zhì)量檢測應由專人負責，按規(guī)定的檢測頻率及時檢測。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混合料。在攤鋪過程中還應及時調(diào)整攤鋪寬度，特別在有預制塊路緣石的情況下應避免路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混合料不足現(xiàn)象。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。攤鋪開始時，在施工現(xiàn)場至少應有5輛車等候卸料；在開始攤鋪時，采用后到位的車輛先卸料，保證攤鋪機起步的正常運行。移動基準梁的后部在全長方向上與熨平板墊同樣的墊板，并保證墊板的平直。攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。橫坡控制器應能讓整平板保持一定的坡度，精度在177。鋪筑過程中應選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。中、上面層的縱向搭接位置相對應下承層的縱向搭接位置宜錯開20厘米以上。不允許用石油衍生劑來做運料車底板的涂料。運輸車輛的數(shù)量和總運輸能力應該較拌和機生產(chǎn)能力和攤鋪速度有所富余,在攤鋪機前常保持有5車瀝青混合料待卸。在攤鋪現(xiàn)場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，例如混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料，有無結(jié)團或嚴重離析現(xiàn)象，溫度是否在規(guī)定的范圍以內(nèi)。拌好的瀝青混合料宜隨拌隨用，若因生產(chǎn)或其它原因需貯存時，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。15) sT0623拌和每天瀝青混合料開拌前，首先拌合機應干拌幾鍋礦料，使礦料的溫度符合規(guī)定要求時，在正式加入瀝青拌和混合料。)T0625運動粘度(170177。礦料、瀝青的加熱溫度及瀝青混合料的拌和溫度應根據(jù)所用瀝青的粘溫曲線和實踐經(jīng)驗確定。1%5瀝青用量(油石比)177。 熱拌瀝青混合料礦料級配和瀝青含量檢測標準 表52序號檢測項目規(guī)定值或允許偏差1177。礦粉倉應配備破拱裝置。拌和設備要有成品貯料倉。試驗段應確定總結(jié)內(nèi)容以下:1）生產(chǎn)配合比驗證，提出生產(chǎn)用標準配合比和最佳瀝青用量；2）合理的機械、機械數(shù)量及組合方式；3）攤鋪溫度、速度、碾壓順序、遍數(shù)等；4）確定混合料松鋪系數(shù)以及接縫方法；5）建立核子密度儀與鉆孔法對比關(guān)系；6）提出提高壓實效果的措施，檢測試驗段的滲水系數(shù)；7）通過試拌確定拌和機的操作工藝,考察計算機打印裝置的可信度；批準的路面試驗段應同完成后的工程一起支付，如未能取得監(jiān)理工程師的批準，該試驗段路面應由承包人清除并重新鋪筑和試驗，其費用應由承包人負擔。試驗段鋪筑應由各方人員共同參加，及時商定有關(guān)事項，明確試驗結(jié)論。在清掃干凈的基層上按要求灑布透層油及粘層油，預先準備好的路面基層的長度，應至少能滿足一天的瀝青路面施工。清掃過程采用人工和空壓機（以9M3空壓機為宜）或風力滅火機相結(jié)合，要求清掃干凈徹底。如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)級配與標準級配相差較大，應加密篩分頻率，以實際篩分數(shù)據(jù)為準，調(diào)整熱料倉比例，直到生產(chǎn)級配曲線滿足標準配合比設計級配范圍要求，即可按照確定的油石比進行混合料生產(chǎn)。%。生產(chǎn)配合比設計選擇適宜的拌和機振動篩篩孔尺寸，對篩分后進入拌和機熱料倉的各種材料進行取樣篩分，根據(jù)篩分試驗結(jié)果進行礦料級配調(diào)配，使生產(chǎn)時的各種材料配合后的礦料級配滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。 礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表314指 標單位技術(shù)要求試驗方法表觀相對密度 —≥T0352含水量%≤1T0103粒度范圍＜＜＜%%%10090～10075～100T0351外觀—無團粒結(jié)塊—礦粉親水系數(shù)—＜1T0353礦粉塑性指數(shù) —＜4T0354礦粉熱安定性%實測記錄T0355四、瀝青混合料配合比設計瀝青混合料級配范圍1）底面層瀝青混合料級配范圍 AC25級配范圍 表41級配類型通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)1916AC—2510095～10075～9065～8355～7548～6033～45