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瀝青路面施工技術(shù)-wenkub.com

2025-07-11 00:42 本頁面
   

【正文】 合理的組織及調(diào)備機構(gòu),是保證施工進(jìn)程及質(zhì)量重要因素,也是實現(xiàn)效益最大化的關(guān)同時應(yīng)在碾壓前,先整平,由路中線向路堤兩邊整成2%4%的橫坡。 綜上所述瀝青路面質(zhì)量好與壞,不止是施工單位單一的質(zhì)量控制,還涉及到設(shè)計水平,政府行為,因此,為了建好路消除瀝青路面的常見病害,需要各部門齊心協(xié)力,堅決杜絕今年竣工明年返工的現(xiàn)象,因為瀝青路面特別是高級路面造價較高,而我國目前還處于初級階段國家并不富裕,集資修路很不容易。本文主要闡述了影響路面平整度的因素及解決方法。 實際上按照現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計規(guī)范要求,瀝青路面厚度設(shè)計相對偏厚,目前采用的半剛性基層收縮性都比較小,施工工藝水平有很大提高,所以新建半剛性瀝青路面上出現(xiàn)的裂縫絕大多數(shù)是瀝青路面本身產(chǎn)生的溫度裂縫。 第三章、結(jié)束語16m,如僅有一臺攤鋪機作業(yè),其結(jié)果是兩側(cè)偏低,兩邊出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 在二灰碎石或水泥級配碎石基層的施工中,為了滿足平整度的要求,一般用帶全自動找平的攤鋪機。實踐證明,無論操作手水平有多高,單靠操作機械的不行的。施工技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和監(jiān)理工程師的指令,精心地開展工作,路基土石方施工程序:路堤基底處理→選擇填料→確定路堤填(挖)方式→路基壓實。應(yīng)保證在最不利的水溫狀況下,強度不會顯著降低,這就要求路基具有一定的水溫穩(wěn)定性。水溫穩(wěn)定性為防止路基結(jié)構(gòu)在行車荷載及自然因素作用下發(fā)生整體失穩(wěn),發(fā)生不允許的變形或破壞,必須因地制宜地采取一定措施來保障路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。 因此,接縫水平是制約平整度的重要因素之一。 2)運輸車輛與攤鋪機的配合攤鋪作業(yè)時,常因運輸車輛操作不熟練而與攤鋪機配合不協(xié)調(diào),使混合料灑落在攤鋪機行走履帶前,如不及時清除會使攤鋪機左右晃動,造成自動調(diào)平系統(tǒng)工作仰角發(fā)生變化,影響路面平整度。 1)瀝青拌和站的生產(chǎn)能力必須與攤鋪機的攤鋪能力相匹配首先要保證攤鋪機連續(xù)、均勻、不間斷作業(yè)。否則輪胎軟硬不一,在碾壓過程中會形成輪跡,使瀝青面層橫向平整度超標(biāo)。溫度相對高容易提高路面的平整度與壓實度,溫度偏低導(dǎo)致瀝青混合料顆粒間摩擦阻力加大,使瀝青面層壓實度不均勻,且容易形成局部松散和發(fā)裂,影響路面平整度。;復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,應(yīng)采用重型輪胎壓路機,碾壓4~5遍,~ 路面平整好壞的關(guān)鍵在攤鋪機,但與壓路機的碾壓也密不可分。 攤鋪機攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停機,攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi),對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至13m/min。因此,℃。 施工中一般采用“走鋼絲”的基準(zhǔn)控制方法,可以較好的控制平整度。 經(jīng)濟的發(fā)展帶動了公路的迅猛發(fā)展,公路行車舒適性的要求也越來越高,平整度反映了公路通車后的整體效果,體現(xiàn)公路的使用品質(zhì),是行車環(huán)境舒適性的一個重要指標(biāo),如何控制瀝青混凝土路面的平整度成為施工中的一個關(guān)鍵問題?;钚圆牧鲜侵阜勖夯业任镔|(zhì),可與水泥中析出的氧化鈣作用??煊菜?、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。因而水穩(wěn)在市政工程中的應(yīng)用會得到很快推廣。其壓實度接近于密實度,強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理,同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。趕工期可分為兩種情況:一是為提前通車造成的搶工。 、趕工期造成工程質(zhì)量失控在混合料接縫處或冷熱搭接處,要采用橫縫橫壓。先從攤鋪機性能抓起,全套攤鋪設(shè)備盡量用相同品牌,型號盡量相同,新舊差別要小,現(xiàn)場工程技術(shù)人員要懂得攤鋪機的主要構(gòu)造并能作相應(yīng)的調(diào)整。運輸過程的質(zhì)量控制。 瀝青混凝土前場施工工藝控制(現(xiàn)場鋪筑的控制)要保證冷熱料供料平衡,拌和樓不待料、溢料少,就要處理好冷料轉(zhuǎn)速與流量關(guān)系、篩網(wǎng)孔徑選擇、熱料倉供料比例的確定等方面。為防止材料離析,還要將場地硬化
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