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某隧道施工組織設計-wenkub.com

2025-07-01 22:11 本頁面
   

【正文】 危石處理:由撬頂工在碴堆上用長撬棍清找頂部及兩幫危石,防止落石傷人。起爆后立即開動風機加強通風。加強對爆破器材的管理和規(guī)范施工檢查。成立專門的爆破領導組織結構,成立爆破專業(yè)施工隊,專職負責爆破施工。起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JB386)和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。向機械加油時要嚴禁煙火。必須按照本機說明書規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度?,F(xiàn)場架設的電力線路,不得使用裸導線,臨時敷設的電線路,不準掛在鋼筋模板和腳手架上,必須安設絕緣支承物。防火防電配電箱,箱內不得存雜物并設門加鎖,專人管理。變壓器必須設接地保護裝置,其接地電阻不得大于4ΩV,變壓器設置圍欄,設門加鎖,專人管理,并懸掛“高壓電危險,切勿靠近”的警示牌。加強對開挖面的量測:開挖初期支護后,量測拱頂下沉及拱腳、墻腰的收斂,隧道隆起量測,格柵鋼架的內力量測,對數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的分析,發(fā)現(xiàn)異常情況立刻作加強措施,如采用邁式中空錨桿注漿加固、掛雙層鋼筋網(wǎng)、復噴砼等措施,增加初期支護剛度,防護圍巖局部突破引起塌方。㈠、隧道施工安全措施堅持以地質為先導的原則,時刻掌握掌子面的地質情況,異常地質要用特殊的超前支護和初期支護措施。十、安全保證措施參加隧道施工的工人必須接受安全技術教育,熟悉和遵守隧道施工技術安全規(guī)范,并進行安全考試,合格后方準上崗操作,并按規(guī)定佩帶安全防護用具。努力提高錨噴支護的質量,按規(guī)定檢查錨桿的抗拔力和錨噴層厚度,做到斷面尺寸符合設計,支護結構穩(wěn)定可靠。㈦、隱蔽工程施工應掌握好技術規(guī)范,明確質量要求,做好技術交底,并做好工序質量檢查記錄,使工程質量處于受控狀態(tài)。㈢、加強設備管理,提高日常設備維護和檢驗的工作水平,保證設備完好率,消除和預防機械設備故障導致的工程質量問題。⑶、仰拱基底應無虛碴雜物及積水、冒水,且仰拱表面平順。鋪底⑴、鋪底厚度應符合設計要求,局部()厚度偏差不應大于50mm。⑷、邊墻基底穩(wěn)固,無虛碴雜物及淤泥。⑺、鋼筋網(wǎng)的材質、規(guī)格、網(wǎng)絡結構形式應符合設計要求,鋼筋網(wǎng)與錨桿連接方便牢固。⑷、噴射混凝土前,受噴面應無松動巖塊,墻腳無虛碴堆積,且受噴面干凈。(cm)序號圍巖條件 類 別開挖部位硬巖一般相當于Ⅵ類圍巖中硬巖、軟巖相當于Ⅴ~Ⅲ類圍巖破碎松散巖石及土質相當于Ⅱ、Ⅰ類圍巖(一般不需爆破開挖)檢驗數(shù)量檢驗方法1拱 部平均10最大20平均15最大25平均10最大15每5~10m檢驗一次,襯砌緊跟時,每次襯砌前檢驗一次量測周邊輪廓斷面,繪斷面圖,與設計斷面核對2邊墻、仰拱、隧底平均10平均10平均10㈢、洞身襯砌錨噴襯砌⑴、噴錨襯砌結構的中線、高程及內輪廓(隧道凈空)必須符合設計要求。⑶、。㈡、洞身開挖 洞門允許偏差(mm)序號項 目允許偏差檢驗數(shù)量檢 驗 方 法1構造尺寸水平距離<1003~7點查閱設計圖,尺量高 差+50,102墻身斷 面厚 度混凝土<20不少于7點查閱設計圖,尺量砌 體<40垂直度全 高<50尺 量表 面平整度混凝土≯5觀察、尺 量砌 體≯10墻 面 坡 度177。⑼、洞門構造尺寸及墻身。砌體的石料應無污漬和風化層,砌縫砂漿飽滿。⑵、洞門端墻、翼墻及洞口擋土墻的基礎設置必須符合設計要求。在Ⅲ級圍巖中每循環(huán)作業(yè)時間為16小時,月平均進尺75m,平均月成洞50m。⑶、鋼架應全部被噴射混凝土所覆蓋,保護層厚度不得小于4cm?;貜椓蠎浞掷茫话阍趪娚浜?h內用完,回彈料可用作為骨料,重新拌合噴射混凝土,亦可作其它附屬工程的混凝土用料,但應通過試驗確定。其間距離應與風壓協(xié)調,~。開始時應先給風再給電,當機械運轉正常后方可送料,作業(yè)結束時,應先停電,最后停風。⑺、在噴射混凝土地段,地面上應鋪設薄鐵板或其它易于收集回彈的設備。⑶、清除受噴面松動巖石及浮碴,并用射水或高壓風清洗除掉。攪拌和施噴機具⑴、采用強制式攪拌機。使用摻速凝劑砂漿時,一次拌制砂漿數(shù)量不應多于3個孔,以免時間過長,使砂漿在泵、管中凝結。注漿壓力不宜過大。鉆孔采用7655型風鉆鉆眼,孔眼方向垂直于巖面,鉆孔直徑至少應大于錨桿直徑15mm。⑸、鋼架與巖面間安設鞍形砼墊塊,確保巖面與鋼架密貼。安裝允許偏差橫向和高程均為177。施工注意事項:⑴、安裝前分批按設計圖檢查驗收加工質量,不合格禁用。㈡、格柵鋼架格柵鋼架在現(xiàn)場制作平臺上就地加工,人工就地安裝成型,裝載機配合安裝。光面爆破時,炮眼的位置、角度、裝藥量等是光爆效果是否好的關鍵,應認真按爆破設計進行布眼、鉆眼,并對鉆爆操作人員進行崗前培訓,強化過程管理,確保光爆效果良好。洞外、地表進行水平高程量測,每日一次。中線水平測量及監(jiān)控合計125㈤、隧道監(jiān)控量測:監(jiān)控量測是噴錨構筑法的重要組成部分。鉆孔、裝藥爆破、按錨桿2運輸班16司機8,修理工4。排水系統(tǒng)設專人負責疏通清理,做到水管不漏,水溝不堵,工作面無積水。洞內施工防水排水隧道施工遇有地下水時,當水量較大時,采用集中排水方式,并設排水管道,對于分散的滴水,根據(jù)水量的大小,采用相應的止水或疏導措施,如增加噴射混凝土中速凝劑用量,或在滴水點處綁上細孔鋼筋網(wǎng),覆蓋半圓形導水管引入排水溝等。隧道內用電統(tǒng)一安排,洞內電線布置為:成洞地段400V/230V三相四線絕緣線,;作業(yè)地段動力用電使用380V橡膠電纜,照明用電壓為36V,線路采用移動式布置。高山蓄水池修建在洞頂附近上方。㈣、施工輔助設施供高壓風及供高壓水根據(jù)鉆巖、錨噴、壓漿、,在各洞口附近設空壓機站,以直徑150mm主風道送風至工作面附近風包,再以軟管接至風動機械。嚴格按照設計設置排水盲溝、控制隧道雙側排水溝縱坡,保證洞內主排水渠道暢通。b、每循環(huán)脫模時間。② 襯砌與前方爆破作業(yè)要有20m以上的距離。② 澆注混凝土,用機械螺旋頂將臺車走行橫染頂起,并用硬雜木抄實。8mm,P43或P50軌。,凈高4m,能滿足出碴車運輸要求。并會商有關部門對這類二次襯砌進行加強。清底、仰拱、鋪底在整個斷面開挖、噴錨支護完成后,及時清底施作仰拱和鋪底,為避免與開挖面工作相干擾,該項工作視圍巖軟硬安排在開挖面20~50m后進行。噴射作業(yè)分段、分片由下而上順序進行,每段長度根據(jù)圍巖情況控制在1~5m。噴錨前作好以下準備工作:⑴、檢查開挖斷面尺寸。Ⅴ、Ⅵ級圍巖噴錨施工支護必須緊跟開挖面實施,安設系統(tǒng)錨桿,拱墻部掛鋼筋網(wǎng)加設格柵鋼架,噴C20早強速凝混凝土。進洞的汽車、裝載機等設備均安裝廢氣凈化裝置,以減少尾氣中一氧化碳等有害氣體
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