【正文】 定位架沿梁長方向每50cm按鋼絞線縱、平面設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定一道，使其具有足夠的剛度。綁扎鋼筋前可在模板上彈上墨線，鋼筋對號入座，兩側(cè)及底層用砂漿墊塊控制保護(hù)層厚度，上層鋼筋則自制部分鋼筋馬蹬，將上層鋼筋綁扎在其上部，以保證上層鋼筋的位置準(zhǔn)確。按設(shè)計(jì)要求全部預(yù)應(yīng)力筋先行穿設(shè)，為保證預(yù)應(yīng)力筋束不發(fā)生扭轉(zhuǎn)，避免波紋管的損壞，根據(jù)我們過去的施工經(jīng)驗(yàn)，建議施工時(shí)，先鋪設(shè)鋼絞線，按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)，用鋼管臨時(shí)固定預(yù)應(yīng)力筋束，再穿設(shè)波紋管，穿管時(shí)要注意，波紋管在封側(cè)模前要檢查波紋管的密封性，局部破損處要認(rèn)真修補(bǔ)，防止漏漿；波紋管接頭用大一號的波紋管套接，長度300mm，每邊旋入150mm并用膠帶密封。 3）拼裝外模板 外模均采用鋼模進(jìn)行拼裝，底模選用鋼模進(jìn)行拼裝，翼板處采用定型木桁架進(jìn)行支護(hù)，內(nèi)貼鋼模,掖角處采用定型鋼模板密封銜接，以確保板縫不漏漿。 選取主橋箱梁進(jìn)行驗(yàn)算 N=11KNL==489mm2f=205N/mm2 查表得Ψ= 驗(yàn)算公式243。 ，戴安全帽。 （2）搭設(shè)注意事項(xiàng) 。 2）支搭鋼管支撐 （1）搭設(shè)方法 均采用f48鋼管和鑄鐵扣件搭設(shè)。 我方認(rèn)為采用方案二較為合理。即第一次先幫扎底板、隔梁鋼筋，支隔梁側(cè)模，澆筑底板、隔梁砼，在不損壞砼棱角時(shí)拆除隔梁側(cè)模。用一層塑料薄膜包裹，以防柱子被污染；，以防被碰壞。臺(tái)身砼應(yīng)分層澆筑，每層厚度不大于45cm，上層砼的澆筑和震搗下層砼初凝以前完成。 鋼筋在加工廠根據(jù)施工圖制作，現(xiàn)場進(jìn)行綁扎、焊接成型，橋臺(tái)臺(tái)身豎向鋼筋采用雙面搭接焊或電渣壓力焊，鋼筋綁扎采用滿扎法綁扎，扎絲端頭背向模板，鋼筋保護(hù)層采用同標(biāo)號水泥砂漿墊塊。并用經(jīng)緯儀校核柱的垂直度。 2）模板在加工廠拼裝好，接縫處用螺栓連接，并嵌海綿條，涂玻璃膠，以防漏漿。 （5），所有連接一律要滿焊。 4）加工工藝要求 （1）焊接材料應(yīng)符合實(shí)際需要和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。5 （2）面板端偏斜≤ （3）連接螺栓孔眼位置 孔中心與板面間距177。 因柱墩為圓形，所以采用兩個(gè)半圓鋼模。針對這些情況，我們除增加一定的人員設(shè)備外，且墩柱施工一律采用定型大鋼模。 砼養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋澆水濕潤養(yǎng)護(hù)(但要征得監(jiān)理工程師批準(zhǔn))，養(yǎng)護(hù)期不少于7d。每層砼在前一層砼初凝之前澆注并搗實(shí)，防止產(chǎn)生冷縫。鋼筋綁扎完畢后，填好鋼筋驗(yàn)收單，報(bào)告監(jiān)理工程師驗(yàn)收。上層鋼筋網(wǎng)片用鋼筋做鋼筋馬凳墊起，每1m一個(gè)，呈梅花型布置，以便于上面施工。機(jī)械開挖時(shí)，要派專人指揮機(jī)械動(dòng)作，確保挖機(jī)動(dòng)作時(shí)不損傷樁，挖土深度在基底標(biāo)高以上20cm，防止機(jī)械擾動(dòng)地基土，挖出土方用自卸車運(yùn)至指定場地。 8．其它注意事項(xiàng)。 7．鋼筋籠的加工要求 1）鋼筋籠為便于施工和吊裝方便，在鋼筋籠的兩端各加一根加強(qiáng)箍筋；為保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度，在鋼筋籠兩端圓形箍籠處上各焊接1組導(dǎo)向鋼筋，每組4個(gè)，導(dǎo)向鋼筋采用Ф6鋼筋制作。否則先灌入的砼達(dá)到初凝，將阻止后灌入的砼從套管中流出，造成斷樁。 4）細(xì)骨料選用級配合理、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的天然中、粗砂，含水率一般為45%?0%。 2）水泥。因?yàn)槿绻焖俚厣舷乱苿?dòng)鉆斗那么水流將以較快的速度由鉆斗外側(cè)和孔壁之間的空隙中流過導(dǎo)致沖刷孔壁，； 5．在鋼筋籠插入孔內(nèi)前用鉆斗處理沉渣（帶檔板的鉆斗）來排除沉渣； 6．本工程要采用導(dǎo)管水下混凝土灌注，為保證質(zhì)量應(yīng)控制好以下幾項(xiàng)： 1）混凝土的配合比。 本工程樁基檢測采用小擾動(dòng)應(yīng)力動(dòng)載檢測法。灌注過程中，指定專人作好樁孔量測和灌注記錄。 下導(dǎo)管時(shí)，在澆混凝土過程中。 5）灌注混凝土 灌注混凝土，采用導(dǎo)管法施工，導(dǎo)管直徑為2530cm，并注明導(dǎo)管全長尺度，以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度及埋入深度，導(dǎo)管吊入鉆孔中的深度應(yīng)使其下口與孔底留有30~40cm的距離，并應(yīng)使導(dǎo)管與鋼筋籠內(nèi)徑周圍留有必要的間距，以便自由拔出。為保證鋼筋骨架的保護(hù)層厚度，在鋼筋外側(cè)均勻綁扎預(yù)制的混凝土墊塊，混凝土墊塊的厚度略小于樁的保護(hù)層厚度，長度在20cm左右，與主筋扎牢不能任意轉(zhuǎn)動(dòng)。 （3）鉆進(jìn)砂層，為保護(hù)孔壁穩(wěn)定，可事先向孔內(nèi)投入適量粘土球；下如孔內(nèi)的鉆頭，其底盤進(jìn)渣口必須裝閉合閥板，以防提鉆時(shí)砂礫石從底部沉落孔內(nèi)。由于本工程持力層為粗砂層，所以將鉆機(jī)換上清砂鉆斗（底部帶鉸接底蓋）即可清理干凈。 ： 1）鉆斗升降速度 鉆斗鉆進(jìn)截面積與鉆斗外側(cè)切削刀具回轉(zhuǎn)的截面積之比隨樁徑增大而增大，提升提升鉆斗時(shí)， 泥漿在鉆斗與孔壁之間的流動(dòng)速度加快，并產(chǎn)生壓力擾動(dòng)，易造成孔壁坍塌。 。一套砼灌注導(dǎo)管，根據(jù)樁長而定。主機(jī)是意大利產(chǎn)的履帶式底盤；鉆桿是伸縮性方型鉆桿，一節(jié)9m長；鉆頭采用鍋底式鉆頭。該施工法適用于填土、硬土、粉土、砂性土、砂卵礫石層、軟~中硬基巖等地層，樁孔沉渣少，孔壁無泥皮，樁側(cè)摩阻力發(fā)揮更好。 方法三、鉆斗鉆成孔灌注樁：采用鉆斗鉆成孔無套管施工方法，振動(dòng)小，噪音低，場內(nèi)移動(dòng)機(jī)械方便，工地邊界到樁中心的距離較小，30m樁可采用機(jī)械設(shè)備18m高的設(shè)備，我單位建議采用此法施工高架橋樁基。根據(jù)以上分析，對目前國內(nèi)采用大直徑施工方法進(jìn)行比較，以便闡明我方施工方法的優(yōu)點(diǎn)。測量方案依據(jù)規(guī)范及使用儀器　 ： 1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。檢查施工質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求，也作為變形觀測資料的對比數(shù)據(jù)。標(biāo)高傳遞如圖五所示。由于墩柱比較高，在架設(shè)儀器時(shí)一定要注意人身及儀器的安全。放出的樁位經(jīng)符合后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 墩臺(tái)中心測設(shè)定位完成后，再測設(shè)墩臺(tái)的縱橫軸線，以此作為墩臺(tái)細(xì)部放樣的依據(jù)。對基準(zhǔn)點(diǎn)及沉降觀測點(diǎn)采用二等水準(zhǔn)測量法進(jìn)行測量。 本工程既有橋又有路?？紤]精度要求，水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)成一閉合網(wǎng)。 為防止基準(zhǔn)點(diǎn)在施工過程中遭受損壞，需對各主要基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行拴樁保護(hù)（如圖二所示）。 第二步：精測，經(jīng)過粗測過程，將控制點(diǎn)的點(diǎn)位基本測設(shè)在其設(shè)計(jì)位置。 為保證控制網(wǎng)的精度，我們分兩步進(jìn)行布設(shè)。 為安全可靠起見，我們?nèi)?）、2）兩項(xiàng)中精度較高這作為控制網(wǎng)的精度要求。也就是說為使控制網(wǎng)的誤差對橋墩定位精度不發(fā)生顯著影響，要求mM=15=177。 2）根據(jù)橋墩放樣的容許誤差分析控制網(wǎng)的精度。 1）根據(jù)橋軸線長度的誤差來確定控制網(wǎng)精度。以施工圖、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程作為組織施工的指導(dǎo)文件。 日最大用水量計(jì)算： 1）現(xiàn)場施工用水量 攪拌普通砼250L/m3?80m3=145000L 砼養(yǎng)護(hù)（自然養(yǎng)護(hù)）30L/m3?700m3=81000L 攪拌機(jī)、泵車、砼運(yùn)輸車等清洗5000L 模板沖洗5?180m2=6000L q1= 2）現(xiàn)場生活用水 q2=473?5L?.3/3??600s= q1+q2= 3）現(xiàn)場消防用水量： q3=10L/s 總用水量Q=10L/s 現(xiàn)場用水采用新航站樓原有總管線，航站樓原有Φ200上水管可滿足用水量要求。接地電阻不大于4歐姆，施工現(xiàn)場所有防雷裝置沖擊接地電阻不大于30歐姆。 本工程砼總量約xx萬m3，混凝土施工期間日澆筑量平均為x_m3，為緩解砼澆筑高峰，達(dá)到均衡生產(chǎn)，I、II工區(qū)間砼澆筑采用交叉流水施工，砼澆筑時(shí)日最大需求量為xxm3（按主橋考慮），為此做如下安排： ，設(shè)置HZS50攪拌站xx_座，攪拌站日最大供應(yīng)量可達(dá)xxm3，能夠滿足要求。施工順序見上頁。施工分段　 由于本工程規(guī)模大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高，技術(shù)要求高，工期要求緊，周轉(zhuǎn)材料投入量大，故在施工安排上采取平面流水，立體交叉作業(yè)的施工部署。施工組織及施工部署工程施工進(jìn)度計(jì)劃　 我方承諾的工期目標(biāo)是： 開工日期：2xxx年xx月xx日_（以業(yè)主開工令為準(zhǔn)）； 竣工日期：2xxx年xx月xx日_； 總工期：xx_日歷天，比業(yè)主要求的2xxx年xx月xx日竣工達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間提前10_天。 （2）道路作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路基路面擋土墻及附屬構(gòu)造物等工序的施工。 2）作業(yè)層 作業(yè)層選用我單位的具有較高的施工技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)路橋公司施工隊(duì)。 購料合同、材質(zhì)單等文件保存，文件傳輸。 零星材料的市場采購工作。 充分了解工程進(jìn)度，工程需用材料，督促專業(yè)施工隊(duì)及時(shí)報(bào)需用計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)有預(yù)見性的管理，確保材料供應(yīng)滿足施工生產(chǎn)的需要。 保持同業(yè)主財(cái)務(wù)總監(jiān)、銀行、稅務(wù)部門的友好關(guān)系。 保持同政府交警、治安、環(huán)保等部門以及工地和職工生活區(qū)周圍社區(qū)的良好接觸，疏通關(guān)系，減少對工程的干擾。 （9）測量工程師 全面負(fù)責(zé)和本工程相關(guān)的測量定位放線工作。 負(fù)責(zé)審查施工隊(duì)的預(yù)算和用料計(jì)劃。 （8）預(yù)算統(tǒng)計(jì)工程師 學(xué)習(xí)和掌握的施工圖紙、施工方案，編制施工預(yù)算。 貫徹執(zhí)行安全操作規(guī)程，監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)械設(shè)備的正確使用，組織機(jī)械事故的分析和處理。 按照項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的要求，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場，使用管理和退場等各項(xiàng)具體業(yè)務(wù)。 向經(jīng)理部其他部門和人員提供其工作需要的關(guān)于工程技術(shù)、進(jìn)展等情況查詢。 編制橋梁、道路及附屬工程的穿插施工方案，對施工進(jìn)行總體協(xié)調(diào)。 安排、監(jiān)督各下屬工作，確定下屬的工作程序。 安排服務(wù)員的工作并負(fù)責(zé)對服務(wù)員的日常管理、考核。 組織協(xié)調(diào)并考核各助理的工作，使盡各自職責(zé)，確保信息系統(tǒng)暢通。特別地，根據(jù)下屬總工程師、安全員、各分包方每日及其他每期報(bào)告，指示經(jīng)理秘書起草對業(yè)主報(bào)告，并確保內(nèi)容全面真實(shí)，傳輸及時(shí)準(zhǔn)確。 審核各部門的工作計(jì)劃、工作進(jìn)展，處理各方面緊急事務(wù)。 質(zhì)量安全科：控制項(xiàng)目施工質(zhì)量，安全檢查驗(yàn)收，材料設(shè)備進(jìn)場質(zhì)量控制。 、外